Кларк-стрит  Взаимодействие с другими людьми | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Уровень платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Кларк-стрит и Генри-стрит Бруклин, Нью-Йорк 11201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бруклин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Brooklyn Heights | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 41′51 ″ с.ш. 73 ° 59′35 ″ з.д. / 40.6974 ° N 73.9931 ° W Координаты : 40.6974 ° N 73.9931 ° W40 ° 41′51 ″ с.ш. 73 ° 59′35 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | А ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IRT Broadway - Seventh Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 2  (все время)3  (все, кроме поздней ночи) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : B25 , B26 , B38 , B41 , B45 , B52 , B54 , B57 , B61 , B62 , B65 , B67 , B103⛴ Паром Нью-Йорка : маршруты Ист-Ривер и Южный Бруклин (на Олд-Фултон-стрит и Фурман-стрит) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 15 апреля 1919 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 334 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный |  ADA-доступно только для мезонина; платформы недоступны для ADA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывшие / другие имена | Кларк-стрит – Бруклин-Хайтс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 1,781,419 [3]  14,9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 259 из 424 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Уолл - стрит : 2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | Боро зал : 2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кларк - стрит является станция на IRT Broadway седьмой авеню линии в Нью - Йорке метро . Он расположен на Кларк-стрит и Генри-стрит в Бруклин-Хайтс , Бруклин . Он обслуживается 2 поездом все время и 3 поездом всегда, кроме поздней ночи.
История [ править ]
15 апреля 1919 года открылся туннель на Кларк-стрит, и вместе с ним открылась и эта станция, продлевая экспресс-поезда West Side Line от Уолл-стрит на другой стороне Ист-Ривер до Атлантик-авеню через новое соединение в Borough Hall. Соединение удвоило пропускную способность между Манхэттеном и Бруклином и уменьшило заторы из туннеля на Джоралемон-стрит. В результате жителям Бруклина впервые была предоставлена прямая экспресс-доставка до Таймс-сквер. [4]
30 апреля 1930 года Транзитная комиссия штата Нью-Йорк распорядилась установить на станции третий лифт. Этот лифт был введен в эксплуатацию 25 ноября 1931 г. [5]
В течение 1964–1965 финансового года платформы на Кларк-стрит, наряду с платформами на четырех других станциях линии Бродвей-Седьмая авеню, были удлинены до 525 футов, чтобы вместить поезд из десяти вагонов из 51-футовых вагонов IRT. [6]
В 1981 году Столичное транспортное управление (MTA) включило эту станцию в список 69 станций, находящихся в наиболее разрушенном состоянии в системе метро. [7] 8 февраля 1983 года были обнародованы реконструкция станции в рамках программы MTA Adopt-A-Station. Стоимость 260 000 долларов была равномерно разделена между государственными и частными агентствами. В рамках проекта на станцию были добавлены карты окрестностей. [8]
В 1984–1985 годах было завершено строительство по реабилитации станции. Станция была выбрана для ремонта в 1979 году, а проектные работы были выполнены в начале 1982 года. В дизайн должны были быть внесены художественные работы. Платформа была отремонтирована, установлены новые фонари и новые знаки, а также проведена новая покраска. Планируемая стоимость проекта составляла 1,25 миллиона долларов, но превышал бюджет. Планировалось, что строительство начнется в январе 1984 года, но оно быстро отстало от графика. Задержкам способствовали проблемы с подрядчиками. [9]
Лифты были отремонтированы в 2000 году, что потребовало закрытия на четыре месяца, и снова в 2007 году. [10] В январе 2017 года Кларк-стрит стала последней станцией метро Нью-Йоркского метрополитена, получившей услуги сотовой связи Transit Wireless . [11] В 2019 году MTA объявило, что лифты на станции необходимо будет снова заменить в 2020 году из-за частых поломок. Ремонт может занять от восьми месяцев до трех лет в зависимости от того, полностью ли станция закрыта или остается открытой. [12] [13] [14] Лифты никогда не заменялись с момента их первоначальной установки: два из них датируются открытием станции в 1919 году, а третий датируется 1931 годом. [12]
План станции [ править ]
| грамм | Уровень улицы | Выход / вход, контроль платы за проезд, агент станции Лифты в здании вокзала в отеле St. George . Примечание: уровень платформы недоступен |
| M | Кларк Стрит Пассаж | Лифты на улицу, лестницы на перрон |
| P Уровень платформы | На север | ← в сторону 241-й улицы ( Уолл-стрит ) ← в сторону 148-й улицы ( Уолл-стрит ) |
| Островная платформа | ||
| Southbound | сторону Flatbush Avenue ( Borough Hall ) → сторону New Lots Avenue ( Borough Hall ) → | |
Кларк-стрит географически является самой западной станцией в Бруклине на линии Бродвей-Седьмая авеню. Имеет одну островную платформу и две трассы. Из -за проходки туннелей на этой части линии стены станции имеют округлую форму. На стенах платформ размещены мозаики с парусными кораблями и большие именные панели с надписью Clark Street – Brooklyn Heights .
Выход [ редактировать ]
В центре платформы две лестницы, ведущие в коридор, ведущий к трем лифтам. На полу в коридоре находится произведение искусства 1987 года под названием « Прохождение на Кларк-стрит, автор Рэй Ринг», а лифты поднимаются в пункт контроля платы за проезд , который находится на первом этаже ныне несуществующего отеля «Св. Георгия» . Станция не полностью доступна для ADA , так как нет лифтов или пандусов, ведущих к платформе. Зона контроля за проездом включает в себя небольшую галерею предприятий и две двери, ведущие в бывший вестибюль и комнату для хранения багажа в отеле. У двух входов на станцию есть навесы с надписью «Hotel St. George». [15]
Это одна из трех станций в системе метро, к которым можно подняться только на лифтах. Две другие - 168-я и 181-я улица - также находятся на линии Бродвей - Седьмая авеню, хотя и в Верхнем Манхэттене. [12]
Предположительно, есть запертый вход, ведущий прямо со станции в близлежащий парк Бруклинского моста . [16] Исследование, проведенное в 2008 г. Brooklyn Community Board 6, изучило возможность создания нового входа на станцию со стороны парка; однако это было сочтено экономически нецелесообразным. [17]
Ссылки [ править ]
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ «ОТКРЫТАЯ ЛИНИЯ УЛИЦЫ КЛАРКА. Новый маршрут удваивает подземное сообщение между двумя районами» (PDF) . Проверено 26 августа 2016 года .
- ^ Одиннадцатый годовой отчет за 1931 календарный год . Комиссия по транзиту штата Нью-Йорк. п. 80.
- ^ Годовой отчет 1964–1965 . Управление транзита города Нью-Йорка. 1965 г.
- ↑ Гарган, Эдвард А. (11 июня 1981 г.). "АГЕНТСТВО СПИСОК СВОИ 69 НАИБОЛЕЕ ИЗЛОЖЕННЫХ СТАНЦИЙ МЕТРО" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 августа 2016 года .
- ↑ Джонс, Майкл (9 февраля 1983 г.). " ' Принять-A-Station' забивает победный" (PDF) . Новости мира . Проверено 4 марта 2019 года .
- ↑ Дейли, Сюзанна (8 марта 1985 г.). «ГОД ЭЛАЙСКОЙ ЧУМЫ РЕМОНТАЖА БРУКЛИНСКОЙ СТАНЦИИ IRT» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 28 августа 2016 года .
- ↑ Карни, Энни (30 апреля 2007 г.). «Лифт на Кларк-стрит в Бруклине отказал 400 раз за два года» . The New York Sun . Проверено 8 октября 2019 года .
- ↑ Frost, Mary (6 января 2017 г.). «Последняя станция метро Нью-Йорка, на которой в понедельник на Кларк-стрит в Бруклине будет работать сотовая связь» . Brooklyn Daily Eagle . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ a b c Карлсон, Джен (17 сентября 2019 г.). «Энди Байфорд хочет полностью закрыть на восемь месяцев станцию метро Brooklyn, чтобы починить адские лифты» . Готэмист . Архивировано из оригинала 8 октября 2019 года . Проверено 8 октября 2019 года .
- ↑ «Закрытие станции на Кларк-стрит« не решено », - говорит официальный представитель MTA» . Бруклин Игл . 17 сентября 2019 . Проверено 8 октября 2019 года .
- ^ Рана, Urshila (17 сентября 2019). «MTA нарушает тишину при закрытии станции метро Clark Street» . Политика графства Кингс . Проверено 8 октября 2019 года .
- ^ «Карты окрестностей MTA: центр города Бруклин и городской округ» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 2 августа 2015 года .
- ↑ Джорджия Крал (29 мая 2015 г.). «Тайны парка Бруклинский мост» . AM Нью-Йорк . Проверено 7 июля 2015 года .
- ^ "Транспорт + доступ в парк Бруклинского моста" (PDF) . Brooklyn Community Board 6. 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 8 июля 2015 года . Проверено 7 июля 2015 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Stookey, Ли (1994). Керамика метро: история и иконография мозаичных и барельефных знаков и табличек в системе метро Нью-Йорка . Брэттлборо, Вт: Л. Стоки. ISBN 978-0-9635486-1-0. OCLC 31901471 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Кларк-стрит (IRT Broadway - Seventh Avenue Line) . |
- nycsubway.org - Brooklyn IRT: Clark Street
- Станция Репортер - 2 Поезд
- Репортер станции - 3 поезд
- Снимки Орех в метро - Кларк-стрит-Бруклин-Хайтс
- MTA's Arts For Transit - Clark Street (IRT Broadway - Седьмая авеню)
- Вход на Кларк-стрит из Google Maps Street View
- Вход на Генри-стрит из Google Maps Street View
- Платформа из Google Maps Street View
