Енот HMCS | |
История | |
---|---|
Имя: | Галония |
Строитель: | Bath Iron Works , Бат, Мэн |
Номер верфи: | 146 |
Запущено: | 2 мая 1931 г. |
Завершенный: | 1931 г. |
Судьба: | Приобретен Королевским флотом Канады в 1940 г. |
Канада | |
Имя: | Енот |
Тезка: | енот |
Приобретенный: | Март 1940 г. |
Введен в эксплуатацию: | 17 мая 1940 г. |
Домашний порт: | Гаспе, Квебек |
Идентификация: | Вымпел номер S14 |
Почести и награды: | Залив Святого Лаврентия 1942 [1] |
Судьба: | Потоплен 7 сентября 1942 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Вооруженная яхта |
Смещение: | 377 длинных тонн (383 т ) |
Длина: | 148 футов (45,1 м) |
Луч: | 25 футов (7,6 м) |
Проект: | 10 футов (3,0 м) |
Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Дополнение: | 40 |
Вооружение: | 1 × QF 12-фунтовая военно-морская пушка массой 12 кт |
HMCS Raccoon - это вооруженная яхта, которая служила в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны . Корабль, приобретенный Королевским флотом Канады в 1940 году, первоначально назывался яхтой Halonia . Используемое как патрульное судно и сопровождение конвоя, судно было потоплено немецкой подводной лодкой U-165 в реке Св. Лаврентия 7 сентября 1942 года. В то время Конвой QS-33 сопровождал Енот . Погиб весь экипаж корабля.
Описание [ править ]
В момент постройки Halonia имела валовую регистровую вместимость (GRT) 361. [2] Как вооруженная яхта, Raccoon водоизмещала 377 длинных тонн (383 тонны ). Корабль имел длину 148 футов (45,1 м), ширину 25 футов (7,6 м) и осадку 10 футов (3,0 м). Корабль был способен 11 узлов (20 км / ч, 13 миль в час) и имел дополнение 40. Во время ее преобразования в вооруженных яхте, один QF 12-фунтовых 12 центнера морской пушки был установлен вперед, гидролокатор был установлен и судно было вооружено глубинными бомбами. [3] [4] [а]
Строительство и карьера [ править ]
Яхта была построена в 1931 году компанией Bath Iron Works на их верфи в Бате , штат Мэн, для Чарльза А. Торна из Чикаго , штат Иллинойс . [3] [5] Построенный под номером 146, корабль был спущен на воду 2 мая 1931 года как Halonia . Корабль зарегистрирован в США. [2]
Не получив в начале Второй мировой войны каких-либо британских судов для вспомогательных целей, Королевский флот Канады осторожно обыскал американский рынок в поисках подходящих кораблей. Однако американские законы запрещали продажу кораблей для возможного использования в войне любой из воюющих сторон. Королевский канадский флот реквизировал неподходящие канадские яхты и приказал их владельцам отправиться в Соединенные Штаты и купить те корабли, которые требовались военно-морскому флоту, в качестве замены. Как только корабли прибыли в Канаду, флот вернул оригинальные яхты и реквизировал новые. [6] Галония была куплена Монти МакРэем из Торонто , Онтарио, у Рэя Ван Клифа из Нью-Йорка.за 207 100 долларов и передано Королевскому флоту Канады в марте 1940 года. [5] Судно, переименованное в Raccoon , было введено в строй 17 мая 1940 года и отправлено в патрулирование без оружия у Галифакса , Новая Шотландия , чтобы создать видимость присутствия военно-морских сил у торговые суда. [3] [5] 18 октября Raccoon отплыл в Пикту , Новая Шотландия, для переоборудования в вооруженную яхту. [3]
После ее преобразования в декабре 1940 года Raccoon был направлен в местные силы обороны Галифакса. В июле 1941 года корабль перешел в HMCS Fort Ramsay около Гаспе , Квебек, для патрулирования и сопровождения конвоев в реке Св. Лаврентия и заливе Св. Лоуренс , возвращающийся в Галифакс и местные силы обороны Галифакса, когда река замерзла. Raccoon был одним из первых кораблей, назначенных для Gaspé Force. [7] 25 мая 1942 года вооруженная яхта вернулась в эскортные силы Персидского залива, базирующиеся из Гаспе, в качестве сопровождения конвоя. [3]Силы сопровождения залива отвечали за конвои из Квебека , Квебека в Сидней , Новая Шотландия и обратно, обозначенные конвои QS и SQ. Первые из этих составов вышли из Сиднея в конвойной SQ 3 с енота и в Бангор -class тральщика HMCS Drummondville . [8] В июле Raccoon получил приказ помочь конвою QS 15, атакованному подводной лодкой . Вооруженная яхта была направлена на облаву разогнанного конвоя. [9]
Тонет [ править ]
2 сентября Raccoon сопровождал конвой, когда вооруженная яхта подверглась нападению подводной лодки. По крайней мере , две торпеды были выпущены на енота с один опережающих и один проходящий под корабль, вперед от моста . Однако глубина торпед была слишком большой, рассчитанной на более крупное торговое судно. Енот проследовал по следам к предполагаемому месту нахождения немецкой подводной лодки и сбросил глубинные бомбы, но не обнаружил следов нападавшего. [5] [10]
Енот сопровождал конвой QS-33 вечером 6 сентября, когда торговое судно Aeas было атаковано и потоплено U-165 у Кап-Шат , Квебек. Когда корвет HMCS Arrowhead , головной корабль эскорта, замедлил ход, чтобы подобрать выживших с торгового судна, Раккун отправился на прикрытие конвоя. В 00:12 за кормой колонны послышались два громких взрыва. Fairmile двигатель запуск Q 065 пила два носики белой воды на расстоянии , но предполагается , что это енот сбросив глубинные бомбы. Arrowhead пролетел назад к корме конвоя и не заметил Енота.в положении, но не сделали ничего об этом до 7:27 утра, когда корвет запрошенного енот ' позиции s и не получил никакого ответа. [5] Конвой продолжил свой путь и 7 сентября снова подвергся атаке, а еще три торговых судна были торпедированы. [5] [11]
Несколько конвоиров были отправлены на помощь конвою и поиски пропавшей вооруженной яхты. Военно-морские корабли не обнаружили ни останков, ни выживших после Раккуна, и поиски были прекращены. Через несколько недель после нападения на берег острова Антикости было обнаружено тело одного из членов экипажа и угол деревянной конструкции моста . [5] [11] Это было только позже было установлено , что взрывы были звук Енот ' котла с взорвавшейся после попадания торпеды с U-165 . [5]
День памяти [ править ]
Le Naufrageur, мини-пивоварня из Карлтон-сюр-Мер , Квебек, варит Imperial Black IPA, названный в честь Енота . [12]
См. Также [ править ]
- HMS Raccoon - для кораблей ВМФ
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ «Cwt» это аббревиатура центнер , 12 центнерассылкой на вес пистолета.
Цитаты [ править ]
- ^ "Королевские канадские военные корабли, которые участвовали в битве в заливе Святого Лаврентия" . Канада по делам ветеранов . Проверено 18 сентября 2013 года .
- ^ a b Указатель кораблей Мирамара .
- ^ a b c d e Macpherson & Barrie 2002 , стр. 209.
- Перейти ↑ Tucker 1952 , p. 526.
- ^ Б с д е е г ч Дарлингтона & McKee 1996 , стр. 65-67.
- ^ Макферсон и Барри 2002 , стр. 204.
- Перейти ↑ Tucker 1952 , p. 180.
- ^ Сарти 2012 , стр. 92.
- ^ Sarty 2012 , стр. 97, 106.
- ^ Сарти 2012 , стр. 142.
- ^ a b Schull 1961 , стр. 118.
- ^ «Енот» . lenaufrageur.com . Microbrasserie Le Naufrageur . Проверено 10 февраля +2017 .
Источники [ править ]
- Дарлингтон, Роберт А. и Макки, Фрейзер (1996). Канадская военно-морская хроника 1939–1945: успехи и потери канадского флота во Второй мировой войне . Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-032-2.
- Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- « Галония (22531)» . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 10 февраля +2017 .
- Сарти, Роджер (2012). Война на корабле Святого Лаврентия: Забытые сражения подводных лодок на берегах Канады . Торонто, Онтарио: Penguin Group. ISBN 978-0-670-06787-9.
- Шулль, Джозеф (1961). Дальние далекие корабли: официальный отчет о военно-морских операциях Канады во Второй мировой войне . Оттава, Онтарио: Королевский принтер. OCLC 19974782 .
- Такер, Гилберт Норман (1952). Военно-морская служба Канады, ее официальная история - Том 2: Действия на берегу во время Второй мировой войны . Оттава, Онтарио: Королевский принтер. OCLC 4346983 .
Внешние ссылки [ править ]
- HMCS Raccoon на u-boat.net
- HMCS Raccoon на ReadyAyeReady.com