Энн Куртенэ Уэлч ОБЕ , урожденная Эдмондс, (20 мая 1917 - 5 декабря 2002) [1] была пилотом, получившим Золотую воздушную медаль от Международной авиационной федерации (FAI) за ее вклад в развитие четырех видов авиационных видов спорта - планеризма и зависания. Планирование , полеты на параплане и полеты на сверхлегком уровне . [1]
Ранний период жизни
Уэлч родился в Лондоне; дочь железнодорожного инженера. В детстве Энн (Эдмондс) вела дневник, в котором перечисляла каждый самолет, пролетавший над домом. Она впервые полетела с Аланом Кобхэмом в 1930 году. После того, как она приобрела мотоцикл, чтобы посетить местный аэродром, она научилась летать, получив лицензию пилота в 1934 году через месяц после своего семнадцатого дня рождения. [1] С раннего возраста она преуспевала в рисовании и живописи и была выдающимся художником.
Довоенная и Вторая мировая война
Уэлч начал скользить в 1937 году и принял участие в англо-немецком Fellowship лагеря в Лондоне Скользя клуб встречи Wolf торцовой и Райч последовал ответный визит в Германию в 1938 году она перезагрузила Суррь Скользя клуб в 1938 году Редхиллы, Surrey став их главных Пролетая Инструктор и более 100 участников. [1]
Когда разразилась Вторая мировая война , она записалась во вспомогательную авиатранспортную службу , переправляя многие типы самолетов, включая « Спитфайры» , « Ураганы» , « Бленхеймы» и « Веллингтоны» с заводов в их оперативные подразделения. Эту работу она прекратила незадолго до рождения первой дочери. [1] [2] В 1943 году Уэлч (под именем «AC Douglas») опубликовал «Облачные чтения для пилотов». Книга, довольно уникальная для того времени, остается отличным введением в использование наблюдений за облаками для оценки состояния атмосферы.
Скольжение
После войны Уэлч вернулся к планеризму и вместе с Лорном Уэлчем и Уолтером Морисоном (двумя бывшими заключенными в замке Кольдиц ) перезапустил Суррейский планеринговый клуб, переместив его в 1951 году на аэродром Лашэм . Она обучила многих пилотов и инструкторов, воспитывая молодую семью, иногда выкрикивая инструкции члену семьи, когда она летела на планере с открытой кабиной. В течение двадцати лет она руководила группой экзаменаторов Британской ассоциации планерного спорта, отвечающей за стандарты и обучение британских инструкторов. Она была заядлым пилотом по пересеченной местности и на много лет стала членом британской команды на чемпионате мира по планерному спорту . Вылетев из Лезно в Польше в 1961 году, она побила рекорд расстояния среди британских женщин - 528 км. Ее книги по авиации до сих пор пользуются большим уважением и востребованностью. Летала на более чем 150 типах самолетов. [1]
Администрация
Велч был активным волонтером Британской ассоциации планерного спорта в качестве вице-председателя. Она также руководила британской командой планеристов в течение двадцати лет и организовывала соревнования, в том числе чемпионат мира по планерному спорту в Южном Черни в 1965 году. Позже она была избрана делегатом Международной комиссии по планерному спорту FAI и выступала в качестве члена жюри на нескольких чемпионатах мира по планерному спорту. [2]
В течение многих лет она и Филип Уиллс управляли британским планеризмом, пока участники не почувствовали, что необходимы изменения. Сознавая возрастающую стоимость скользя и необходимости вовлечения молодых людей, она отошла от скользя и стала активно участвовать в развитии дельтапланеризма и парапланеризм , и была президентом основателя СЕГО дельтапланеризма Комиссии и ее Параплан комиссии , и была член комиссии по сверхлегкой авиации FAI . [1] Она стала президентом Британской ассоциации дельтапланеристов, и когда в 1991 году дельтапланы и парапланы объединили свои силы, Уэлч был назначен президентом Британской ассоциации дельтапланов и парапланеристов . В 1978 году она была назначена президентом Британской ассоциации сверхлегких самолетов и занимала эту должность до самой смерти, активно работая в ассоциации, включая участие в качестве члена ее руководящего совета.
Награды и награды
Уэлч была награждена бронзовой медалью FAI (1969), медалью Лилиенталя (1973) [3] и золотой воздушной медалью FAI (1980) [4] в знак признания ее преданности обучению и поддержке молодых пилотов. (С золотой медалью она присоединилась к группе, в которую входили Юрий Гагарин и Фрэнк Уиттл .) В 1989 году она была награждена медалью ФАИ по планерному спорту имени Пелагеи Маевской как выдающаяся женщина-пилот-планерист. [5]
Она была назначена MBE в 1953 году и перешла в OBE в 1966 году. [1] В 1996 году она была награждена золотой медалью Королевского аэроклуба . Ее любовь к активному отдыху включала плавание под парусом и изучение ветра и приливов. В конечном итоге это было вознаграждено, когда в 1997 году она была избрана почетным членом Королевского института навигации .
В 2005 году была учреждена премия Энн Уэлч за выдающийся вклад в обучение авиационным видам спорта. Впервые он был представлен в 2006 году на церемонии награждения Royal Aero Club . [6] Также в 2006 году FAI учредила диплом Энн Уэлч, который может ежегодно вручаться пилоту или экипажу легкового или парамотора , совершившему самый достойный полет, в результате которого был установлен мировой рекорд. [7]
Ежегодно, обычно в конце весны с 2006 года, Королевское авиационное общество проводит в Лондоне лекцию, названную Энн Уэлч, обычно на тему авиации общего назначения .
Личная жизнь
В 1939 году Энн (Эдмондс) вышла замуж за Грэма Дугласа, семья которого владела аэродромом Редхилл и который одолжил клубу 300 фунтов стерлингов, необходимых для покупки необходимых планеров и лебедки. Этот брак в конечном итоге был расторгнут, и пять лет спустя она вышла замуж за Лорна Уэлча в 1953 году. Лорн Уэлч умерла раньше, но ее пережили три дочери. [1] [2]
Библиография
- Несчастные случаи происходят ISBN 0-7195-3545-X Джон Мюррей 24 августа 1978 г.
- Новый парящий пилот (с Фрэнком Ирвингом и для первого выпуска: Лорн Уэлч) ISBN 0-7195-3302-3 Джон Мюррей 25 августа 1977 г.
- Happy to Fly (автобиография) ISBN 0-7195-4033-X Джон Мюррей 22 сентября 1983 г.
- История планеризмаISBN 0-7195-3659-6 Джон Мюррей 22 мая 1980 г.
- Погода пилотаISBN 0-7195-2661-2 Джон Мюррей 29 октября 1973 г.
- Пилот дельтаплана (с Джерри Брином) ISBN 0-7195-3377-5 Джон Мюррей, декабрь 1977 г.
- Планирование (знай игру)ISBN 0-7136-3818-4 A&C Black 27 октября 1994 г.
- Дельтаплан (знай игру)ISBN 0-7136-5501-1 A&C Black 16 января 1986 г.
- Книга воздушного спортаISBN 0-7134-1148-1 Бэтсфорд 27 июня 1978 г.
- Полное руководство по парению (полет и планирование)ISBN 0-7136-5540-2 A&C Black 24 апреля 1986 г.
- Полное руководство MicrolightISBN 0-7158-0835-4 EP 23 сентября 1983 г.
- Парящие дельтапланыISBN 0-7195-3812-2 Джон Мюррей 21 мая 1981 г.
- Чтение облаков для пилотов (как "AC Douglas") Джон Мюррей 1943
и много других
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч I «Энн Уэлч» . Дейли телеграф . Лондон. 7 декабря 2002 . Проверено 18 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Тернил, Реджинальд (21 декабря 2002 г.). «Энн Уэлч» . Хранитель . Лондон . Проверено 18 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Награды» (PDF) . Парящий . Парящее общество Америки . Июнь 1974 . Проверено 18 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
- ^ «Награды FAI и Royal Aero Club за 1981 год» . Полет . +120 (3 786): 1620. 28 ноября 1981 . Проверено 18 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Медаль Пелагеи Маевской" . Ассоциация женщин-парящих пилотов . Проверено 18 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Медали и награды Королевского аэроклуба» . Королевский аэроклуб . Проверено 18 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Награды FAI по индивидуальной дисциплине» . FAI . Архивировано из оригинального 2 -го июля 2012 года . Проверено 18 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )