Антонов Ан-178 ( Украинский : Антонов Ан-178 ) является малой дальности средне- воздушных перевозок транспортных самолетов военно спроектированный украинского АНТК компании и на основе Ан-158 (Ан-148-200). Он был объявлен 5 февраля 2010 года, выпущен 16 апреля 2015 года, а первый полет состоялся 7 мая 2015 года. [2] [3] [4]
Ан-178 | |
---|---|
Роль | Военно-транспортный самолет |
национальное происхождение | Украина |
Производитель | Завод Серийного Производства Антонова [1] |
Дизайн-группа | Антонов |
Первый полет | 7 мая 2015 |
Статус | В производстве |
Количество построенных | 1 по состоянию на 2020 год [ необходима ссылка ] |
Разработано из | Антонов Ан-158 |
Ан-178 предлагается заменить устаревшие самолеты, такие как Ан-12 , Ан-26 и Ан-32 . [5] Самолет будет иметь комплект авионики, аналогичный Ан-148 , и будут использовать двигатели Прогресс Д-436-148ФМ . [ необходима цитата ]
Ан-178 - потенциальный конкурент Embraer KC-390 из Бразилии . [6] Компания планирует построить более 200 самолетов. [7]
Дизайн и развитие
Ан-178 - высокоплан с крылом средней стреловидности, винглетами и Т-образным оперением . Планер изготовлен из алюминиевых сплавов и композиционных материалов . Фюзеляж является полу - монокок с круглым поперечным сечением. Убирающееся шасси состоит из двух тележек основных колес и сдвоенного носового колеса. Система управления полетом представляет собой двойную дуплексную электродистанционную систему, состоящую из двух частей: FCS-A и FCS-B, каждая из которых отвечает за два канала управления. Поверхности управления полетом включают элероны около законцовок крыла , четыре интерцептора управления, шесть интерцепторов подъемно-опрокидывающего / скоростного тормоза, руль направления и рули высоты , с системой аварийного механического троса. Силовая установка состоит из двух ТРДД " Прогресс Д-436-148ФМ" , установленных на пилонах под крыльями, и вспомогательной силовой установки . [ необходима цитата ] Он может перевезти 18 тонн на 1000 км или 10 тонн на 4000 км. [8]
Самолет был создан на базе 99-местного регионального авиалайнера Ан-158 и был оснащен унифицированной носовой частью фюзеляжа F1 с идентичной кабиной экипажа, панелями крыла, оперением и большинством бортовых систем. [9] Фюзеляж, однако, был недавно создан с увеличенным диаметром, который вырос с 3,35 м до 3,9 м, что привело к увеличению грузового отсека - поперечное сечение грузовой кабины увеличилось до 2,75 м на 2,75 м. [9] Помимо конструкции крыла, внешних панелей (включая крылышки), носовой части фюзеляжа, кабины и носовой стойки шасси, которые были у Ан-158 , есть дополнительная пара сдвоенных основных колес с каждой стороны. [10] Самолет дебютировал на Западе на Парижском авиасалоне 2015 года . [11] [12]
Сообщается, что будущие серийные самолеты будут иметь больший размах крыла при сохранении органических панелей крыла Ан-158. Его максимальная взлетная масса увеличится примерно до 56 тонн. Для более поздних вариантов производства потребуются турбовентиляторные двигатели с тягой около 9500 кгс, чтобы иметь требуемые характеристики. Планируемым двигателем может стать разрабатываемый ТРДД Ивченко-Прогресс АИ-28 нового поколения. Было принято решение о временном оснащении опытного образца Ан-178 менее мощными двигателями Д-436-148ФМ. Д-436-148ФМ является производным от серийного Д-436-148 с модернизированным вентилятором, который увеличил взлетную тягу до 7800 кгс, а на аварийной мощности - до 8,580 кгс. [9]
Операторы
Приказы и письма о намерениях
- Maximus Air - Письмо о намерениях [13]
- Silk Way Airlines - первый заказчик с твердым заказом на 10 самолетов, размещенный в мае 2015 года. [14] [15]
- Королевские ВВС Саудовской Аравии - письмо о намерениях на 30 самолетов [16], хотя позже сообщалось, что запланированный заказ был отменен. [17]
- Иракская армия - 2 заказа [18]
- A-Star - Китайская технологическая компания «Пекин» разместила заказ на 50 самолетов и предложила наладить совместное производство в КНР. [19]
- МВД Украины - заказано 13 самолетов [20]
- Минобороны Украины - заказано 3 самолета (Ан-178-100П) (сборка первого началась весной 2021 г.) [21]
- Министерство внутренних дел Перу - заказал 1 самолет [22]
Характеристики
Данные из [23] [24] [25]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 90 солдат, 70 десантников, 48 на носилках + 15 сидячих, 8 медицинских модулей и 12, или 16 тонн груза, вариант перегрузки 18 тонн.
- Длина: 32,23 м (105 футов 9 дюймов)
- Размах крыла: 30,57 м (100 футов 4 дюйма)
- Высота: 9,57 м (31 фут 5 дюймов)
- Максимальный взлетный вес: 51000 кг (112 436 фунтов)
- Запас топлива: 14650 кг (32298 фунтов)
- Максимальный посадочный вес: 47000 кг (103617 фунтов)
- Силовая установка: 2 × ТРД " Прогресс Д-436 -148ФМ"
- Усилие каждое: 73,55 кН (16534 фунт-силы)
- Максимальная скорость: 990 км / ч (620 миль / ч, 530 узлов)
- Крейсерская скорость: 825 км / ч (513 миль / ч, 445 узлов)
- Дальность: 4700 км (2900 миль, 2500 миль)
- Перегоночная дальность: 5300 км (3300 миль, 2900 морских миль)
- Практический потолок: 12000 м (39000 футов)
- Требуемая посадочная дистанция: 2500 м (8200 футов)
Смотрите также
Связанная разработка
- Антонов Ан-148
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Embraer KC-390
- Ильюшин Ил-276
Рекомендации
- ^ «Завершено стапельне складирование фюзеляжу першого екземпляру нового транспортного літака Ан − 178 (Украина)» [ Завершена сборка фюзеляжа первого транспортного самолета Ан − 178 ]. Антонов . 29 июля 2014 года. Архивировано 24 марта 2018 года . Проверено 25 января 2015 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ "В Киеве презентовали новый самолет АН-178" [ В Киеве продемонстрировали новый самолет Ан-178] (на украинском языке). companion.ua. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 года . Дата обращения 22 мая 2015 .
- ^ Reed Business Information Limited (07 мая 2015 г.). «Транспорт Ан-178 совершает 1 час дебютного полета» . flightglobal.com . Дата обращения 22 мая 2015 .
- ^ «Украинский авиастроительный завод Антонов выпустил видео о своем новом Ан-178» .
- ^ "Украина готовит новый транспортный самолет Ан-178 (фото)" [Украина готовит новый транспортный самолет Ан-178 (фото)] (на украинском языке). news.bigmir.net . Проверено 25 января 2015 года .
- ^ «ГП« Антонов »готово начать наземные испытания Ан-178» [ГП «Антонов» готово начать наземные испытания Ан-178]. vpk.name . Проверено 25 января 2015 года .
- ^ " " Антонов»планує збудувати більше 200 літаків АН-178" [ "Антонов" планирует построить более 200 Ан-178] (на украинском языке ). Телевизионная Служба Новин . Проверено 25 января 2015 года .
- ^ Даллеккен, Пер Эрлиен (17 апреля 2015 г.). "De lagde verdens største transportfly. Midt i konflikten med Russland er en ny prototyp klar" [Готов новый прототип]. Текниск Укеблад . Проверено 22 апреля 2015 года .
- ^ а б в "Журнал" Взлет: Антонов начинает первую сборку Ан-178 " . fantasylab.ru .
- ^ "Последний грузовой самолет Антонова на выставке" . Авиационная неделя . 15 июня 2015 . Проверено 15 июня 2015 года .
- ^ Пользователь, Супер. «В Париже дебютирует новый самолет Антонов Ан-178» . bunews.com.ua . Архивировано из оригинала на 2017-12-29 . Проверено 29 декабря 2017 .
- ^ «Парижский авиасалон 2015: Ан-178 - впервые во Франции» . Проверено 29 декабря 2017 .
- ^ «Фотогалерея: Брифинг для редакции: две недели в авиакосмической и оборонной промышленности - авиационная неделя» . Aviationweek.com . Проверено 27 апреля 2015 года .
- ^ «Silk Way Airlines подписывает твердый заказ на десять грузовых самолетов Антонов Ан-178 после успешного первого полета» . Мировые новости авиакомпаний . 2015-05-15 . Проверено 12 июня 2015 года .
- ^ «Антоновы за Шелковый путь». Авиалайнер World (июль 2015 г.): 8.
- ^ «Антонов и Taqnia Aeronatiques подписали Меморандум о поставке 30 самолетов Ан − 178 Королевским ВВС Саудовской Аравии» . antonov.com . Архивировано 24 марта 2018 года . Проверено 12 декабря 2015 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ «Компания Антонов продолжает производство Ан-178 для Перу» . defense-aerospace.com . 15 апреля 2020 . Дата обращения 3 июля 2020 .
- ^ " " ВВС мира 2016 стр. 21 ". Flightglobal Insight. 2015" . 4 января 2016 г.
- ^ "Китай обеспечивает поддержку программы Ан-178 заказом пятидесяти единиц | Cargo Facts" . cargofacts.com . Проверено 18 июня 2019 .
- ^ «МВД приобретет 13 самолетов Ан-178» . www.unian.info . Проверено 18 июня 2019 .
- ^ «Графік складання першого Ан-178-100Р для армії виконується - міністр Таран» . Інтерфакс-Україна .
- ^ «Український Ан-178 переміг в тендері для МВС Перу транспортні літаки C-27J Spartan та CASA C-295» . 31 октября 2019.
- ^ «Семейство региональных реактивных пассажирских и транспортных самолетов Антонова - онлайн-презентация» . en.ppt-online.org .
- ^ «Транспортный многоцелевой самолет Антонов-178» . Архивировано 02 июля 2020 года.
- ^ «Ан-178» . www.antonov.com .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт