| 1976 Гран-при Бразилии | ||||
|---|---|---|---|---|
Гонка 1 из 16 в сезоне Формулы-1 1976 года
| ||||
 | ||||
| Детали гонки | ||||
| Дата | 25 января 1976 г. | |||
| Официальное название | V Grande Prêmio do Brasil [1] | |||
| Место расположения | Сан-Паулу , Бразилия | |||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | |||
| Продолжительность курса | 7,960 [2] км (4,946 миль) | |||
| Расстояние | 40 кругов, 318,400 [2] км (197,845 миль) | |||
| Погода | Солнечный | |||
| Поул-позиция | ||||
| Водитель | Макларен - Форд | |||
| Время | 2: 32,50 [3] | |||
| Самый быстрый круг | ||||
| Водитель |  Жан-Пьер Жарье | Тень - Форд | ||
| Время | 2: 35,07 на 31 круге [4] | |||
| Подиум | ||||
| Первый | Феррари | |||
| Второй | Тиррелл - Форд | |||
| В третьих | Тень - Форд | |||
Лидеры круга | ||||
1976 Гран При Бразилии был Формулы автопробег состоится в Интерлагосе в Сан - Паулу , Бразилия на 25 января 1976 г. Это было открытие раунд 1976 Formula One сезона . Гонка стала пятым Гран-при Бразилии и четвертым в чемпионате мира среди водителей. Гонка проходила на 40 кругах по 7,87-километровой трассе на общую дистанцию 315 километров.
Гонку выиграл действующий чемпион мира Ники Лауда на Ferrari 312T . Австрийский гонщик выиграл свой восьмой Гран-при Формулы-1 на 28 секунд, опередив французского гонщика Патрика Депайлера на Tyrrell 007 . Второе место стало лучшим результатом Депайлера за почти два года, когда он финишировал вторым на Гран-при Швеции 1974 года . Том Прайс финишировал третьим в Shadow DN5B на своем втором подиуме за шесть месяцев. Это станет кульминационным моментом сезона для Прайса и Shadow Racing Cars . Это был их единственный подиум в сезоне, и Прайс больше не поднялся на подиум.
Квалификация [ править ]
Квалификационная классификация [ править ]
| Поз. | Водитель | Конструктор | Время | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Джеймс Хант | Макларен-Форд | 2: 32,50 | 1 |
| 2 | Ники Лауда | Феррари | 2: 32,52 | 2 |
| 3 | Жан-Пьер Жарье | Shadow-Ford | 2: 32,66 | 3 |
| 4 | Клей Регаццони | Феррари | 2: 33,17 | 4 |
| 5 | Эмерсон Фиттипальди | Copersucar-Ford | 2: 33,33 | 5 |
| 6 | Йохен Масса | Макларен-Форд | 2: 33,59 | 6 |
| 7 | Витторио Брамбилла | Марч-Форд | 2: 33,63 | 7 |
| 8 | Джон Ватсон | Пенске-Форд | 2: 33,87 | 8 |
| 9 | Патрик Депайлер | Тиррелл-Форд | 2: 34,49 | 9 |
| 10 | Карлос Пейс | Брабхэм-Альфа Ромео | 2: 34,54 | 10 |
| 11 | Жак Лаффит | Лижье-Матра | 2: 34,67 | 11 |
| 12 | Том Прайс | Shadow-Ford | 2: 34,84 | 12 |
| 13 | Джоди Шектер | Тиррелл-Форд | 2: 35,02 | 13 |
| 14 | Ганс-Иоахим Штук | Марч-Форд | 2: 35,38 | 14 |
| 15 | Карлос Ройтеманн | Брабхэм-Альфа Ромео | 2: 35,97 | 15 |
| 16 | Марио Андретти | Лотус-Форд | 2: 36,01 | 16 |
| 17 | Ренцо Зорци | Уильямс-Форд | 2: 37,07 | 17 |
| 18 | Ронни Петерсон | Лотус-Форд | 2: 37,19 | 18 |
| 19 | Джеки Икс | Уильямс-Форд | 2: 37,62 | 19 |
| 20 | Инго Хоффманн | Copersucar-Ford | 2: 40,25 | 20 |
| 21 год | Ян Эшли | BRM | 2: 40,94 | 21 год |
| 22 | Лелла Ломбарди | Марч-Форд | 2: 40,95 | 22 |
Раса [ править ]
Резюме [ править ]
В первом раунде сезона Джеймс Хант занял свою первую поул-позицию в Формуле-1 вместе с действующим чемпионом Ники Лауда на своем Ferrari. Эмерсон Фиттипальди квалифицировался пятым во время своего дебюта в команде своего брата Уилсона Copersucar. [1] [3] Клэй Регаццони во втором Ferrari лидировал на старте. [5] Товарищи по команде Lotus Андретти и Петерсон столкнулись на первом круге, в результате чего оба сошли с дистанции. [6] Лауда по-прежнему лидировал, опережая Ханта и Жариера. [7] Хант разбился из-за заедания дроссельной заслонки, и Жариер сделал то же самое кругом позже, проехав немного масла по трассе из машины Ханта. [6]Дебютная гонка Фиттипальди за Copersucar не оправдала своих первоначальных обещаний, бразильский двукратный чемпион мира закончил гонку на три круга из-за различных технических проблем. Таким образом, Лауда начал свою защиту титула с победы, Патрик Депайлер занял второе место в Tyrrell, а Том Прайс занял подиум в другой Shadow. [8]
Классификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ники Лауда | Феррари | 40 | 1: 45: 16,78 | 2 | 9 |
| 2 | 4 | Патрик Депайлер | Тиррелл - Форд | 40 | + 21,47 | 9 | 6 |
| 3 | 16 | Том Прайс | Тень - Форд | 40 | + 23,84 | 12 | 4 |
| 4 | 34 | Ганс-Иоахим Штук | Март - Форд | 40 | + 1: 28,17 | 14 | 3 |
| 5 | 3 | Джоди Шектер | Тиррелл - Форд | 40 | + 1: 56,46 | 13 | 2 |
| 6 | 12 | Йохен Масс | Макларен - Форд | 40 | + 1: 58,27 | 6 | 1 |
| 7 | 2 | Клей Регаццони | Феррари | 40 | + 2: 15,24 | 4 | |
| 8 | 20 | Джеки Икс | Вольф-Вильямс - Форд | 39 | + 1 круг | 19 | |
| 9 | 21 год | Ренцо Зорци | Вольф-Вильямс - Форд | 39 | + 1 круг | 17 | |
| 10 | 8 | Карлос Пейс | Брабхэм - Альфа Ромео | 39 | + 1 круг | 10 | |
| 11 | 31 год | Инго Хоффманн | Фиттипальди - Форд | 39 | + 1 круг | 20 | |
| 12 | 7 | Карлос Ройтеманн | Брабхэм - Альфа Ромео | 37 | Нет топлива | 15 | |
| 13 | 30 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | 37 | + 3 круга | 5 | |
| 14 | 10 | Лелла Ломбарди | Март - Форд | 36 | + 4 круга | 22 | |
| Ret | 17 | Жан-Пьер Жарье | Тень - Форд | 33 | Авария | 3 | |
| Ret | 11 | Джеймс Хант | Макларен - Форд | 32 | Дроссельная заслонка / авария | 1 | |
| Ret | 9 | Витторио Брамбилла | Март - Форд | 15 | Утечка масла | 7 | |
| Ret | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 14 | Передача инфекции | 11 | |
| Ret | 5 | Ронни Петерсон | Лотос - Форд | 10 | Авария | 18 | |
| Ret | 6 | Марио Андретти | Лотос - Форд | 6 | Авария | 16 | |
| Ret | 28 | Джон Ватсон | Пенске - Форд | 2 | Топливная система | 8 | |
| Ret | 14 | Ян Эшли | BRM | 2 | Масляный насос | 21 год | |
Источник: [8] | |||||||
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Гран-при Бразилии 1976 года - Обзор" . www.chicanef1.com . Проверено 1 августа 2020 .
- ^ a b "Гран-при Бразилии" . MotorSport . Марта 1976 года . Проверено 13 ноября 2017 .
- ^ a b "Гран-при Бразилии 1976 года - квалификация" . www.chicanef1.com . Проверено 1 августа 2020 .
- ^ "1976 Гран-при Бразилии - самые быстрые круги" . www.chicanef1.com . Проверено 1 августа 2020 .
- ^ "Лауда легко выигрывает стартовую гонку за приз" . Лидер Wilkes-Barre Times . 26 января 1976 . Проверено 1 августа 2020 г. - через Newspapers.com .
- ^ a b «Победитель Гран-при Бразилии из Ferrari Лауды» . Лос-Анджелес Таймс . 26 января 1976 . Проверено 1 августа 2020 г. - через Newspapers.com .
- ^ "Приз Короля Лауда выигрывает дебют '76" . Пресса и вс-бюллетень . 26 января 1976 . Проверено 1 августа 2020 г. - через Newspapers.com .
- ^ a b "Гран-при Бразилии 1976 года" . formula1.com. Архивировано из оригинала на 10 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ a b «Бразилия 1976 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1975 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1976 г. | Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1976 года |
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1975 года | Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1977 года |
