Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMCS Toronto .

HMCS Торонто (FFH 333) 3.jpg
HMCS Торонто
История
Канада
Имя:Торонто
Тезка:Торонто, Онтарио
Строитель:Saint John Shipbuilding Ltd. , Сент-Джон
Положил:22 апреля 1989 г.
Запущено:18 декабря 1990 г.
Введен в эксплуатацию:29 июля 1993 г.
Домашний порт:CFB Halifax
Идентификация:
Девиз:«Превосходство с энергией»
Почести и
награды:		Залив Святого Лаврентия 1944 года, Аравийское море; [1] Награда за заслуги перед отрядом (США) [2]
Положение дел:корабль в действующей службе
Значок:Лазурь, настенная корона из серебра, каменного соболя, увенчанная бобром, который держится в правой лапе, шипом марлина или.
Общие характеристики
Класс и тип:Фрегат класса Halifax
Смещение:
  • 3995 тонн (легкие)
  • 4795 тонн (эксплуатационные)
  • 5032 тонны (глубокая нагрузка)
Длина:134,2 м (440 футов)
Луч:16,5 м (54 футов)
Проект:7,1 м (23 футов)
Движение:
Скорость:29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч)
Классифицировать:9500 миль (17600 км; 10900 миль)
Дополнение:225 (включая отряд авиации)
Вооружение:
На самолетах:1 × Циклон Sikorsky CH-148
Авиационные объекты:Ангар и кабина экипажа

HMCS Toronto (FFH 333) - фрегат класса Halifax , который служит в вооруженных силах Канады с 1993 года. Toronto - четвертый корабль в своем классе, который является названием проекта канадского патрульного фрегата . Это второй корабль RCN, названный в честь крупнейшего города Канады. В свободное от операций время она направляется в Морские силы Атлантики (MARLANT) и базируется в CFB Halifax . Торонто участвует в миссиях MARLANT, защищая суверенитет Канады в Атлантическом океане и обеспечивая соблюдение канадских законов в ее территориальном море и исключительной экономической зоне .

Описание и дизайн [ править ]

В Halifax -класса фрегата дизайн которого Торонто принадлежит, был заказан в канадских вооруженных силах в 1977 году в качестве замены для стареющего Сен - Лоран , Restigouche , Маккензи и Аннаполиса классов из эскадренных миноносцев , которые все были поставлены задачей борьбы с подводными лодками . [3] В июле 1983 года федеральное правительство утвердило бюджет на проектирование и строительство первой партии из шести новых фрегатов, частью которых был Торонто , из двенадцати, которые в конечном итоге были построены. [4]Чтобы отразить меняющуюся долгосрочную стратегию военно-морского флота в 1980-х и 1990-х годах, фрегаты класса Halifax были разработаны как военный корабль общего назначения с особым упором на противолодочные возможности. [3]

Как построен, ГАЛИФАКС -class судов смещена 4750 длинных тонн (4830 т) и были 134.65 метров (441 фт 9 в) длиной в целом и 124.49 метров (408 футов 5 дюймов) между перпендикулярами с пучком из 16,36 метров (53 футов 8 в ) и осадкой 4,98 метра (16 футов 4 дюйма). [4] [5] Это сделало их немного крупнее эсминцев ирокезского класса. [4] Суда приводятся в движение двумя валами с гребными винтами регулируемого шага Escher Wyss, приводимыми в движение системой CODOG из двух газовых турбин General Electric LM2500 , генерирующих 47 500 единиц энергии.мощность на валу (35400 кВт) и один Semt Pielstick 20 ПА6 В 280 дизельном двигателе , вал генерация 8800 лошадиных сил (6600 кВт). [5]

Это дает фрегатам максимальную скорость 29 узлов (54 км / ч; 33 мили в час) и дальность действия 7000 морских миль (13000 км; 8100 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час) при использовании своих дизельных двигателей. . [4] [5] Используя свои газовые турбины, корабли имеют дальность плавания 3 930 морских миль (7280 км; 4 520 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). Класс « Галифакс » насчитывает 198 военно-морских служащих, из которых 17 являются офицерами и 17 летными экипажами, из которых 8 являются офицерами. [5]

Вооружение и авиация [ править ]

При постройке кораблей класса Halifax был развернут вертолет CH-124 Sea King , который действовал совместно с корабельными датчиками для поиска и уничтожения подводных лодок на больших расстояниях от кораблей. На кораблях есть вертолетная палуба, оснащенная системой « медвежьей ловушки », позволяющей запускать и возвращать вертолеты в море до 6 уровня . Класс Halifax также несет на себе противолодочное оружие ближнего действия в виде торпеды Mark 46 , запускаемой из двух торпедных аппаратов Mark 32 Mod 9 в отсеках пусковых установок по обе стороны от носовой части ангара для вертолетов. [5]

В собранном виде противокорабельную роль играет ракета класса «земля-земля» RGM-84 Harpoon Block 1C , установленная в двух четверных пусковых трубах на уровне главной палубы между воронкой и ангаром для вертолета. [4] [5] Для противовоздушной самообороны корабли вооружены ракетами класса "земля-воздух" " Си Воробей" с вертикальным запуском в двух восьмиэлементных пусковых установках Mk 48 Mod 0, размещенных слева и справа от воронки. Суда несут 16 ракет. [5] Raytheon / General Dynamics Фаланга Система оружия ближнего боя Mark 15 Mod 21 (CIWS) установлена ​​наверху вертолетного ангара для «последней рвоты» защиты от целей, уклоняющихся от Sea Sparrow. [5]

Основное орудие на баке представляет собой орудие Mark 2 калибра 57 мм (2,2 дюйма) / 70 от компании Bofors . [a] Пушка способна стрелять 2,4-килограммовыми (5,3 фунтами) снарядами со скоростью 220 выстрелов в минуту на дальность более 17 километров (11 миль). [5]

Контрмеры и датчики [ править ]

В собранном виде система-приманка состоит из двух пусковых установок-ловушек BAE Systems Shield Mark 2, которые стреляют мякиной на расстояние до 2 километров (1,2 мили) и инфракрасными ракетами до 169 метров (185 ярдов) в режимах отвлечения, замешательства и соблазнения центроида. Торпедная ложная цель - буксируемая акустическая ловушка AN / SLQ-25A Nixie компании Argon ST. Корабельный приемник радиолокационных предупреждений CANEWS (Canadian Electronic Warfare System) SLQ-501 и радиолокационный блокиратор SLQ-505 были разработаны Thorn и Lockheed Martin Canada. [5]

Две РЛС управления огнем Thales Nederland (ранее Signaal) SPG-503 (STIR 1.8) установлены одна на крыше моста и одна на приподнятой радиолокационной платформе непосредственно перед вертолетным ангаром. Корабль также оснащен РЛС дальнего действия Raytheon AN / SPS-49 (V) 5 с активным воздушным поиском, работающей в диапазонах C и D, РЛС среднего радиуса действия Ericsson HC150 Sea Giraffe, работающей в диапазонах G и H, и Навигационная РЛС Kelvin Hughes Type 1007 I-диапазона. В состав гидролокатора входят канадский буксируемый массив CANTASS и корпусной гидролокатор GD-C AN / SQS-510, а также система прогнозирования акустической дальности. Система обработки гидроакустических буев - GD-C AN / UYS-503. [5]

Модернизация [ править ]

Класс Halifax прошел программу модернизации, известную как программа модернизации класса Halifax (HCM), чтобы обновить возможности фрегатов в борьбе с современными меньшими, более быстрыми и более мобильными угрозами. Это включало модернизацию систем управления, радиолокации, связи, радиоэлектронной борьбы и вооружения. Дальнейшие улучшения, такие как модификация судна для установки нового вертолета Sikorsky CH-148 Cyclone и спутниковых каналов, будут проводиться отдельно от основной программы продления срока службы оборудования фрегата (FELEX). [6]

Программа FELEX заключалась в обновлении интеграции боевых систем до CMS330. РЛС дальнего воздушного поиска SPS-49 2D был заменен на 3D-обзорную РЛС Thales Nederland SMART-S Mk 2 E / F-диапазона, а два РЛС управления огнем STIR 1.8 были заменены парой разведывательных Saab Ceros 200 радары. Был установлен запросчик Telephonics IFF Mode 5 / S, а система ESM Elisra NS9003A-V2HC заменила SLQ-501 CANEWS. Многоканальная система обработки данных IBM (Link 11, Link 16 и Link 22 включена) была установлена ​​вместе с двумя навигационными радарами Raytheon Anschütz Pathfinder Mk II. Кроме того, Rheinmetall «s несколько Боеприпасы Softkill система(MASS), известный как MASS DUERAS, был введен для замены системы приманки Plessey Shield. Существующие 57-мм орудия Mk 2 были модернизированы до стандарта Mk 3, ракеты Harpoon были улучшены до уровней Block II, Phalanx была модернизирована до Block 1B, а устаревшая система Sea Sparrow была заменена на Evolved Sea Sparrow Missile . [7]

История обслуживания [ править ]

Торонто был заложен 22 апреля 1989 года компанией Saint John Shipbuilding Ltd. в Сент-Джоне, Нью-Брансуик, и спущен на воду 18 декабря 1990 года. Фрегат был введен в эксплуатацию канадским вооруженным силам 29 июля 1993 года в Торонто , Онтарио, и имеет классификационный знак корпуса FFH. 333. [8]

В 1994 году Торонто развернулся в Адриатическом море в поддержку блокады Югославии НАТО . В 1995 году , с Halifax и Terra Nova , Торонто плавал в Европу делает серию визитов порта в ознаменование окончания Второй мировой войны в Европе. В том же году корабль принял участие в военно-морских учениях НАТО Linked Seas у побережья Португалии. В 1996 году Торонто проплыл по морскому пути Святого Лаврентия и Великим озерам, совершив несколько заходов в порт. [8]

В 1998 году Торонто присоединился к флоту НАТО STANAVFORLANT в январе. 10 февраля корабль был передислоцирован в Персидский залив для оказания помощи в обеспечении соблюдения санкций против Ирака. [8] Во время развертывания корабля фрегат служил флоту ВМС США . [9] [10] Корабль вернулся в Канаду 16 июня. 5 декабря Торонто отплыл на Ближний Восток в рамках операции «Аполлон» в войне в Афганистане . Корабль вернулся в Канаду 27 мая 2002 г. [8] С января по июль 2004 г., Торонто.принимал участие в операции «Альтаир » в составе ударной группы авианосцев авианосца «  Джордж Вашингтон » в составе возглавляемой США коалиции в операции «Несокрушимая свобода» . Летом 2005 года Торонто провел еще один тур по Великим озерам. [11]

С 6 сентября 2005 года, Торонто , с атабаскских , Сент - Джонс и канадской береговой охраны судна сэра Уильяма Александра , были отправлены в Мексиканском заливе , чтобы помочь Соединенным Штатам в их реакции на затопление Нового Орлеана по урагана Катрина . [12] В 2008 году Торонто с Shawinigan и канадским судном береговой охраны « Пьер Рэдиссон» совершили арктическое патрулирование через залив Фробишер в рамках операции «Нанук» . [13] В 2009 году Торонто перешел наКарибское море для выполнения обязанностей по пресечению контрабанды наркотиков в рамках операции «Карибское море» . [14] Корабль вернулся в Карибское море в 2011 году в рамках операции Caribbe. [15]

Торонто участвовал в операции «Артемида», начав свою первую ротацию (ROTO 2) в январе 2013 года и завершив в феврале 2014 года (что включало смену экипажа в июле 2013 года [первая смена экипажа в истории RCN с 1991 года]). [ необходима цитата ]

В то время как освободив Regina в Средиземном море в рамках постоянного НАТО морской группы 2 , Торонто был переведен на Черное море для операции успокаиванию в ответ на вмешательство России в Центральной и Восточной Европе. Торонто возглавлял оперативную группу 2 (TU.02) и работал совместно с фрегатом ВМС Испании Almirante Juan de Borbón , а также работал с фрегатом ВМС Румынии Regele Ferdinand и эсминцем ВМС США USS  Ross, а также другими судами из Болгарии, Грузии , Турции. и Украина. [16]

8 сентября 2014 года Торонто провокационно облетели два российских штурмовика Су-24 и российский самолет-разведчик. [17] В ноябре 2014 года шесть членов экипажа помогали тушить пожар во время увольнения на берег в Анталии, Турция. [18] Находясь в Средиземном море, 25 декабря 2014 года в Торонто произошел пожар в вспомогательном машинном отделении. Пожар был потушен, а весь персонал, пострадавший от дыма, был освобожден. [19] Во время развертывания фрегата Торонто участвовал в трех военно-морских учениях и возглавлял 2-ю оперативную группу, действуя в Черном море. Фредериктон сменил судно в январе 2015 года.[20]

Toronto был последним кораблем этого класса, завершившим переоборудование FELEX, которое проводилось на верфях Irving в Галифаксе. Судно было возвращено Королевскому флоту Канады 29 ноября 2016 года для начала ходовых испытаний. Ожидается, что судно будет введено в эксплуатацию только в 2017–2018 годах. [21] В январе 2018 года Торонто тренировался на новом вспомогательном судне класса Resolve, MV  Asterix, у побережья Новой Шотландии. [22]

В октябре Торонто был переброшен в европейские воды. Во время серии учений в водах Великобритании у фрегата возникла серьезная электрическая проблема, которая привела к потере мощности на корабле. Позже электричество было восстановлено, и Торонто был отправлен в Белфаст для ремонта. [23] Когда фрегат стыковался в Белфасте, в кожухе газовой турбины правого борта в носовом машинном отделении начался небольшой пожар, который был быстро потушен экипажем. Это был второй подобный пожар за несколько дней на борту фрегатов класса « Галифакс» и первый - на борту « Галифакс» . [24] Корабль вернулся в Канаду. 19 января 2019 г., Торонтоотбыл из Галифакса в Средиземное море в рамках операции Reassurance. [25] Фрегат вошел в Черное море и посетил Одессу , Украина. [26]

Торонто вернулся в Галифакс 4 августа 2019 года. [27] 22 августа 2019 года на борту Торонто возник пожар, когда судно находилось в доке в Галифаксе, проходя плановое техническое обслуживание. Пожар возник примерно в 18:50 и был потушен в течение 20 минут. Никто не пострадал. [28]

Изображения [ редактировать ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Калибр 70обозначает длину оружия. Это означает, что длина ствола пистолета в 70 раз больше диаметра канала ствола.

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Почести театра Юго-Западной Азии" . Премьер-министр Канады. Архивировано из оригинального 12 мая 2014 года . Проверено 9 мая 2014 .
  2. ↑ Мецгер, Джулианна (20 февраля 2015 г.). «Канадский военный корабль получит награду за заслуги перед флотом» . Служба новостей ВМФ. navy.mil (85661). Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 .
  3. ^ a b Милнер, стр. 284
  4. ^ a b c d e Макферсон и Барри, стр. 291
  5. ^ a b c d e f g h i j k Saunders, p. 90
  6. ^ "Модернизация класса Галифакс / Продление срока службы фрегата" . Национальная оборона и канадские вооруженные силы. Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 .
  7. ^ Скотт, Ричард (26 мая 2016 г.). «Повышение класса Halifax в финале [CANSEC2016D2]» . janes.com . Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 .
  8. ^ а б в г Макферсон и Барри, стр. 295
  9. ^ Трейси, стр. 204
  10. Перейти ↑ Milner, p. 310
  11. Перейти ↑ Milner, p. 327
  12. ^ Трейси, стр. 282
  13. ^ Трейси, стр. 294
  14. ^ Трейси, стр. 285
  15. ^ «Операция Карибский» . Национальная оборона и канадские вооруженные силы. Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 .
  16. ^ "HMCS Toronto будет работать в Черном море во время операции Reassurance" . Королевский канадский флот. 5 сентября 2014 . Проверено 17 февраля 2018 .
  17. ^ "Русские военные самолеты гудели в HMCS Toronto в Черном море" . CBC News . 8 сентября 2014. Архивировано из оригинала 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 .
  18. ^ «Члены экипажа HMCS Toronto потушили пожар в Турции после того, как заметили горящее здание во время обеда на берегу» . Национальная почта . 16 ноября 2014 . Проверено 29 декабря 2014 .
  19. ↑ Горман, Майкл (27 декабря 2014 г.). «HMCS Toronto занимается устранением незначительных пожаров на борту в день Рождества» . Вестник Хроник . Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 .
  20. ^ Пульеза, Дэвид (6 января 2015). «HMCS Fredericton прибывает в Португалию, HMCS Toronto возвращается в Канаду в конце января» . Дозор обороны . Гражданин Оттавы. Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 .
  21. ↑ Ганн, Андреа (28 ноября 2016 г.). «Ирвинг заканчивает переоборудование фрегата для флота» . Вестник Хроник . Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 .
  22. ^ Пульеза, Давид (16 января 2018). «Астерикс впервые заправляет фрегат ВМС Канады» . Гражданин Оттавы . Проверено 30 октября 2018 года .
  23. ^ Пульеза, Дэвид (30 октября 2018). «HMCS Toronto направилась в Белфаст для ремонта после того, как проблемы с электричеством привели к отключению электроэнергии» . Гражданин Оттавы . Проверено 30 октября 2018 года .
  24. ↑ Второй корабль Королевского военно-морского флота Канады загорелся во время развертывания у берегов Европы . Вестник Хроник . Канадская пресса. 31 октября 2018. Архивировано из оригинала 3 ноября 2018 года . Проверено 3 ноября 2018 .
  25. ^ Пульеза, Дэвид (17 января 2019). «HMCS Toronto возглавит операцию НАТО» . Проверено 17 февраля 2019 .
  26. ^ «Фрегат НАТО« Торонто »прибывает в Одессу» . Почта Киева . 1 апреля 2019 . Проверено 25 апреля 2019 года .
  27. ^ «HMCS Toronto стыкуется в Галифаксе после 6 месяцев противостояния России» . Новости CTV . 4 августа 2019 . Дата обращения 5 ноября 2019 .
  28. ↑ Аль-Хаким, Айя (22 августа 2019 г.). «На борту HMCS Toronto в Галифаксе вспыхнул пожар» . Глобальные новости . Проверено 24 августа 2019 .

Источники [ править ]

  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: Первый век (второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–05 . Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2623-1.
  • Трейси, Николас (2012). Двуручный меч: военно-морской флот как инструмент канадской внешней политики . Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: издательство McGill-Queens University Press. ISBN 978-0-7735-4051-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMCS Toronto (FFH 333) - официальный сайт