Ausbesserungswerk (аббревиатура AW или Aw ) является железнодорожный объект в немецкоязычных странах, основной функцией которого является ремонт (а ранее и строительство) железнодорожных транспортных средств или их компонентов. Таким образом, это эквивалентно «ремонтной мастерской» или «мастерской». Его также называют Centralwerkstatt или Zentralwerkstatt (центральная мастерская) или Hauptwerkstatt (основная мастерская). В период существования Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) между двумя мировыми войнами эти объекты назывались Reichsbahnausbesserungswerke ( RAW ) (ремонтные мастерские Reichsbahn).
Терминология
Хотя термин Ausbesserungswerk использовался бывшим Deutsche Bundesbahn в Западной Германии после войны, железнодорожные мастерские в Deutsche Reichsbahn в Восточной Германии продолжали называть их Reichsbahnausbesserungswerke до 1992 года. Термин Hauptwerkstatt также обычно использовался государственными железными дорогами ( Länderbahn). ) или частные железные дороги, и их до сих пор называют так, например, в Австрии . В целом Deutsche Bahn AG (DB AG) сегодня использует термин Werk (работает); эти объекты принадлежат DB Instandhaltung Gmbh (DB Maintenance Co Ltd).
Функции
В отличие от Bahnbetriebswerke , которые отвечают за рутинные повседневные задачи, Ausbesserungswerke специализируется на капитальном ремонте, общих проверках и восстановлении заменяемых компонентов. Кроме того, они занимаются переоборудованием и модернизацией транспортных средств, а в некоторых случаях - строительством новых транспортных средств. Помимо технического обслуживания транспортных средств, большинство Ausbesserungswerke также занимается производством стрелочных переводов , строительством сигнальных порталов, крышами платформ и аналогичными стальными конструкциями. В зависимости от конкретной специализации отдельного Ausbesserungswerk его также можно описать как Reisezugwagenwerk ( автобусные работы), Güterwagenwerk (грузовые вагоны) или Weichenwerk (стрелочные работы).
История
С расширением железнодорожной сети с середины 19 века во всем немецкоязычном мире возникло большое количество Ausbesserungswerke . При переходе от требовательной к техническому обслуживанию паровой тяги к более удобным в обслуживании электрическим и дизельным локомотивам , а также при растущей рационализации работы мастерских количество необходимых Ausbesserungswerke может быть значительно сокращено. Сегодня Deutsche Bahn сохраняет только Ausbesserungswerke в Ноймюнстере (вагоны), Котбусе (тепловозы), Хемнице (компоненты), Падерборн-Норд (товарные вагоны), Виттене (стрелочные переводы), Бремене (тепловозы), Касселе (дизельные вагоны). , Krefeld-Oppum (электрические вагоны), Dessau (электрические локомотивы), Fulda (компоненты), Nuremberg (электрические вагоны), Meiningen (исторические автомобили, товарные вагоны и снегоуборочная техника), Eberswalde (товарные вагоны), Zwickau (товарные вагоны) и Виттенберге (тренеры). Кроме того, есть Hauptwerkstätten для Берлинской городской железной дороги в Берлин-Шеневейде и Гамбургской городской железной дороги в Гамбург-Ольсдорф .
Помимо Deutsche Bahn AG, Австрийские федеральные железные дороги , Швейцарские федеральные железные дороги и крупные частные железные дороги имеют свои собственные Hauptwerkstätten . В Вайдене, Stendal и Delitzsch Ausbesserungswerke, принадлежащие DB AG и ее предшественникам, были переданы в частную собственность.
Частный Ausbesserungswerk в Унтерхаузене (Бавария) в Нойбурге-ан-дер-Донау обслуживает грузовые автомобили, в основном вагоны-цистерны.
Типовая планировка
Строительным сердцем Ausbesserungswerk обычно является большое, многоколейное, главное здание мастерской ( Richthalle ), которое позволяет одновременно работать с несколькими железнодорожными вагонами на нескольких рабочих станциях. Эти станции оснащены подъемными механизмами, чтобы можно было поддомкрачивать автомобили и отделять кузова вагонов от их ходовой части. К основному цеху примыкают механические и электрические мастерские по ремонту и ремонту отдельных компонентов, таких как ходовая часть, тормозное оборудование и двигатели. Внешняя окраска железнодорожных вагонов осуществляется в малярном цехе, отдельно от основного цеха.
Мастерские по ремонту метро и трамваев
Hauptwerkstätten для железнодорожного транспорта можно найти не только на обычных железных дорогах, но и на метро (метро) и трамваях . Из-за сравнительно небольшого количества транспортных средств, требующих обслуживания, Hauptwerkstätten в большинстве случаев пристроены к трамвайным навесам ( Bahnbetriebshöfen ). Примером мастерской трамвайного является Hauptwerkstätte в Венской системы трамвайного.
Бывший Ausbesserungswerke в Германии
В дополнение к Ausbesserungswerke, который все еще используется, Deutsche Bahn AG и его предшественники имели Ausbesserungswerke и Hauptwerkstätten в следующих местах:
|
|