2004 Гран-при Германии | |||
---|---|---|---|
Гонка 12 из 18 в чемпионате мира Формулы-1 2004 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 25 июля 2004 г. | ||
Официальное имя | Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004 | ||
Место расположения | Хоккенхаймринг Хоккенхайм , Баден-Вюртемберг , Германия | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,574 км (2,842 миль) | ||
Расстояние | 66 кругов, 301,884 км (187,582 миль) | ||
Запланированное расстояние | 67 кругов, 306,458 км (190,424 миль) | ||
Погода | Солнечно | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Феррари | ||
Время | 1: 13.306 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | |
Время | 1: 13.780 на 10 круге (рекорд круга) [N 1] | ||
Подиум | |||
Первый | Феррари | ||
Второй | БАР - Honda | ||
В третьих | Renault | ||
Лидеры круга |
2004 Гран При Германии (официально Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis фон Deutschland 2004 ) [1] был Формула автопробег состоится в Хоккенхайме 25 июля 2004 г. Это была двенадцатой гонка 2004 FIA Formula One World Championship .
Гонку с 66 кругами выиграл местный гонщик Михаэль Шумахер на Ferrari . Шумахер одержал свою одиннадцатую победу в сезоне, установив рекорд 2002 года , начав с поула . Англичанин Дженсон Баттон финишировал вторым в BAR - Honda, несмотря на 10-местный штраф за замену двигателя на тренировке и ослабление ремня шлема во время гонки, а третьим на Renault на Renault оказался испанец Фернандо Алонсо . Кими Райкконен McLaren-Mercedes установил самый быстрый круг в гонке, но сошел с дистанции на 14-м круге после того, как его заднее крыло вышло из строя на 1-м повороте, отправив его машину в препятствия на высокой скорости.
Это был последний Гран-при бразильского гонщика Криштиану да Матта , и последний раз, когда Уильямс использовал переднее крыло «Моржа».
Пятничные водители [ править ]
Шесть худших команд Кубка конструкторов-2003 получили право запустить третью машину на свободных тренировках в пятницу. Эти пилоты ехали в пятницу, но не участвовали в квалификации или гонке.
Конструктор | Нат | Водитель |
---|---|---|
БАР - Honda | Энтони Дэвидсон | |
Заубер - Петронас | - | |
Ягуар - Cosworth | Бьорн Вирдхейм | |
Тойота | Рикардо Зонта | |
Иордания - Форд | Тимо Глок | |
Minardi - Cosworth | Bas Leinders |
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 Время | Q2 Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Михаил Шумахер | Феррари | 1: 14.042 | 1: 13.306 | |
2 | 3 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 1: 13,391 | 1: 13,668 | +0,362 |
3 | 9 | Дженсон Баттон | БАР - Honda | 1: 13,535 | 1: 13,674 | +0,368 |
4 | 6 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 1: 13,842 | 1: 13,690 | +0,384 |
5 | 5 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 1: 13,640 | 1: 13,821 | +0,515 |
6 | 8 | Фернандо Алонсо | Renault | 1: 13,582 | 1: 13,874 | +0,568 |
7 | 7 | Ярно Трулли | Renault | 1: 13,737 | 1: 14.134 | +0,828 |
8 | 2 | Рубенс Баррикелло | Феррари | 1: 14,111 | 1: 14.278 | +0,972 |
9 | 10 | Такума Сато | БАР - Honda | 1: 14,465 | 1: 14,287 | +0,981 |
10 | 17 | Оливье Панис | Тойота | 1: 13,641 | 1: 14,368 | +1,062 |
11 | 4 | Антонио Пиццония | Уильямс - BMW | 1: 13,422 | 1: 14,556 | +1,250 |
12 | 14 | Марк Уэббер | Ягуар - Cosworth | 1: 15.093 | 1: 14.802 | +1,496 |
13 | 15 | Кристиан Клиен | Ягуар - Cosworth | 1: 15.090 | 1: 15.011 | +1,705 |
14 | 11 | Джанкарло Физикелла | Заубер - Петронас | 1: 13,914 | 1: 15.395 | +2,089 |
15 | 16 | Криштиану да Матта | Тойота | 1: 15.119 | 1: 15.454 | +2,148 |
16 | 12 | Фелипе Масса | Заубер - Петронас | 1: 13,899 | 1: 15,616 | +2,310 |
17 | 19 | Джорджио Пантано | Иордания - Форд | 1: 16.167 | 1: 16.192 | +2,886 |
18 | 18 | Ник Хайдфельд | Иордания - Форд | 1: 16,538 | 1: 16,310 | +3,004 |
19 | 20 | Джанмария Бруни | Minardi - Cosworth | 1: 17.283 | 1: 18.055 | +4,749 |
20 | 21 год | Жолт Баумгартнер | Minardi - Cosworth | 1: 17,515 | 1: 18,400 | +5,094 |
Источник: [2] |
Раса [ править ]
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Михаил Шумахер | Феррари | 66 | 1: 23: 54,848 | 1 | 10 |
2 | 9 | Дженсон Баттон | БАР - Honda | 66 | + 8,388 | 13 | 8 |
3 | 8 | Фернандо Алонсо | Renault | 66 | + 16,351 | 5 | 6 |
4 | 5 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 66 | + 19,231 | 4 | 5 |
5 | 3 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 66 | + 23.055 | 2 | 4 |
6 | 14 | Марк Уэббер | Ягуар - Cosworth | 66 | + 41.108 | 11 | 3 |
7 | 4 | Антонио Пиццония | Уильямс - BMW | 66 | + 41.956 | 10 | 2 |
8 | 10 | Такума Сато | БАР - Honda | 66 | + 46,842 | 8 | 1 |
9 | 11 | Джанкарло Физикелла | Заубер - Петронас | 66 | + 1: 07.102 | 14 | |
10 | 15 | Кристиан Клиен | Ягуар - Cosworth | 66 | + 1: 08.578 | 12 | |
11 | 7 | Ярно Трулли | Renault | 66 | + 1: 10,258 | 6 | |
12 | 2 | Рубенс Баррикелло | Феррари | 66 | + 1: 13,252 | 7 | |
13 | 12 | Фелипе Масса | Заубер - Петронас | 65 | + 1 круг | 16 | |
14 | 17 | Оливье Панис | Тойота | 65 | + 1 круг | PL | |
15 | 19 | Джорджио Пантано | Иордания - Форд | 63 | + 3 круга | 17 | |
16 | 21 год | Жолт Баумгартнер | Minardi - Cosworth | 62 | + 4 круга | 20 | |
17 | 20 | Джанмария Бруни | Minardi - Cosworth | 62 | + 4 круга | 19 | |
Ret | 18 | Ник Хайдфельд | Иордания - Форд | 42 | Умение обращаться | 18 | |
Ret | 16 | Криштиану да Матта | Тойота | 38 | Прокол | 15 | |
Ret | 6 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 13 | Заднее крыло / авария | 3 | |
Источник: [3] |
- Панис начал гонку с пит-лейна.
Заметки [ править ]
- Первый старт был прерван после того, как Оливье Панис указал на проблему с его Toyota . Это привело ко второму кругу формирования и сокращению гонки на один круг.
- Заднее антикрыло Кими Райкконена вышло из строя во время гонки, что привело к крупной аварии.
- Марка Жене в Williams сменил Антонио Пиццония , который вернулся в Формулу-1 после увольнения Jaguar после Гран-при Великобритании 2003 года . Пиццония набрал свои первые очки, заняв седьмое место.
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Сноски [ править ]
- ^ Хотя Михаэль Шумахер в квалификации установил время круга 1: 13.306, время Кими Райкконена 1: 13.780 признано рекордом круга, поскольку он был установлен в условиях гонки.
Ссылки [ править ]
- ^ "FORMULA 1 ™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004 - Race" . Проверено 2 января 2021 года .
- ^ "Гран-при Германии 2004 - результаты отборочного турнира в субботу" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинального 30 октября 2013 года . Проверено 27 декабря 2015 года .
- ^ "Гран-при Германии 2004 - Результаты гонки" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинального 16 ноября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 года .
- ^ a b «Германия 2004 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 .
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Гран-при Германии 2004 года . |
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2004 г. | FIA Formula One World Championship 2004, сезон | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2004 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2003 | Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 2005 |
Координаты : 49 ° 19′40 ″ с.ш., 8 ° 33′57 ″ в.д. / 49,32778 ° с. Ш. 8,56583 ° в. / 49.32778; 8,56583