Координаты : 43 ° 44′4,74 ″ с.ш., 7 ° 25′16,8 ″ в.д. / 43,7346500 ° с. Ш. 7,421333 ° в.
| 1982 Гран-при Монако | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 6 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1982 года | |||
 | |||
| Детали гонки | |||
| Датировать | 23 мая 1982 г. | ||
| Расположение | Автодром Монако | ||
| Курс | Уличная трасса | ||
| Продолжительность курса | 3,312 км (2,057 миль) | ||
| Расстояние | 76 кругов, 251,712 км (156,406 миль) | ||
| Погода | Сухой, затем Мокрый | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Renault | ||
| Время | 1: 23,281 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Риккардо Патрезе | Брэбэм - Форд | |
| Время | 1: 26,354 на 69 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Брэбэм - Форд | ||
| Второй | Феррари | ||
| В третьих | Альфа-Ромео | ||
Лидеры круга | |||
1982 Гран - при Монако был Формулы автопробег состоится в Монако 23 мая 1982 г. Это была шестая гонка 1982 FIA Formula One World Championship .
Это была первая гонка после смерти Жиля Вильнева на Гран-при Бельгии двумя неделями ранее. Следовательно, Ferrari выставила только одну машину - Дидье Пирони .
Рене Арну занял поул-позицию на своем Renault и лидировал, пока не вылетел у бассейна на 15-м круге. Его товарищ по команде Ален Прост захватил лидерство и удерживал его до последнего этапа, когда пошел дождь. На 74-м круге, через три от конца, Прост толкнул слишком сильно и врезался в барьеры Armco, выходящие из Chicane du Port (также известного как Dog Leg), передав лидерство Риккардо Патрезу на Brabham . Затем на 75-м круге Патрез развернулся на масле на шпильке Loews и остановился.
Теперь Пирони лидировал, но его батарея не была заряжена должным образом перед гонкой, и двигатель начал давать пропуски зажигания на последнем круге и, наконец, остановился в туннеле на последнем круге. Затем у Андреа де Сезариса закончилось топливо, прежде чем он смог обогнать Пирони, а Дерек Дейли , следующий лидер, уже потерял крылья своего Williams после аварии, а также повредил коробку передач, которая заклинила, прежде чем он смог начать последний круг. . Патрезе, которому удалось перезапустить свою машину, скатившись с горы и трогаясь с места, одержал свою первую победу в Формуле-1, при этом Пирони, де Сезарис и Дейли заняли второе, третье и шестое места соответственно.
Комментатор BBC и чемпион мира 1976 года Джеймс Хант прокомментировал: «Ну, у нас сложилась нелепая ситуация, когда мы все сидим у линии старта-финиша, ожидая, когда пройдет победитель, а мы, кажется, не получаем его. ! " [1]
Классификация [ править ]
Предварительная квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 год | Жан-Пьер Жарье | Оселла - Форд | 1: 29,479 | - |
| 2 | 17 | Йохен Масс | Март - Форд | 1: 29.901 | +0,422 |
| 3 | 35 год | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | 1: 30,352 | +0,873 |
| 4 | 36 | Тео Фаби | Толеман - Харт | 1: 30,407 | +0,928 |
| 5 | 32 | Риккардо Палетти | Оселла - Форд | 1: 31.059 | +1,580 |
| 6 | 18 | Рауль Бозель | Март - Форд | 1: 31,212 | +1,733 |
| 7 | 20 | Чико Серра | Фиттипальди - Форд | 1: 31,471 | +1,992 |
| 8 | 19 | Эмилио де Вильота | Март - Форд | 1: 52,401 | +22,922 |
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет. | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Рене Арну | Renault | 1: 24,543 | 1: 23,281 | - |
| 2 | 2 | Риккардо Патрезе | Брэбэм - Форд | 1: 24,929 | 1: 23,791 | +0,510 |
| 3 | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа-Ромео | 1: 26.083 | 1: 23,939 | +0,658 |
| 4 | 15 | Ален Прост | Renault | 1: 25,766 | 1: 24,439 | +1,158 |
| 5 | 28 год | Дидье Пирони | Феррари | 1: 27,360 | 1: 24,585 | +1,304 |
| 6 | 6 | Кеке Росберг | Уильямс - Форд | 1: 25,125 | 1: 24,649 | +1,368 |
| 7 | 22 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | 1: 24,928 | 1: 25,235 | +1,647 |
| 8 | 5 | Дерек Дэйли | Уильямс - Форд | 1: 25,505 | 1: 25,390 | +2,109 |
| 9 | 3 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | 1: 25,840 | 1: 25,449 | +2,168 |
| 10 | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 1: 27,317 | 1: 25,583 | +2,302 |
| 11 | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 1: 26.202 | 1: 25,642 | +2,361 |
| 12 | 8 | Ники Лауда | Макларен - Форд | 1: 25,838 | 1: 26.019 | +2,557 |
| 13 | 1 | Нельсон Пике | Брабхэм - BMW | 1: 26,075 | 1: 26.120 | +2,794 |
| 14 | 9 | Манфред Винкельхок | ATS - Ford | 1: 27.952 | 1: 26.260 | +2,979 |
| 15 | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | 1: 27,568 | 1: 26,456 | +3,175 |
| 16 | 25 | Эдди Чивер | Лижье - Матра | 1: 28.058 | 1: 26,463 | +3,182 |
| 17 | 4 | Брайан Хентон | Тиррелл - Форд | 1: 28.971 | 1: 26,690 | +3,409 |
| 18 | 26 год | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 1: 28,353 | 1: 27.007 | +3,726 |
| 19 | 29 | Марк Зурер | Стрелки - Форд | 1: 28,380 | 1: 27.019 | +3,738 |
| 20 | 10 | Элисео Салазар | ATS - Ford | 1: 29,574 | 1: 27.022 | +3,741 |
| 21 год | 30 | Мауро Бальди | Стрелки - Форд | 1: 29.306 | 1: 27.208 | +3,927 |
| 22 | 33 | Ян Ламмерс | Теодор - Форд | нет времени | 1: 27,523 | +4,242 |
| 23 | 17 | Йохен Масс | Март - Форд | 1: 29,452 | 1: 27,885 | +4,604 |
| 24 | 35 год | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | 1: 31,233 | 1: 28.075 | +4,794 |
| 25 | 31 год | Жан-Пьер Жарье | Оселла - Форд | 1: 29.057 | 1: 28.264 | +4,983 |
| 26 год | 14 | Роберто Герреро | Прапорщик - Форд | 1: 32.183 | 1: 28,635 | +5,354 |
| Источник: [2] | ||||||
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Риккардо Патрезе | Брэбэм - Форд | 76 | 1: 54: 11.259 | 2 | 9 |
| 2 | 28 год | Дидье Пирони | Феррари | 75 | Нет топлива | 5 | 6 |
| 3 | 22 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | 75 | Нет топлива | 7 | 4 |
| 4 | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 75 | + 1 круг | 11 | 3 |
| 5 | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | 75 | + 1 круг | 15 | 2 |
| 6 | 5 | Дерек Дэйли | Уильямс - Форд | 74 | Несчастный случай | 8 | 1 |
| 7 | 15 | Ален Прост | Renault | 73 | Несчастный случай | 4 | |
| 8 | 4 | Брайан Хентон | Тиррелл - Форд | 72 | + 4 круга | 17 | |
| 9 | 29 | Марк Зурер | Стрелки - Форд | 70 | + 6 кругов | 19 | |
| 10 | 3 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | 69 | Приостановка | 9 | |
| Ret | 6 | Кеке Росберг | Уильямс - Форд | 64 | Столкновение | 6 | |
| Ret | 8 | Ники Лауда | Макларен - Форд | 56 | Двигатель | 12 | |
| Ret | 1 | Нельсон Пике | Брабхэм - BMW | 49 | Турбо | 13 | |
| Ret | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 35 год | Электрические | 10 | |
| Ret | 9 | Манфред Винкельхок | ATS - Ford | 31 год | Дифференциальный | 14 | |
| Ret | 26 год | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 29 | Умение обращаться | 18 | |
| Ret | 25 | Эдди Чивер | Лижье - Матра | 27 | Утечка масла | 16 | |
| Ret | 10 | Элисео Салазар | ATS - Ford | 22 | Механический | 20 | |
| Ret | 16 | Рене Арну | Renault | 14 | Выделено | 1 | |
| Ret | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа-Ромео | 4 | Полуоси | 3 | |
| DNQ | 30 | Мауро Бальди | Стрелки - Форд | ||||
| DNQ | 33 | Ян Ламмерс | Теодор - Форд | ||||
| DNQ | 17 | Йохен Масс | Март - Форд | ||||
| DNQ | 35 год | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | ||||
| DNQ | 31 год | Жан-Пьер Жарье | Оселла - Форд | ||||
| DNQ | 14 | Роберто Герреро | Прапорщик - Форд | ||||
| DNPQ | 36 | Тео Фаби | Толеман - Харт | ||||
| DNPQ | 32 | Риккардо Палетти | Оселла - Форд | ||||
| DNPQ | 18 | Рауль Бозель | Март - Форд | ||||
| DNPQ | 20 | Чико Серра | Фиттипальди - Форд | ||||
| DNPQ | 19 | Эмилио де Вильота | Март - Форд | ||||
Источник: [3] | |||||||
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ «Воспоминания Мюррея: Гран-при Монако 1982 -« Самая сумасшедшая гонка когда - либо » » . BBC Sport . Проверено 4 сентября 2013 года .
- ^ "23.05.1982 гонка: результаты квалификации Гран-при Монако (F1) - Racing-Reference.info" . www.racing-reference.info . Проверено 5 сентября 2018 .
- ^ "1982 Гран-при Монако" . formula1.com. Архивировано из оригинала на 4 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ a b «Монако 1982 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1982 г. | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1982 г. | Следующая гонка: Гран-при Детройта 1982 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1981 года | Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 1983 г. |
