2010 Британский чемпионат GT | |||
Предыдущий: | 2009 г. | Следующий: | 2011 г. |
Сезон Avon Tyres British GT 2010 года стал 18-м сезоном британского чемпионата GT . Сезон начался 5 апреля в Оултон-парке и завершился 16 октября в Донингтон-парке после тринадцати гонок, двенадцать из которых проводились в Соединенном Королевстве, а также одного заграничного мероприятия в Спа-Франкоршам .
Шестидесятилетний Дэвид Эшберн одержал победу в классе GT3, завоевав титул чемпиона на своей машине Trackspeed после того, как в течение сезона ему помогали три разных штурмана. Разделив свою машину с Сисо Кунилл и Ричардом Уэстбруком - Уэстбрук позже вернулся в Trackspeed, чтобы усилить чемпионский вызов Эшберна, разделив машину с Филипом Уокером - в единовременных выступлениях, выигравших подиум с каждым, это был гонщик на 43 года моложе его. он пользовался наибольшим успехом. Пилот Porsche Carrera Cup Глинн Гедди соревновался с Эшберном на своем домашнем мероприятии в Нокхилле, но присоединился к нему на постоянной основе после встречи в Рокингеме [1].и пара одержала четыре победы в последних восьми гонках, что дало Эшберну титул чемпиона, а Гедди - второе место. Дункан Кэмерон и Мэтт Гриффин заняли третье место, одержав три победы в сезоне. Также три победы одержали действующие чемпионы Дэвид и Годфри Джонс, которые боролись за надежность в своем Ascari, финишировав всего пять гонок за сезон. Гектор Лестер и Аллан Симонсен , Том Ферриер и Дэн Браун, а также Питер Кокс и Марк Хайек были другими победителями гонки.
В классе G4 Кристиан Дик и Джейми Стэнли были комфортными чемпионами, одержав пять побед в течение сезона, поскольку пара Speedworks финишировала на 32,5 очка впереди своих ближайших соперников. Рори Бутчер и Бенджамин Харви участвовали только в шести из тринадцати гонок сезона, но, выиграв три гонки и заняв второе место, набрали достаточно очков, чтобы стать ближайшими соперниками Дика и Стэнли. Натан Фреке и Вибе Смед финишировали на одно очко дальше, заняв семь подиумов, причем многие из них получили только половину очков. Братья Бенджи и Фредди Хетерингтон выиграли три из своих пяти стартов в классе, проведя большую часть сезона в Ginetta G50 Cup , Афанасиос Ладас и Майкл Маллок победили в обеих гонках в Рокингеме, причем одиночные победы достались Дэниелу Ллойду и Джулиену Дрейперу, поскольку а также еще одна пара братьев, Мэтт и Роберт Белл . Класс GT Cup был проведен на первых двух встречах: Фил Дрибург и Джон Гоу завоевали награды в обеих гонках в Оултон-парке, а Стив Хантер и Дерек Пирс одержали победу и DNF в Нокхилле.
Изменения правил
Реструктуризация класса и новые омологации
15 октября 2009 года SRO Motorsports Group объявила об изменениях в структуре сезона 2010 года, в том числе о более широком разнообразии трасс, с трансляцией гонок на канале 4 и возможностью просмотра на 4oD . Репортаж о гонке также транслировался на Motors TV . Также было объявлено, что упор сделан на недопущение столкновений с другими известными гоночными сериями. [2]
В сезоне 2010 года у класса GT3 было больше омологированных автомобилей, доступных для участия в соревнованиях, потому что омологированные модели замененных автомобилей со спецификацией FIA GT3 имели право участвовать в гонках вместе с национально омологированным Мослером. Тринадцать марок были доступны для участия в гонках. В их число вошли Ascari , Aston Martin , Audi , BMW Alpina , Chevrolet , Dodge , Ferrari , Ford , Jaguar , Lamborghini , Morgan , Mosler и Porsche .
В классе G4 также было больше автомобилей из-за того, что в прошлом году в этом классе были представлены автомобили со спецификацией Supersport, такие как Lotus , KTM и Donkervoort . Помимо новых автомобилей Supersport класса G4, к участию в гонках допускалось большинство омологированных автомобилей GT4, включая Aston Martin , BMW , Chevrolet , Ford , Gillet , Ginetta , Maserati , Nissan , Opel и Porsche .
После двухлетнего перерыва снова был введен класс Кубка. В предыдущие годы он давал гонщикам-любителям возможность соревноваться на высшем уровне гонок GT в Великобритании, и он вернулся из-за большого спроса. Подходящими автомобилями были автомобили, которые в настоящее время используются в сериях Porsche Supercup и Ferrari Challenge , основанные на дорожных автомобилях Porsche 997 и Ferrari F430 . Он проводился только на первых двух встречах, на каждой из которых ехала одна машина.
Список участников
Предварительный список участников чемпионата был опубликован 24 марта 2010 г. [3]
|
|
Календарь
- Все раунды длились 60 минут, за исключением раунда в Спа-Франкоршам - 150-минутная гонка, проводимая совместно с Белкаром [42], а также двухчасовых гонок в Сильверстоуне и Донингтон-парке . Класс GT Cup проходил на первых двух встречах: Kinfaun Racing дважды выиграла в Oulton Park, а Jamie Hunter Racing выиграла в Knockhill. Все гонки, кроме бельгийского этапа в Спа, проводились в Великобритании.
Круглый | Схема | Дата | Поул-позиция | Победитель GT3 | Победитель G4 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Oulton Park | 5 апреля | Команда Preci-Spark №1 | # 2 MTECH Racing | # 48 Speedworks Motorsport |
Годфри Джонс Дэвид Джонс | Дункан Кэмерон Мэтт Гриффин | Кристиан Дик Джейми Стэнли | |||
2 | # 3 Россо Верде | # 2 MTECH Racing | # 44 ABG Motorsport | ||
Гектор Лестер Аллан Симонсен | Дункан Кэмерон Мэтт Гриффин | Бенджамин Харви Рори Батчер | |||
3 | Нокхилл | 9 мая | Команда Preci-Spark №1 | Команда Preci-Spark №1 | # 48 Speedworks Motorsport |
Годфри Джонс Дэвид Джонс | Годфри Джонс Дэвид Джонс | Кристиан Дик Джейми Стэнли | |||
4 | # 12 Хищник видеонаблюдения | Команда Preci-Spark №1 | # 48 Speedworks Motorsport | ||
Фил Бертон Адам Уилкокс | Годфри Джонс Дэвид Джонс | Кристиан Дик Джейми Стэнли | |||
5 | Спа-Франкоршам | 5 июн | # 24 Райтер Инжиниринг | # 24 Райтер Инжиниринг | # 48 Speedworks Motorsport |
Питер Кокс Марк Хайек | Питер Кокс Марк Хайек | Кристиан Дик Джейми Стэнли | |||
6 | Рокингем | 18 июля | # 8 Роллцентр Гонки | # 7 Скорость движения | # 50 Чад Расинг |
Мартин Шорт Грегор Фискен | Дэвид Эшберн Глинн Гедди | Майкл Мэллок Афанасиос Ладас | |||
7 | # 7 Скорость движения | # 7 Скорость движения | # 50 Чад Расинг | ||
Дэвид Эшберн Глинн Гедди | Дэвид Эшберн Глинн Гедди | Майкл Мэллок Афанасиос Ладас | |||
8 | Сильверстоун | 15 августа | # 6 Скорость движения | # 7 Скорость движения | # 53 Юнайтед Автоспортс |
Филип Уокер Ричард Вестбрук | Дэвид Эшберн Глинн Гедди | Мэтт Белл Роберт Белл | |||
9 | Snetterton | 30 августа | Команда Preci-Spark №1 | # 21 Чад Расинг | # 57 Век Автоспорт |
Годфри Джонс Дэвид Джонс | Том Феррье Дэн Браун | Бенджи Хетерингтон Фредди Хетерингтон | |||
10 | # 12 Хищник видеонаблюдения | # 2 MTECH Racing | # 57 Век Автоспорт | ||
Фил Бертон Адам Уилкокс | Дункан Кэмерон Мэтт Гриффин | Бенджи Хетерингтон Фредди Хетерингтон | |||
11 | Бренды Hatch | 26 сентября | Команда Preci-Spark №1 | # 7 Скорость движения | # 57 Век Автоспорт |
Годфри Джонс Дэвид Джонс | Дэвид Эшберн Глинн Гедди | Бенджи Хетерингтон Фредди Хетерингтон | |||
12 | # 3 Россо Верде | Команда Preci-Spark №1 | # 51 Барвелл Моторспорт | ||
Гектор Лестер Аллан Симонсен | Годфри Джонс Дэвид Джонс | Жюльен Дрейпер Дэниел Ллойд | |||
13 | Donington Park | 16 октября | # 3 Россо Верде | # 3 Россо Верде | # 48 Speedworks Motorsport |
Гектор Лестер Аллан Симонсен | Гектор Лестер Аллан Симонсен | Кристиан Дик Джейми Стэнли |
Турнирная таблица
Очки были начислены восьми лучшим финишерам в порядке 10-8-6-5-4-3-2-1 за 60-минутные гонки, с двойными очками за гонки на выносливость. Половина очков была начислена в некоторых гонках класса G4 и во всех гонках GT Cup из-за отсутствия заявок. Водители, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию, а водители, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.
GT3
|
|
G4
| Кубок GT
|
|
Рекомендации
- ^ "Гедди и Эшберн ставят на титул GT" . brscc.co.uk . Британский клуб гоночных и спортивных автомобилей . 5 июля 2010. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ «SRO Motorsports Group объявляет об изменении классовой структуры британского GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2009-10-15 . Проверено 24 октября 2009 .
- ^ Б с д е е г «Открыта запись британского GT» . crash.net . Crash Media Group. 2010-03-24 . Проверено 24 марта 2010 .
- ^ а б в «MTECH Racing возвращается с удачей для британского GT 2010» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2009-11-06 . Проверено 6 декабря 2009 .
- ^ Б с д е е г «Баланс и отличная сетка: впереди сильный сезон для British GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2010-03-12 . Проверено 12 марта 2010 .
- ^ «Феррари Гриффин и Кэмерон возглавляют атаку на север» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 30 апреля 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ Б с д е е г «Lamborghini присоединяется к British GT в Спа-Франкоршам» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2010-05-30 . Проверено 30 мая 2010 .
- ^ Б с д е е г «Хороший вход в двухчасовой эндуро-раунд британского GT в Сильверстоуне» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 9 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б в «Вайпер кусается вместе с Уилкинсом и Скоттом» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 01.01.2010 . Проверено 6 января 2010 .
- ^ Уилкинсон, Энди (31 марта 2010 г.). «20 комплектов для открывания Oulton Park» . motorstv.com . Моторс ТВ . Проверено 31 марта 2010 .
- ^ «Линия битвы GT, проведенная в Нокхилле» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 8 мая 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ «Уэстбрук на вершине свободной практики в Спа» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 4 июня 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б в г д «Майкл Мэллок возвращается в British GT at The Rock» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2010-07-09 . Проверено 19 июля 2010 .
- ^ «Трэкспид Порше одержал победу в триллере Сильверстоун» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 15 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б в г «Сильверстоун эндуро собирается привлечь большое британское поле GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б в "Эшберн смотрит на шанс получить титул" Брэндс-Хэтч " . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 20 сентября 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ «Чад планирует кампанию с двумя двигателями Ferrari British GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2009-11-04 . Проверено 6 декабря 2009 .
- ^ а б Тернер, Кевин (редактор) (25 марта 2010 г.). «Sports Extra: Ferrier получает новую поездку Chad Ferrari». Автоспорт . 199 (12): 80.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- ^ а б в г «Джелли присоединится к British GT на свидание в Донингтоне» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 14 октября 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б «Аргентинский дуэт для британской кампании GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2010-02-25 . Проверено 25 февраля 2010 .
- ^ а б «Чад Феррари в Сильверстоуне: Кейн умеет» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 5 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б «Эшберн и Гедди снова на вершине рейтинга брендов» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 26 сентября 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б «Гонщик Браун возвращается в британский GT с STP Ferrari» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2010-01-14 . Проверено 14 января 2010 .
- ^ «Браун и Ферриер объединяют усилия для создания Snetterton» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 28 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б в г д «Повышение вступления в класс G4 для British GT в Сильверстоуне» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 3 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б «Планы Адама Уилкокса на 2010 год» . web-solution.co.uk . Адам Уилкокс . 26 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала на 2013-05-05 . Проверено 26 февраля 2010 .
- ^ а б Тернер, Кевин (редактор) (11 февраля 2010 г.). «Спорт Экстра: вкратце». Автоспорт . 199 (6): 85.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- ^ а б в «Атака Twin Audi запланирована на British GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2009-12-06 . Проверено 6 декабря 2009 .
- ^ а б «Братья Белл объединяются, чтобы дебютировать в гонках British GT Championship» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 6 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б «Планы ABG KTM X-Bow на сезон 2010» . ABGmotorsport.net . ABG Motorsport Ltd. 2010-02-08 . Проверено 16 февраля 2010 .
- ^ Уилкинсон, Энди (24 февраля 2010 г.). «Мясник собирается дебютировать в британском GT» . motorstv.com . Моторс ТВ . Проверено 25 февраля 2010 .
- ^ а б в «Шотландская команда планирует твин-британский Nissan GT4» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2009-11-23 . Проверено 6 декабря 2009 .
- ^ а б в Тернер, Кевин (редактор) (11 марта 2010 г.). «Фреке объединяет усилия с Чадом для британской кампании GT в 2010 году». Автоспорт . 199 (10): 85.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- ^ а б «Зеленый свет для отличного британского сезона GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 24 марта 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б «Сумеречная гонка на заправке в Донингтон-парке, завершающая британский сезон GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 8 октября 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б в Уилкинсон, Энди (24 января 2010 г.). «Чемпион Европы планирует переход на британский GT» . motorstv.com . Моторс ТВ . Проверено 7 февраля 2010 .
- ^ "Браун и Ферриер на вершине Снеттертона" . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 30 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б «Британский дебют GT для Ллойда в Brands Hatch» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 22 сентября 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б в «Piranha Motorsport представит Lotus в британском GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2010-01-16 . Проверено 16 января 2010 .
- ^ а б «Качественное поле для гонок GT в праздничных днях» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 23 августа 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ а б «Джонс и Джонс одерживают победу в Нокхилле» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 9 мая 2010 . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ «Свидание Спа-Франкоршам для британского GT» . Британский чемпионат GT . Организация Стефана Рателя . 2010-01-21 . Проверено 21 января 2010 .
Внешние ссылки
- Британский сайт GT