Перейти к навигации Перейти к поиску
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Главное управление | Куперсвилл, Мичиган |
| Отчетный знак | CPMY |
| Locale | Западный Мичиган |
| Сроки работы | 1989 – настоящее время |
| Предшественник | Железная дорога Центрального Мичигана |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
| Длина | 14,28 миль (22,98 км) |
| Другой | |
| Веб-сайт | www |
Железная дорога Куперсвилля и Марны - это туристическая железная дорога и общий перевозчик в Западном Мичигане . Он соединяется с Восточной железной дорогой Гранд-Рапидс . Волонтерской организации принадлежит трасса, которая проходит от Уокера, штат Мичиган, до Куперсвилля, штат Мичиган, в графствах Кент и Оттава . Он курсирует на экскурсионных поездах из Куперсвилля в Марну и обратно и обслуживает одного клиента в конце очереди грузовыми вагонами с пиломатериалами.
С 2008 [Обновить]года один вагон в поезде будет доступен для инвалидов в ближайшем будущем. [1]
Локомотивы [ править ]
| Число | Первоначальный владелец | Тип | Строитель | Дата постройки | Ноты |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 | Армия Соединенных Штатов | 20-тонный коммутатор | Whitcomb Locomotive Works | Неизвестный | Нерабочий, хранится. |
| 1395 | Канадская национальная железная дорога | 4-6-0 | Монреальский локомотивный завод | 1913 г. | Неработающий, частный. |
| 2394 | Вермонт Железнодорожный | RS-1 | ALCO | 1942 г. | Неработающий, плохой кандидат на восстановление. Бывшая железная дорога Тускола и Сагино-Бэй . |
| 3049 | DuPont Chemical | 50-тонный коммутатор | General Electric | 1957 г. | Рабочий, второстепенный локомотив, используемый на железной дороге. |
| 5208 | Железная дорога Чесапика и Огайо | NW2 | EMD | 1949 г. | Нерабочий, использовался как двигатель деталей для №7014. |
| 7014 | Великая Магистральная Западная Железная Дорога | SW9 | SW9 | 1952 г. | Рабочий, магистральный локомотив, используемый на железной дороге. |
Источник [2]
Ссылки [ править ]
См. Также [ править ]
- Определение работодателя [1]