Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Действия 10 марта 1917 г.
Часть кампании атлантических подводных лодок Первой мировой войны.
СС Отаки тонет.jpg
Затопление Отаки SMS Möwe
Дата10 марта 1917 г.
Место расположения
Атлантический океан
РезультатНемецкая победа
Воюющие стороны
 Германия Новая Зеландия
Командиры и лидеры
Николаус Шлодьен Арчибальд Смит  †
Сила
1 вспомогательный крейсер2 торговых парохода
Жертвы и потери
  • 5 убиты
  • 10 раненых
  • 1 вспомогательный крейсер поврежден [1]
  • 6 убиты
  • 200 пленных
  • 1 торговый пароход затонул
  • Затоплен 1 торговый пароход

Действие от 10 марта 1917 года было действием одного корабля в Первой мировой войне между Императорским Германским военно - морского флотом торгового рейдером SMS  Möwe и защитно-вооружившись Новой Зеландия пароходства грузового судном Otaki . Отаки был потоплен, но Моуэ был сильно поврежден.

Фон [ править ]

SMS  Möwe уже был хорошо известен. Ее командир, граф Корветтенкапитан Николаус цу Дона-Шлодьен , в 1915 и начале 1916 года совершил кругосветное путешествие Мёве , потопив несколько судов и сражаясь в одном сражении 16 января с британским сухогрузом.

С опытным экипажем и кораблем « Капитан Дона-Шлодьен» избежал блокады Германии союзниками в декабре 1916 года и направился в Среднюю Атлантику, взяв несколько судов по пути.

Действие [ править ]

10 марта 1917 года, после нескольких месяцев в море и теперь возвращающегося в Германию, Мёве был в открытом океане. Примерно в 02:00 она обнаружила 4491-тонный корабль Esmeraldas компании Pacific Steam Navigation Company , который плыл на запад в Балтимор . Мове остановил Эсмерельдас , снял ее команду и затопил ее взрывчаткой.

Затем на горизонте, около 350 морских миль (650 км) к востоку от Сан - Мигель острова , [2] Möwe увидели Otaki , 7420-брутто-тонн охлажденных грузовое судно из Новой Зеландии пароходства [3] , плывущий из Лондона в Нью - Йорк . Ее защита была одной 4,7-дюймовой пушкой, установленной на корме, с артиллерийским расчетом Королевского флота .

Otaki нес беспроводный и мог бы насторожить союзник Möwe " позиции s. В условиях сильного волнения и кратковременных штормов Отаки развивал скорость около 13 узлов (24 км / ч). Мове немедленно бросился в погоню, и когда она приблизилась к Отаки , Дона-Шлодьен подала Отаки знак остановиться. Otaki ' s Master , Арчибальд Биссет Смит , отказался сдаться. Мове произвела предупредительные выстрелы, но Отаки открыл ответный огонь из своей 4,7-дюймовой пушки. [2]

Möwe в 1916 году в ее первом круизе

Несколько выстрелов попали в Möwe с расстояния 2000 ярдов (1800 м), сильно повредив ее, прежде чем ее экипаж успел открыть ответный огонь. Когда Мове открыла огонь, ее стрельба была точной, и несколько 150-мм снарядов попали в Отаки . Бой длился около 20 минут, пока Отаки не перевернулся и не затонул. [2]

Большинство Otaki ' раундов s ударил Möwe верхнюю сторону, но ее корпус был также поврежден. Пять немецких экипажей были убиты, еще десять ранены, немецкий корабль загорелся и переправил воду.

Смит приказал своей команде покинуть корабль. Последними ушли старший офицер Роланд Макниш и корабельный плотник, которые прыгнули вместе. Они думали, что Смит делает то же самое, но его не нашли. Впоследствии предполагалось, что Смит остался на борту. [4]

Четыре члена его команды погибли в бою, в том числе третий инженер. Также среди погибших были два ученика палубы, которые были членами ее расчёта. Пятый человек, старший стюард , Ф. Уиллис, был убит при выходе из корабля. Уиллис прыгнул в море после того, как были спущены на воду спасательные шлюпки, но утонул, прежде чем его удалось спасти. [4]

Моуэ спас выживших. Теперь она везла более 200 заключенных из Эсмеральдаса и Отаки .

Последствия [ править ]

Ущерб , нанесенный Otaki начал пожары в Möwe ' угольных бункеров s, которые сжигаются в течение двух дней и почти достигли своего журнала . [5] Она также поддерживается серьезные наводнения, будучи пробоины от Otaki ' оболочек s; это потребовало контр-затопления, чтобы исправить список, и еще больше было впущено для тушения пожаров.

Ущерб вынудил Дона-Шлодьен забрать Мёве обратно в Германию. Через месяц он вернулся в воды Германии после того, как миновал блокаду союзников в четвертый и последний раз. И снова Дона-Шлодьен была вознаграждена.

Уцелевшие с Отаки и экипаж Эсмеральдаса были доставлены в Бранденбург , где они оставались в плену до конца войны. Möwe провел остаток войны, служа с немецким флотом в Балтийском море в качестве минного заградителя.

Наследие [ править ]

Möwe « капитан с, Николаус цу Дона-Schlodien , описанные Otaki » сопротивление s как «дуэль как хвата как морской истории может относиться». [6] В ноябре 1917 года король Георг V официально похвалил старшего офицера Макниша, который к тому времени был произведен в капитаны, и посмертно похвалил капитана Смита и ученика Бэзила Килнера. [7]

После перемирия 11 ноября 1918 г. более подробная информация о битве дошла до властей Великобритании, поэтому в мае 1919 г. Смит был посмертно награжден Крестом Виктории [6], а Макниш был удостоен ордена « За выдающиеся заслуги» . [4] [8] В то время гражданские лица не имели права на Крест Виктории, поэтому Смит был посмертно зачислен в Королевский военно-морской резерв в качестве лейтенанта, чтобы получить его. Смит был одним из двух членов торгового флота Великобритании, награжденных VC за действия в Первой мировой войне. [4]

Отаки не смогла бы противостоять Мёве так эффективно и так долго без точности ее артиллерийского звена Королевского флота, а также профессионализма и скорости ее артиллерийского расчета. Ведущий моряк А.Ф. Уорт, резерв Королевского флота, и опытный моряк Эллис Джексон, RNVR , были награждены медалью « За выдающиеся заслуги», а в депешах посмертно упоминались ученики Бэзил Килнер и Уильям Мартин . [4]

Смит получил образование в колледже Роберта Гордона в Абердине , Шотландия. В 1937 году его семья подарила школе щит Отаки. Он ежегодно вручается старшему мальчику, который «отличается выдающимся характером, лидерскими качествами и спортом». Каждый год Новозеландская судоходная компания предоставляла бесплатный проезд победителю щита для посещения Новой Зеландии, а правительство Новой Зеландии обеспечивало транспорт и проживание во время визита победителя. [9] Когда P&O поглотила NZ Shipping Co в 1973 году, она взяла на себя командировочную стипендию. [10]

Уильям Мартин был мальчиком всего 14 лет. Мемориал в Кирке Святой Марии, Auchindoir в Абердиншире ознаменовывает его. Как и капитан Смит, он был учеником колледжа Роберта Гордона. Он бросил школу 21 февраля, чтобы присоединиться к кораблю. Его родители почтили память своего сына, вручив его школе приз Уильяма Э. Мартина, который ежегодно присуждается [11] за английский и современные языки. [10]

Заметки [ править ]

  1. ^ Крануэлл 1970 , стр. 243.
  2. ^ a b c Waters 1939 , стр. 75.
  3. ^ "Отаки" . Шотландские корабли . Проверено 19 октября 2020 года .
  4. ^ a b c d e Waters 1939 , стр. 76.
  5. Перейти ↑ Halpern 2012 , p. 371.
  6. ^ a b "Лейтенант Арчибальд Биссет Смит, RNR" The Edinburgh Gazette . № 13449. 27 мая 1919 г. с. 1768 г.
  7. ^ "Почести торговому флоту" . Лондонский вестник (Приложение). № 30386. 17 ноября 1917 г. с. 11924.
  8. ^ "Почести для торгового флота" . Лондонский вестник (Приложение). № 31354. 23 мая 1919 г. с. 6449.
  9. Перейти ↑ Waters 1939 , pp. 77–78.
  10. ^ а б «Щит Отаки» . Колледж Роберта Гордона . Проверено 21 октября 2020 года .
  11. ^ Waters 1939 , стр. 78.

Ссылки [ править ]

  • Бриджленд, Т. (1999). Замаскированные морские убийцы . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 9781557508959.
  • Крэнвелл, JP (1970). Спойлеры моря . Нью-Йорк: Книги для библиотек Press. ISBN 9780836915631.
  • Халперн, П.Г. (2012). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 9781557503527.
  • Уотерс, Сидней Д. (1939). Clipper Ship to Motor Liner; история Новозеландской судоходной компании 1873–1939 гг . Лондон: The New Zealand Shipping Company Ltd., стр. 74–78.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хойт, Эдвин П. (1970). Неуловимая чайка . Frewin. ISBN 0-09-101570-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Торговый флот, стр. 3 - Эпическая битва Отаки» . История Новой Зеландии . Министерство культуры и наследия Новой Зеландии . 17 января 2019.
  • "Затопление СС Отаки" . История Новой Зеландии .