 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Развязка свободного потока представляет собой чередование , в котором все дороги класс , разделенные , и где движение от одной дороги к другому не требует водителя остановиться для трафика (например, развязка может не включать в себя светофоры или unsignalized в сорт перекрестки ). Транспортные развязки со свободным потоком с меньшей вероятностью вызовут заторы на дорогах, чем транспортные развязки без свободного потока, но, как правило, дороже как в деньгах, так и в земле.
Некоторые развязки со свободным потоком создают дополнительные проблемы, такие как объезд или съезды с полосы движения / скоростной полосы движения (т. Е. Выезды с левой стороны в районах с правосторонним движением и наоборот), которые могут быть необходимы для избежания дополнительных затрат, но приводят к заторам и авариям и в конечном итоге к переходу на другой тип обмена.
Свободнопоточная конструкция развязки, называемая двойной перекрестно-сливающейся развязкой (DCMI), получила патент. [1] DCMI включает в себя элементы развязки расходящихся алмазов (DDI) и стандартной развязки алмазов . Это устраняет недостатки переплетения и слияния с внешней полосой, от которых страдает стандартный вариант DDI.
Примеры безнапорных развязок [ править ]
- Обмен стеками
- Клеверный лист
- Развязка труб
- Обмен Cloverstack
- Направленный T
- Полунаправленный T
- Турбинная (гидромассажная) развязка
Примеры развязок, которые не являются свободными [ править ]
- Алмазная развязка
- Частичный обмен клеверного листа
- Трехуровневая алмазная развязка
- Разветвленная алмазная развязка
Ссылки [ править ]
- ^ "Патент США 8,950,970: Двойной кроссовер слияния развязки". Ведомство США по патентам и товарным знакам. 10 февраля, 2015. Проверено 4 августа, 2015.
