| БедфордБедфорд Мидленд | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Бедфорд , округ Бедфорд, Англия |
| Координаты | 52 ° 08′11 ″ с.ш. 00 ° 28′46 ″ з.д. / 52,13639 ° с.ш.0,47944 ° з. Координаты: 52 ° 08′11 ″ с.ш. 00 ° 28′46 ″ з.д. / 52,13639 ° с.ш.0,47944 ° з. |
| Ссылка на сетку | TL041497 |
| Управляется | Thameslink |
| Платформы | 5 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | БДМ |
| Классификация | DfT категории C1 |
| История | |
| Оригинальная компания | Мидленд железная дорога |
| Предварительная группировка | Мидленд железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 февраля 1859 г. ( 1859-02-01 ) | Открыт как Бедфорд |
| 1890 г. | Избегая построенных линий |
| 2 июня 1924 г. | Бедфорд-Мидленд-роуд переименован. |
| 8 мая 1978 года | Бедфорд Мидленд переименован. |
| 5 мая 1988 г. | Переименован в Бедфорд |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  3,830 миллиона |
| Обмен | 49 460 |
| 2016/17 | 3.941 миллиона |
| Обмен | 53 452 |
| 2017/18 | 4,002 миллиона |
| Обмен | 53 491 |
| 2018/19 | 4.058 миллиона |
| Обмен |  49 544 |
| 2019/20 | 3,870 миллиона |
| Обмен | 54 944 |
| Место расположения | |
 | |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Бедфордшир: Железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции около Бедфорда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Бедфорд (ранее Бедфорд-Мидленд-роуд и упоминаемая на некоторых вывесках как Бедфорд-Мидленд ) является большей из двух железнодорожных станций в городе Бедфорд в Бедфордшире , Англия. Он находится на главной линии Midland из Лондона Сент - Панкрас в Ист - Мидлендс и концом в линии Марстон Vale из Блетчли через Bedford St Johns .
История [ править ]
Первоначальная станция была построена Мидлендской железной дорогой в 1859 году на ее линии, ведущей к Великой Северной в Хитчине . Он находился на земле, известной как «Коммон свободных людей», примерно в 200 ярдах (180 м) к югу от нынешней станции на Эшбернхэм-роуд.
Лондон и Северо - Западная железная дорога (LNWR) также была станция на своей линии между Блетчел и Кембридж . Мидленд пересек его по горизонтали, и произошло серьезное столкновение, когда поезд LNWR проехал красный сигнал. (Любопытно, что обоих гонщиков звали Джон Перкинс). После этой аварии в 1885 году над Мидлендом построили эстакаду [1].
Расширение до Сент-Панкрас открылось в 1868 году. Связь с Хитчином прекратила общественные услуги в 1961 году, но линия к северу от Бедфорда до Вигстон-Джанкшн до сих пор официально называется линией Лестер-Хитчин. [2] В это время станция была существенно переделана с заменой железнодорожного переезда переходным мостом Королевского парка. В 1890 году к западу были добавлены скоростные линии, чтобы экспрессы могли обходить станцию.
Серьезные повреждения произошли во время Второй мировой войны, когда бомба разрушила стеклянный потолок зала бронирования. Нынешняя станция была построена вместо нее и была открыта сэром Питером Паркером (председателем BR ) 9 октября 1978 г. [3] Станция была перемещена примерно на 110 ярдов (100 м) к северу; медленные линии были перестроены на запад рядом с быстрыми линиями 1890 года, к которым были добавлены платформы.
Хотя предполагалось, что то, что осталось от старых навесов, будет перевезено на железную дорогу Мидленд в Баттерли в Дербишире, спасти их оказалось невозможным. От оригинальных вокзальных построек ничего не осталось.
В мае 1984 года здесь были переданы услуги по линии Марстон-Вейл в / из Блетчли со старой станции LNWR St Johns. Новое сообщение, которое проходит вдоль линии, ранее использовавшейся заброшенной линией на Хитчин (закрыто для движения пассажиров с 1 января 1962 года и полностью через три года), была проложена от ответвления Марстон-Вейл до главной линии, чтобы это было возможно. Первоначальная станция St Johns закрылась 14 мая 1984 года, и в тот же день открылся новый аккорд. [4] Поезда Блетчли отныне использовали платформу (под номером 1А) на восточной стороне станции и до сих пор (лето 2018 г.).
Мастера станции [ править ]
- Ф. Редферн 1860–1862 гг. [5]
- Дж. Хаутен 1862 - 1864 гг.
- Джаспер Джон Кук 1865 - 1876 гг.
- Уильям Тагби Сайкс 1876 [6] - 1884 (бывший начальник станции в Масбро )
- Томас Бейтс Николс 1884 - 1907 [7] (бывший начальник станции в Сент-Олбанс-Сити)
- Генри Уорд 1907-1926 [8] (бывший начальник станции в Челтенхэме)
- Х. Льюис 1926 [9] - 1929 (бывший начальник станции в Суонси)
- А. Дэвид Мэтисон 1929-1940 [10] (впоследствии начальник станции на Брэдфорд-Форстер-сквер)
- Джозеф Лайонел Вудкрафт 1940 [11] - 1944 г.
- Филип Джордж Гэдд 1944-1949 [12]
- Гарри Коллинз 1949 - 1951 [13] (бывший начальник станции в Регби)
- Перси Уоррен 1951–1953 [14]
- Эрик Л. Томпсон 1954 - 1955 [15] (впоследствии начальник станции в Честере)
- Дж. А. Лесли 1955 - 1956 (впоследствии начальник станции в Уигане)
Услуги [ править ]
Станция обслуживается тремя операторами и управляется Thameslink.
- Восточный Мидлендс железная дорога
- Лондонская Северо-Западная железная дорога
- Thameslink
В непиковые часы на вокзале заходят полускоростные поезда Ист-Мидлендс по главной линии Мидленд между Лондоном Сент-Панкрас и Ноттингемом , а также услуги Лондон- Корби . Службы Peak East Midlands Railways больше не обращаются в Бедфорд с мая 2018 года, хотя они должны возобновиться в декабре 2020 года. [16]
Станция является северной конечной точкой Thameslink, которая обслуживает маршруты Thameslink до Брайтона через Сент-Олбанс и лондонский Сент-Панкрас. Службы со станции также звонят на бульвар Лутонского аэропорта и аэропорт Гатвик . Дополнительные услуги начинаются или заканчиваются в аэропорту Гатвик или в « Трех мостах» . В этих службах используются электрические разветвители класса 700 . Thameslink также предоставляет несколько рейсов в день в Саттон на линии Sutton Loop через Уимблдон и Митчем-Джанкшен . [17]
Лондонская Северо-Западная железная дорога управляет местным сообщением с Блетчли через линию Марстон-Вейл с использованием единиц класса 230 . На этой линии нет воскресной службы. [18]
Типичное количество поездов в непиковое время в час (т / ч) составляет:
- 2 тонны в час до Брайтона через аэропорт Гатвик (Темзлинк)
- 2 тонны в час до аэропорта Гатвик через Редхилл (Темзлинк)
- 2 т / ч до лондонского Сент-Панкрас (железная дорога Ист-Мидлендс)
- 1 т / ч до Корби (железная дорога Ист-Мидлендс)
- 1 т / ч в Ноттингем через Лестер (Восточно-Мидлендская железная дорога)
- 1 т / ч до Блетчли (Северо-Западная железная дорога Лондона)
Сводка услуг [ править ]
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Веллингборо | East Midlands Railway Midland Main Line | Лутон или Luton Airport Parkway | ||
| Терминус | Темзлинк Темзлинк | Flitwick | ||
| Бедфорд-Сент-Джонс | Северо-западная железная дорога Лондона, линия Марстон-Вейл, только с понедельника по субботу | Терминус | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Терминус | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Бедфорд - линия Хитчина | Кардингтон Линия и станция закрыты | ||
Turvey Линия и станция закрыты | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Линия Бедфорд - Нортгемптон | Терминус | ||
| Исторические железные дороги | ||||
Окли Линия открыта, станция закрыта | Мидленд железная дорога Главная линия Мидленда | Ampthill Линия открыта, станция закрыта | ||
| Будущие услуги | ||||
| Риджмонт | East West Rail Оксфорд-Кембридж | не определился [а] | ||
Общественное железнодорожное партнерство [ править ]
Как и другие станции на линии Бедфорд - Блетчли Марстон-Вейл , станция Бедфорд находится под охраной Союза железных дорог Марстон-Вейл. Партнерство направлено на расширение использования линии Marston Vale путем вовлечения местного населения в их местную линию.
Второй CRP с Бедфорд-Мидленд в качестве его северной конечной остановки - Партнерство общественных железных дорог Бедфорд-Сент-Олбанс (BSAC CRP) - был создан (июнь 2019 г.), охватывающий восемь станций на главной линии Мидленд между Бедфорд-Мидленд и Сент-Олбанс-Сити. [19]
Услуги [ править ]
На станции имеются следующие объекты:
- 2 зала ожидания
- Кафе / газетный киоск / бар и кафе-бар
- Телефоны
- Почтовый ящик
- Банкомат
- Аппарат FastTicket
- Туалеты
- Автостоянка на 614 машиномест
- Полностью оборудован для инвалидных колясок
- Билетные барьеры
Станция входит в схему PlusBus , где билеты на поезд и автобус можно купить вместе, чтобы сэкономить.
Будущие разработки [ править ]
Станция какое-то время будет восточной конечной станцией East West Rail , план открытия железной дороги из Оксфорда и Эйлсбери . По состоянию на ноябрь 2020 [Обновить]года расширение до Кембриджа и Восточной Англии через «новую станцию в районе Темпсфорда » планируется, но не запланировано . Станция Бедфорд будет перестроена на восточно-западную железную дорогу в 2023 году. [20]
См. Также [ править ]
- Бедфорд-Сент-Джонс железнодорожная станция
- Южный вокзал Сент-Неотс
Заметки [ править ]
- ^ "в районе Темпсфорда"
Ссылки [ править ]
- ^ Рэдфорд, Б., (1983) Воспоминания линии Мидленда: Иллюстрированная история главной линии железной дороги Мидленда между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби Лондон: Bloomsbury Books.
- ^ Джейкобс, Г., (Эд) (2005 2Rev) Диаграммы железнодорожных путей: Мидлендс и Северо-Запад: Книга 4 Диаграмма 2,3 Брэдфорд на Avon: TRACKmaps.
- ^ Слейтер, JN, изд. (Июнь 1979 г.). «Электрификация Бедфорда по графику». Железнодорожный журнал . Vol. 125 нет. 938. Лондон: IPC Transport Press. п. 267.
- ^ Название станции - Запись места заброшенных станций Бедфорд-Сент-Джонс ; Проверено 23 августа 2016 года.
- ^ "Отзыв" . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 14 июня 1862 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Бедфорд" . Рекламодатель Herts . Англия. 8 января 1876 . Проверено 7 марта 2021 года - из архива британских газет.
- ^ "Бедфорд" . Нортгемптон Меркьюри . Англия. 1 марта 1907 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ «Отставка начальника станции Бедфорд» . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 29 января 1926 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Новый станционный смотритель" . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 29 января 1926 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Мастер станции Форстер-сквер уходит в отставку" . Шипли Таймс и Экспресс . Англия. 15 декабря 1948 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Новый смотритель станции в Бедфорде" . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 1 ноября 1940 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Станционный смотритель завершает 45 лет службы" . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 29 июля 1949 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Станция уходящий на пенсию" . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 10 августа 1951 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ «Личное и общее» . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 30 октября 1953 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Новый хозяин станции Честера" . Чеширский наблюдатель . Англия. 5 ноября 1955 . Проверено 1 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ «Пик время поезда Отрубает„скандальный “ » . BBC News . 12 декабря 2017 . Проверено 12 июля 2020 .
- ^ Таблица 52Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
- ^ Таблица 64Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
- ^ "Бедфорд к партнерству железных дорог Сообщества Сент-Олбанс" . Темзлинк Железнодорожный .
- ^ "Блетчли в Бедфорд" . Восточно-Западная железная дорога . Проверено 5 марта 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Железнодорожное товарищество сообщества Марстон-Вейл
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Бедфорд . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Бедфорд от National Rail
