Эйр Корио


Air Koryo ( корейский고려항공 ; Hanja高麗航空; MRKoryŏ Hanggong ) — государственная национальная авиакомпания Северной Кореи со штаб- квартирой в Сунангуйоке , Пхеньян . [4] Базируясь в международном аэропорту Пхеньяна ( IATA : FNJ), [5] он выполняет международные регулярные и чартерные рейсы в пункты Азии .

В начале 1950 года СОКАО (Советско-Корейская авиакомпания, СОКАО, Советско-Корейское авиатранспортное общество , 소련-조선항공 ;蘇聯-朝鮮航空) была создана как совместное северокорейско- советское предприятие для сообщения Пхеньяна с Москвой . [6] [7] В том же году начались регулярные рейсы. [ 8] Услуги были приостановлены во время войны в Корее , возобновлены в 1953 году как UKAMPS. Затем государственная авиакомпания была передана под контроль Управления гражданской авиации Кореи (CAAK), начав полеты 21 сентября 1955 года на самолетах Лисунов Ли-2 , Антонов Ан-2 и Ильюшин Ил-12 . Ильюшин Ил-14 и Ильюшин Ил-18 были добавлены в парк в 1960-х годах. [5] [7] [9]

Реактивные полеты начались в 1975 году, когда первый Ту-154 был доставлен для рейсов из Пхеньяна в Прагу , Восточный Берлин и Москву . Однако из-за того, что Ту-154 не имел достаточной дальности полета, самолету пришлось дозаправляться в Иркутске и Новосибирске . Ту-134 и Ан-24 также были поставлены для запуска внутренних рейсов. [ править ] Парк Ту-154 был увеличен в начале 1980-х, и первый Ил-62был доставлен в 1982 году (два из этих самолетов используются в конфигурации VIP), что позволило СААК впервые предлагать прямые беспосадочные рейсы в Москву, а также обслуживать Софию и Белград . [ нужна ссылка ]

Окончание холодной войны и крах коммунизма в Восточной Европе привели к резкому сокращению количества предлагаемых международных услуг. CAAK, переименованная в Air Koryo в марте 1992 и 1993 годах, заказала три грузовых самолета Ильюшин Ил-76 для перевозки грузов в пункты назначения в Китае и России и обратно .

Air Koryo приобрела самолет Туполев Ту-204-300 в декабре 2007 года и еще один в марте 2010 года, чтобы заменить свой стареющий международный парк. С Ту-204 Air Koryo сможет летать в Европу . [10] [11]

Из-за проблем с безопасностью и техническим обслуживанием Air Koryo была добавлена ​​​​в список авиаперевозчиков, запрещенных в Европейском Союзе в марте 2006 года. Европейская комиссия обнаружила доказательства серьезных недостатков безопасности со стороны Air Koryo во время проверок перронов во Франции и Германии. Air Koryo упорно не решала эти проблемы во время других последующих проверок перронов, проведенных ЕС в рамках программы SAFA , что указывало на вопиющие системные недостатки безопасности в операциях Air Koryo. Авиакомпания не ответила на запрос Управления гражданской авиации Франции .относительно его операций по обеспечению безопасности, указывая на отсутствие прозрачности или коммуникации со стороны Air Koryo. План корректирующих действий Air Koryo, представленный в ответ на запрос Франции, был признан неадекватным и недостаточным. Еврокомиссия также постановила, что власти Северной Кореи не осуществляли надлежащего надзора за флагманским перевозчиком , что она была обязана делать в соответствии с Чикагской конвенцией . Таким образом, на основе общих критериев [12] Комиссия определила, что Air Koryo не соответствует соответствующим стандартам безопасности. [13]


Самолет CAAK с персоналом немецкой рабочей группы Hamhung (1958 г.)
Офис Air Koryo в Пхеньяне
Интерьер самолета Air Koryo Tupolev Tu-204
Эйр Корё Антонов Ан-148
Эйр Корё Туполев Ту-204