HMS Sea Devil была подводной лодкой S-класса третьей партии, построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны. Она пережила войну и в 1966 году была продана на металлолом.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Sea Devil |
Строитель: | Скоттс , Гринок |
Положил: | 5 мая 1943 г. |
Запущено: | 30 января 1945 г. |
Введен в эксплуатацию: | 12 мая 1945 г. |
Судьба: | Распалась в 1966 году |
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка S-класса |
Смещение: |
|
Длина: | 217 футов (66,1 м) |
Луч: | 23 футов 9 дюймов (7,2 м) |
Черновой вариант: | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: |
|
Диапазон: | 7 500 морских миль (13 900 км; 8 600 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности; 120 миль (220 км; 140 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой |
Глубина теста: | 350 футов (106,7 м) |
Дополнение: | 48 |
Вооружение: |
Дизайн и описание
Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. Подводные лодки имели общую длину 217 футов (66,1 м) , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Они вытеснили 814 длинных тонн (827 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. [1] Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров и рядовых . У Sea Devil была более толстая обшивка корпуса, что увеличивало глубину погружения до 350 футов (106,7 м). [2]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 950 л.с. (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 650 лошадиных сил (485 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой. [3] Sea Devil мог нести больше топлива, чем большинство лодок третьей партии, и имел дальность плавания 7 500 морских миль (13 900 км; 8 600 миль) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и 120 миль в час ( 220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой. [2]
Sea Devil был вооружен шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами в носовой части . Она несла шесть перезаряжаемых торпед, всего дюжину торпед. Вместо торпед, размещенных внутри, можно было нести двенадцать мин . Лодка также оснащалась 4-дюймовым (102-мм) палубным орудием . [4]
Строительство и карьера
HMS Sea Devil был спущен на воду в конце Второй мировой войны , 30 января 1945 года. До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, носившим название Sea Devil . Ее поздний ввод в эксплуатацию означал, что она все еще находилась в пути на Дальний Восток, когда война закончилась, и поэтому не видела никаких действий. [5] [6] В 1953 году она приняла участие в фестивале Fleet Review, посвященном коронации королевы Елизаветы II . [7]
В апреле 1954 года Sea Devil отправилась в Средиземное море и оставалась там до конца своей активной карьеры. [6] В 1955–1956 годах Sea Devil использовалась вокруг Мальты для испытаний системы инфракрасного сканирования « Желтый утенок» для обнаружения кильватерного следа подводных лодок. [8]
Sea Devil расплачивался за утилизацию в Портсмуте 4 июня 1962 года, последней из лодок класса S на вооружении Королевского флота, хотя другие лодки класса S остались на вооружении других флотов. Она была продана судоразборной компании Metal Recoveries и прибыла в Ньюхейвен 15 декабря 1965 года [9].
Заметки
- ^ Шено, стр. 51
- ^ а б Маккартни, стр. 7
- ^ Bagnasco, стр. 110
- ^ Шено, стр. 51-52
- ^ Helgason, Гудмундур. «HMS Sea Devil (P244)» . Uboat.net . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ^ а б «Снова дома после восьми лет в Средиземном море: HMS Sea Devil должен расплачиваться» . Новости ВМФ . Июль 1962 г. с. 14 . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ↑ Сувенирная программа, Coronation Review of the Fleet, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
- ^ Гибсон, Крис (2015). Бытие Нимрода . Публикации Hikoki. С. 25–26. ISBN 978-190210947-3.
- ^ Critchley 1981 , стр. 23
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка издания 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Кричли, Майк (1981). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 2 . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-6-8.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый авангард. 129 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.