Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Universal Air Lines была авиакомпанией, базирующейся в Соединенных Штатах .

История [ править ]

Universal Air Lines представляла собой авиационно-железнодорожный конгломерат, конкурирующий с Transcontinental Air Transport . Universal Air Lines была дочерней компанией Universal Aviation Corporation, в которую входили Robertson Aircraft Corporation и Northern Air Lines [2]. В 1929 году Universal Air Lines приобрела Braniff Air Lines . [3] В 1929 году Материнская компания Universal Aviation Corporation стала частью Aviation Corporation . American Airlines была образована в результате слияния Universal и 90 других компаний. [4]

Компания Universal Air Lines представила новую эру авиаперевозок, представив свой «Sky Dinner» Fokker Trimotors с удобствами поезда Pullman, который состоял из зоны для приготовления электроплит, складных столов и туалета. [5] На некоторых маршрутах из Кливленда в Канзас-Сити целых три самолета Fokker следовали строем к месту назначения. [6]

Fokker F.32 в цветах UAL, 25 сентября 1929 г.

Universal Air Lines заказала пять самолетов Fokker F.32 . Один был окрашен в ливрею авиакомпании, но все заказы были отменены, когда началась Великая депрессия .

Направления [ править ]

Америка / Северная Америка

Флот [ править ]

Флот Universal Air Lines по состоянию на 1929 год состоял из следующих самолетов:

Инциденты и аварии [ править ]

Universal Air Lines совместно с NorthWest Airlines разместила ангар в муниципальном аэропорту Чикаго. [7] 25 июня 1930 года [8] ангар Universal Air Lines загорелся, в результате чего было уничтожено 27 самолетов, осталось только пять. Огонь перекинулся на соседний ангар Grey Goose Air Lines . [9]

См. Также [ править ]

  • Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ф. Роберт Ван дер Линден. Авиакомпании и авиапочта: почта и зарождение индустрии коммерческой авиации . п. 43.
  2. ^ Говард Ли Скамхорн. Воздушные шары в самолеты: век воздухоплавания в Иллинойсе, 1855-1955 . п. 151.
  3. ^ "Бранифф Эйрвэйз" . Проверено 11 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "УАЛ" . Проверено 11 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "На борту Sky Diner". Популярная механика . Июнь 1929 г.
  6. ^ Ф. Роберт Ван дер Линден. Авиакомпании и авиапочта: почта и зарождение индустрии коммерческой авиации . п. 78.
  7. ^ Говард Ли Скамхорн. Воздушные шары в самолеты: век воздухоплавания в Иллинойсе, 1855-1955 . п. 174.
  8. Ассошиэйтед Пресс, «27 самолетов горят в огне Чикаго», Сарасота Геральд , Сарасота, Флорида, среда, 25 июня 1930 г., том 5, номер 224, первая страница.
  9. ^ «Взрыв ангара в Чикаго вызывает большие имущественные потери». Owosso Argus Press . 25 июня 1930 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Nasm.si.edu: Униформа Universal Air Lines