| Грузовой фургон для почтового отделения с тормозами | |
|---|---|
 Сохранился Великий Западный железнодорожный вагон № 814 в железнодорожном центре Дидкот . | |
| В сервисе | 1959–2004 |
| Производитель | BR Wolverton & York |
| Фамилия | Британские железные дороги Марк 1 |
| Построено | 1959, 1968 гг. |
| Количество построенных | 9 |
| Номера флота | 80450–80458 |
| Оператор (ы) | Британские железные дороги |
| Характеристики | |
| Длина автомобиля | 64 футов 6 дюймов (19,66 м) |
| Ширина | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
| Высота | 12 футов 9 1 ⁄ 2 дюйма (3,90 м) |
| Максимальная скорость | 90–100 миль / ч (145–161 км / ч) |
| Масса | 34–36 тонн (33,5–35,4 длинных тонн; 37,5–39,7 коротких тонн) |
| Отопление поездов | Двойной (паровой и электрический), ETH 3 или 4 |
| Тележки | BR2 или B5 |
| Тормозная система (ы) | Вакуумный или двойной (воздух и вакуум) |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) |
Brake Почтовое отделение Вещевой Ван является одним из видов рельсового транспортного средства , построенного для использования в путешествую почтамта .
В период с 1959 по 1968 год компания British Rail построила девять таких вагонов по двум аналогичным конструкциям, причем оба они были основаны на конструкции междугородных автобусов Mark 1 . Они были пронумерованы в диапазоне 80450-80458. После Великого ограбления поезда автомобили с 80456 года выпуска имели измененный дизайн с меньшими окнами.
В начале 1970-х годов компания British Rail представила систему классификации TOPS . Транспортным средствам присваивался код TOPS NU , за которым следовала буква A, если они тормозились с помощью пневматического тормоза , V - с вакуумным торможением или X, если у них были как воздушные, так и вакуумные тормоза.
Сохранение [ править ]
Все три машины Mk1 последней постройки были сохранены. Также в заповедник попал выживший из GWR.
| Число | Код TOPS | Построено | Место расположения |
|---|---|---|---|
| 80456 | NUA | 1968 Йорк | Нене-Вэлли Железнодорожная |
| 80457 | NUA | 1968 Йорк | Железная дорога Рашден, Хайэм и Веллингборо |
| 80458 | NUA | 1968 Йорк | Великая центральная железная дорога |
| Число | Компания | Построено | Место расположения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 814 | GWR | 1940 Суиндон | Дидкот Железнодорожный центр | Обменять только экипированный автобус с сетками с обеих сторон |
Внешние ссылки [ править ]
