Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Немецкая подводная лодка U-404 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны .

Он был заложен на Danziger Werft в одноименном городе 4 июня 1940 года под номером 105, спущен на воду годом позже, 4 июня 1941 года, и был введен в эксплуатацию 6 августа 1941 года под командованием капитанлейтнанта Отто фон Бюлова .

Лодка начала свою карьеру в составе учебной организации 6 -й флотилии подводных лодок 6 августа 1941 года, а затем приступила к боевым действиям 1 октября 1941 года. U-404 выполнила семь боевых патрулей, потопив 14 торговых судов и один военный корабль, в общей сложности более 70 000  брутто-регистровых тонн  (БРТ) во время Второй мировой войны. Она также повредила два других корабля. Подводная лодка входила в состав 13 волчьих стай и была визуально опознаваема по особой схеме окраски, состоящей из носа баркаса « Викинг», выкрашенного красной краской по обе стороны от боевой рубки .

За свои многочисленные успехи фон Бюлов получил Рыцарский крест .

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-404 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Сименс-Шукерт GU 343 / 38-8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт ; 740 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-404 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [3]

История обслуживания [ править ]

1-й и 2-й патрули [ править ]

Во время ее первого патрулирования, которое длилось с 17 января по 1 февраля 1942 года, корабли не были потоплены. U-404 вышла из немецкого порта Киль ; Единственное волнение, с которым она столкнулась, было, когда во время воздушной атаки был поврежден перископ. Подводная лодка вошла в Лорьян во Франции после 16 дней без происшествий. [1]

Во время своего второго патрулирования, когда она покинула Лорьян 14 февраля 1942 года, U-404 добилась большего успеха, потопив три корабля у восточного побережья Америки. [1] Один из них, Лемюэль Берроуз , был достаточно близко, чтобы приземлиться, когда он был потоплен, что второй инженер, который выжил, сообщил, что «огни пляжного курорта в Нью-Джерси обрекли его судно и что они будут продолжать [немецкий U -боты] для ежедневного торпедирования до тех пор, пока на побережье не будет отключено электричество ". Эта ситуация повторялась много раз из-за неподготовленности Америки вскоре после вступления этой страны в войну. [4] Другой был Сан-Деметрио без сопровождения, плывущий из Балтимора , штат Мэриленд., направлявшийся в Великобританию через Галифакс, Новая Шотландия, с грузом в 4 000 тонн алкоголя и 7 000 тонн авиационного спирта . [5] Он находился к северо-западу от мыса Чарльз , штат Вирджиния, когда 17 марта был торпедирован U-404 . [5] 16 членов экипажа и три артиллериста DEMS были потеряны и шесть членов экипажа получили ранения, но оставшимся в живых удалось спустить на воду две спасательные шлюпки. [5] Два дня спустя американский танкер « Бета» спас капитана, 26 членов экипажа и пять стрелков DEMS и доставил их в Норфолк, штат Вирджиния . [5] Мастер Сан-Деметрио был награжденВоенная медаль Ллойда . [5]

U-404 вернулась в Брест , также во Франции, 4 апреля 1942 года.

3-й и 4-й патрули [ править ]

Достижения ее второго патруля были повторены на ее третьем, с подводной лодкой Operation Drumbeat в июне 1942 года пришлось еще четыре корабля у американского побережья: югославская Ljubica Matokovic 24 июня, Manuda (США) и Nordal (Панама) на 25-го и Молдангер (Норвегия) 27-го. На этот раз она вернулась в Сен-Назер .

Для своего четвертого боевого вылета он покинул Сен-Назер 23 августа 1942 года и вернулся 13 октября, проведя 52 дня в море и потопив еще три корабля, в том числе эсминец класса W HMS Veteran в середине Атлантического океана.

5-й и 6-й патрули [ править ]

Другое дело ее пятый патруль; она провела 44 бесплодных дня в поисках целей, покинула Сен-Назер 21 декабря 1942 года и вернулась 6 февраля 1943 года.

Ее шестой набег был лучше, она потопила три корабля на общую сумму 17 736  брутто .

7-й патруль и потеря [ править ]

U-404 покинула Сен-Назер с новым командиром 24 июля 1943 года. Пять дней спустя она была отправлена ​​на дно всеми руками в позиции 45 ° 53′N 09 ° 25′W / 45,883 ° с. Ш. 9,417 ° з. / 45,883; -9,417 из-за усилий и глубинных бомб. из трех самолетов Liberator , двух американских и одного британского. Они не вышли из боя невредимыми; все три самолета потеряли двигатель из-за точного зенитного огня с подводной лодки.

Волчьи стаи [ править ]

U-404 приняла участие в 13 волчьих стаях , а именно.

  • Шлей (21-24 января 1942 г.)
  • Hecht (8-11 мая 1942 г.)
  • Pfadfinder (23–27 мая 1942 г.)
  • Стир (29 августа - 2 сентября 1942 г.)
  • Форвертс (2–26 сентября 1942 г.)
  • Луч (27–29 сентября 1942 г.)
  • Летцте Риттер (29 сентября - 1 октября 1942 г.)
  • Фальке (28 декабря 1942 - 19 января 1943)
  • Ландскнехт (19–28 января 1943 г.)
  • Без имени (27–30 марта 1943 г.)
  • Адлер (7–13 апреля 1943 г.)
  • Мейсе (13–20 апреля 1943 г.)
  • Шпехт (21-25 апреля 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-404» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
  2. ^ a b Кемп 1999 , стр. 135.
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
  4. Ганнон, Майкл - Операция «Удар барабана» - драматическая правдивая история первых атак немецких подводных лодок вдоль американского побережья во Второй мировой войне , издатели Harper and Row, ISBN 0-06-016155-8 
  5. ^ a b c d e Хельгасон, Гудмундур (1995–2010). «Сан-Деметрио (британский танкер)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 19 ноября 2011 года .
  6. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-404» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .

Библиография [ править ]

  • Блэр, Клей (1996). Война подводных лодок Гитлера - Охотники 1939–1942 . Случайный дом. ISBN 0-394-58839-8.
  • Блэр, Клей (1998). Война подводных лодок Гитлера - Охота 1942–1945 . Случайный дом. ISBN 0-679-45742-9.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стаи - подводные лодки на войне . Cassell Military Classics. С. 104, 107, 109, 193, 202. ISBN 0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
  • Лентон, HT (1976). Немецкие военные корабли времен Второй мировой войны . Издательская компания "Арко". ISBN 0-668-04037-8.
  • Уотерс, Джон М. мл., CAPT USCG (декабрь 1966 г.). «Оставайся стойким». Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Гэннон, Майкл (1990). Operation Drumbeat - драматическая правдивая история первых атак немецких подводных лодок вдоль американского побережья во Второй мировой войне . Харпер и Роу. ISBN 0-06-016155-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-404» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .