Бундесавтобан 10


Bundesautobahn 10 (переводится с немецкого как Федеральная автомагистраль 10 , сокращенная форма Autobahn 10 , сокращенно BAB 10 или A 10 ) — кольцевая автомагистраль вокруг столицы Германии Берлина . В просторечии называемое « Берлинское кольцо », оно преимущественно расположено в земле Бранденбург с небольшим участком в 5 км (3 мили) в самом Берлине. Его не следует путать с Berliner Stadtring ( Bundesautobahn 100 ) вокруг центральной части Берлина.

При общей длине 196 км (122 мили) BAB 10 является самой длинной орбитой в Европе, на 8 км (5 миль) длиннее автомагистрали M25 вокруг Лондона .

Маркеры маршрута шоссе проходят по часовой стрелке от развязки в Шванебеке (бывшее ответвление Пренцлау ), где Bundesautobahn 11 проходит в Щецин , Польша, через пограничный переход Помеллен / Колбасково и польскую автостраду A6 . Отсюда кольцевая дорога ведет на юг к развязке Spreau с Bundesautobahn 12 до Франкфурта (Одер) и польской автострады A2 . На четырехсторонней развязке Шенефельд Bundesautobahn 13 ведет кДрезден и Bundesautobahn 113 до Berliner Stadtring и центра Берлина через аэропорт Берлин-Бранденбург .

Затем Берлинское кольцо проходит на запад до Нютеталя , где Bundesautobahn 115 (включая бывшую гоночную трассу AVUS ) также соединяется со Stadtring у Funkturm Berlin . Далее Bundesautobahn 9 ведет в Мюнхен (на развязке в Потсдаме ), а Bundesautobahn 2 - в Рурскую область (в Вердере ). Отсюда кольцевая дорога идет на север к развязке Dreieck Havelland с Bundesautobahn 24 до Гамбурга и, наконец, поворачивает на восток к Ораниенбургу .и Панков пересекается с автомагистралями Bundesautobahn 111 и Bundesautobahn 114 , ведущими к Berliner Stadtring . Он снова достигает Шванебека на 196 км.

Началом и концом километра является кросс Барним, который до 2013 года назывался Драйек Шванебек. Оттуда к A10 присоединяется A11 из Штеттина/Пренцлау. В направлении километража (по часовой стрелке) A12 ведет снаружи к треугольнику Шпрео, к перекрестку Шенефельд - A13, к треугольнику Потсдам - ​​A9, к треугольнику Вердер - A 2 и к треугольнику Havelland - A 24. на Берлинском кольце. Шоссе соединено с Berliner Stadtring (A 100) и другими частями Берлина через A 111 (Ораниенбург), A 114 (Панков), A 113 (Kreuz Schönefeld) и A 115 (Nuthetal), северная часть называется AVUS. известно), которые открываются изнутри в кольцо. Развязки Людвигсфельде-Ост и Берлин-Шпандау, а также перекресток Ораниенбург ведут к развитым федеральным автомагистралям, подобным автомагистралям.

Первые участки возле Вердера, Шванебека и Шпрео были открыты в период с 1936 года до начала Второй мировой войны в 1939 году в рамках программы Reichsautobahn . Строительные работы не возобновлялись до 1972 года, когда восточногерманские власти начали достраивать орбитальную, чтобы обойти Западный Берлин на пути из столицы Восточный Берлин в Потсдам и автомагистралей, ведущих в Магдебург и Лейпциг . Последний участок открылся в 1979 году.


Берлинское кольцо между развязкой Людвигсфельде и Нютеталь