Железная дорога Делавэр-Лакаванна ( отчетный знак DL ) - это короткая железная дорога, действующая в северо-восточной Пенсильвании , особенно в районе Скрэнтона .
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Батавия, Нью-Йорк (штаб-квартира компании), Скрэнтон, Пенсильвания (главный офис DL) |
Отчетный знак | DL |
Locale | Северо-восточная Пенсильвания |
Сроки работы | 1993 – настоящее время |
Предшественник | Конрейл Делавэр и Гудзонская железная дорога |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Длина | 88 миль (142 км) |
Другой | |
Веб-сайт | Genesee Valley Transportation Co., Inc. |
DL начала свою деятельность в августе 1993 года и является назначенным оператором на 88 милях (142 км) путей в графствах Лакаванна , Уэйн , Нортгемптон и Монро . Это дочерняя компания холдинговой компании Genesee Valley Transportation Company, Inc. (GVT). Ее основали Джеффри Бакстер, Чарльз Ридмиллер, Джон Хербранд, Майкл Томас и Дэвид Монте Верде, которые продолжают составлять ее корпоративную собственность. [1]
Обзор
GVT начала свою деятельность в 1985 году в северной части штата Нью-Йорк, предлагая железнодорожные услуги как частным, так и государственным предприятиям на северо-востоке.
Путем конкурентного тендера Управление железных дорог округа Лакаванна выбрало GVT для эксплуатации принадлежащих ему железнодорожных линий в округах Лакаванна и Монро от северо-востока Скрэнтона до города Карбондейл на бывшей магистрали штата Делавэр и Гудзон железной дороги Пенн-дивизии (теперь называемой магистралью Карбондейл). ), от Скрэнтона на юго-востоке до Слейтфорд-Джанкшн в округе Монро на бывшей магистрали Южного дивизиона Делавэра, Лакаванна и Западной железной дороги (DL&W) (теперь называемой Магистралью Поконо), и от Скрэнтона на юго-запад до Montage Mountain и Minooka на линиях бывшей Линия электрического междугородного трамвая Lackawanna & Wyoming Valley Railroad , известная как Laurel Line. Линия до сих пор известна как Лавровая линия, к которой примыкает промышленный трек Minooka.
Это линии, по которым проходят сезонные пассажирские поезда Национального исторического памятника Стимтаун , Музея электрических трамваев и Общества сохранения вагонов- ресторанов Эри Лакаванна. На магистрали Поконо было организовано несколько экскурсий за пределы Стимтауна, в том числе экскурсии на Никелевую плиту 765 . [2] [3]
В 2015 году ведомство продлило срок аренды DL на пять лет. [4]
Расширение Поконос
DL пересекает Южную железную дорогу Норфолка в Тейлоре, штат Пенсильвания, и через Слейтфорд-Джанкшн возле Делавэр-Уотер-Гэп, штат Пенсильвания, и Рединг-Блю-Маунтин и Северную железную дорогу через Дурье-Ярд за пределами Питтстона, штат Пенсильвания , таким образом, соединяясь с Великими озерами через Сейр-Ярд и Нью-Джерси и Нью-Йорк через бывшие активы Центральной железной дороги Нью-Джерси (CNJ).
С лета 1998 года DL по соглашению о перевозке с Канадской Тихоокеанской железной дорогой (CP) управляет единичными канадскими зерновыми поездами между Тейлором, Пенсильвания и зерновой мельницей Ardent Mills в Поконо Саммит, Пенсильвания . В этих поездах, обслуживаемых бригадами DL, в среднем около 52 вагонов.
DL известен как бастион как для восстановления, так и для ежедневной эксплуатации дизельных двигателей ALCO, которым более 50 лет . Это единственная железная дорога, эксплуатирующая четыре ALCO RS-3, и владелец единственной существующей ALCO C636 .
Новая унифицированная цветовая схема - серый и белый с красными и желтыми полосами - должна была применяться к системным блокам GVT, начиная с 2006 года, когда они выходят из магазинов Южного Скрэнтона; последний перестраиваемый ALCO C425 № 2457 летом 2016 г. № 3000 появился в сентябре 2016 г.
Недавняя активность
- Новое расширение на 2000 футов соединяет трамвайную линию графства, Музей электрических трамваев , от Национального исторического памятника Стимтаун , Скрэнтон, с новой станцией и реставрационным комплексом тележек, непосредственно примыкающим к стадиону Скрэнтон / Уилкс-Барре Рейлрайдерс , PNC Field. , от Montage Mountain Road в Moosic.
- Ежегодный съезд Американской ассоциации владельцев частных железнодорожных вагонов (AAPRCO) 2006 года проходил в Скрэнтоне на DL в Национальном историческом месте Стимтауна за торговым центром в Стимтауне 20–24 сентября 2006 года, проезжая через Цинциннати-Чикаго- Св. Олбанс, Вермонт- Скрэнтон-Чикаго-Цинциннати маршрут в течение 14 дней. 21 сентября 2006 года многие прошлые президентские и исторические железнодорожные вагоны совершили поездку на паровой тяге в Делавэр-Уотер-Гэп .
- Ежегодный съезд Национального исторического общества железных дорог 2010 года проходил в Скрэнтоне 22–26 июня 2010 года, и на линиях DL проводились многочисленные мероприятия.
- DL был движущей силой для нескольких поездок, проводимых Обществом по сохранению автомобилей-ресторанов Erie-Lackawanna, группой по консервации, которая владеет и управляет несколькими историческими легковыми автомобилями, в том числе спальным местом Pullman Nickel Plate Road (NKP) и двумя вагонами-ресторанами Budd Company от DL&W. Фиби Сноу .
- В сотрудничестве с Историческим обществом железных дорог Антрацита компания DL начала эксплуатировать исторический флот, в том числе CNJ RS-3 и Lehigh Valley Railroad C420.
- Начиная с 2017 года, на DL стали чаще появляться спецпоездки для служебных автомобилей и инспекционные поезда. В этих поездах используется сочетание оборудования ELDCPS и принадлежащего компании пассажирского оборудования, в первую очередь спального вагона NKP № 211, город Лима , закусочной DL&W № 469 и вагона бизнес-класса Erie Lackawanna Railway № 2.
- Завершив строительство в сентябре 2020 года, DL построила новый цех для своих локомотивов - Von Storch Locomotive Shops. Новый магазин расположен в районе Грин Ридж Ярд в Скрэнтоне. Компания Genesee Valley Transportation Co., Inc. инвестировала более 2 миллионов долларов в новый магазин.
Рекомендации
- ^ Постановление РРБ от 16.08.96
- ↑ Кросби, Дэйв (28 августа 2015 г.). "ПОЕЗДЫ Чейз-гид: Никель-Плейт-Роуд 765, Скрэнтон, штат Пенсильвания, до водного ущелья Делавэр" . Поезда . Проверено 11 апреля 2020 . (требуется подписка)
- ^ «Преодоление разрыва: экскурсия по магистрали Поконо, Делавэр Лакаванна и Западная железная дорога» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 11 апреля 2020 .
- ^ «Делавэр-Лакаванна подписывает пятилетнее операционное соглашение о продлении» . Поезда . 28 мая 2015 . Дата обращения 29 мая 2015 . (требуется подписка)
Внешние ссылки
- Транспортная компания Джинеси-Вэлли, Инк.
- Ежегодный съезд NRHS 2010 г., Скрэнтон, Пенсильвания, 22-26 июня 2010 г.