Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Модель Empire 20 "B" 1910 года на выставке в Центральном Техасском музее автомобильной истории.

Империя была американская автомобильная не производятся с 1910 до 1919 года Проданный как «маленького аристократа» Империя 20 был с приводом от вала с четырьмя цилиндрами малолитражки построен в Индианаполисе . Модель «А» была обычным малолитражным автомобилем для трех пассажиров с грохочущим сиденьем . Модель «B» имела два ковшеобразных сиденья , более длинный капот и была приспособлена для большей скорости.

Позже был предложен более традиционный кузов ; В апреле 1915 года марка объявила о выпуске 35-сильной модели в 1916 году. Конечными продуктами компании были четверка объемом 3865 куб. см и шестерка объемом 3670 куб.

Компания Empire Motor Car Company , основанная в 1909 году, была проектом Артура Ньюби , Карла Фишера , Джеймса Эллисона и производителя амортизаторов Роберта Хасслера, которые построили гоночную трассу Indianapolis Motor Speedway в 1909 году. Их первый автомобиль был спроектирован Гарри К. Штутцем .

С 1912 по 1919 год компания Greenville Metal Products Co. из Гринвилля, штат Пенсильвания, также производила Empire. После 1912 года было выпущено 4 различных модели: пятиместный туристический автомобиль и четыре пассажирских четырехдверных родстера с 6-цилиндровыми двигателями. Вдобавок 4-цилиндровые пятиместные туристические автомобили и два легковых родстера. Империя, построенная в Гринвилле, находится в Доме Во, Музее исторического общества района Гринвилл.

Ссылки [ править ]