Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Аэропорт Хайдарабада» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см. Аэропорт Хайдарабада (значения) .

Международный аэропорт Раджива Ганди
Международный аэропорт имени Раджива Ганди Logo.svg
Международный аэропорт имени Раджива Ганди.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Владелец
ОператорGMR Hyderabad International Airport Ltd (GHIAL)
ОбслуживаетСтоличный регион Хайдарабад
Место расположенияШамшабад
Открыт23 марта 2008 г. (12 лет назад) (2008-03-23)
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря617 м / 2,024 футов
Координаты17 ° 13′48 ″ N 78 ° 25′55 ″ E / 17.23000°N 78.43194°E / 17.23000; 78.43194 Координаты: 17 ° 13′48 ″ N 78 ° 25′55 ″ E  / 17.23000°N 78.43194°E / 17.23000; 78.43194
Интернет сайтwww .hyderabad .aero
карта
HYD расположен в Телангане.
HYD
HYD
HYD находится в Индии.
HYD
HYD
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
09L / 27R3 80012 162Асфальт
09R / 27L426013 976Асфальт
Статистика (апрель 2019 г. - март 2020 г.)
Пассажиры21 651 878 ( Увеличивать1,2%)
Движение самолетов183 450 ( Увеличивать2,1%)
Грузовой тоннаж1,43,884 ( Снижаться0,2%)
Статистика: AAI [1] [2] [3]

Международный аэропорт Раджива Ганди ( IATA : HYD , ICAO : VOHS ) - международный аэропорт , обслуживающий Хайдарабад , столицу индийского штата Телангана . Он расположен в Шамшабаде , примерно в 24 км к югу от Хайдарабада. Он был открыт 23 марта 2008 года, чтобы заменить аэропорт Бегумпет . Он назван в честь Раджива Ганди , бывшего премьер-министра Индии . Он также входит в список 10 лучших аэропортов мира AirHelp . [4]

В аэропорту есть один пассажирский терминал, грузовой терминал и две взлетно-посадочные полосы. Есть также авиационные учебные заведения, топливный склад, солнечная электростанция и два объекта ТОиР . По состоянию на март 2019 года RGIA является шестым по пассажиропотоку аэропортом в Индии . [5] Аэропорт обслужил около 21,4 миллиона пассажиров в 2018–19 финансовом году [5] и 21,65 миллиона пассажиров в 2019-20 финансовом году. [6] Аэропорт служит узловым аэропортом для авиакомпаний Alliance Air (Индия) , Blue Dart Aviation , SpiceJet , Lufthansa Cargo , Quikjet Cargo , TruJet и IndiGo.. Это основной город для Air India.

История [ править ]

Марочный лист 2018 г., посвященный 10-летию международного аэропорта имени Раджива Ганди

Планирование (1997–2004) [ править ]

Существующий коммерческий аэропорт Бегумпет был не в состоянии справиться с растущим пассажиропотоком. Правительство штата, возглавляемое тогдашним главным министром Н. Чандрабабу Найду, первоначально рассматривало возможность преобразования базы ВВС Хакимпет для использования в гражданских целях; Однако ВВС отказались. [7] Когда государство предложило строительство нового аэропорта для ВВС, министерство обороны предложило государству рассмотреть места к югу от аэропорта Бегумпет. [8] К октябрю 1998 года штат сузил список до трех возможных мест для нового аэропорта: Бонглор , Надергуль и Шамшабад .[9] Шамшабад был выбран в декабре 1998 годаиз-за его удобного расположения рядом с двумя автомагистралями ( NH 44 и NH 765 ) и железнодорожной веткой [8] . [10]

В ноябре 2000 г. при правительстве Н. Чандрабабу Найду и Управлении аэропортов Индии (AAI) подписали меморандум о взаимопонимании по проекту нового аэропорта , устанавливая его как государственно-частное партнерство . [11] Государству и AAI вместе будет принадлежать 26% акций проекта, а остальные 74% будут выделены частным компаниям. [12] В ходе торгов международный аэропорт Шамшабад с уже приобретенной землей в 5000 акров находится в собственности правительства, и Н. Чандрабабу Найду назначил заявку на участие в консорциуме, состоящем из Гранди Малликарджуна Рао (GMR Group) иКомпания Malaysia Airports Holdings Berhad была выбрана держателем 74% акций. [8] [12] В декабре 2002 года компания Hyderabad International Airport Ltd (HIAL), позже переименованная в GMR Hyderabad International Airport Limited (GHIAL), была создана как специализированная организация , в которую государство, AAI и GMR – MAHB разместили свои доли. . [8] [13]

В сентябре 2003 года члены GHIAL подписали акционерное соглашение , а также соглашение о государственной субсидии в размере более 4 миллиардов фунтов стерлингов (56 миллионов долларов США). [8] [14] В декабре 2004 г. было подписано концессионное соглашение между GHIAL и центральным правительством , в котором оговаривалось, что ни один аэропорт в радиусе 150 км (93 миль) от RGIA не может работать. [15] Таким образом, было необходимо закрыть аэропорт Бегумпет. [16]

Строительство и открытие (2005–2008 гг.) [ Править ]

Зона регистрации терминала
Зона вылета

Проект был представлен Ю.С. Раджасекхара Редди получил власть, и строительство началось 16 марта 2005 года, когда Соня Ганди заложила первый камень в фундамент . [17] Двумя днями ранее центральное правительство назвало аэропорт в честь бывшего премьер-министра Раджива Ганди , [18] который прошел обучение пилотов в Хайдарабаде. [19] Это название вызвало возражение со стороны Партии телугу Desam (TDP) . В аэропорту Бегумпет международный терминал был назван в честь Раджива Ганди, а внутренний терминал - в честь основателя TDP NT Рамы Рао.; TDP хотел продолжить это соглашение об именах в новом аэропорту. Однако в новом аэропорту всего один терминал. [20]

Примерно через три года после церемонии закладки первого камня аэропорт был открыт 14 марта 2008 года на фоне протестов. Партия телугу Desam Party (TDP) повторила свое требование о присвоении названия внутреннему терминалу. [19] Кроме того, 12 и 13 марта 20 000 сотрудников AAI провели забастовку против закрытия аэропорта Бегумпет, а также аэропорта HAL в Бангалоре, опасаясь, что они потеряют работу. [21] [22]

Изначально планировалось, что RGIA откроется для коммерческих операций 16 марта 2008 г .; однако дата была отложена из-за протестов некоторых авиакомпаний по поводу высоких тарифов на наземное обслуживание в аэропорту. После снижения ставок дата запуска была назначена на 23 марта 2008 года. [23] Хотя рейс 752 Lufthansa из Франкфурта должен был стать первым рейсом, приземляющимся в RGIA, два рейса SpiceJet приземлились раньше. [24] Тем не менее, рейс Lufthansa все же получил запланированную торжественную встречу по прибытии в 12:25. [24] [25]

Более поздние разработки (с 2009 г. по настоящее время) [ править ]

В сентябре 2011 года SpiceJet открыла свой региональный хаб в RGIA, используя свой новый самолет Bombardier Q400 . [26] Авиакомпания, которая выбрала Хайдарабад из-за его центрального расположения в стране, [27] выполняет рейсы из аэропорта в несколько городов уровня II и III. [28] Региональная авиакомпания TruJet также открыла хаб в RGIA после начала работы в июле 2015 года. [29]

В ноябре 2014 года Министерство гражданской авиации постановило, что терминал внутренних авиалиний RGIA будет назван в честь NT Rama Rao , что вызвало протесты со стороны членов Rajya Sabha . [30] [31] Представители аэропорта остались не уверены в том, как будет происходить наименование. [32]

Право собственности [ править ]

RGIA принадлежит и управляется GMR Hyderabad International Airport Ltd (GHIAL), государственно-частным предприятием . В его состав входят государственные организации Управление аэропортов Индии (13%) и правительство Теланганы (13%), а также частный консорциум между GMR Group (63%) и Malaysia Airports Holdings Berhad (11%). [33] Согласно концессионному соглашению между GHIAL и центральным правительством, GHIAL имеет право эксплуатировать аэропорт в течение 30 лет с возможностью продолжения эксплуатации еще 30 лет. [34]

Услуги [ править ]

Структура [ править ]

Площадь аэропорта составляет 5 495 акров. Из них 2000 акров были застроены для нужд аэропорта, что в основном составляет 1700 акров земли в воздушной зоне, а 300 акров земли - в наземных объектах. Остальные 3 495 акров - это расширение аэропорта. Больше земли приобретаться не будет. Аэропорт полностью спланирован на территории 5 495 акров. [35]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

В аэропорту две взлетно-посадочные полосы : [36]

  • Взлетно-посадочная полоса 09L / 27R: 3707 на 45 метров (12162 футов × 148 футов).
  • Взлетно-посадочная полоса 09R / 27L: 4260 на 60 метров (13980 футов × 200 футов), оборудована ILS .

Взлетно-посадочная полоса 09R / 27L, первоначальная и основная взлетно-посадочная полоса, достаточно длинна, чтобы принять Airbus A380, который является самым большим пассажирским самолетом в мире. [37] Первоначально рулежная дорожка 09L / 27R была открыта в феврале 2012 года. Ее длина короче основной взлетно-посадочной полосы и позволяет принимать такие воздушные суда, как Airbus A340 и Boeing 747 . Он в основном используется, когда взлетно-посадочная полоса 09R / 27L находится на ремонте, а по мере увеличения воздушного движения в аэропорт она будет использоваться все чаще. [38] К северу от этих взлетно-посадочных полос находятся три перрона стоянки : грузовой, пассажирский терминал и перроны ТОиР. Перрон пассажирского терминала содержит парковочные места с северной и южной сторон терминала.

Терминал [ править ]

RGIA имеет единый интегрированный пассажирский терминал площадью 105 300 м 2 (1 133 000 кв. Футов) с пропускной способностью 12 миллионов пассажиров в год. [39] Западная сторона терминала обслуживает международные рейсы, а восточная сторона - внутренние рейсы. [40] Есть 46 иммиграционных стоек и 96 стоек регистрации с 19 киосками для самостоятельной регистрации. [41] Всего девять ворот, семь из которых расположены на южной стороне терминала, а два других - на северной стороне. Три выхода на посадку оборудованы двумя трапами для ускорения обработки широкофюзеляжных самолетов . Общественный залуслуги предоставляются Plaza Premium Lounge, который управляет тремя залами ожидания в терминале; Есть также три отдельных зала для VIP-персон. [42] Предварительно охраняемая «деревня в аэропорту» - это место встречи пассажиров. [40]

В аэропорту 57 парковочных мест, 47 удаленных парковок и 10 аэромостов. В январе 2019 года GHAIL добавил еще 26 парковочных мест, что в общей сложности занимает 83 парковочных места. [43]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Air India Бангалор , Ченнаи , Дехрадун , [44] Дели , Мумбаи , Джайпур , Калькутта , Виджаявада , Вишакхапатнам
Альянс Эйр Джагдалпур , Колхапур , Майсур , Нашик [45]
Индиго Бангалор , Ченнаи , Дели , Калькутта , Мумбаи , Тирупати , Виджаявада , Вишакхапатнам [46]
SpiceJet Аджмер , Белагави , Бангалор , Ченнаи , Дарбхарга (начало 28 марта 2021 г.) [47] Дели , Гоа , Гувахати , Гвалиор , Джабалпур , Джарсугуда , Мадурай , Мумбаи , Нашик , Патна , Пуна , Раджкот , Ширди , Тирупати , Висакхапат [48]
TruJet Кадапа , Раджамандри , Тирупати

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылка
Blue Dart Aviation Ахмадабад , Ченнаи , Дели , Мумбаи [49]
Катай Пасифик Карго Дели , Гонконг [50]
Эфиопские авиалинии Карго Аддис-Абеба [51]
Люфтганза Карго Франкфурт , Шарджа [52]
Qatar Airways Cargo Доха [53]
Quikjet Cargo Бангалор , Ченнаи , Дели [54]
SpiceXpress Бангалор , Ченнаи , Дели , Калькутта , Мумбаи , Янгон [55]
Турецкий груз Стамбул – Ататюрк , Пномпень , Сингапур [56]

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


GMR Aerospace Park [ править ]

Аэрокосмический парк GMR включает несколько объектов, в первую очередь связанных с авиационным сектором. [57] Он имеет особую экономическую зону площадью 100 га (250 акров) , которая включает в себя зону свободной торговли и складирования площадью 8,1 га (20 акров) , а также зону внутренних тарифов . [58]

Авиационная подготовка [ править ]

Авиационная академия GMR находится в парке. Он был создан в 2009 году в сотрудничестве с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), Международной организацией гражданской авиации (ICAO), Международным советом аэропортов (ACI) и Генеральным директоратом гражданской авиации (DGCA). Академия предлагает программы, связанные с операциями в аэропортах, которые аккредитованы перечисленными организациями. [59] [60] Парк также включает в себя Академию летной подготовки Азиатско-Тихоокеанского региона (APFT), созданную по инициативе GMR Group и Азиатско-Тихоокеанской летной школы . Запущенный в 2013 году, он предлагает курсы обучения пилотов. [61] [62]

GMR Aero Technic Ltd ТОиР [ править ]

МРО управляется GMR Aero Technic Ltd является одним из двух MROs в аэропорту. Построенный за 3,5 миллиарда фунтов стерлингов (49 миллионов долларов США) и открытый в марте 2012 года [63], этот объект может одновременно обслуживать до пяти самолетов. [64] Изначально MRO было совместным предприятием GMR Group и Malaysian Aerospace Engineering (MAE), дочерней компании Malaysia Airlines . Однако из-за плохого финансового положения его материнской компании после инцидента с рейсом 370 Malaysia Airlines MAE не смогла профинансировать ТОиР, в связи с чем накапливались убытки. [65] GMR выкупила долю MAE в декабре 2014 года.

GMR Aero Technic Ltd - единственный в частном секторе в Индии ТОиР, имеющий обширные возможности для обслуживания самолетов семейства Airbus A320 , Boeing 737 , ATR 72/42 и Bombardier DHC Q400. GMR Aero Technic мирового класса самолетов организация по техническому обслуживанию одобрены EASA и Генерального директората гражданской авиации (Индия) и различные органы гражданской авиации и один из немногих MROs сертифицированных стандартов AS9110 в Юго - Восточной Азии области.

[66]

Другие объекты [ править ]

Air India MRO [ править ]

Другой ТОиР находится в ведении Air India Engineering Services Limited (AIESL), дочерней компании Air India . На площади более 2 гектаров (5 акров) объект обошелся в 790 миллионов фунтов стерлингов (11 миллионов долларов США) и был открыт в мае 2015 года. [67] [68]

Грузовой терминал [ править ]

Грузовой терминал с выгрузкой Lufthansa Cargo Boeing 777F

Грузовой терминал расположен к западу от пассажирского терминала. Он занимает площадь 14 330 квадратных метров (154 200 квадратных футов) и может обрабатывать 150 000 тонн (170 000 коротких тонн) грузов в год. [69] Терминал управляется Hyderabad Menzies Air Cargo Pvt Ltd, совместным предприятием GHIAL (51%) и Menzies Aviation (49%). [70] Внутри терминала находится Фарм-зона, помещение с регулируемой температурой, предназначенное для хранения фармацевтических препаратов . Это первое подобное предприятие, открытое в индийском аэропорту, это важно для RGIA, поскольку на фармацевтические препараты приходится 70% экспорта из аэропорта. [70] [71] В мае 2011 года Lufthansa Cargo открыла свой первый фармацевтический центр в аэропорту. [72]

Топливная ферма [ править ]

В аэропорту есть топливный склад, состоящий из трех резервуаров для хранения, общей вместимостью 13 500 килолитров (480 000 кубических футов) авиационного топлива . Резервуары подключены к перрону подземными трубопроводами. [37] Reliance Industries построила и управляет фермой, которая может использоваться любой нефтяной компанией в рамках модели открытого доступа. [73]

Солнечная электростанция [ править ]

В январе 2016 года компания GHIAL ввела в эксплуатацию солнечную электростанцию ​​мощностью 5 МВт рядом с RGIA, которая будет использоваться для удовлетворения потребностей аэропорта в энергии. Он был построен на площади 9,7 га (24 акра) и обошелся в 300 миллионов фунтов стерлингов (4,2 миллиона долларов США). [74] В течение следующих двух-трех лет мощность станции будет увеличена до 30 МВт, что позволит RGIA полностью перейти на солнечную энергию. [75]

Гостиница при аэропорте [ править ]

Отель Novotel в аэропорту Хайдарабада

Novotel Хайдарабад аэропорт, расположенный в 3,5 км (2,2 мили) от РГИА, был открыт в октябре 2008 года отель состоит из 305 номеров, два ресторана и зал для летных экипажей . [76] Первоначально он принадлежал GHIAL, а затем был передан дочерней компании GMR Hotels and Resorts Ltd. Из-за высоких убытков от низкой заполняемости [77] GMR начала искать покупателей отеля в августе 2015 года. [78]

Связь [ править ]

Стоянка такси за пределами терминала

Дорога [ править ]

RGIA связан с городом Хайдарабад NH 44 , NH 765 и Внешней кольцевой дорогой . В октябре 2009 года была построена скоростная автомагистраль PV Narasimha Rao Expressway между Мехдипатнамом и Арамгаром, где она соединяется с NH 44. Эта длинная эстакада протяженностью 13 км сократила время в пути между аэропортом и городом до 30-40 минут, а также обеспечивает три въезда и точки выхода. [79]

Служба «Пушпак - Аэропорт Лайнер» Государственной автотранспортной корпорации Телангана обеспечивает автобусные перевозки в разные районы города. [80] Он был запущен в декабре 2012 года для замены услуги GMR Aero Express. [81]

Железная дорога [ править ]

В рамках второй фазы проекта Хайдарабадской железной дороги будет построено железнодорожное сообщение протяженностью 31 км между Райдургом / Гачибоули и RGIA . [82] По состоянию на конец 2015 года технико-экономические обоснования этого этапа находятся в стадии реализации. [83] [84] В августе 2019 года К.Т. Рама Рао заявил, что кабинет министров одобрил проезд по линии Хайдарабадского метро до аэропорта на экспресс-маршруте из Райдурга в аэропорт. [85]

Ближайшая станция индийских железных дорог - Умданагар. [86]

Планы на будущее [ править ]

В 2009 году GHIAL решила отложить вторую фазу из-за более низкого роста пассажиропотока, чем предполагалось. [87] [88] Этап был возобновлен в конце 2015 года, поскольку ожидается, что аэропорт выйдет на свою пропускную способность в 2016 году. [89] Первый этап этого этапа обеспечит пропускную способность до 18 миллионов пассажиров в год, а второй этап будет довести его до 20 миллионов. [90] Пассажирский терминал будет расширен за счет дополнительных полос безопасности, стоек регистрации и других объектов, а на крыше будут установлены солнечные батареи. [91] В октябре 2017 года генеральный директор GHIAL SGK Kishore подтвердил, что расширение аэропорта начнется к январю 2018 года и, как ожидается, завершится к концу 2019 года. Терминал аэропорта будет расширен за счет включения 48 аэромостов, большей зоны прибытия для более быстрой проверки и многого другого. стойки регистрации.

В разгар расширения до 25 миллионов был присужден грант на расширение 50 миллионов PPA. [92]

Заключительный этап расширения увеличит пропускную способность терминала до 80 миллионов пассажиров в год. [90]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов в Телангане
  • Список самых загруженных аэропортов Индии
  • Список аэропортов в Андхра-Прадеш
  • Список аэропортов Карнатака
  • Список аэропортов в Махараштре
  • Список аэропортов в Керале
  • Список аэропортов в Гуджарате
  • Список аэропортов в Мадхья-Прадеш
  • Список аэропортов в Западной Бенгалии
  • Список аэропортов в Уттар-Прадеш
  • Список аэропортов Индии
  • Список аэропортов в Тамил Наду

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-III» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 .
  2. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-II» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 .
  3. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-IV» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 . url-status = live
  4. ^ "В Индии один из 10 лучших аэропортов мира" . Мята . 9 мая 2019 . Проверено 3 декабря 2019 .
  5. ^ a b «Дорожные новости за март 2019 года: Приложение-III» (PDF) . AAI . Проверено 8 февраля 2021 года .
  6. ^ «Ведущие аэропорты Индии в 2020 финансовом году по количеству обслуженных пассажиров (в миллионах)» . statista . Проверено 27 января 2021 года .
  7. ↑ Ахмед, М. (12 мая 1997 г.). «План международного аэропорта Хайдарабад Iaf Grounds» . Бизнес сегодня . Архивировано 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  8. ^ a b c d e Редди, Б. Дасаратх (15 марта 2005 г.). «Работы по строительству международного аэропорта Хайда начнутся 16 марта» . Бизнес сегодня . Проверено 11 апреля +2016 .
  9. ^ «Три объекта вошли в шорт-лист для проекта международного аэропорта в Хайдарабаде» . Rediff.com . 23 октября 1998 года Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  10. ^ "Исполнительный брифинг" . Финансовый экспресс . 2 декабря 1998 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  11. ^ "АЭРОПОРТ ШАМШАБАД БУДЕТ ГОТОВНЫ ЧЕРЕЗ 4 ГОДА CM Чандрабабу Найду - Хайдарабад, 1 июля 2001 г." . www.timeprojects.net . Дата обращения 11 марта 2020 .
  12. ^ a b «Кабинет министров утверждает проект концессионного соглашения для международного аэропорта Хайдарабад» (пресс-релиз). Министерство гражданской авиации (Индия) . 15 декабря 2004 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 22 апреля 2016 года .
  13. ^ "Новый аэропорт Хайдарабада будет назван в честь Раджива Ганди" . Индус . 14 марта 2005 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 14 апреля 2016 года .
  14. ^ «Подписан пакт с аэропортом Хайдарабада» . The Economic Times . 1 октября 2003 года Архивировано из оригинала 22 сентября 2013 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  15. ^ Sukumar, CR (10 июля 2014). «GMR рассматривает законные способы помешать осуществлению планов правительства Теланганы в отношении аэропорта возле Хайдарабада» . The Economic Times . Проверено 13 апреля +2016 .
  16. ^ "Центр подтверждает закрытие аэропорта Бегумпет" . Индус . 12 марта 2008. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  17. ^ «Соня закладывает фундамент для аэропорта Раджива Ганди Нави Мумбаи, Пуна, Лудхиана, чтобы получить международные аэропорты» . Индусская бизнес-линия . 16 марта 2005 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  18. ^ "Новый аэропорт Хайдарабада будет назван в честь Раджива Ганди" . Индусская бизнес-линия . 14 марта 2005 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  19. ^ a b «Открытие нового международного аэропорта в Хайдарабаде» . Outlook . 14 марта 2008. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  20. ^ "Проблема аэропорта Шамшабада предшествует визиту Сони" . Индус . 15 марта 2005 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  21. ^ "Медленный взлет для ажиотажа в аэропорту" . Новости залива . 13 марта 2008. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
  22. ^ "Новый аэропорт Хайдарабад с нуля готов к инаугурации, несмотря на протест сотрудников AAI" . Онеиндия . 13 марта 2008. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  23. ^ "Аэропорт Хайдарабада откроется 23 марта; тарифы на наземное обслуживание снижены" . Индусская бизнес-линия . 20 марта 2008. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  24. ^ a b «Открытие нового аэропорта Хайд начинается с рейсов SpiceJet» . Outlook . 23 марта 2008. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  25. ^ Jafri, Сайед Амин (23 марта 2008). «Новый аэропорт Хайдарабада взлетает» . Rediff . Архивировано из оригинального 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  26. ^ «SpiceJet теперь соединяет Хайдарабад с 12 пунктами назначения с помощью своих Q400. Коммерческие операции начнутся 21 сентября 2011 года с рейсов в Тирупати. Объявляет Тривандрам 29-м внутренним пунктом назначения с ежедневными рейсами в Хайдарабад и Ченнаи» (пресс-релиз). Хайдарабад: SpiceJet . 15 сентября 2011 года Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Проверено 17 апреля 2016 года .
  27. ^ «RGIA Хайдарабада станет ключевой базой для операций SpiceJet Q-400» (пресс-релиз). Хайдарабад: SpiceJet . 8 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года . Проверено 17 апреля 2016 года .
  28. ↑ Ramana, KV (16 сентября 2011 г.). «SpiceJet планирует полеты на Q400, которые меняют правила игры» . Ежедневные новости и аналитика . Проверено 17 апреля 2016 года .
  29. ^ «TruJet объявляет о начале операций с Раджамандри и Тирупати» . Бизнес-стандарт . 10 июля 2015. Архивировано 3 апреля 2016 года . Проверено 17 апреля 2016 года .
  30. ^ "Строка над переименованием аэропорта Хайдарабада качает Раджья Сабха" . Индия сегодня . 26 ноября 2014. Архивировано 8 мая 2016 года . Проверено 19 апреля 2016 года .
  31. ^ «Конг протестует переименование аэропорта Хайдарабада в RS» . Outlook . 26 ноября 2014. архивации с оригинала на 13 мая 2016 года . Проверено 19 апреля 2016 года .
  32. ^ "Изменение названия ставит персонал международного аэропорта Хайдарабада в пикантную ситуацию" . Deccan Chronicle . 21 ноября 2014 года. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 19 апреля 2016 года .
  33. ^ Чоудхури, Anirban (21 марта 2016). «Аэропорт Хайдарабада может потребовать повышения тарифов» . The Economic Times . Проверено 14 апреля 2016 года .
  34. ^ «Регулирующие органы и аэропорты» . Национальный портал Индии: Архив . Архивировано 20 октября 2015 года . Проверено 14 апреля 2016 года .
  35. ^ «Аэропорт Хайдарабада RGIA будет расширяться, план получит экологическое разрешение от Центра» . Минута новостей . 14 июня 2017 . Проверено 23 марта 2020 года .
  36. ^ Аэронавигационные карты Международный аэропорт Раджива Ганди Шамшабад (Hyd) (PDF) (Отчет). Управление аэропортов Индии . 15 мая 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 2 июня 2016 года . Проверено 2 июня +2016 .
  37. ^ a b «Международный аэропорт Раджива Ганди (Хайдарабад), Андхра-Прадеш, Индия» . Технологии аэропорта . Архивировано 14 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля +2016 .
  38. ^ "Вторая взлетно-посадочная полоса открыта в RGIA" . Индус . 10 февраля 2012 года Архивировано из оригинала 2 июня 2016 года . Проверено 2 июня +2016 .
  39. ^ "10 самых длинных взлетно-посадочных полос Индии" . Rediff.com . 25 августа 2008. Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  40. ^ a b Редди, К. (22 марта 2008 г.). «Просыпайтесь в элегантном и шикарном аэропорту» . Индус . Архивировано из оригинала 2 июня 2016 года . Проверено 2 июня +2016 .
  41. ^ «Средства аэропорта: Терминальные объекты» . Международный аэропорт Хайдарабад имени Раджива Ганди . Архивировано 15 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  42. ^ «Бизнес и VIP-услуги» . Международный аэропорт Хайдарабад имени Раджива Ганди . Архивировано 18 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля +2016 .
  43. ^ «Международный аэропорт Раджива Ганди - Новости и события» . www.hyderabad.aero . Проверено 23 марта 2020 года .
  44. ^ «Расписание Air India» . www.air india.in . 9 февраля 2021 . Проверено 19 марта 2021 года .
  45. ^ "Альянс Эйр" . www.allianceair.com .
  46. ^ "Информация о новых рейсах, статус и расписание | IndiGo" . www.goindigo.in .
  47. ^ "Расписание рейсов SpiceJet" . www.spicejet.com .
  48. ^ "Расписание рейсов SpiceJet" . www.spicejet.com .
  49. ^ "Полеты Blue Dart Aviation (BZ) из Хайдарабада (HYD)" . FlightMapper . Проверено 15 апреля 2016 года .
  50. ^ "Cathay Pacific для запуска новых грузовых перевозок" . Индусская бизнес-линия . 17 апреля 2012. Архивировано 18 февраля 2016 года . Проверено 15 апреля 2016 года .
  51. ^ «Аэропорт Хайдарабада подключается к африканским рынкам с запуском грузовых перевозок компанией Ethiopian Airlines» . Индусская бизнес-линия . 27 апреля 2020 . Проверено 27 апреля 2020 .
  52. ^ "Lufthansa Cargo будет использовать аэропорт GMR Хайдарабад в качестве фармацевтического центра" . Индус . 26 мая 2011. Архивировано 31 декабря 2013 года . Проверено 15 апреля 2016 года .
  53. ^ "Qatar Airways Cargo планирует грузовые перевозки в Хайдарабад, Станстед" . Индусская бизнес-линия . 3 марта 2014 года. Архивировано 17 января 2016 года . Проверено 15 апреля 2016 года .
  54. ^ "Первый рейс QuikJet Cargo приземляется в аэропорту KIAB, Бангалор" . The Stat Trade Times . 17 февраля 2016 года. Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
  55. ↑ Кумар, В. Риши (2 августа 2019 г.). «Международный аэропорт GMR Хайдарабад добавляет новые внутренние грузовые перевозки» . @businessline . Проверено 21 августа 2019 .
  56. ^ "Turkish Cargo запускает сервис из Хайдарабада" . Индусская бизнес-линия . 28 августа 2014 . Проверено 15 апреля 2016 года .
  57. ^ «Дочерняя компания GMR создаст аэрокосмический парк площадью 250 акров в Хайдарабаде» . Ежедневные новости и аналитика . 7 мая 2009 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 16 апреля 2016 года .
  58. ^ «GMR Aerospace Parks: часто задаваемые вопросы» . GMR Aerospace Park . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2015 года . Проверено 16 апреля 2016 года .
  59. ^ "Авиационная академия GMR выбрана в качестве регионального учебного центра" . Индусская бизнес-линия . 13 апреля 2015 . Проверено 13 апреля +2016 .
  60. ^ Самал, Itishree (15 ноября 2012). «Курсы GMR Aviation Academy начнутся с декабря» . Бизнес-стандарт . Архивировано 5 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  61. ↑ Кумар, В. Риши (22 июня 2013 г.). «GMR запускает академию летной подготовки» . Индусская бизнес-линия . Проверено 16 апреля 2016 года .
  62. ↑ Пинто, Стэнли (22 июня 2013 г.). «GMR запускает академию летной подготовки» . Таймс оф Индия . Архивировано 25 июня 2016 года . Проверено 16 апреля 2016 года .
  63. ^ «Открытие первого авиационного подразделения ТОиР» . Индус . 14 марта 2012 . Проверено 13 апреля +2016 .
  64. ^ Санджай, PR; Джоши, Мальвика (31 марта 2014 г.). «GMR выставляет на продажу агрегат технического обслуживания самолетов» . Живая мята . Архивировано 25 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  65. ^ «GMR получает условный кивок на покупку доли Malaysian Aerospace Engineering в подразделении ТОиР» . The Economic Times . 5 августа 2014 . Проверено 13 апреля +2016 .
  66. ^ «Подразделение GMR выкупает долю Malaysia Aerospace в ремонте, ремонте подразделения в Хайдарабаде» . Индусская бизнес-линия . 12 декабря 2014 . Проверено 13 апреля +2016 .
  67. ^ "Air India MRO в аэропорту Hyd взлетает" . Таймс оф Индия . 30 мая 2015. Архивировано 17 марта 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  68. ↑ Чонг, Аарон (2 июня 2015 г.). «Air India открывает объект MRO в Хайдарабаде» . Flightglobal . Архивировано 26 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  69. ^ «Аэропорт Хайдарабада стремится стать первым грузовым узлом Индии» . НДТВ . 13 апреля 2012 года архивация из первоисточника 27 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  70. ^ a b «В аэропорту Хайдарабада открыта специальная грузовая зона для фармацевтических товаров» . Индус . 3 декабря 2010 . Проверено 13 апреля +2016 .
  71. ^ «Запущена фармацевтическая зона в аэропорту Хайдарабада» . Бизнес-стандарт . 3 декабря 2010. Архивировано 5 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  72. ^ "Lufthansa Cargo будет использовать аэропорт GMR Хайдарабад в качестве фармацевтического центра" . Индус . 26 мая 2011. Архивировано 31 декабря 2013 года . Проверено 16 апреля 2016 года .
  73. ^ "RIL получает контракт на топливную ферму GMR" . Индус . 7 октября 2006 Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  74. ^ Судир, Ум (12 января 2016). «Международный аэропорт Хайдарабада начинает переход на экологически чистую энергию» . НДТВ . Архивировано 28 апреля 2016 года . Проверено 14 апреля 2016 года .
  75. ^ «GMR вводит в эксплуатацию солнечную батарею мощностью 5 МВт в аэропорту Хайдарабада» . Индусская бизнес-линия . 12 января 2016 . Проверено 14 апреля 2016 года .
  76. ^ "Открытие Novotel Хайдарабад Аэропорт" . Индус . 2 октября 2008 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  77. ^ Махеш, Koride (21 апреля 2015). «Предложение GMR о продаже Novotel натолкнулось на препятствие» . Таймс оф Индия . Архивировано 3 января 2017 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  78. ↑ Кумар, В. Риши (25 августа 2015 г.). «GMR Group планирует продать отель в аэропорту Хайдарабада» . Индусская бизнес-линия . Проверено 13 апреля +2016 .
  79. ^ "Хайдарабад открывает самую длинную эстакаду Индии" . CNN-News 18 . 19 октября 2009 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  80. ^ "Пушпак остановился в аэропорту Шамшабад" . Индус . 15 декабря 2012. Архивировано 10 июля 2014 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  81. ^ Vudali, Srinath (27 мая 2013). « „ Pushpak“не может вылететь в Андхра - Прадеш государственной корпорации автомобильного транспорта» . Таймс оф Индия . Архивировано 4 января 2017 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  82. ^ Geetanath В. (27 января 2018). «Изучается линия метро до РГИА» . Индус - через www.thehindu.com.
  83. ^ «Метро железнодорожных служб из Наголе, Мияпур в начале следующего года» . Новый индийский экспресс . 19 декабря 2015. Архивировано 24 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  84. ^ Дасс, Aastha (18 декабря 2015). «Правительство Теланганы планирует расширить проект метро на 83 км» . Индия сегодня . Архивировано 26 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  85. ^ Кумар, В. Риши. «Скоро начнутся работы по линии метро IT Hub до аэропорта Хайдарабада, - говорит KT Rama Rao» . @businessline .
  86. ^ "Даттатрея ищет железнодорожное сообщение с аэропортом Хайдарабада - бизнес-линией" . Thehindubusinessline.com. 11 мая 2015 . Проверено 16 июня 2018 .
  87. ^ "Аэропорт Хайдарабада откладывает вторую фазу расширения из-за плохой производительности движения" . CAPA - Центр авиации . 2 апреля 2009 года архивация с оригинала на 27 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля +2016 .
  88. ^ Шах, Митали (26 апреля 2009). «Полет строем» . ConstructionWeekIndia . Архивировано из оригинального 22 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля +2016 .
  89. ↑ Кумар, В. Риши (4 декабря 2015 г.). «GMR готовится расширить пассажиропоток аэропорта Хайдарабада» . Индусская бизнес-линия . Проверено 12 апреля +2016 .
  90. ^ a b «Аэропорт Хайдарабада ожидает, что Aera предложит расширение через несколько месяцев» . The Economic Times . Press Trust of India . 27 апреля 2016 . Проверено 26 мая 2016 .
  91. ^ «GMR имеет большие планы по расширению аэропорта Hyd» . Новый индийский экспресс . 13 января 2016 года. Архивировано 29 мая 2016 года . Проверено 2 июня +2016 .
  92. ^ "GMR планирует влить 8 500 фунтов стерлингов, чтобы удвоить пропускную способность аэропорта Хайдарабада" .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Раджива Ганди на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт