Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

96th Street является местной станцией на IND Восьмой авеню линии в Нью - Йорке метро . Расположенный на West 96th Street и Central Park West в Верхнем Вест-Сайде , он обслуживается автобусом B по будням, поездом C в любое время, кроме ночи, и поездом A только поздно ночью.

История [ править ]

Вход на 97-й улице

Станция открылась 10 сентября 1932 года как часть начального сегмента городской Независимой системы метро (IND), линии Восьмой авеню между Чемберс-стрит и 207-й улицей . [5] Строительство всей линии стоило 191,2 миллиона долларов. В то время как линия IRT Broadway – Seventh Avenue уже обеспечивала параллельное обслуживание, новое метро Eighth Avenue через Central Park West предоставило альтернативный маршрут. [6]

В 2019 году Столичное транспортное управление объявило, что станция станет доступной для ADA в рамках капитальной программы агентства на 2020–2024 годы. [7]

План станции [ править ]

Табличка с именем мозаика

Эта станция метро имеет два уровня: поезда, идущие на север, используют верхний уровень, а поезда, идущие на юг, используют нижний уровень. Каждый уровень имеет одну боковую платформу к западу от двух путей. [8]

У платформ нет обрезки, но таблички с названием читают «96TH ST». белым шрифтом без засечек на темно-синем фоне и черной рамкой. Знаки «96» того же формата, что и указатели, проходят вдоль стен платформы через равные промежутки времени на том же уровне, что и таблички с именами. Синие колонны проходят вдоль обеих платформ через равные промежутки времени, чередующиеся колонны имеют стандартную черную табличку с названием станции с белой нумерацией.

Выходы [ править ]

Все зоны контроля платы за проезд находятся на платформе верхнего уровня, а две лестницы, по одной примыкающие к каждой зоне, спускаются на нижний уровень. Постоянный на 96-й улице находится в центре платформы. Лестница из четырех ступеней ведет к ряду из трех турникетов, которые ведут в киоск для жетонов. Другая зона контроля платы за проезд на 97-й улице, в крайнем северном конце станции, не укомплектована персоналом, в ней находятся турникеты с высоким входом / выходом . [9] Северо-западная лестница была перенесена на более длинный переход из-за расширения 97-й улицы.

Две лестницы соединяют две платформы. В настоящее время есть три выхода в следующие места:

  • Юго-западный угол West 96th Street и Central Park West. [9]
  • Оба западных угла (по одной лестнице на каждом) Западной 97-й улицы и Центрального парка Вест. [9]

Указатели, которые были закрыты, указывают на то, что существовала третья группа выходов, которые вели в оба западных угла (по одной лестнице на каждый) на 95-ю Западную улицу. [10] Еще одно свидетельство существования этого выхода включает новую плитку с дверными проемами, которые ведут в переоборудованные складские помещения на обоих уровнях. Этот выход был закрыт к 1940 г. [11] и, возможно, уже в ноябре 1932 г. - всего через два месяца после открытия станции - из-за частых вандализмов. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Список 28 станций на новой линии 8-го авеню" . Нью-Йорк Таймс . 10 сентября 1932 г. с. 6. ISSN  0362-4331 . Проверено 21 апреля 2020 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. Кроуэлл, Пол (10 сентября 1932 г.). «Гей полуночная толпа едет в первых поездах в новом метро: толпы на станции за час до времени, мчатся турникеты, когда роняют цепи» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 ноября 2015 года .
  6. ^ Duffus, Р. л (9 сентября 1932). «НОВАЯ ЛИНИЯ ПЕРВЫЙ БЛОК В ГОРОДЕ СИСТЕМЫ; метро 8-го авеню, чтобы сразу облегчить заторы в Вест-Сайде - ответвления, чтобы соединить 4 района позже. ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО В МЕТРО Ехать с 207-й до Чемберс-стрит. Сокращение до 33 минут - 42-я улица . Имеет самую большую станцию ​​в мире. СТОИМОСТЬ СТОИМОСТИ 191 200 000 долларов США - годы раскопок городских улиц, прокладывания туннелей в скалах и строительства дорог, наконец доведенных до завершения » . Нью-Йорк Таймс . п. 12. ISSN 0362-4331 . Проверено 3 августа 2017 года . 
  7. ^ «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в рамках предлагаемого плана капитального ремонта на 2020-2024 годы» . MTA . 19 декабря 2019 . Проверено 24 декабря 2019 года .
  8. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы Метро Нью-Йорка 2006 (3 - е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги . 
  9. ^ a b c «Карты окрестностей MTA: Верхний Вест-Сайд» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 30 декабря 2016 года .
  10. ^ Обзор линий A и C (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта . 11 декабря, 2015. Архивировано из оригинального (PDF) от 3 февраля 2020 года . Проверено 19 января 2016 года .
  11. ^ https://1940s.nyc/map/photo/nynyma_rec0040_1_01209_0129#17.28/40.791364/-73.965773
  12. ^ https://www.nycsubway.org/wiki/History_of_the_Independent_Subway#The_Independent_City-Owned_System_Opens_For_Business

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND 8-я авеню: 96-я улица
  • Репортер станции - Поезд B
  • Репортер станции - Поезд C
  • Снимки Орех в метро - 96-я улица
  • Вход на 96-ю улицу с Google Maps Street View
  • Вход на 97-ю улицу с Google Maps Street View
  • Платформа из Google Maps Street View