Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Утика-авеню (значения) .
Отель на авеню северной Ютики

Ютика-авеню - главный проспект в Бруклине , Нью-Йорке , Нью-Йорке , США. Это один из нескольких, названных в честь города Ютика в северной части штата Нью-Йорк . Он проходит с севера на юг и занимает позицию Восточной 50-й улицы в сетке улиц Бруклина, с Восточной 49-й улицей на западе и Восточной 51-й улицей на востоке на большей части пути. Южный конец Ютика-авеню находится на Флэтбуш-авеню ; его северный конец находится на Фултон-стрит , за которой он продолжается бульваром Малькольма Икс (ранее Рейд-авеню) в Бедфорд-Стайвесанте . Бульвар Малькольма Икс продолжается до Бродвея, где он заканчивается на Бродвее между Лоутон-стрит и Харт-стрит.

Проспект проходит в основном через кварталы Флэтлендс , Ист-Флэтбуш и Краун-Хайтс , пересекаясь с другими главными улицами, такими как Флэтлендс-авеню , Кингс-Хайвей и Линден-бульвар . Ютика-авеню - это проспект с четырьмя полосами движения на всем протяжении и важная торговая улица.

Общественный транспорт [ править ]

Utica Avenue обслуживается New York City Subway «s ИРТ Восточной Parkway линии ( 3 и 4 поезда) на станции Crown Heights-Utica Avenue в Eastern Parkway [1] и по IND Fulton Street Line ( A и C поездов ) на станции Ютика-авеню на Фултон-стрит . [2] Он также обслуживается автобусными линиями B46 и B46 SBS . [3]

Предлагаемое расширение метро [ править ]

Многие предложения были сделаны для метро под Утиками авеню, начиная уже в 1919 г. [4] Эти предложения включают в себя линию , предложенная в 1929 году в рамках второй системы IND , [5] и в 1968 году в рамках Программы действий . [6]

В апреле 2015 года мэр Нью-Йорка Билл де Блазио объявил о новом плане строительства линии метро под Ютика-авеню в качестве ответвления от IRT Eastern Parkway Line до Flatbush Avenue , недалеко от Kings Plaza . [7] [8] Правление MTA выделило 5 миллионов долларов на технико-экономическое обоснование, исследование расширения метро Utica Avenue, для этого предложения в Программе капиталовложений MTA на 2015–2019 годы. [9] В августе 2016 года сообщалось, что MTA рассматривает возможность расширения линии IRT Nostrand Avenue от Flatbush Avenue до Морского парка , что позволит поездам обслуживать Kings Plaza. [10]Планирование линии Utica Avenue застопорилось [11] [12], потому что MTA больше не рассматривало это как приоритетное направление. [13] Однако планирование возобновилось в апреле 2019 года, когда компания New York City Transit присоединилась к городским агентствам, запустившим исследование улучшения транзитных услуг на Ютика-авеню. В ходе исследования будет рассмотрен вопрос о расширении метро, ​​улучшении скоростного автобусного сообщения и новой линии легкорельсового транспорта. 8 апреля 2019 года MTA начало встречаться с местными чиновниками и опрашивать местных жителей. [14] Поскольку исследование проводилось одновременно с изменением дизайна автобусных маршрутов в Бруклине, MTA решило уделить приоритетное внимание исследованию общественного транспорта на Ютика-авеню. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ nycsubway.org - Utica Avenue: Brooklyn IRT
  2. ^ nycsubway.org - Ютика-авеню: Метро Фултон-стрит
  3. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобуса В46» (PDF) .
  4. ^ «Перспективы транзита Яркий в Бруклине - Первые ветки по плану оценки, вероятно, будут построены в этом районе» . Нью-Йорк Таймс . 6 марта 1910 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 9 августа, 2016 . 
  5. ^ «100 миль метро в проекте нового города; 52 из них в Квинсе» . Нью-Йорк Таймс . 1929-09-16 . Проверено 14 февраля 2020 .
  6. ^ "ПЛАН ТРАНЗИТА НА 2,9 МЛРД ДОЛЛАРОВ ДЛЯ НЬЮ-ЙОРКА СВЯЗИ С МЕТРО, РЕЛЬСАМИ, АЭРОПОРТАМИ" . Нью-Йорк Таймс . 1968-02-29 . Проверено 14 февраля 2020 .
  7. ↑ Эмма Г. Фитцсиммонс (22 апреля 2015 г.). «Мэр де Блазио возрождает план линии метро на Ютика-авеню» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 апреля 2015 года .
  8. ^ Дженнифер Fermino (22 апреля 2015). «Де Блазио представляет план« Единый Нью-Йорк », объединяющий усилия по борьбе с бедностью, улучшению окружающей среды и расширению транзита» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 23 апреля 2015 года .
  9. ^ «MTA Capital Program 2015-2019 Renew. Enhance. Expand. Поправка № 2, предложенная Правлению MTA в мае 2017 г.» (PDF) . mta.info . 24 мая 2017 года . Проверено 24 мая 2017 года .
  10. ^ «MTA изучает возможную новую линию метро до Морского парка» . news12.com . Новости 12 Бруклин. 8 августа 2016 года Архивировано из оригинального 12 августа 2016 года . Проверено 9 августа, 2016 .
  11. ^ "Является ли расширение метро Utica Avenue Brooklyn мэра Билла де Блазио мертвым?" . Метро США . 27 декабря 2017 года . Проверено 4 января 2018 года .
  12. Рианна Бургер, Елена (21 февраля 2017 г.). "Небольшой прогресс в расширении метро на Ютика-авеню" . Gotham Gazette . Проверено 4 января 2018 года .
  13. ↑ Якобсон, Саванна (25 марта 2019 г.). «Комиссар городского транспорта по управлению улицами, расширению метро и многому другому» . Gotham Gazette . Проверено 7 апреля 2019 года .
  14. ↑ Риволи, Дэн (5 апреля 2019 г.). «MTA изучит, стоит ли продолжать расширение метро на Ютика-авеню» . ny1.com . Проверено 7 апреля 2019 года .
  15. ^ "Исследование транзита на Ютика-авеню, чтобы сообщить MTA, ведущему к Редизайну Бруклинского автобуса" . amNewYork . 2020-02-13 . Проверено 14 февраля 2020 .

Карта маршрута :

KML is from Wikidata