Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дело Carnival Cruise Lines, Inc. против Шута , 499 US 585 (1991), было делом, в котором Верховный суд Соединенных Штатов постановил, что федеральные суды Соединенных Штатов будут обеспечивать соблюдение положений о выборе суда,если это положение не является необоснованно обременительным для партия, стремящаяся избежать этого. [1]

Фон [ править ]

В истцы , Eulala и Russel Шута, были пассажирами на круизное судно управляется ответчиком , Carnival Cruise Lines , Inc. Shutes купили билеты в Вашингтон и подписал контракт с пунктом подсудности обязывающий травмированные стороны будут подавать иск в Флориде , за исключением всех других юрисдикций. Истцы поднялись на борт круизного лайнера в Калифорнии, и один из них был ранен в международных водах у побережья Мексики . Затем истцы подали иск в Вашингтон в нарушение пункта контракта.

Ответчик ходатайствовал об упрощенном судопроизводстве на основании:

  1. пункт о выборе форума и
  2. отсутствие минимального количества контактов между ответчиком и государством форума

Суд первой инстанции отклонил заявление исключительно на основании отсутствия достаточных контактов. Штатов Апелляционный суд девятого округа США отменено , потому что круизные линии достигли в Вашингтон через рекламу, и постановил , что , но для ходатайства ответчика, не было бы никакой причины действий. [2] Апелляционный суд также постановил, что пункт о выборе форума был недействителен из-за неравных возможностей на переговорах между сторонами и из-за того, что для Шутов было бы неоправданно трудно ехать до Флориды для подачи иска. Это решение было обжаловано в Верховном суде на основании его адмиралтейской юрисдикции.

Заключение суда [ править ]

Суд, по мнению судьи Блэкмана, постановил, что положения о выборе суда, как правило, подлежат исполнению в федеральных судах, если они «принципиально справедливы», и поэтому Шюты придерживаются контракта, напечатанного на обратной стороне их билета. Суд отметил, что Флорида не случайная юрисдикция - там находится штаб-квартира Carnival и там ведется большая деятельность, а Вашингтон не обязательно имеет смысл в контексте аварии у берегов Мексики на корабле, вышедшем из Калифорнии. Трудности истцов не имели большого значения, поскольку они купили билет, и никто не заставлял их отправиться в круиз. С другой стороны, для круизной индустрии, которая перевозит пассажиров отовсюду, было разумно иметь единый форум для рассмотрения судебных исков. Таким образом, круизная линия избежит защиты в различных судах, что позволит сэкономить деньги.что, по мнению Суда, приведет к более дешевым билетам.

Несогласие [ править ]

Судья Стивенс подал особое мнение, к которому присоединился судья Маршалл . У судьи Стивенса было несколько причин для несогласия, в том числе возражения против договоров о присоединении, заключенных сторонами, имеющими неравные возможности для ведения переговоров, тот факт, что уведомление о пункте о выборе форума не было предоставлено покупателю до тех пор, пока не был предложен платеж, и отсутствие возможность возврата денежных средств в момент, когда был раскрыт пункт о выборе форума.

Судья Стивенс приложил копию оригинального билета к своему несогласию, чтобы показать, что только самый дотошный пассажир заметит пункт, и это уведомление может быть предметом спора.

См. Также [ править ]

  • Список дел Верховного суда США, том 499
  • Список дел Верховного суда США
  • Списки дел Верховного суда США по объему
  • Список дел Верховного суда США от суда Ренквиста

Ссылки [ править ]

  1. Carnival Cruise Lines, Inc. против Шута , 499 U.S. 585 (1991).
  2. ^ Шут против Carnival Cruise Lines , 897 F.2d 377 ( девятую Cir. 1988).

Внешние ссылки [ править ]

  • Текст дела Carnival Cruise Lines, Inc. v. Shute , 499 U.S. 585 (1991) доступен по адресу : Findlaw Justia Library of Congress Oyez (аудиозапись устного выступления)