Немецкая подводная лодка U-566 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 30 марта 1940 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге под номером 542, спущена на воду 20 февраля 1941 года и сдана в эксплуатацию 17 апреля под командованием капитанлейтнанта Дитриха Борхерта.
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-566 |
Упорядоченный: | 24 октября 1939 г. |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Номер верфи: | 542 |
Положил: | 30 марта 1940 г. |
Запущено: | 20 февраля 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 17 апреля 1941 г. |
Судьба: | Затоплен, 24 октября 1943 г. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Послужная книжка [2] [3] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: |
|
Ее затопили 24 октября 1943 года после того, как он был поврежден шестью глубинными бомбами с британского самолета Веллингтона в северо-атлантическом районе к западу от Португалии , в позиции 41 ° 12′N 9 ° 31′W / 41.200 ° с.ш.9.517 ° з. . Жертв нет. [2]Координаты : 41 ° 12'N 9 ° 31'W / 41.200 ° с.ш.9.517 ° з.
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-566 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два Brown, Boveri & Cie GG. Электродвигатели двойного действия UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-566 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [4]
История обслуживания
За одиннадцать боевых патрулей за свою карьеру подводная лодка потопила семь судов; шесть торговых судов общим объемом 38 092 брутто- тонн в период с февраля по ноябрь 1942 г. и 2 265 боевых кораблей патрульной канонерской лодки USS Plymouth (PG-57) 5 августа 1943 г. [3]
Первоначально она участвовала в коротком путешествии из Тронхейма в Киркенес , оба в Норвегии в июле 1941 года.
1-й и 2-й патрули
Первое и второе патрулирование подводной лодки ознаменовалось не более чем неудачной атакой советской подводной лодки у острова Кильдин, которая не причинила никаких повреждений.
Перед своим третьим патрулем она перемещалась между Киркенесом, Бергеном и Кристиансандом с сентября по декабрь 1941 г. [2]
3-й, 4-й и 5-й патрули
Третий патруль лодки доставил ее из Кристиансана в Лорьян в оккупированной Франции, куда она прибыла 23 декабря 1941 года. Ее маршрут пролегал через разрыв между Фарерскими и Шетландскими островами , к западу от Ирландии, и в Бискайский залив .
Ее четвертый боевой вылет был отмечен затоплением « Меропи» 14 февраля 1942 года в 35 морских милях (65 км; 40 миль) к востоку-юго-востоку от маяка Самбро в Новой Шотландии .
Пятый патруль подводной лодки начался с ее отбытия из Бреста , который она продолжала использовать до конца своей карьеры, 8 апреля 1942 года. 1 июня она потопила Вестморленд в 240 морских милях (440 км; 280 миль) к северо-северо-востоку. из Бермудских островов , используя торпеды и ее палубу пистолет .
6-й, 7-й и 8-й патрули
В ходе ее шестой прогулки 17 августа 1942 года затонул « Тритон» к северо-востоку от Азорских островов, а 28 августа - « Зюйдеркерк» . [2]
Седьмой набег лодки был вознагражден потоплением Glenlea 7 ноября в середине Атлантического океана, но 17 ноября 1942 года она была атакована и серьезно повреждена Hudson из 233-й эскадрильи RAF , что вынудило подводную лодку прекратить патрулирование. . [2]
Ее восьмой патруль оказался безрезультатным.
9-й патруль
С 26 апреля 1943 года она была отключена британским Leigh света -equipped Веллингтон из 172 - й эскадрильи . Ущерб был настолько велик (включая неотслеживаемую утечку масла), что она не могла нырнуть, и ее пришлось сопровождать обратно на базу. [2]
10-й патруль
Она потопила USS Plymouth на 120 морских милях (220 км; 140 миль) к юго-востоку от мыса Генри, штат Вирджиния, 5 августа 1943 года, но была атакована Lockheed Ventura из эскадрильи ВМС США VP-128 [2] в 300 морских милях (560 миль). км; 350 миль) к востоку от мыса Чарльз, также в Вирджинии, 7 августа 1943 года. Ее зенитный огонь заставил самолет угробить (она ошибочно опознала самолет как B-25 Mitchell ). Она также застрелила второго Вентура (также ошибочно классифицированного как Митчелл) после этого, и Мартин Маринер оба атаковали, но безрезультатно.
11-й патруль
Лодка затоплена после того, как она потерпела неудачу в результате столкновения с Веллингтоном из 179-й эскадрильи . Экипаж субмарины подобрал испанский траулер и ненадолго интернировал. Они пережили войну и в 1970 году встретили победивший экипаж. [2]
Волчьи стаи
U-566 принимала участие в шести волчьих стаях , а именно.
- Пфадфайндер (21–27 мая 1942 г.)
- Блюхер (14–28 августа 1942 г.)
- Наттер (2-8 ноября 1942 г.)
- Вестволл (8–22 ноября 1942 г.)
- Нептун (18 февраля - 3 марта 1943 г.)
- Вестмарк (6–11 марта 1943 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Название судна | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба [5] |
---|---|---|---|---|
15 апреля 1942 г. | Меропи | Греция | 4 181 | Затонул |
1 июня 1942 г. | Westmorland | Великобритания | 8 967 | Затонул |
17 августа 1942 г. | Тритон | Норвегия | 6 607 | Затонул |
28 августа 1942 г. | Город Кардифф | Великобритания | 5,661 | Затонул |
28 августа 1942 г. | Zuiderkerk | Нидерланды | 8,424 | Затонул |
7 ноября 1942 г. | Glenlea | Великобритания | 4 252 | Затонул |
5 августа 1943 г. | USS Plymouth | ВМС США | 2 265 | Затонул |
Рекомендации
Заметки
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты
- Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 153.
- ^ a b c d e f g h Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-566» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-566" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43–46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U566» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 2 февраля 2014 года .
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-566» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 28 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 566 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 28 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|