Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
нацистская Германия
Имя:U-3037
Упорядоченный:6 ноября 1943 г.
Строитель:AG Weser , Бремен
Номер верфи:1196
Положил:18 ноября 1944 г.
Запущено:31 января 1945 г.
Введен в эксплуатацию:3 марта 1945 г.
Судьба:Затоплен 3 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа XXI
Смещение:
Длина:76,70 м (251 футов 8 дюймов) (в / в )
Луч:8 м (26 футов 3 дюйма)
Черновой вариант:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • Всплыл :
  • 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) (дизель)
  • 17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) (электрический)
  • Под водой :
  • 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч) (электрический)
  • 6,1 узлов (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч) (бесшумные двигатели)
Диапазон:
  • 15 500  морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 340 миль (630 км; 390 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Дополнение:5 офицеров, 52 военнослужащих
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:Никто
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-3037 была Тип XXI подлодки из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Elektroboote подводная лодка легла на 18 ноября 1944 года в AG Weser дворе в Бремене , запущен 31 января 1945 года и введен в эксплуатацию 3 марта 1945 года под командованием корветтен - капитан Эммерман .

U-3037 была совершенно новой, высокотехнологичной электрической лодкой, которая могла работать постоянно под водой, вместо того, чтобы ежедневно подниматься на поверхность для подзарядки батарей, как подводные лодки до этого момента. Однако эти передовые суда были введены в Кригсмарине только в конце 1944 года, слишком поздно, чтобы повлиять на битву за Атлантику , и слишком поздно для многих из них, чтобы вообще служить в наступательных целях.

С приближением конца войны обучение на подводных лодках упало до минимума из-за нехватки топлива, падения морального духа и эффективности атак союзников на строительство и подготовку подводных лодок. Исключением стали новые лодки Type XXI, которые продолжали тренироваться в Балтийском море .

Дизайн [ править ]

Как и все подводные лодки типа XXI , U-3037 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 футов 8 дюймов) ( o / a ), длину балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длину осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов). [3] Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN SE M6V40 / 46KBB с наддувом, каждый мощностью 4000 метрических лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу ), двумя Siemens-Schuckert GU365 / 30 двойного действия.электродвигатели мощностью 5000 л.с. каждый (3700 кВт; 4900 л.с.) и два бесшумных электродвигателя GV232 / 28 Siemens-Schuckert, каждый мощностью 226 л.с. [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). Под водой лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог проехать 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3] U-3037 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя 2-см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C / 30 . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин . дополнениебыло пять офицеров и пятьдесят два человека. [3]

Судьба [ править ]

U-3037 была затоплена ее экипажем 3 мая 1945 года в Травемюнде , Германия.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Helgason, Гудмундур. «Карл Эммерманн (Рыцарский крест)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 5 мая 2015 .
  2. ^ Helgason, Гудмундур. "Густав-Адольф Янссен (Немецкий крест в золоте)" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 ноября 2019 года .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 85.

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XXI U-3037» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 5 мая 2015 .