Hamburg Süd

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Октябрь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG

Контейнеровоз Cap San Antonio направляется в порт Гамбург, апрель 2014 г.
Тип	A / S & Co KG
Промышленность	Транспорт
Основан	1871 ; 150 лет назад ( 1871 )
Штаб-квартира	Гамбург , Германия
Ключевые люди	Д-р Арнт Весперманн (генеральный директор) Фрэнк Смет (коммерческий директор) Якоб Вегге-Ларсен (финансовый директор)
Товары	Отгрузка Распределение грузов Прочее
Доход	Оборот 5637 (2016)
Количество работников	6 301 (2016)
Родитель	Maersk Line

Танкер Oetker Ричард Каселовски в 1960 году

Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co. KG , сокращенно Hamburg Süd , - немецкая компания по контейнерным перевозкам. Это десятая по величине компания по контейнерным перевозкам в мире, входящая в состав Maersk Line . Компания Hamburg Süd, основанная в 1871 году, входит в пятерку крупнейших компаний по производству рефрижераторных контейнеров и входит в число лидеров рынка торговли Север-Юг. Он также обслуживает все важные торговые пути Восток – Запад. ^[1]

Судоходное предприятие ранее входило в состав Oetker Group , но в 2017 году было продано судоходному подразделению Maersk Line AP Moller – Maersk Group . ^{[2] [3]}

История [ править ]

В 1871 году конгломератом из 11 торговых домов в Гамбурге была основана компания Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (пароходная компания Гамбург – Южная Америка, или Гамбургская линия Южной Америки). ^[4] Три теплохода на общую сумму 4 000 брутто брутто тонн ежемесячно осуществляли перевозки в Бразилию и Аргентину. ^[4]

К 1914 году компания эксплуатировала более 50 судов на общую сумму около 325 000 брутто-тонн. Первая мировая война завершилась потерей всех судов Hamburg Süd, и компания была вынуждена снова начать фрахтование судов.

В начале 1950-х годов компания занялась трамповыми и танкерными перевозками , что привело к значительному росту рефрижераторных грузов. В 1955 году компания Dr. August Oetker приняла на себя управление предприятием и начала быстрое расширение линейных и пассажирских перевозок.

С приобретением Deutsche Levante Linie в 1956 году компания начала свою первую набегу на Средиземное море. В 1957 году начались линейные перевозки между Северной Америкой и Австралией / Новой Зеландией, при этом Columbus New Zealand стал первым контейнеровозом, курсирующим по торговым путям в регионе в 1971 году, первым из которых стал контейнерный транспорт в Тихом океане.

Роли военного времени [ править ]

• Cap Trafalgar был совершенно новый пассажирский лайнер, было заполнено только на 1 марта 1914 года и было начато ее первый рейс только 10 марта 1914 года Германия слегка вооружил судно с двумя 10,5 см пушек и 6 станковых пулеметов, и удалил одну из трех паровых воронок и перекрасил судно, чтобы замаскировать его под британский лайнер. Судно столкнулось с полностью вооруженным британским бывшим паровым лайнером RMS Carmania примерно в 700 милях к востоку от бразильского побережья, недалеко от острова Триндади , в 9:30 утра 14 сентября 1914 года. После ожесточенной перестрелки между двумя кораблями, « Кап Трафальгар» начал крениться влево, затем затонул носом вперед.
• Cap Arcona , возможно , один из самых красивых пассажирских лайнеров в свое время, был преобразован служить Кригсмарине (Немецкий ВМФ) в качестве преобразованного транспортного судна в 1940 году В конце 1944 года он был реквизированы как транспорт для перевозки войск , в первую очередь транспортировки беженцев и военнопленные на Балтике . Загруженный 4500 заключенными в Любекском заливе , он был атакован и потоплен тайфунами Королевских ВВС во время воздушного налета . Он оставался опрокинутым в Любекском заливе до 1950 года, а затем был разобран водолазами в течение нескольких лет и списан. Обломки были зарегистрированы и подробно сфотографированы Rolls Royce., который производил ракеты RAF , чтобы оценить их эффективность.

Корпоративные поглощения [ править ]

Hamburg Süd также владеет бразильским оператором Aliança. За прошедшие годы он приобрел многие компании, включая Ellerman , Kien Hung, South Seas Steamship, Deutsche-Nah-Ost-Linie, Royal Mail Line , Pacific Steam Navigation Company , Swedish Laser Lines , Rotterdam Zuid-America Lijn (RZAL), Havenlijn и Межамериканские службы компании Crowley American Transport . В прошлом часть Гамбурга-Зюд была известна как линия Колумба. С 2004 года услуги Columbus Line напрямую интегрированы в Hamburg-Süd.

Текущий парк сухих ящиков имеет характерный красный цвет с огромным флагом и белым логотипом HAMBURG SÜD сбоку. Холодильные ящики белого цвета с флагом и тёмно-синими буквами.

Гуманитарная помощь [ править ]

Hamburg Süd поддерживает международные организации по оказанию помощи собственными транспортными средствами. В кратчайшие возможные сроки гуманитарная помощь и техническое или медицинское оборудование доставляются туда, где это необходимо, обычно после стихийных бедствий, таких как ураганы , землетрясения и извержения вулканов .

Hamburg Süd поддерживает долгосрочные отношения с SOS Children's Villages , поддерживая их проекты в разных странах. Hamburg Süd также поддерживает различные инициативы в области образования и культуры, в том числе выставки United Buddy Bears . ^[5]

См. Также [ править ]

• Контейнеризация
• Список лучших интермодальных контейнерных компаний

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки и ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Hamburg Süd .

• Официальный сайт
• Официальный сайт Rudolf A. Oetker KG
• Официальный сайт Aliança
• Документы и вырезки из газет о Гамбурге Süd в 20 веке Пресс Архивы в ZBW