Автобус (сокращенно от omnibus , [1] с вариантами multibus , motorbus , autobus и т. д .) — это дорожное транспортное средство , которое перевозит значительно больше пассажиров , чем средний автомобиль или фургон . Чаще всего он используется в общественном транспорте , но также используется в чартерных целях или в частной собственности. Хотя средний автобус перевозит от 30 до 100 пассажиров, некоторые автобусы вмещают до 300 пассажиров. [2] Наиболее распространенным типом является одноэтажный жесткий автобус с двухэтажные и сочлененные автобусы, перевозящие более крупные грузы, а также микроавтобусы и микроавтобусы, перевозящие меньшие грузы. Автобусы используются для дальних рейсов. Многие типы автобусов, такие как городские транзитные автобусы и междугородние автобусы, взимают плату за проезд. Другие типы, такие как автобусы начальной или средней школы или маршрутные автобусы в кампусе послесреднего образования, бесплатны. Во многих юрисдикциях водителям автобусов требуются специальные права на крупногабаритные транспортные средства помимо обычных водительских прав .
Автобусы могут использоваться для регулярных автобусных перевозок , регулярных автобусных перевозок , школьных перевозок , частного найма или туризма ; рекламные автобусы могут использоваться для политических кампаний , а другие используются в частном порядке для самых разных целей, включая автомобили для гастролей рок- и поп-групп.
Автобусы, запряженные лошадьми , использовались с 1820-х годов, за ними последовали паровые автобусы в 1830-х годах и электрические троллейбусы в 1882 году. Первые автобусы с двигателями внутреннего сгорания , или моторные автобусы, были использованы в 1895 году . [3] В последнее время растет интерес к гибридные электрические автобусы , автобусы на топливных элементах и электрические автобусы , а также автобусы, работающие на сжатом природном газе или биодизеле . С 2010-х годов производство автобусов становится все более глобальным , и во всем мире появляются одни и те же конструкции.
Название «Автобус» является сокращенной формой латинской формы прилагательного omnibus («для всех»), дательного падежа множественного числа от omnis/omne («все»). [4] Теоретическое полное название на французском языке voiture omnibus [1] («автомобиль для всех»). Название происходит от службы общественного транспорта, начатой в 1823 году французским владельцем кукурузной мельницы по имени Станислас Бодри в Ришбурге, пригороде Нанта . Побочным продуктом его мельницы была горячая вода, поэтому рядом с ней он устроил спа .бизнес. Чтобы поощрить клиентов, он начал гужевой транспорт из центра города Нанта в свое заведение. Первые автомобили остановились перед магазином шляпника по имени Омнес, на котором была изображена большая вывеска с надписью «Omnes Omnibus», каламбур на его латинско звучащую фамилию, где omnes — это именительный, звательный и винительный падежи мужского и женского пола в латинском языке. прилагательное omnis/-e («все»), [4] в сочетании с omnibus , форма дательного падежа множественного числа, означающая «для всех», что дало его магазину название «Omnés для всех» или «все для всех».
Его транспортная схема имела огромный успех, хотя и не так, как он планировал, поскольку большинство его пассажиров не посещали его курорт. Он превратил транспортные услуги в свое основное прибыльное предприятие и закрыл мельницу и спа. [5] Жители Нанта вскоре дали прозвище «омнибус» транспортному средству. [1] Придумав успешную концепцию, Бодри переехал в Париж и в апреле 1828 г. запустил там первую омнибусную службу. [1] Аналогичная служба была введена в Манчестере в 1824 г. и в Лондоне в 1829 г. [6] [7] [8]
Регулярные междугородние автобусные перевозки на паровых автобусах были впервые введены в Англии в 1830-х годах Уолтером Хэнкоком и соратниками сэра Голдсуорти Герни , среди прочих, которые обеспечивали надежные услуги в дорожных условиях, которые были слишком опасны для конных перевозок.