 | Эта статья нуждается в обновлении . ( Июль 2019 г. ) |
Координаты : 52.5840 ° N 1.9851 ° W52 ° 35′02 ″ с.ш., 1 ° 59′06 ″ з.д. /
Уолсолл  | |
|---|---|
.jpg/440px-Walsall_railway_station,_West_Midlands,_geograph_6033892_by_Nigel_Thompson_(cropped).jpg) Станция Уолсолл в 2019 году. | |
| Место расположения | Уолсолл , Уолсолл, Англия |
| Ссылка на сетку | SP010984 |
| Управляемый | West Midlands поезда |
| Транзитная власть | Транспорт для Уэст-Мидлендса |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | WSL |
| Зона проезда | 4 |
| Классификация | DfT категории D |
| История | |
| Оригинальная компания | Южный Стаффордшир железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 9 апреля 1849 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  1,404 миллиона |
| 2016/17 | 1,468 миллиона |
| 2017/18 |  1,451 миллиона |
| 2018/19 | 1,565 миллиона |
| Обмен | 10 067 |
| 2019/20 | 1,517 миллиона |
| Обмен | 6 200 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
.jpg){kind=link}
Железнодорожная станция Валсол является главной железнодорожной станции в Уолсолле , Уэст - Мидлендс , Англия и расположен в самом центре города. Его обслуживает West Midlands Trains , услуги предоставляются West Midlands Railway, а с 2019 года London Northwestern Railway обслуживает рейсы из Rugeley в London Euston, которые заходят на станцию. Главный вход находится внутри торгового центра Saddlers .
Обзор [ править ]
Услуги от станции идти в Бирмингем Нью - стрит 10 3 / 4 мили (17,3 км) к югу от Уолсолл линии (работает от имени транспорта для Уэст - Мидлендс ), и к северу от Кэннок и Rugeley .
Станция имеет три платформы:
- Платформа 1: предоставление услуг на север до Rugeley;
- Платформа 2: обслуживает полувысокие рейсы в южном направлении от Рагли до Бирмингема Нью-Стрит;
- Платформа 3: (конечная платформа) обслуживает местные службы до Бирмингема Нью-Стрит.
Платформы 2 и 3 были недавно отремонтированы, добавлен новый зал ожидания и загадочная «поэзия» на стенах лестницы к платформам. Магистральные платформы электрифицированы до 25 кВ переменного тока.
Билетный автомат самообслуживания S&B был размещен на платформе 1, но в апреле 2011 года его больше не было; тем не менее, аналогичный автомат остается в зале бронирования на станции, который находится на уровне улицы над платформой 3. На станции есть билетная касса.
Услуги [ править ]
До мая 2019 года Уолсолл, в отличие от других станций в Уэст-Мидлендсе, не очень хорошо обслуживался с точки зрения магистрального соединения, поскольку раньше он обслуживал Вулверхэмптон , Веллингтон и Стаффорд, но все они были сняты в 2008 году из-за низкого числа станций, что привело к Уолсоллу. теряет связь с Шропширом и Стаффордширом. Только прямое сообщение из Вулверхэмптона в Уолсолл сейчас звонит в 6:00 утра субботы, но только в одну сторону. Уолсолл сохраняет близкое сообщение с долиной Рагли Трент по главной линии Западного побережья, и было три рейса в день до Стаффорда, но только на пиковых рейсах до Ливерпуль-Лайм-стрит.. Эта услуга была прекращена после изменения расписания в мае 2019 года. Однако можно сделать пересадку на Бирмингем Нью-Стрит или в Долину Рагели Трент, чтобы добраться до Ливерпульской улицы Лайм.
Также было два утренних богослужения в день в Телфорд и Шрусбери через Бирмингем и Вулверхэмптон. Эта услуга также была введена при изменении расписания в мае 2019 года. Они использовались как продолжение линии Шрусбери до Бирмингема. Это заменило бывшую службу Liverpool Lime Street. Однако в декабре 2019 года из-за проблем с сервисом и сбоев сервис Walsall был снова закрыт. Это было заменено через Rugeley Trent Valley до Вулверхэмптона.
С понедельника по субботу днем четыре поезда в час курсируют на юг от Уолсолла до Бирмингем-Нью-Стрит (два быстрых и две остановки), при этом большая часть всех станций останавливается через Бирмингем, образуя остановочную службу Бирмингем-Вулверхэмптон. [1] Скорые поезда останавливаются только на Tame Bridge Parkway (один также останавливается на стадионе Bescot ) и идут по прямой через Сохо и Уинсон-Грин , в то время как останавливающиеся поезда ходят через Aston .
От Уолсолла до долины Рагели Трент ходит полчаса.
Есть также сообщение с Лондоном, которое останавливается на всех станциях линии Чейза, а затем из Уолсолла в Бирмингем, а затем продолжает движение в Ковентри , Регби , Хэмптон-ин-Арден , Нортгемптон , Милтон-Кейнс и Лондон-Юстон .
С декабря 2020 года Уолсолл будет обслуживаться одним прямым рейсом в и из Лондона Юстон, Avanti West Coast в рамках франшизы West Coast Partnership, а с декабря 2022 года будет добавлен дополнительный северный сервис из Лондона Юстон. [2]
История [ править ]
Grand Junction Railway предоставила город с его первой службы железнодорожного, хотя и косвенно из 1837. Их Бирмингем Уоррингтон линии прошли на юг и была представлена на станции Bescot моста (около настоящего Bescot стадион ), откуда путешественники могли поймать соединяющий дилижанс. Компания Grand Junction проложила ветку от Бескота до временного депо в городе на Бриджмен-плейс десять лет спустя, но только 9 апреля 1849 года на нынешнем месте была открыта постоянная станция. [3] Это было выполнено железной дорогой Южного Стаффордшира как часть их маршрута от перекрестка Вичнор (к югу от Бертон-апон-Трент ) до Дадли., который открылся в тот же день. Последовало дальнейшее развитие маршрута - SSR добавила ответвление на север к Канноку в 1858 году (которое было продлено до Руджли следующей осенью), в то время как железнодорожная линия Вулверхэмптона и Уолсолла связала город с Вулверхэмптоном через Норт-Уолсолл в 1872 году. Железная дорога Мидленда , чья линия от Касл Бромвич через Олдридж открылась в 1879 году. [4] Мидленд к этому времени также приобрела W&WR у конкурирующей Лондонской и Северо-Западной железной дороги , хотя LNWR все еще периодически обслуживала ее до Группировки 1923 года. [5]Вокзал был перестроен в 1883 году из-за увеличения интенсивности движения, с пятью платформами и отдельными кассами для каждой из двух компаний, использующих его. [3] Пожар повредил главный зал бронирования в 1916 году, но только после окончания Первой мировой войны в 1918 году можно было провести полную реконструкцию зала. Новый зал бронирования был завершен и открыт в 1923 году.
Под эгидой LMS линия Мидленда до Вулверхэмптона через Веднесфилд и Уилленхолл Стаффорд-стрит была закрыта для пассажиров в 1931 году [5] (она менее прямая, чем старая линия Гранд-Джанкшн через Дарластон ).
Линия из Бирмингема была электрифицирована в 1966 году в рамках программы электрификации лондонского района Мидленд. [6] Фактическое включение линии от Ковентри до Уолсолла через Астон произошло 15 августа 1966 года. [7]
В конце 1980-х и в 1990-х годах Уолсолл значительно улучшил качество услуг. В апреле 1989 года компания « Бритиш Рейл» вновь ввела пассажирские перевозки на ранее единственной грузовой линии до Хеднесфорда через 24 года после того, как они были прекращены. [3] Количество поездов в Бирмингем постепенно увеличивалось с одного до четырех поездов в час, а в 1997 году линия Хеднесфорда была продлена до Руджли (а затем и до Стаффорда), но в 2008 году движение до Стаффорда было сокращено до Рагли-Трент-Вэлли. по соглашению с операторами London Midland и WCML. Только теперь прекращенные ежедневные услуги Liverpool Lime Street связали Уолсолл напрямую со Стаффордом.
Пассажирские перевозки до Вулверхэмптона были вновь введены в 1998 году, которые также иногда выполнялись до Веллингтона , но эта услуга была недолгой, и регулярное почасовое обслуживание было снова прекращено в 2008 году из-за низкого количества пассажиров. Тем не менее, один поезд в день курсировал прямо в Вулверхэмптон из Уолсолла вечером (отправлялся из Уолсолла в 19.36) до изменения расписания в мае 2013 года в качестве парламентского поезда, чтобы избежать необходимости в официальных процедурах закрытия. Теперь это работает в противоположном направлении только по субботам (06.38 экс-Вулверхэмптон). [8] Объединенное управление Уэст-Мидлендса по-прежнему имеет амбиции восстановить регулярное (получасовое) обслуживание в будние дни на маршруте и вновь открыть станцию в Уилленхолле и Дарластоне, но проблемы с финансированием не позволили принять какие-либо меры по этим предложениям.
Буковый топор и замки [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Август 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Уолсолл был одним из городов, наиболее пострадавших от Бичинг-топора, в результате чего пассажирские перевозки были прекращены на линиях Саттон-Колдфилд , Личфилд , Дадли и Вулверхэмптон через Уилленхолл . Движение в долину Рагли-Трент также было закрыто для пассажиров, покидающих такие города, как Блоксвич , Каннок , Хеднесфорд и Рагели, без железнодорожного сообщения. Обслуживание Бирмингема также было сокращено и почти прекращено, пока оно не было сохранено, а затем улучшено.
Участок до Личфилда оставался открытым для грузовых перевозок до 1984 года, когда линия от Райкрофт-Джанкшен до Ньютауна, Браунхиллз закрылась для всего движения, и линия была поднята, а станции (кроме Хаммервича ) были снесены. Участок от Ньютауна, Браунхиллз, продолжал обслуживать нефтяной терминал Чаррингтона до закрытия терминала в 2001 году. Линия была законсервирована и выведена из эксплуатации. Участок до Стоурбриджа оставался открытым для переброски грузов и обслуживал ныне снесенный терминал грузовых лайнеров Дадли до 1993 года, когда объем перевозок снизился. Линия Бескот - Хартс-Хилл законсервирована.
Предложения на будущее [ править ]
Предложения предусматривают возобновление обслуживания в Вулверхэмптон через Уилленхолл с новыми станциями в Дарластоне (Джеймс Бридж) и Уилленхолл, эксплуатируемых Вест-Мидлендской железной дорогой, что позволит пассажирам быстрее добраться до Вулверхэмптона по сравнению с нынешним сервисом через Бирмингем Нью-Стрит.
Есть также планы по открытию единой конечной платформы в Олдридже для поездов на Бирмингем-Нью-Стрит через Уолсолл, но не на Саттон-Колдфилд и Уотер-Ортон .
В стратегии, проводимой Объединенным управлением Уэст-Мидлендса, линия от Уолсолла до Личфилда была определена как заброшенный железнодорожный коридор, и это означает, что в долгосрочной перспективе планируется возобновить открытие линии от Уолсолла до Личфилда, либо железной дороги. / коридор трамвая. Есть также стремление воссоединить вышедшую из употребления линию в Веднсбери с Уолсоллом в качестве железной дороги или трамвая. [9]
Уолсолл получит новые прямые рейсы в лондонский Юстон , которыми управляет Avanti West Coast . [10]
Галерея [ править ]
Вид с платформы 1 на север, на туннель под Шедлеров-центром.
Класс 304 Электропоезда в Уолсолле в 1979 году
Ссылки [ править ]
- ^ GB Национальное расписание железных дорог, издание 2015–16 гг., Таблица 70R (Network Rail)
- ^ Карта улучшений франшизы Партнерства Западного побережья Департамента транспорта; 14 августа 2019.
- ^ a b c "История железнодорожного вокзала Уолсолла" Совет Уолсолла ; Дата обращения 6 апреля 2016.
- ^ "Заброшенные станции - Парк Саттон" Заброшенные станции ; Дата обращения 6 апреля 2016.
- ^ a b "Заброшенные станции - North Walsall, последнее обращение 6 апреля 2016 г.
- ^ Нок, OS (1966). Новая железная дорога Великобритании . Лондон: Ян Аллан. С. 147–159.
- ^ Gillham, JC (1988). Эпоха электропоезда - Электропоезда в Великобритании с 1883 года . Шеппертон: Ян Аллан. п. 169.
- ^ GB eNRT издание, декабрь 2015 г., таблица 70 (сетевая шина)
- ^ «Движение за рост: план доставки на 2026 год для транспорта, Приложение 1 - Коридоры» (PDF) . С. 26, 28, 34 . Дата обращения 16 июля 2019 .
- ^ «Вот как изменятся железнодорожные услуги Западного побережья, поскольку новый оператор заменит Virgin Trains» . Бирмингем Live . Проверено 15 августа 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Уолсолла . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Уолсолла от National Rail
- История железнодорожного вокзала Уолсолла
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Bloxwich | Уэст-Мидлендс железная дорога Chase Line | Стадион Бескот | ||
| Терминус | Tame Bridge Parkway | |||
Bloxwich | Уэст-Мидлендс железная дорога Chase Line | Терминус | ||
| Терминус | Уэст-Мидлендс железная дорога Вулверхэмптон-Уолсолл | Стадион Бескот | ||
Вулверхэмптон | Уэст-Мидлендс железная дорога Вулверхэмптон в Уолсолл | Терминус | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
Rushall Линия и станция закрыты | Лондон и Северо-Западная железная дорога Южный Стаффордшир Лайн | Веднесбери Таун Линия и станция закрыты | ||
| Терминус | ||||
Олдридж Линия и станция закрыты | Midland Railway Sutton Park Line | Терминус | ||
North Walsall Линия и станция закрыты | Midland Railway Вулверхэмптон и Уолсолл железная дорога | Терминус | ||
