Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Немецкая подводная лодка U-9 был типа IIB подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине . Ее киль был заложен 8 февраля 1935 года на верфи Germaniawerft в Киле под номером 543. Судно было спущено на воду 30 июля 1935 года и сдано в эксплуатацию 21 августа под командованием Korvettenkapitän Hans-Günther Looff.

U-9 провела 19 патрулей под командованием нескольких командиров, включая аса подводной лодки Вольфганга Люта , потопив восемь кораблей общим объемом 17 221  брутто-регистровую тонну  (GRT) и повредив еще один водоизмещение 412 тонн. Это включало французскую прибрежную подводную лодку класса Sirène Doris .

Он был потоплен советскими бомбами 20 августа 1944 года. Позже его обломки были подняты Советским Союзом, отремонтированы и повторно введены в эксплуатацию как TS-16, но в декабре 1946 года были разбиты из-за плохих характеристик.

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки Type IIB были увеличенной версией оригинальных Type II . U-9 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн). [1] Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм), длину прочного корпуса 28,20 м (92 футов 6 дюймов), ширину 4,08 м (13 футов 5 дюймов) и высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и осадка 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MWM RS 127 S мощностью 700 лошадиных сил (510 кВт; 690 л.Электродвигатели двойного действия Siemens-Schuckert PG VV 322/36, вырабатывающие в общей сложности 460 метрических лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов). [1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). [1] В подводном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). У-9 был оснащен тремя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедных мин типа А и зенитной пушкой 2 см (0,79 дюйма) . Лодка имела дополнение двадцати. [1]

История обслуживания [ править ]

Заказ U-9 был заказан 20 июля 1934 года, то есть в нарушение Версальского договора , по которому Германия лишалась права владения подводными лодками. Подводная лодка не была заложена до 11 марта 1935 года и спущена на воду 29 июня 1935 года, в течение нескольких недель после подписания англо-германского военно-морского соглашения , которое предоставило Германии паритет с Британской империей в подводных лодках. 27 декабря 1942 года в 16:20 у берегов Сочи на Черном море советский тральщик сбросил на лодку восемь глубинных бомб, причинив незначительные повреждения. 31 марта 1944 года У-9 лежала в Феодосии на дозаправке, когда гавань атаковали 18 Ил-2.штурмовик. Лодка была повреждена обстрелом, и в результате попадания бомбы в прочном корпусе по левому борту на корме образовалась вмятина, а осколками был ранен командир, который сам управлял 20-мм зенитной пушкой. Артиллеристы заявили, что попали в два самолета, которые потерпели крушение. Одиннадцать дней спустя, снова в Черном море, к югу от Ялты, глубинные бомбы советского эскорта нанесли незначительный ущерб. [2]

Судьба [ править ]

Для службы в составе 30-й флотилии подводных лодок подводная лодка транспортировалась секциями по Дунаю в румынский порт Галац . Затем румыны собрали его на верфи Галац и отправили в Черное море . [3] В 10:30 20 августа 1944 года в Констанце, Румыния, в позиции 44 ° 12′N 28 ° 41′E / 44.200 ° с. Ш. 28.683 ° в. / 44.200; 28,683 Координаты : 44 ° 12′N 28 ° 41′E  / 44.200 ° с. Ш. 28.683 ° в. / 44.200; 28,683 , U-9 была потоплена бомбами советских войск. самолет. Советы подняли лодку и доставили ее в Николаев в 1945 году. Она была отремонтирована и сдана в эксплуатацию.Советский флот как TS-16 , но не работал и был распущен 12 декабря 1946 года.

Атакованные корабли [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 39–40.
  2. ^ Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны. «Подводная лодка типа IIБ U-9» . uboat.net . uboat.net . Проверено 7 января 2018 .
  3. Сталь и лед: Битва подводных лодок в Арктике и Черном море 1941-45, Глава 5 - Черное море: Война на юге 1942-43, 5-я страница
  4. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-9» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Нейстле, Аксель (2014). Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны: детали разрушения (2-е изд.). Havertown: Frontline Books (опубликовано 30 июня 2014 г.).
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIБ U-9» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 .
  • Хофманн, Маркус. « У 9 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 18 декабря 2015 года .