Ярлыки
- WP: RDT
- WP: ТРАССА
- WP: МАРШРУТ
|
---|
Легенда |
| | | | Лондон Великобритания | | | | | | Тоннель под Ла-Маншем | | | | | | Франция Париж | | | | Брюссель Бельгия | Португалия Лиссабон | | | | Амстердам Нидерланды | Испания Мадрид | | | | | | | | | | | | | | Берн Швейцария | Италия Рим | | | | Вена Австрия | Венгрия Будапешт | | | | | Румыния Бухарест | | | | Берлин Германия | Украина Киев | | | | Копенгаген Дания | Польша Варшава | | | | | Беларусь Минске | | | | Эресунн / Эресунн | | | | | | Швеция Стокгольм | | | | Осло Норвегия | | | | | | Балтийское море | | | | | Хельсинки Финляндия | | | | | | | | | | Москва Россия | | | | | Нур-Султан Казахстан | | | | | Пекин Китай | | | | | Пхеньян Северная Корея | | | | | Сеул Южная Корея | | | | | | Корейский пролив | | | | | Токио Япония | | | | | | | |
|
Маршрут схема шаблонов охватывала главный контейнер, названный {{ Карта маршрутов }} или {{ BS-карта }}, и его вспомогательные шаблоны [1] , большинство из них имеют BS (немецкий: BahnStrecke) в корне их имени. Эта система обеспечивает единообразную компоновку информационных боксов карты маршрутов , в основном для железнодорожных линий, но также и для других видов транспорта, например водных путей . Такая карта строится в виде стопки строк, наиболее важной частью которой является ячейка, выстраивающая один или несколько квадратных значков. Таких элементарных пиктограмм более 3000. Предусмотрено несколько методов добавления текста в каждую строку и комментариев к отдельным графическим ячейкам.
Структура использовалась до 2011 г.Устаревшая структура автономной карты
До создания {{ BS-map }} (в июне 2011 г.) для построения автономной карты требовалось несколько шаблонов:
- {{ Заголовок железнодорожной линии }}
- {{ BS-header }} и
- {{ BS-table }},
как показано на диаграмме справа. В настоящее время (2016 г.) этот формат все еще используется на многих картах. Однако этот формат считается устаревшим, и в качестве глобального контейнера следует использовать только шаблон {{ BS-map }}, в котором используется идентичный синтаксис. При создании новых диаграмм следует учитывать более эффективный шаблон {{ Routemap }}.
Автономный контейнер карты- {{ BS-map }}
{{BS-map<< стек параметров >>| карта =<< стопка {{BS-шаблонов}} >>}}
- {{ Routemap }}
{{Карта маршрута<< стек параметров >>| карта =<< стопка текста! ! значки ~~ текст >>}}
Шаблон {{ BS-map }} действует как контейнер для стека шаблонов BSn, BSn-2 (описанных ниже), каждый из которых описывает строку результирующей структуры. Этот стек передается в шаблон как значение |map=
параметра. Помимо этого стека описателей строк, могут быть заданы различные параметры для описания глобального поведения результирующей карты. Они есть:
Имена параметров | Функция |
---|
в соответствии | Отключение заголовка и функции сворачивания, удаление плавающих полей, полей и границ, расширение ширины шаблона до 100% для включения этого шаблона в другие шаблоны, такие как {{ Infobox rail line }}. Если код диаграммы не включен, но содержится в коде информационного окна, & # 32; должен быть добавлен раньше, {{BS-map}} чтобы обеспечить правильное расположение таблицы. |
плавать | С какой стороны плавает шаблон. По умолчанию «вправо», но может быть «влево» или «по центру». |
стиль | Дополнительный синтаксис CSS, определяющий стиль всего блока. |
ширина | Ширина всей коробки. Может быть отменено вводом стиля . Нет значения по умолчанию, потому что это приведет к аннулированию параметра tw в шаблоне строки BS n, который применяется для переопределения ширины текстового столбца сворачиваемой секции строки BS n . |
заглавие | Название карты. |
title-bg | Цвет фона строки заголовка для обозначения цвета ливреи объекта. Но предпочтительно, чтобы это не применялось в соответствии с WP: COLOR, а вместо этого используйте {{ color box }} или изображение значка рядом с текстом заголовка. # 27404E - цвет фона по умолчанию. |
цвет заголовка | Отключенный параметр - цвет шрифта текста заголовка. Цвет шрифта переднего плана теперь выбирается автоматически (черный или белый), чтобы обеспечить максимальную цветовую контрастность в соответствии с рекомендациями по доступности WP: COLOR и WCAG уровня AA . |
панель навигации | Укажите имя шаблона, если ваша карта написана на отдельной странице шаблона, она будет включать в себя миниатюрную скобку {{ Navbar }} в строке заголовка. Оставьте этот параметр пустым, если вы напрямую используете этот шаблон в статье. |
складной | Разрешить коробку разборную или нет. Да по умолчанию, нет отменяет действие кнопки «развернуть / свернуть». |
крах | Свернуть состояние всего окна. да для сворачивания, нет по умолчанию. |
легенда | Ссылка на страницу легенды: - route или 1 (по умолчанию): {{ Легенда железнодорожной линии }}, самая общая легенда для карты железных дорог.
- track : {{ Легенда железнодорожного пути }} для диаграммы выравнивания железнодорожного пути и платформы.
- автобус : {{ Легенда автобусного маршрута }} для любого типа карты автобусного маршрута.
- канал , водный путь или водный путь : {{ Легенда водных путей }} на карте водного пути или канала.
- шоссе или дорога : {{ Легенда дорог }} для дороги или карты шоссе.
- дорожки , нога , тропинка или след : {{ Трасса легенда }} для пешеходной дорожки карты.
- нет или 0 : Ссылка на страницу легенды отсутствует.
|
bg | Цвет фона всей схемы, включая текстовый столбец в шаблонах строк. |
вершина | Необязательное примечание над картой. |
Нижний | Дополнительное примечание под картой. Также хорошее место для включения {{ Navbar }}, если вы не хотите отображать его в строке заголовка. |
нижний стиль | Необязательный стиль CSS для заметки под картой, например text-align: center ;. |
карта | Шаблоны строк BS, составляющие диаграмму. |
карта n | n представляет числа от 2 до 10. Дополнительное пространство карты. Разделяя карты по разным параметрам карты, выравнивание столбцов карт не будет влиять друг на друга. Это полезно, если вы отображаете две карты, где одна использует обычныешаблоны строкBSn(односторонние текстовые столбцы), а другая использует BSn-2 (двухсторонние текстовые столбцы), поскольку разные шаблоны строк несовместимы. друг с другом. |
map-title map n -title | n представляет числа от 2 до 10. Дополнительный заголовок для каждой карты. |
карта с центром карта n с центром | n представляет числа от 2 до 10. Позволяет центрировать / центрировать каждую карту; будет включен для любого значения. |
карта - сворачиваемая карта n - сворачиваемая | n представляет числа от 2 до 10. Позволяет изменять степень сворачивания каждой карты. нетпо умолчанию; давызовет кнопку «развернуть / свернуть». У васдолжнобыть что-то накарте n -title; карта п -collapsibleодиночку не может включить его. |
карта-свернуть карту n -свернуть | n представляет числа от 2 до 10. Свернуть состояние отдельной карты. дадля сворачивания,нетпо умолчанию. |
Примечание относительно ширины : нет значения по умолчанию, потому что это приведет к аннулированию параметра tw в шаблоне строки BSn, который применяется для переопределения ширины текстового столбца сворачиваемой секции строки BSn.
Различия между {{ BS-map }} и {{ Routemap }}
| - |} и
{| class = "collapsible RMbox" cellspacing = "0" cellpadding = "0" style = "float : right; clear: right; margin-top: 0; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; empty-cells: show; border-collapse: collapse; font-size: 88%; background: # F9F9F9; » ! style = "цвет: #FFF; фон: # 27404E; text-align: center; padding: 5px" |
| - | style =" line-height: normal; padding: 4px 5px "|
[[Шаблон: Легенда железнодорожной линии | Легенда]]
|}" data-section="3" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-wikimedia-edit-base20 edit-page mw-ui-icon-flush-right">Редактировать
| BS-карта | Карта маршрута |
---|
Синтаксис строки | {{BS n | | иконки | | | Поле | | | Правый текст | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} | | п | | п +1 | | п +2 | | п +3 | | п +4 |
{{BS n -2 | | иконки | | | Левый текст | | | Правый текст | | | Левый текст2 | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} | | п | | п +1 | | п +2 | | п +3 | | п +4 | | п +5 |
| Оставленный комментарий | ~~ | Левый текст2 | ~~ | Левый текст | ~~ | Левое поле | ! ! значки ~~ | Правая маржа | ~~ | Правый текст | ~~ | Правый текст2 | ~~ | Правильный комментарий |
Левый текст | ! ! значки ~~ | Правый текст |
|
---|
Разделитель иконок | | | \ |
---|
Оверлеи | |O = икона | !~ икона |
---|
Разделитель текстового столбца | | | ~~ |
---|
- См. Дополнительную информацию в документации по шаблону .
- Если вы создаете таблицу с нуля, а не используете шаблоны, вертикальную полосу,
|
которая широко используется в синтаксисе таблиц Wiki, необходимо заменить на {{!}}
. Например, {|
кодируется как {{{!}}
, и |-
как {{!}}-
. В противном случае наличие полосы приведет к повреждению структуры шаблона и последующего содержания статьи. Это связано с тем, что при обработке шаблона полоса функционирует как параметр, разделяющий записи, который имеет приоритет над другими функциями. - Когда визуальный разделитель желательно в текстовых полях Unicode Box Drawing символ
┃
должен быть использован. (Визуально он идентичен вертикальной полосе, но игнорируется разметкой Wiki .) Этот символ может быть закодирован в HTML с помощью ে
. В Microsoft Windows его можно вводить непосредственно с клавиатуры, удерживая нажатой Alt, а затем +2503на цифровой клавиатуре; или последовательность 2503Alt+ x.
Включение карты в другие информационные окна
Помимо автономной BS-карты, шаблоны строк могут быть включены в другие шаблоны информационных ящиков, такие как {{ Инфобокс железнодорожной линии }} или {{ Инфобокс общественного транспорта }}. Синтаксис карты с помощью шаблонов строк BS необходимо записать на отдельной странице шаблона, а затем включить в информационное окно.
{{ BS-map }} строк со значками и текстом | - |} строки со значками и текстом" data-section="5" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-wikimedia-edit-base20 edit-page mw-ui-icon-flush-right">Редактировать
Настоящее мясо при разработке карты - это шаблоны BS n и BS n -2. Здесь BS - это немецкая аббревиатура от B ahn s trecke, обозначающего участок пути , а число n указывает, сколько горизонтальных значков помещено рядом, чтобы сформировать требуемое изображение. Шаблоны BS n и BS n -2 отличаются количеством текстовых параметров, которые указаны после n имен значков. У нас есть:
{{BS n | | иконки | | | Поле | | | Правый текст | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} | | п | | п +1 | | п +2 | | п +3 | | п +4 |
| а также | {{BS n -2 | | иконки | | | Левый текст | | | Правый текст | | | Левый текст2 | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} | | п | | п +1 | | п +2 | | п +3 | | п +4 | | п +5 |
|
Оба типа шаблонов приводят к строке, состоящей из четырех ячеек (и, в конце концов, к ...
структуре, содержащей четыре ... |
структуры). Однако эти структуры не одинаковы для шаблонов BS n и BS n -2: они не могут быть смешаны в одной карте.
BS n шаблоны строк
Когда n > 1, безымянные параметры, описывающие текстовые области, смещаются, чтобы последовательно освободить место для дополнительных сеток значков. Следовательно, безымянные (последовательные) параметры {{ BS }}, {{ BS2 }}, {{ BS3 }} следующие:
{{BS | | Идентификатор значка | | | Поле | | | Правый текст | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} |
| 1 | | 2 | | 3 | | 4 | | 5 |
{{BS2 | | Идентификатор значка 1 | | | Значок 2 ID | | | Поле | | | Правый текст | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} |
| 1 | | 2 | | 3 | | 4 | | 5 | | 6 |
{{BS3 | | Идентификатор значка 1 | | | Значок 2 ID | | | Значок 3 ID | | | Поле | | | Правый текст | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} |
| 1 | | 2 | | 3 | | 4 | | 5 | | 6 | | 7 |
Эти параметры используются для построения четырех столбцов следующим образом:
1 .. п | Icon ID имя из n значков, которые будут помещены рядом, чтобы сформировать первый столбец карты. Результат центрируется, что позволяет смешивать BSn с различными значениями n . Чтобы значок не отображался, оставьте поле пустым (или используйтеleer ). |
п +1 | Маржа . Столбец с выравниванием по левому краю. Может использоваться для указания расстояния по треку или времени в пути от начальной точки (отображается в небольшом размере). |
п +2 | Правый текст . Столбец с выравниванием по левому краю. Может использоваться для присвоения названия станции или другого объекта (отображается в обычном размере). |
п +3 | Правый текст 2 . Отображается в небольшом размере сразу после правого текста . Другими словами, Right_Text и Right_Text2 находятся в одном столбце с выравниванием по левому краю. |
п +4 | Комментарий . Самостоятельная колонна, выровненная вправо. Отображается в небольшом размере. Может использоваться для отображения в качестве другого варианта «Расстояние / время» . |
При добавлении специального стиля в текстовые столбцы будьте осторожны, потому что знак равенства = приведет к неожиданному результату, поскольку он работает исключительно как часть синтаксиса именованного параметра в шаблоне (поскольку текстовые столбцы применяют безымянные параметры). Этого можно избежать, заменив знак равенства на as в случае с вертикальной чертой (вертикальной чертой), которая должна быть закодирована как {{ ! }}.{{=}}
BS n шаблоны строк |
---|
Иконки | Текстовые столбцы |
---|
| км / мин | | | 0/0 | Аэропорт Северный терминал | Автобусная развязка | | | | Основные трассы | | 1 / 1,5 | Аэропорт Южный терминал |
|
BS n шаблоны строк |
---|
Иконки | Текстовые столбцы |
---|
| км / мин | | | 0/0 | Аэропорт Северный терминал | Автобусная развязка | | | | Основные трассы | | 1 / 1,5 | Аэропорт Южный терминал |
|
{{BS-map| title = BS {{mvar | n}} шаблоны строк| width = 400 пикселей| легенда = нет| карта =! style = "border-bottom: 2px solid # be2d2c; text-align: center" {{!}} Значки! style = "border-bottom: 2px сплошной черный; text-align: center" colspan = 3 {{!}} Текстовые столбцы{{BS || км / мин}}{{BS3 || KBHFa | АВТОБУС | 0/0 | Аэропорт | Северный терминал | Автобусная развязка}}{{BS | STR | 5 = Основные пути}}{{BS | KBHFe | 1 / 1.5 | Аэропорт | Южный терминал}}}}
Правый текст и комментарий в одной строке |
---|
| | Основной текст | Комментарий | | | | Какой-то очень длинный комментарий |
|
Перемещение комментария в правый текст 2 |
---|
| | Основной текст Правый текст2 | | | | Какой-то очень длинный комментарий |
|
|
Применение {{ float }} к правому Text2 |
---|
| | Основной текст | | | | Какой-то очень длинный комментарий |
|
|
Иногда применение и основного текста, и комментария в одной строке может привести к слишком большому растяжению всей карты, потому что в другой строке есть очень длинный текст комментария, независимо от того, применяются ли основной текст и ячейки примечания 1 этой строки или нет. Это можно исправить, переместив комментарий к примечанию 1. Если выравнивание по правому краю все еще очень желательно, вложите текст примечания 1 с помощью .{{Wikipedia:Route diagram template|top=-17px|...}}
Примечание: в настоящее время это не всегда работает с некоторыми веб-браузерами. Прежде чем эту функцию можно будет безопасно использовать повторно, необходимо провести дополнительные исследования.
BS n -2 строчные шаблоны
Шаблоны BS n -2 помещают текст по обе стороны диаграммы, без столбца Расстояние / Время , в отличие от ранее представленных шаблонов строк BS n, в которых текст отображается только справа от столбца (столбцов) значков. Здесь также применимы все именованные параметры шаблонов строк BS n . Эти шаблоны не должны использоваться с другими шаблонами строк BS n "только для правого текста" на той же диаграмме. Примером является демонстрация вверху страницы этого проекта.
Безымянные параметры:
{{BS-2 | | Идентификатор значка | | | Левый текст | | | Правый текст | | | Левый текст2 | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} |
| 1 | | 2 | | 3 | | 4 | | 5 | | 6 |
{{BS n -2 | | Идентификатор значка 1 | | | … | | | Значок n ID | | | Левый текст | | | Правый текст | | | Левый текст2 | | | Правый текст2 | | | Комментарий | }} |
| 1 | | | | п | | п +1 | | п +2 | | п +3 | | п +4 | | п +5 |
Эти параметры используются для построения четырех столбцов в следующем порядке:
п +1 | Левый текст . Столбец с выравниванием по правому краю. Может использоваться для присвоения названия станции или другого объекта (отображается в обычном размере). |
п +3 | Левый текст 2 . Отображается в небольшом размере, непосредственно перед левым текстом (с конечным пробелом, если Left_Text не пуст). Другими словами, Left_Text2 и Left_Text находятся в одном и том же первом столбце с выравниванием по правому краю. |
1 .. п | Icon ID имя из n значков, которые будут помещены рядом, чтобы сформировать второй столбец карты. Результат центрирован, что позволяет смешивать BSn-2 с различными значениями n. Чтобы значок не отображался, оставьте поле пустым (или используйте ухмылку). |
п +2 | Правый текст . Столбец с выравниванием по левому краю. Может использоваться для присвоения названия станции или другого объекта (отображается в обычном размере). |
п +4 | Правый текст 2 . Отображается в небольшом размере сразу после правого текста (с пробелом в начале, если правый_текст не пуст). Другими словами, Right_Text и Right_Text2 находятся в одном и том же третьем столбце с выравниванием по левому краю. |
п +5 | Комментарий . Выровненная по правому краю самостоятельная четвертая колонка. Отображается в небольшом размере. Может использоваться для отображения расстояния / времени (или чего-либо еще). |
BS n -2 строчные шаблоны |
---|
Левый текстовый столбец | Иконки | Правый текстовый столбец | Последний столбец |
---|
в город | | в город | Поезд-экспресс в аэропорт | | Аэропорт Северный терминал | Автобусная развязка | | | | Основные трассы | Западный терминал Аэропорт | | Аэропорт Южный терминал |
|
{{BS-map| title = BS {{mvar | n}} - 2-строчные шаблоны| складной = нет| легенда = нет| карта =! style = "border-bottom: 2px сплошной черный; text-align: center;" {{!}} Левый текстовый столбец! style = "border-bottom: 2px solid # be2d2c; text-align: center;" {{!}} Значки! style = "border-bottom: 2px сплошной черный; text-align: center;" colspan = 1 {{!}} Правые текстовые столбцы! style = "border-bottom: 2px сплошной синий; text-align: center; font-color: blue;" colspan = 1 {{!}} Последний столбец{{BS4-2 | uCONTgq | uABZq + r | uSTRq | uCONTfq ||| в город | в город}}{{BS4-2 | LDER | uKXBHFe-L | KXBHFa-R | АВТОБУС || Аэропорт | Поезд-экспресс до аэропорта | Северный терминал | Автобусная развязка}}{{BS3-2 || BS2c1 | BS2 + r ||||| Основные дорожки}}{{BS3-2 | KBHFaq | BHFq | STRr | Аэропорт | Аэропорт | Западный терминал | Южный терминал |}}}}
Именованные параметры
Все шаблоны строк BS имеют именованные (назначенные) параметры, обеспечивающие расширенные функции (остерегайтесь букв верхнего / нижнего регистра в именах параметров). Они одинаковы для шаблонов BS n и BS n -2 (кроме tw-left). Для данного n буква p обозначает не большее целое число, то есть 1≤ p ≤ n . В большинстве случаев p = 1 не кодируется ничем, а не "1".
- bg : используйте название цвета или шестнадцатеричный код HTML RGB (с префиксом # ) в качестве фона, чтобы «выделить» или выделить определенные разделы, по умолчанию прозрачные.
- tw : Ширина правого текстового столбца. Это особенно необходимо для связного соединения значков, когда длина текста в «нормальном» текстовом столбце шаблона строки BS недостаточно велика, чтобы переопределить складываемые разделы строки BS .
- tw-left : Ширина левого текстового столбца. Это особенно необходимо для связного соединения значков, когда длина текста в «нормальном» текстовом столбце шаблона строки BS недостаточно велика, чтобы переопределить складываемые разделы строки BS .
- PX , PX2 , ... PX p : размер значка (например, PX = 50 пикселей). Параметр PX - это значение по умолчанию для PX2 ... PX p , в то время как {{ BSpx }} - это значение по умолчанию для PX (фактически, это составляет x20px, кодирование для 20px высотой. Этот параметр действует только для своей строки.
- O ( p ) ( q ) (О, p, q, не ноль, p, q). Эти параметры используются пользователем для описания наложения значков. Дополнительные сведения см. В разделе оверлей .
- alt1 , alt2 , ... alt p : определяемый пользователем атрибут alt для изображения значка , заменяющий замещающий текст, генерируемый {{ BS-alt }}. См. Также Википедию: Альтернативный текст для изображений . Обратите внимание, что этот параметр устарел и больше не используется.
- L1 , L2 , ... L p и т. Д .: определяемая пользователем внутренняя ссылка для изображения значка, которая заменяет ссылку по умолчанию на страницу описания файла значка.
Выравнивание шаблонов строк BS
Выравнивание шаблонов строк BS |
---|
|
|
|
|
За исключением {{ BS }} и {{ BS-2 }}, все шаблоны строк BS n будут последовательно соединять значки в одной строке, если они не разделены пустой записью. Чтобы соединить значки по вертикали, просто откройте тот же новый шаблон строки BS и продолжайте. (Пример 1)
Редактор также может выстраивать различные шаблоны строк BS n , потому что их столбец значков настроен на выравнивание по центру. Обычно это делается путем объединения шаблона строки нечетных номеров с шаблоном строки с нечетным номером, шаблона строки с четным номером и шаблоном строки с четным номером, чтобы исключить необходимость в пустой записи для накопления пространства сетки. В примерах 2 и 3 единственный значок {{ BS }} соединяется со вторым значком {{ BS3 }} по вертикали; а 2-й и 3-й значки {{ BS4 }} присоединяются к 1-му и 2-му значкам {{ BS2 }} соответственно.
При объединении шаблонов строк с четными и нечетными числами (пример 4) специальные значки, такие как ( BS2l
) и ( BS2c3
) (дополнительный уголок) необходимы для плавной заделки шва. (См. Каталог значков ветвления .)
Те же правила применяются к шаблонам BS n -2, где столбцы значков также выравниваются по центру. Однако следует избегать смешивания строк BS n и BS n -2, так как это испортит компоновку всей карты.
О пиктограммахХранилища иконок
На этих страницах описаны имеющиеся в настоящее время пиктограммы. Пиктограммы водотоков для рек и каналов указаны отдельно.
Традиционный формат имя файла для иконок этого проекта заключается в следующем : . В шаблонах схем маршрутов редактору достаточно ввести идентификатор, чтобы отобразить нужный значок. Имя пиктограммы или ID состоит из префикса + ROOT + суффикса вместе (например,BSicon_pictogram ID.svg
( uSTRlg
) сформирован из u STR lg
). Префикс и суффикс обычно пишутся строчными буквами, а ROOT - это заглавные буквы, чтобы их можно было отличить. Все значки содержат по крайней мере один КОРНИ, но могут объединять два или более в несколько сложных значков. Аффиксы в основном меняют цвет, направление, структуру и т. Д. Базовой иконки и могут не применяться к простым иконкам.
Из-за большого количества проектов, в которых используются эти значки, были созданы дополнительные коды для специальных целей, включая параллельные маршруты и изменение типов.
Оверлей
Если требуемый значок не существует, его можно создать из двух-шести существующих значков, используя параметр наложения для наложения одного значка на другой. Добавьте параметры наложения в шаблон строки BS n или BS n -2. O1 соответствует первому (крайнему левому) месту в ячейке (сетке значков), O2 - второму месту в ячейке и т. Д. Точнее, для ячейки, содержащей n значков рядом, мы имеем:
- О1 (Письмо о один, а не нулевой), О12 , О13 , О14 , О15 : идентификатор значка для наложения на (р = 1) значок крайней левой ячейки, с пятью перекрывающихся слоев в максимуме. Больший индекс параметра указывает на верхний слой, который находится над меньшим (базовая иконка, описываемая как
|1=
находящаяся внизу стопки). - О2 , O22 , O23 , O24 , O25 : идентификатор значка для наложения на 2 - й крайнего левого (р = 2) значка ячейки (иконка базовой, описываемую
|2=
будучи в нижней части сваи). - O p , O p 2 , O p 3 , O p 4 , O p 5 : идентификатор значка для наложения на значок p- й ячейки и т. Д.
- Для строк из 11 или более значков ({{ BS11 }}, {{ BS12 }}, {{ BS11-2 }}, {{ BS12-2 }} и т. Д.) : Используйте две цифры для ссылки на p , номер значка. Другими словами, используйте O 01 , O 01 2 , O 01 3 , O 01 4 , O 01 5 для 1- го значка вместе с O 12 , O 12 2 , O 12 3 , O 12 4 , O 12 5 для 12. th и т. д. На самом деле это не требуется по логике при n = 11, но документ был написан именно так. Итак, мы имеем {{BS11-2 | O03 = | O032 = | уже используется, и это не может быть изменено.
- Параметры наложения требуют действительной записи для соответствующей базовой ячейки значка. В противном случае значки наложения не будут загружены, и страница будет отнесена к категории «RDT» с перекрытиями, но без основного значка .
Чтобы другие редакторы могли более легко редактировать код диаграммы, рекомендуется перечислять наложенные значки сразу после соответствующей записи «базового» значка. Таким образом, нам, людям, не нужно оглядываться на коды.
Следующие примеры A и B дают тот же результат, но рекомендуется пример B:
Выравнивание параметров наложения |
---|
|
Разборные секцииStartCollapsible
Можно сделать секции БС n строк разборными . Сворачиваемый раздел начинается с шаблона строки BS n -startCollapsible (без параметров Right Text2 , Comment и tw ), затем включает другие «обычные» шаблоны строк BS n, которые настроены как сворачиваемые на карте, и, наконец, синтаксис закрытия таблицы {{!}}}
для конец разборной секции.
Определения параметров следующие:
{{BS-startCollapsible| | Icon ID | | | Margin | | | Right Text | }} |
| 1 | | 2 | | 3 |
{{BS2-startCollapsible| | Icon ID 1 | | | Icon ID 2 | | | Margin | | | Right Text | }} |
| 1 | | 2 | | 3 | | 4 |
Разборная секция |
---|
| | {{BS| (KBHFa )|tw=450px}} | | | {{BS-startCollapsible| (LSTR )|bg=#ccccff}} | | | {{BS| (eBHF )|}} |
| | | {{!}}} | | | {{BS| (KBHFe )|}} |
|
{{BS-map| title = Сворачиваемый раздел| складной = нет| легенда = нет| карта ={{BS | KBHFa ||
{{BS | {{bs-q | KBHFa || 15px}} | tw = 450px}} | tw = 450px }}{{BS-startCollapsible | LSTR ||
{{BS-startCollapsible | {{bs-q | LSTR || 15px}} | bg = # ccccff}} | bg = # ccccff }}{{BS | eBHF ||
{{BS | {{bs-q | eBHF || 15px}} |}} }}{{!}}}{{BS | STR ||
{{!}}} }}{{BS | KBHFe ||
{{BS | {{bs-q | KBHFe || 15px}} |}} }}}}
Если карта имеет комбинированное использование различных шаблонов строк BS #, редактор должен выбрать шаблон startCollapsible, который обеспечивает такое же количество сеток значков, что и самый большой шаблон строки BS #, используемый на карте (например, используйте {{ BS5-startCollapsible }} когда {{ BS5 }} - это самый большой шаблон строки, используемый на карте).
В шаблоне startCollapsible параметр цвета bg окрашивает фон всей сворачиваемой секции, а не его эффект в обычных шаблонах строк BS n, которые ограничены одной строкой. Это четко различает неразборные и расширенные разборные секции.
Замена строки для Start-Collapsible
{{bsmap| title = BS-заменить| складной = 0| легенда = 0| карта ={{BS3-startCollapsible | CONTg | CONTg | CONTg || Строка 0 | bg = # ccf}}{{BS3-replace | ENDEa | KBHFa | ENDEa || Строка 0 заменена | bg = # ccf}}{{BS3 | STR | STR | STR || Строка 1}}{{!}}}{{BS3 | BHF | BHF | BHF || Строка 2 | tw = 160px}}{{BS3-startCollapsible | LSTR | LSTR | LSTR || Строка 3 | bg = # cbf}}{{BS3-replace | STR | BHF | STR || Строка 3 заменена | bg = # cbf}}{{BS3 | STR | STR | STR || Строка 4}}{{!}}}{{BS3 | KBHFe | KBHFe | KBHFe || Строка 5}}}}
Шаблоны BS-replace являются дополнительными к шаблону строки BS-startCollapsible (BS-sc), которые заменяют или, точнее, перекрывают исходный шаблон строки BS-sc после расширения. Цель дизайна - сделать карты правильными как в свернутом, так и в развернутом виде. Поскольку большинство карт используют ( LUECKE
) или ( CONTg
), чтобы указать, что раздел сворачивается, но эти значки могут не иметь смысла при раскрытии. Он работает просто путем помещения шаблона BS-replace (дочерний) под шаблон BS-sc (родительский), который нужно заменить. Доступные параметры такие же, как в шаблонах BS-sc. Эти шаблоны являются экспериментальными и все еще требуют тестирования в различных браузерах. Это может не работать должным образом в IE7 или более старых браузерах, потому что они могут неправильно смещать шаблоны BS-replace после расширения.
Поскольку BS-replace фактически не скрывает свой родительский BS-sc, если вы изменили цвет фона шаблона BS-sc с параметром bg
, вы должны сделать то же самое для дочернего шаблона BS-replace. Если вы хотите скрыть текст в BS-sc (что в большинстве случаев не нужно), вы можете использовать {{ pad }} в текстовой ячейке BS-replace и настроить ширину, которая полностью покрывает текст. После обновления апреля 2013 года, если вы хотите закрыть базовый значок пустой записью, вам все равно нужно использовать ( leer
), чтобы заполнить ячейку значка BS-заменить вручную, в противном случае значок BS-sc все равно будет отображаться после расширения.
Замена StartCollapsible и Row для BS n -2
StartCollapsible и его шаблоны строк замены доступны для карт BS n -2. При использовании этих шаблонов требуется ввод нового параметра tw-left (ширина левой текстовой ячейки). Его следует применять к любому стандартному шаблону BS n -2 за пределами сворачиваемой секции, каждый startcollapsible и заменяет (если есть) шаблоны с точно таким же значением, иначе ячейки значков не смогут правильно выровняться.
Предостережение: более старые версии Google Chrome не могут правильно выстраивать шаблоны BS n -2sc и BS n -2.
БС н- 2сб и заменить шаблоны |
---|
Западный терминал | | Восточный терминал | Центральный трансфер | | | | | | Кросс-платформенный перенос | | закрытая платформа | Депо | | | в деревню |
| | | Южный терминал |
|
Выстраивание складных секций
Для этого требуется параметр |tw=
(и |tw-left=
), чтобы зафиксировать ширину столбца Right_Text (и столбца Left_Text). Они естественно присутствуют в разборных шаблонах. То, как они используются в обычных bBSn, шаблонах BSn-2 нужно переписать.
Шаблоны помощниковСуществует ряд шаблонов, которые помогают и упрощают отображение текста на диаграммах маршрутов.
Навбар
Шаблон: RDTnavbar |
---|
| | Вход: {{RDTnavbar|Template}} | | | Результат: |
|
{{ RDTnavbar }} шаблон может быть использован для места зрения • разговор • редактировать ссылки в маршрутном схеме , которая не автоматически вставлять их (например, когда отформатированы для использования в {{ инфобокс }}). (Этот шаблон является оболочкой для Template: Navbar с параметрами, установленными для использования в RDT.)
|navbar=
Параметр {{ BS-карта }} выполняет ту же функцию. Ему следует дать имя RDT, опуская Template:
префикс.
BSntext
Шаблон: BS3text |
---|
| | Вход: | {{BS|ENDExe||}} {{BS3text|Alternate proposals|||''via''}} {{BS3|exINT||exBHF||Route 1 {{!}} Route 2}} | | | Результат: | | | | Альтернативные предложения | | |
| | через | | | Маршрут 1 | Маршрут 2 |
|
{{BS # текст}} шаблон используется для размещения центрированной строки текста в области , где обычно отображаются иконки. Во всех случаях последние три поля такие же, как и в обычных шаблонах BS #, при условии Right Text
, Right Text2
и Comment
(но без Margin
столбца).
BS-colspan
Шаблон: BS-colspan |
---|
| | Вход: | {{BS|KBHFxe||Terminal}} {{BS-colspan}} Opening ''ca.'' 2020 ↓ {{BS|exBHF||Station}} | | | Результат: | | | Терминал | Открытие ок. 2020 ↓ | | | Станция |
|
{{ BS-Объединение столбцов }} шаблон используется для размещения текста по всей ширине стола. Можно использовать все стандартное форматирование.
Шаблоны отображения двухстрочного текста
BScvt
Шаблон: BScvt |
---|
| Результат: | Вход: | | | {{BScvt|0}} | | | {{BScvt|150|in=m}} | | | {{BScvt|100.0|align=left}} |
|
В этом шаблоне расстояние отображается в виде двух строк текста в текстовом поле. По умолчанию вводятся мили, и шаблон вычисляет их эквивалент в километрах.
- При вставке необязательного второго параметра (любого символа) единицы измерения меняются местами.
- Поддерживаются десятичные значения.
- В шаблоне автоматически добавляются единицы измерения «мили» и «км» после значений.
- Также поддерживаются дворы, цепи и счетчики.
Текст выравнивается по правому краю, но может быть изменен на левый, применив параметр " align=left
".
BSsplit
Шаблон: BSsplit |
---|
| открыт 1900 г. | закрыто 1969 | | {{BSsplit|opened 1900|closed 1969}} | просто | | | | | | {{BSsplit|open|9 am–3 pm|align=right}} | верно | | | | | | {{BSsplit|open|9 am–3 pm|align=left}} | оставил | | | | | | {{BSsplit|Zone|free-fare||it|align=right|line=yes}} | это + линия + право | | | | | | {{BSsplit|Canada|USA|bg1=#f00|bg2=lightblue|align=center}} | задний план | | | | | | {{BSsplit|param1|param2|param3}} | ссылка на сайт |
|
BSsplit отображает две строки текста в таблице с одной строкой.
- Первые два параметра - это две строки.
- Третий параметр (альтернативно
|L=
) определяет общую вики-ссылку для обеих строк текста (нет [[
или ]]
необходимы). - Четвертый параметр (альтернативно
|4=
что угодно ) заменит обе строки курсивом . Можно использовать любой символ или текст. - Пятый параметр (альтернативно
|5=
что угодно ) заменит обе строки жирным шрифтом . Можно использовать любой символ или текст. - Именованный параметр
|line=
any приводит к появлению разделительной линии. Можно использовать любой символ или текст. - Именованный параметр
align=left
или align=right
переопределяет выравнивание, унаследованное от родительской ячейки - Именованные параметры
|bg1=
(верхняя строка) и |bg2=
(нижняя строка) используются для определения цвета фона двух отображаемых строк. Их можно указать, указав допустимый цвет html или шестнадцатеричный триплет .
Шаблон также регулирует высоту текста, чтобы не возникало пробелов между рядами значков.
BSto
Шаблон: BSto |
---|
Вход: | | Результат: | {{BSto|Line Name|to Destination}} | | Название линии | в пункт назначения | | | | | Вход: | | Результат: | {{BSto|Other Route|to Somewhere Else|align=right}} | | Другой маршрут | в другое место | | | | | Вход: | | Результат: | {{BSto|Station|for Nearby Town|it=off}} | | Станция | для ближайшего города | | | | | Вход: | | Результат: | {{BSto|Continuing line|to Terminus|it=all}} | | Продолжение строки | к Терминусу | |
|
BSTO шаблон предназначен для маркировки маршрутов , соединяющих или добавления другой вторичной информации, а вторая строка меньше и курсив. Также отсутствует разделительная линия. Необязательный align
параметр выравнивает текст по левому или правому краю; если не указано, по умолчанию будет «наследовать». Необязательный it
параметр управляет курсивом.
BSsrws
BSsrws отображает название железнодорожной станции, разделенное на две строки текста в одной строке таблицы. Первый и второй параметры - это две строки, которые объединены в название станции. Слова railway station
не нужны. Все параметры форматирования {{ BSsplit }} также применимы к этому шаблону.
{{BSsrws|Stratford|International}}
отображает
- Не используйте BSsplit, BSto или BSsrws внутри шаблона строки {{BS-collapsible}} . Благодаря своей настольной конструкции они поглощают всю складную секцию и становятся полностью невидимыми.
Форматирование элементаStnlnk
Шаблон: Stnlnk |
---|
| | Вход: | | | {{Stnlnk|Junction}} или же {{rws|Junction}} | | | Результат: | | | Соединение | (ссылки на [[ Железнодорожная станция Junction ]]) |
|
Stnlnk (ярлык :) расширяет свой параметр, чтобы указать ссылку на соответствующую статью о железнодорожной станции, без отображения текста «железнодорожная станция». Обычно предпочтительнее использовать станцию, если нет особой причины для ссылки на само место.{{rws}}
Ряд других шаблонов предоставляют ту же функцию для определенных систем:
Шаблон | Ярлык (ы) | Используется для |
---|
{{ Station }} | {{ stn }} | Любой общественный транспорт, автовокзал или железнодорожный вокзал со словом "станция" в нижнем регистре. | {{ STN }} | никто | Любой общественный транспорт, автовокзал или железнодорожный вокзал, слово "Станция" пишется с заглавной буквы. | {{ BSsrws }} | никто | Любая станция, разделенная | {{ Stnlnk }} | {{ rws }} | Железнодорожные станции | {{ Gare }} | никто | Любой французский вокзал ("Gare de…") | {{ Metro }} | никто | Станции метро | {{ Metrod }} | никто | Любая станция метро с однозначным определителем | {{ Метро }} | никто | Станции метро | {{ Станция LRT }} | {{ lrt }} или {{ lrts }} | Станции легкорельсового транспорта | {{ Станция MRT }} | {{ mrt }} или {{ mrts }} | Станции массового скоростного транспорта | {{ Трамвай }} | никто | Трамвайные остановки | {{ Tstop }} | никто | Любая остановка общественного транспорта | {{ Ferry }} | {{ fw }} | Паромные причалы |
Конкретные места Северная Америка |
---|
Станции Amtrak | {{ amtk }} | Amtrak | C железнодорожные станции | {{ cts }} | Калгари CTrain | Станции CDOT | {{ cdots }} | CTfastrak , Hartford Line и Shore Line East ( Коннектикут ) | CTA станции | {{ cta }} | Управление транзита Чикаго | Эдмонтон LRT станции | {{ stl | ETS}} | Эдмонтон Легкорельсовый транспорт | Exo станции | {{ Exos }} | Exo (ранее RTM, Большой Монреаль ) | GO Транзитные станции | {{ GOs }} | GO Transit ( Большой Торонто ) | {{ Станции LIRR }} | {{ lirrs }} | Железная дорога Лонг-Айленда | MAX станций | {{ maxs }} | Трамвай MAX ( Портленд, Орегон ) | Станции MBTA | {{ bts }} | MBTA ( Бостон ) | Метро Транзитная станция | {{ MTs }} | Метро Транзит (Миннесота) | Станции МПРР | {{ mnrr }} | Метро-Северная железная дорога ( Нью-Йорк и Коннектикут ) | {{ Станции метро Montreal }} | {{ stms }} | Монреальское метро | Станции MTA Мэриленд | {{ mtams }} | Администрация транзита Мэриленда (за исключением поезда MARC ) | {{ Станции МТС }} | {{ mtss }} | Городская транзитная система Сан-Диего | Станции Муни | {{ munis }} | Муниципальная железная дорога Сан-Франциско и метро Муни | Станции NJT | {{ njts }} | NJ Transit Rail Operations ( Нью-Джерси ) | {{ Станция NYCS }} | {{ nycs }} | Метро Нью-Йорка | Станции SCAX | {{ scax }} | Метролинк (Калифорния) | {{ SIR station }} | {{ sirs }} | Стейтен-Айленд железная дорога | {{ SLML }} | никто | Метролинк (Сент-Луис) | SMART станции | {{ умные }} | Железнодорожный транзит в районе Сонома – Марин | {{ TTC station }} | {{ ttcs }} | Метро Торонто | Станции VREX | никто | Вирджиния Железнодорожный Экспресс | Станции WMATA | {{ wmata }} | Вашингтонский метрополитен ( Вашингтон, округ Колумбия ) | В другом месте |
---|
{{ StnlnkA }} | {{ rwsa }} | Австралия и Новая Зеландия | {{ Станции BJS }} | {{ bjss }} | Пекинское метро | {{ Станции BVG }} | {{ bvgs }} | Berliner Verkehrsbetriebe ( Берлин ) | {{ Buenos Aires Subte }} | {{ bas }} | Подземный Буэнос-Айрес | {{ DLRstation }} | {{ dlr }} | Доклендское легкое метро (Лондон) | {{ Станции метро Стамбула }} | никто | Стамбул Метро | {{ IWLR }} | никто | Dulwich Hill Line ( Сидней ) | {{ Станции МЕТРОКИЕВ }} | {{ км }} | Киевский метрополитен | {{ Komuter station }} | {{ kstn }} | KTM Komuter ( Куала-Лумпур ) | {{ Tubestation }} | {{ lus }} | Лондонское метро | {{ Метро Мадрид }} | {{ MdM }} | Мадридский Метро | {{ Станции MOSMETRO }} | {{ ммс }} | Московское метро | {{ München bahnhof }} | {{ mbhf }} | Городская железная дорога Мюнхена | {{ StnlnkO }} | {{ rwso }} | Трамвай и станции метро Осло | {{ Paris Metro / Station }} | {{ pms }} | Парижское метро | {{ RER / Station }} | {{ prs }} | Парижское RER | {{ StnlnkR }} | {{ rwsr }} | Россия | {{ Станции SHM }} | {{ shm }} | Шанхайский Метро | {{ SNCF }} | никто | SNCF ( Société Nationale des Chemins de fer Français , Франция) | {{ Станция HSR }} | {{ hsr }} | Тайваньская высокоскоростная железная дорога | {{ TRA station }} | {{ tra }} | Администрация Тайваньских железных дорог (только в случае неоднозначности) | {{ Станция VSB }} | {{ vsbs }} | Вена S-Bahn | {{ VUB station }} | {{ vubs }} | Вена U-Bahn | Шаблон | Ярлык | Используется для |
---|
|
RouteBox
Шаблон: RouteBox |
---|
| | Вход: | | | {{RouteBox|Circle line|Circle line (London Underground) |#{{LUL color|Circle}}|#{{LUL color|Piccadilly}}}} | | | Обратите внимание, что команда разделена на две строки из-за нехватки места. | | | Результат: | | | Линия круга | | | |
|
В {{ RouteBox }} (ярлык: ) шаблон отображает окно без полей с Colorable wikilinked текста, подходящее для отображения маршрута или имени строки в своем цвете.{{rbox}}
Увеличить
Шаблон: Увеличить |
---|
Меловая ферма | | Южный Кентиш Таун | | | | | | город Камден | | | | Юстон | | Mornington Crescent |
|
В шаблоне {{ Enlarge }} отображается значок увеличительного стекла, который ссылается на другой RDT, чтобы более подробно проиллюстрировать небольшую область.
Шаблоны отображения значковRoutemapRouteIcon
Одиночную стрелку можно отобразить с помощью шаблона {{ RoutemapRouteIcon }} (ярлык :) .{{rmri}}
Железнодорожная развязка
Шаблон: Железнодорожная развязка |
---|
| | Общий модальный значок | | 501 | Значок города со ссылками | | | и дополнительное изменение цвета |
|
{{ Рельсовый взаимообмен }} (ярлык: ) шаблон используются для обозначения типов соединений. Он размещает соответствующий значок (в некоторых случаях со ссылкой) в строке карты. В некоторых городах есть дополнительные аргументы в пользу отдельных услуг, а иногда и варианты изменения отображения. Полный список иконок находится в Template: Rail-interchange / doc .{{rint}}
BSflag
В шаблоне {{ BSflag }} отображается цветной флаг, указывающий на «флаг» или остановку запроса, и ссылка на [[ остановка запроса ]].
Jct
Код | Результат |
---|
{{jct|state=CA|I|10}} | I-10 |
{{jct|state=CA|I|10|rdt=y}} | I-10 |
{{ Jct }} шаблон будет отображать меньший шоссе щит для использования в строках шаблона диаграммы маршрута , когда |rdt=
устанавливается на любое значение.
Дорога Великобритании
Код | Результат | Ссылки на |
---|
{{UK road|A1}} | A1 | [[ Дорога A1 (Великобритания) ]] |
{{UK road|B1000}} | B1000 | [[ Дороги B в зоне 1 схемы нумерации Великобритании ]] |
{{UK road|M10}} | M10 | [[ Автомагистраль M10 (Великобритания) ]] |
В этом шаблоне отображается небольшой значок с соответствующей ссылкой для дорог A и B и автомагистралей в Великобритании.
ПримерыБазовый шаблон схемы маршрута с использованием только BS n
Карта маршрутов Евростар |
---|
Легенда |
| км | | час | | 0 | Сент-Панкрас Интернэшнл | 0:00 | | | Стратфорд Интернэшнл (открытие в 2010 г.) | | 37 | Ebbsfleet International | 0:15 | | | Fawkham Junction ( Chatham Main Line ) | | 90 | Эшфорд Интернэшнл | 0:30 | | | | | | GB - граница FR ( Тоннель под Ла-Маншем через Дуврский пролив ) | | | | | | Кале-Фретун | 0:54 | | | Лилль-Европа | 1:20 | | | | | | Франция - Бельгия границы | | | Брюссель Миди / Брюссель-Зёйд | 1:51 | | 492 | Парижский вокзал Гар дю Нор | 2:15 | | | Марн-ла-Валле-Шесси ( Диснейленд ) | 2:33 | | | | | | Авиньон Центр | 5:40 | | | Мутье (лыжи) | 6:27 | | | Aime la Plagne (лыжи, только спуск) | 6:59 | | | Бург-Сен-Морис (лыжи) | 7:17 |
|
Указанное время является самым быстрым по расписанию из лондонского вокзала Сент-Панкрас. |
Примечание. Код здесь создает прилегающую карту. Это не значит отражать текущую ситуацию.
{{BS-map| title = Маршрутная карта Евростар| цвет заголовка = белый| title-bg = # 27404E| ширина = 370 пикселей| карта ={{BS || км ||| час}}{{BS | KBHFa | 0 | [[Железнодорожная станция Сент-Панкрас | St. Pancras International]] [[Файл: Underground no-text.svg | 10px]] || 0: 00}}{{BS | eHST || [[Станция Stratford International | Stratford International]] [[Файл: DLR no-text roundel.svg | 10px]] | (открытие в 2010 г.)}}{{BS | HST | 37 | [[Железнодорожная станция Ebbsfleet International | Ebbsfleet International]] || 0: 15}}{{BS3 | exCONTgq | eABZg + r |||| [[Fawkham Junction]] {{RoutemapRoute | Licon = L | [[Основная линия Chatham]] | enclosed = yes |}} |}}{{BS | HST | 90 | [[Железнодорожная станция Эшфорд Интернэшнл | Эшфорд Интернэшнл]] || 0: 30}}{{BS | tSTRa}}{{BS3 || tZOLL |||| [[Соединенное Королевство | GB]] - [[Франция | FR]] граница ([[Туннель под Ла-Маншем]] через [[Дуврский пролив]]) | bg = # 558cd3}}{{BS | tSTRe}}{{BS | HST || [[Gare de Calais-Fréthun | Calais-Fréthun]] || 0: 54}}{{BS | BHF || [[Gare de Lille-Europe | Lille-Europe]] || 1: 20}}{{BS3 || KRWgl | KRW + r |||}}{{BS3 || STR | GRENZE ||| [[Франция]] - [[Бельгия]] граница}}{{BS3 | KRW + l | KRWgr | KBHFe || [[Брюссель-Юг | Брюссель-Миди]] || 1: 51}}{{BS3 | KBHFe | KRWgl | KRW + r | 492 | [[Гар дю Нор | Парижский Гар дю Нор]] || 2: 15}}{{BS3 || STR | KHSTe || [[Железнодорожная станция Марн-ла-Валле-Шесси | Марн-ла-Валле-Шесси]] | ([[Диснейленд в Париже | Диснейленд]]) | 2: 33}}{{BS3 | KRW + l | KRWgr}}{{BS3 | KHSTe | STR ||| [[Авиньон]] Центр || 5: 40}}{{BS | HST || [[Мутье]] | (лыжи) | 6: 27}}{{BS | eHST || [[La Plagne | Aime la Plagne]] | (лыжи, только лежащие) | 6: 59}}{{BS | KHSTe || [[Bourg Saint Maurice]] | (лыжи) | 7: 17}}| bottom = Указано самое быстрое расписание рейсов из лондонского Сент-Панкрас.}}
Пример с разборными секциями
Карта маршрутов Евростар |
---|
Легенда |
| часы | | | | Лондон Сент-Панкрас | | | Стратфорд Интернэшнл | | | Ebbsfleet International | | 0:00 | Оригинальный терминал | | | | | |
| | 0:50 | Эшфорд Интернэшнл | | | Туннель под Ла-Маншем (транзит 0:21) | | 1:15 | Кале-Фретун | | 1:40 | Лилль-Европа | | | | | | | | 2:15 | Брюссель Гар дю Миди | | 2:35 | Парижский вокзал Гар дю Нор | | 2:53 | Марн-ла-Валле - Шесси (Диснейленд) | | | | | 6:00 | Авиньон Центр | | 6:47 | Мутье (лыжи) | | 7:19 | Aime la Plagne (лыжи: только на спуске ) | | 7:37 | Бург-Сен-Морис (лыжи) |
|
{{BS-map| title = Маршрутная карта Евростар| width = 330 пикселей| карта ={{BS | | часы}}{{BS | KBHFa | | '' ' [[Вокзал Сент-Панкрас | Лондон Сент-Панкрас]] ' '' }}{{BS | HST | | {{stn | Стратфорд Интернэшнл}}}}{{BS | HST | | [[Международный железнодорожный вокзал Дартфорда | Ebbsfleet International]] }}{{BS3-startCollapsible | | hKRZWae | | | Исходный терминал | bg = # c0c0f0}}{{BS3-replace | exKBHFa | hKRZWae | | '' 0:00 '' | [[Вокзал Ватерлоо | Лондонское Ватерлоо]] | '' (закрыто в 2011 г.) '' | bg = # c0c0f0}}{{BS3 | exKRWl | eKRWg + r | | |}}{{ ! }}}{{BS | HST | O1 = PORTALf | 0: 50 | {{rws | Ashford International}}}}{{BS | tZOLL | | | [[Channel Tunnel]] '' (0:21 транзит) '' }}{{BS | HST | O1 = PORTALg | 1:15 | {{Gare | Calais-Fréthun}}}}{{BS | BHF | 1: 40 | {{Гар | Лилль-Европа}}}}{{BS3 | | KRWgl | KRW + r | |}}{{BS3 | | STR | GRENZE | |}}{{BS3 | KRW + l | KRWgr | KBHFe | 2: 15 | '' ' [[Брюссельский вокзал Миди / железнодорожный вокзал Брюссель-Зёйд | Брюссельский вокзал Миди]] ' '' }}{{BS3 | KBHFe | KRWgl | KRW + r | 2: 35 | '' ' [[Гар дю Нор | Парижский Гар дю Нор]] ' '' }}{{BS3 | | STR | ХСТе | 2: 53 | '' ' [[Марн-ла-Валле - Шесси]] ' '' | (Диснейленд)}}{{BS3 | KRW + l | KRWgr | |}}{{BS3 | KHSTe | STR | | 6: 00 | '' ' [[Авиньон]] Центр ' '' }}{{BS | HST | 6: 47 | [[Мутье]] | (лыжи)}}{{BS | pHST | 7: 19 | [[La Plagne | Aime la Plagne]] | (лыжи: '' только для установки '' )}}{{BS | КХСТе | 7: 37 | '' ' [[Бур-Сен-Морис]] ' '' | (лыжи)}}}}
Гид по стилю Варианты для ви-станции |
---|
| | | | | BHFABZld | | | vSTRg + l с | | | vBHF и | | | SPLe | | | ABZld накладками | | | с lBHF | | | |
|
|
Прерывания |
---|
| | | | | Другая железная дорога | куда-то | | | | Станция | | | Другая железная дорога | | | | | | |
|
|
Пользовательская легенда |
---|
| | Станция А | | | Станция B | | | Станция C | | | Станция D |
Ключ к услугам | | | выражать | | | Будний день местный | | | Выходные, местные праздники |
|
|
- Если на станции есть статья в Википедии, дайте ссылку на нее, а не на город.
- Избегайте пересечения с городом или железной дорогой, если они расположены близко друг к другу на карте маршрута.
- Линии Connections должны быть связаны с их собственными статьями, особенно если есть соединение для пассажиров.
- Для V-образных станций покажите линии как уже соединенные в станции, чтобы показать соединение, или используйте набор развязок . Включение V-образной станции показывает, что она не была упущена из виду.
- На концах линии со стрелкой ПРОДОЛЖЕНИЕ покажите идущие дальше треки: .
- Для ответвляющихся линий укажите «до X».
- Как правило, остальные строки выделены курсивом .
- Шаблон {{ RoutemapRoute }} (ярлык: {{ rmr }}) - это опция, помогающая описывать в текстовом столбце со стрелками) .
- Пересечения и соединительные линии, которые показаны более одного раза, могут быть связаны с прерываниями (), но обычно не требуется иметь более двух значков прерывания подряд.
- Обратите внимание, что WikiProject UK Waterways использует пунктирные линии. (
uLSTR
) для обозначения запланированных или строящихся маршрутов, и в этом случае нет ограничений на необходимое количество.
- При интермодальных пересадках нежелательно перечислять все маршруты других видов транспорта, только режим (ы). Например, на центральном вокзале достаточно показать
, а не A B 10 11 и т. д.
- Для того , чтобы выполнить с не оригинальными исследованиями и Википедия не является хрустальным шаром политик, информация о планируемых и предлагаемых функциях должны быть проверяемым с надежными источниками .
- Когда карта становится слишком большой (например, этой ), рекомендуется не включать карту в информационное окно или таблицу, которая перемещается или выравнивается по левому или правому краю, иначе это приведет к сжатию смежного основного текста в слишком узкое пространство. Эта проблема усугубляется для пользователей с низким разрешением экрана . Рекомендуется выровнять отдельную таблицу по центру (как описано в BS-map ). Если требуется таблица с выравниванием по левому или правому краю, отрегулируйте ширину карты до минимальной ширины отображения 1024 пикселей в стиле Monobook или Vector Wiki.
collapse=yes
Также помогает установка таблицы по умолчанию в «свернутую» (с применением параметра в BS-map). - На схемах скоростного транспорта / легкорельсового транспорта, на которых показаны как каналы, так и несудоходные водные пути, голубые значки одинакового цвета () можно использовать, чтобы отличить первое от второго ( (
WASSER
) . - Если необычная ситуация требует использования значка нестандартным образом, дайте объяснение либо в текстовой строке со значком, либо с помощью примечания вверху или внизу карты, разделенных пустой строкой или горизонтальной линией, показывая значок «неправильно использованный» и его значение.
Заметки разработчика (собственные значки)В большинстве случаев значков, доступных на Wikimedia Commons, должно быть достаточно. Однако, если вы считаете, что вам нужно создать собственный значок, обратите внимание на следующие моменты:
- Проверьте каталог значков или Commons: category: BSicon и его подкатегории, чтобы узнать, существует ли такой значок.
- Подумайте, можно ли отобразить нужный значок, наложив от двух до шести существующих значков.
- Используйте только формат файла SVG . Это можно сделать с помощью CORELDraw, Inkscape , Adobe Illustrator или редактора html / xml (текст).
- Размер изображения не ограничен, но он должен иметь квадратную форму, обычно 500 на 500 пикселей (значки половинной ширины прямоугольные 250 на 500 пикселей; значки двойной ширины 1000 на 500 пикселей). Имейте в виду, как будет выглядеть изображение при изменении его размера на диаграмме до высоты по умолчанию 20 пикселей.
- Файл SVG не должен содержать растровую графику, и все его формы должны быть созданы с помощью векторных инструментов.
- Изображение должно быть лицензировано как {{ PD-shape }}.
- Никогда не используйте материалы, защищенные авторским правом, такие как креативный логотип в соответствии с политикой « Википедия: несвободный контент» . Статус авторских прав на изображение можно проверить на странице описания файла. Если вы считаете, что логотип следует реклассифицировать как не имеющий авторских прав из-за того, что он состоит исключительно из шрифта и / или простой геометрии (чтобы логотип можно было использовать на диаграмме), вы можете опубликовать запрос или комментарий в Википедии: вопросы об авторских правах в СМИ .
- Соблюдайте цветовую схему и соглашения об именах, перечисленные в каталоге пиктограмм и {{ цветов RDT }}.
- Имена должны иметь форму: «BSicon_prefixROOTsuffix.svg».
- ROOT определяет общую функцию / форму,
- префикс определяет цвет / стиль / использование, и
- суффикс - модификатор формы
- необходимо выполнить переадресацию для файлов, содержащих диакритические знаки, от их выделенного имени на Викискладе . Например, файл: BSicon BR UE CKE.svg перенаправляет на файл: BSicon BR Ü CKE.svg .
- Генератор значков Tompw можно использовать для простого создания некоторых типов новых значков SVG.
- Предварительный просмотр изображения SVG с помощью SVG Check . Ваше SVG-изображение может отличаться в Викимедиа от вашего SVG-приложения или браузера из-за другой библиотеки шрифтов и механизма рендеринга SVG.
- Загрузите файлы на Wikimedia Commons в виде значков для описания железной дороги или одной из ее подкатегорий. Чем конкретнее категория, тем лучше. Если вы не уверены, просто примените общую категорию BSicon и подождите, пока другой редактор изменит ее.
- Если у вас не получается создать значок или возникают проблемы с его созданием, задайте вопрос на Commons: Talk: BSicon / Новые значки и запросы значков .
Смотрите также- Транспортный портал
- Канал / водные символы
- Категория: Иконки для описания каналов (в свободном доступе)
- {{ Легенда водных путей }}
- Иконки FootPath
- Каталог пиктограмм: тропы
- Категория: BSicon / железная дорога / набор f (в свободном доступе )
- {{ Легенда следов }}
- Обсуждение: Длинные пешеходные дорожки в Великобритании # Footpath Icons
- Значки автомагистрали
- Категория: Иконки для описания автомагистралей / Подробно (в свободном доступе)
- Категория: Иконки для описания автомагистралей / Простые (в свободном доступе)
- Железнодорожные символы
- Категория: BSicon / железная дорога (в свободном доступе )
- Дополнительные вспомогательные шаблоны
- {{ Railway-routemap }}: добавляет категорию и базовое описание в шаблон маршрута.
- {{ infobox rdt }}: помогает включать диаграммы в информационные блоки, которые не поддерживают RDT должным образом (не требуется для диаграмм, использующих {{ Routemap }})
Примечания и ссылки- ^ см. панель навигации в конце страницы