 HMS Polyanthus как Q-корабль во время Первой мировой войны | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Обриетия класс |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Построено: | 1916 г. |
| В комиссии: | 1916–1932 гг. |
| Завершенный: | 12 |
| Потерял: | 3 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Корабль сопровождения конвоя Q-Ship : ("Военный корабль-Q") |
| Смещение: | 1250 тонн |
| Длина: | |
| Луч: | 33 футов 6 дюймов (10,21 м) |
| Проект: | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | Разработан для скорости 17,5 узлов (32,4 км / ч) при 2500 л.с. (1900 кВт), но на самом деле он может развивать скорость только 15–16,5 узлов (30,6 км / ч) с такой мощностью и требует 3000 л.с. (2200 кВт). для 17,5 узлов (32,4 км / ч). |
| Классифицировать: | 205 тонн угля |
| Дополнение: | 80 мужчин |
| Вооружение: |
|
В Aubrietia -класса шлюп был классом двенадцати шхун , построенных в рамках программы по чрезвычайной ситуациям войны для Королевского военно - морского флота в Первой мировой войне , как часть более крупного класса цветка . Их также называли «классом капусты» или « травянистыми бордюрами ». "Цветы" были первыми кораблями, сконструированными как тральщики .
Как и все модели Flowers, класс Aubrietia изначально проектировался как одновинтовые подметальные суда с тройным корпусом в носовой части и надводным магазином, расположенным в кормовой части, для дополнительной защиты от повреждений от мин при работе. Тем не менее, полезность конструкции была обнаружена в качестве сопровождения конвоя, и, как таковые, другие классы взяли на себя роль по тралению мин. Aubrietia s был повторно классифицирован как конвойные шхуны.
В отличие от предыдущих классов « Цветы акации» , « Азалия» и « Арабис» , с их безошибочным внешним видом военного корабля, « Обриетия» были созданы, чтобы выглядеть как маленькие торговцы , в надежде обмануть командиров подводных лодок - тактика, известная как Q-корабль . Эти суда были построены коммерческими судостроителями по стандартам Регистра Ллойда , чтобы использовать свободные мощности, а отдельным строителям было предложено использовать их существующие конструкции для торговых судов, основанные на стандартном корпусе типа Flower.
Два члена следующей группы Anchusa , HMS Chrysanthemum и HMS Saxifrage (переименованная в HMS President в 1922 году), выжили и были пришвартованы к реке Темзе для использования RNVR в качестве буровых судов до 1988 года, в общей сложности семьдесят лет службы в RN. Президент был продан в 1988 году и сохранен, и теперь является одним из трех последних уцелевших военных кораблей Королевского флота, построенных во время Первой мировой войны (наряду с легким крейсером HMS Caroline 1914 года в Белфасте и монитором HMS M33 1915 года.на верфи Портсмута ).
Корабли [ править ]
В январе 1916 г. было заказано шесть кораблей:
- HMS Aubrietia - построен Блит судостроительной компании , Блит , запущенная 17 июня 1916 года продано 25 октября 1922.
- HMS Heather - построена компанией Greenock & Grangemouth Dockyard Company , Гринок , спущена на воду 16 июня 1916 года. Продана на разборку 16 февраля 1932 года.
- HMS Salvia - построена компанией Irvine Shipbuilding & Dry Dock Company , Западный Харлпул , спущена на воду 16 июня 1916 года. Потоплена немецкой подводной лодкой U-94 у юго-запада Ирландии 20 июня 1917 года.
- HMS Tamarisk - построен компанией Lobnitz & Company , Renfrew , спущен на воду 2 июня 1916 года. Продан на разборку 17 октября 1922 года.
- HMS Tulip - построенный Richardson, Duck and Company , Thornaby-on-Tees , спущен на воду 15 июля 1916 года. Потоплен немецкой подводной лодкой U-62 в Атлантике 30 апреля 1917 года.
- HMS Viola - построена Ropner & Sons , Стоктон-он-Тис , спущена на воду 14 июля 1916 года. Продана для разборки 17 декабря 1922 года.
Еще шесть кораблей были заказаны в декабре 1916 года:
- HMS Andromeda - построенный Swan Hunter и Wigham Richardson, Wallsend on Tyne, спущен на воду в июне 1917 года. Передан французскому флоту, позже переименован в Ville d'Ys .
- HMS Gaillardia - построена компанией Blyth Shipbuilding, спущена на воду 19 мая 1917 года. Добыта в Северном море 22 марта 1918 года.
- HMS Hibiscus - построенный Greenck and Grangemouth, спущенный на воду 17 ноября 1917 года. Продан на разборку 18 января 1923 года.
- HMS Lychnis - построен Уильямом Гамильтоном и компанией в Порт-Глазго, спущен на воду 21 августа 1917 года. Передан Королевской Индийской морской пехоте в сентябре 1921 года, переименован в Корнуоллис ; продан в 1946 г.
- HMS Montbretia - построен Irvine's, спущен на воду 3 сентября 1917 года. Продан 25 января 1921 года, став торговым чихуахуа ( линия клана ).
- HMS Polyanthus - построен Лобницем, спущен на воду 24 сентября 1917 года. Продан 25 января 1921 года, став торговым Colima (Clan Line).
Ссылки [ править ]
- Великий флот, Дизайн и разработка военного корабля 1906-1922 , DK Brown, Chatham Publishing, 1999, ISBN 1-86176-099-X
- Боевые корабли Джейн Первой мировой войны , Janes Publishing, 1919
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с шлюпами класса Aubretia . |
