Ferrari 643 был Formula One автомобиль , разработанный Стивом Nichols и Жан-Клод Migeot и был построен Scuderia Ferrari для использования в 1991 Formula One сезона . Построенный в мае и представленный на Гран-при Франции, изначально предполагалось, что у него есть потенциал для работы на передовой. Ален Прост прошел квалификацию в первом ряду и стал лидером, и хотя в конечном итоге его обошел Найджел Мэнселл на своем автомобиле Williams FW14 с двигателем Renault., второе место в первой гонке выглядело многообещающим. Однако, помимо того, что он почти всегда находился в передней части сетки, этого не должно было быть. Шасси 643 было полностью переработано по сравнению с 642, которое страдало от непоследовательных проблем с управлением и было разработано, чтобы обеспечить более мягкий ход подвески, согласно запросу Проста. Двигатель V12 был модернизирован шесть раз в течение 1991 года, причем последняя модификация использовалась от Португалии до конца сезона. Само шасси претерпело две модификации: первая после Гран-при Франции, когда были перенесены выхлопные трубы из-под автомобиля, и Бельгия, где были внесены незначительные изменения в кожух кузова.
Автомобиль не был таким конкурентоспособным, как автомобили Williams FW14 и McLaren MP4 / 6 ; Большая проблема с машиной заключалась в отсутствии правильного сбора данных из-за нестабильной структуры управления в то время. Результаты автомобиля (или их отсутствие) были одной из основных причин ссоры между Простом и Феррари, когда француз в конце концов сказал, что «грузовиком будет легче управлять, чем этим автомобилем». [3] После Гран-при Японии Прост был уволен во второй раз за свою карьеру в Формуле-1 (он также был уволен командой Renault всего через 2 дня после завершения сезона 1983 года за публичную критику неспособность команды адекватно разработатьRenault RE40, который стоил как ему, так и команде чемпионата конструкторов и пилотов соответственно). Команда заменила его в Австралии на тест-пилота Джанни Морбиделли .
Автомобиль набрал 39,5 балла из 55,5 балла команды в 1991 году ( модель 642 была использована для набора 16 баллов в первых 6 гонках сезона) с 8 подиумами и заняла третье место в чемпионате конструкторов.
Модель 643 была протестирована в начале 1992 года Иваном Капелли и в начале сезона 1992 года была заменена на Ferrari F92A .
Категория: Феррари
Commons: Scuderia Ferrari.
