Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других итальянских линкоров по имени Roma см. Итальянский линкор Roma .
Линкор Рома.jpg
История
Королевство Италия
Имя:Рома
Тезка:Рим
Упорядоченный:1937 г.
Строитель:Кантьери Риунити дель Адриатико
Выложено:18 сентября 1938 г.
Запущено:9 июня 1940 г.
Введен в эксплуатацию:14 июня 1942 г.
В сервисе:21 августа 1942 г.
Судьба:Потоплен 9 сентября 1943 года немецкими самолетами.
Общие характеристики
Класс и тип: Линкор класса Литторио
Смещение:Полная загрузка: 45 485 длинных тонн ( 46 215  т )
Длина:240,68 м (789 футов 8 дюймов) loa
Луч:32,82 м (107 футов 8 дюймов)
Проект:9,6 м (31 фут 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:30  узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:1,830–1,950
Вооружение:
Броня:
На самолетах:3 самолета ( IMAM Ro.43 или Reggiane Re.2000 )
Авиационные объекты:1 × катапульта

Roma , названныйчесть двух предыдущих кораблей и города Рима , [N 1] был третий Littorio - класс линкор из Италии Regia Marina (Royal Navy). Строительство как Roma, так и ее сестринского корабля Impero было связано с ростом напряженности во всем мире и опасениями военно-морского флота, что всего двух Littorio , даже в компании с более старымилинкорами периодадо Первой мировой войны , будет недостаточно, чтобы противостоять британцам и французам. Средиземноморский флот. Какбыл заложен РомаСпустя почти четыре года после появления первых двух кораблей этого класса в конструкцию были внесены небольшие улучшения, в том числе добавлен дополнительный надводный борт на носовой части.

14 июня 1942 года « Рома» была введена в эксплуатацию в « Региа-Марина» , но острая нехватка топлива в Италии в то время не позволила ей развернуться; вместо этого, вместе со своими родственными кораблями Vittorio Veneto и Littorio , она использовалась для усиления противовоздушной обороны различных итальянских городов. В этой роли она дважды была серьезно повреждена в июне 1943 года во время налета бомбардировщиков на Специю . После ремонта в Генуе в течение всего июля и части августа « Рома» был развернут в качестве флагмана адмирала Карло Бергамини в большой боевой группе, которая в конечном итоге состояла из трех « Литторио».с, восемь крейсеров и восемь эсминцев. Боевая группа должна была атаковать корабли союзников, подходящие к Салерно, чтобы вторгнуться в Италию ( операция «Лавина» ) 9 сентября 1943 года, но известие о перемирии с союзниками 8 сентября 1943 года привело к отмене операции. Вместо этого итальянскому флоту было приказано плыть к Ла-Маддалене ( Сардиния ), а затем на Мальту, чтобы сдаться союзникам.

В то время как сила была в проливе Бонифачо , Dornier Do 217s немецкого Люфтваффе " специалиста крыла с KG 100 -armed с Fritz X радиоуправляемые бомбы дальновидный силы. Первая атака провалилась, но вторая нанесла Италии (экс- Литторио ) и Роме серьезный урон. В результате удара по Roma вода затопила две котельные и кормовое машинное отделение, в результате чего корабль застрял вместе с двумя гребными винтами, уменьшилась мощность и возникла дуга.- вызванные пожары в корме корабля. Вскоре после этого другая бомба врезалась в корабль и взорвалась в носовом машинном отделении, вызвав катастрофическое затопление и взрыв магазинов главной башни №2 , в результате чего сама башня оказалась в море. Утонув за нос и повернувшись к правому борту, « Рома» перевернулся и раскололся надвое, унеся с собой 1393 человека, включая Бергамини.

Фон [ править ]

Для получения дополнительной информации см. Линкор класса Littorio.

Итальянский лидер Бенито Муссолини не не разрешал ни одного крупного военно - морского перевооружению до 1933 года После того, как он сделал, два старых линкоры Конте ди Кавур класса были посланы быть модернизированы в том же году, и Витторио Венето и Littorio были заложены в 1934 г. В В мае 1935 года военно-морское министерство Италии начало подготовку к пятилетней программе военно-морского строительства, которая будет включать четыре линкора, три авианосца , четыре крейсера, пятьдесят четыре подводные лодки и сорок меньших кораблей. В декабре 1935 года адмирал Доменико Каваньяри предложил Муссолини, среди прочего, еще два линкора типа LittorioКласс должен быть построен, чтобы попытаться противостоять возможному франко-британскому союзу - если две страны объединят силы, они легко превзойдут по численности итальянский флот. Муссолини отложил свое решение, но позже санкционировал планирование двух кораблей в январе 1937 года. В декабре они были одобрены, и на них были выделены деньги; их называли Рома и Имперо («Империя»). [2] [3]

Заложенный почти через четыре года после Витторио Венето и Литторио , « Рома» сумел внести несколько улучшений в дизайн. Ее нос был заметно переработан, чтобы дать Роме дополнительный надводный борт ; На этапе строительства он был модифицирован на основе опыта Витторио Венето, чтобы он имел более тонкий конец на ватерлинии. Она также была оснащена тридцатью двумя, а не двадцатью четырьмя пушками Breda калибра 20 мм (0,79 дюйма) / 65 . [4] [5] [N 2]

Описание [ править ]

Основная статья: Линкор типа Литторио
CG рендеринг рома

Рома был 240,68 м (789 футов 8 дюймов) длиной в целом и имел луч от 32,82 м (107 футов 8 дюймов) и осадки 9,6 м (31 футов 6 дюймов). Он был спроектирован со стандартным водоизмещением 40 992 длинных тонны (41 650  т ), что является нарушением ограничения Вашингтонского военно-морского договора на 35 000 длинных тонн (36 000 тонн) ; при полной боевой загрузке она вытеснила 45 485 длинных тонн (46 215 т). Корабль был оснащен четырьмя редукторными паровыми турбинами Belluzo мощностью 128 000 л.с. на валу (95 000 кВт). Пар подавали восемь масляных котлов Ярроу.. Двигатели обеспечивали максимальную скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час) и дальность плавания 3920 морских миль (7260 км; 4510 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль в час). У Ромы был экипаж от 1830 до 1950 человек. [7] [8] « Рома» была оснащена катапультой на корме и тремя разведывательными поплавковыми самолетами IMAM Ro.43 или истребителями Reggiane Re.2000 . [9]

Основное вооружение « Ромы » состояло из девяти 381-мм (15 дюймов) орудий 50-го калибра обр. 1934 года в трех тройных башнях; две башни размещались впереди по схеме суперстрела, а третья - в корме. Ее вторичное противолодочное вооружение состояло из двенадцати 152-мм (6 дюймов) / 55 орудий модели 1934/35 в четырех трехбашенных миделях . Они были дополнены четырьмя 120-мм (4,7 дюйма) / 40 орудиями модели 1891/92 в одиночных установках; Эти орудия были старым оружием и предназначались в первую очередь для стрельбы звездными снарядами . Рома была оснащена зенитной батареей, состоящей из двенадцати 90-мм (3,5 дюйма) / 50 орудий образца 1938 года в одиночных установках, двадцать 37-мм (1,5 дюйма)./ 54 орудия в восьми спаренных и четырех одиночных установках и шестнадцать 20-мм (0,79 дюйма) / 65 орудий в восьми спаренных установках. [10]

Корабль был защищен основным бронепоясом толщиной 280 мм (11 дюймов) со вторым слоем стали толщиной 70 мм (2,8 дюйма). Основная палуба имела толщину 162 мм (6,4 дюйма) в центральной части корабля и уменьшилась до 45 мм (1,8 дюйма) в менее критических областях. Башни главной батареи имели толщину 350 мм (13,8 дюйма), а нижняя конструкция башни была размещена в барбетах, которые также были толщиной 350 мм. Вспомогательные башни имели торцы толщиной 280 мм, а боевую рубку - борта толщиной 260 мм (10,2 дюйма). [8]

История обслуживания [ править ]

Спуск на воду цыган , 9 июня 1940 г.

Рома ' сек киль был заложен итальянский судостроитель Кантьери Riuniti dell'Adriatico 18 сентября 1938 года, и она была запущена 9 июня 1940 г. После того, как раз в течение двух лет достройка , новый линкор был введен в эксплуатацию в Regia Марина на 14 Июнь 1942 г. Она прибыла на главную военно-морскую базу Таранто 21 августа и была распределена в 9-ю военно-морскую дивизию. [3] Хотя Рома принимал участие в тренировках и был переведен на различные базы, включая Таранто, Неаполь и Специю.В следующем году она не участвовала в боевых вылетах, так как итальянскому флоту остро не хватало топлива. Фактически, к концу 1942 года единственными боеспособными линкорами на флоте были три Littorio, поскольку из-за нехватки топлива четыре модернизированных линкора были сняты с вооружения. В сочетании с нехваткой кораблей, способных сопровождать крупные корабли , боевой потенциал итальянского флота практически отсутствовал. [11] [12]

Рома и две ее сестры были переведены из Таранто в Неаполь 12 ноября в ответ на вторжение союзников в Северную Африку ; В пути три линкора были атакованы британской подводной лодкой HMS  Umbra , но попаданий не произошло. [13] 4 декабря Соединенные Штаты совершили крупный воздушный налет на Неаполь в попытке уничтожить итальянский флот; один крейсер был уничтожен, два других были повреждены в результате атаки, а также четыре эсминца. [14] Через два дня, Рим был переведен с Витторио Венето и Littorio Ла Специя, где она стала флагманом в Regia Marina. Они оставались здесь до первой половины 1943 года, не ведя боевых действий. [11] [12]

За это время Ла Специя неоднократно подвергалась атакам групп бомбардировщиков союзников . Атаки 14 и 19 апреля 1943 года не поразили Рома , но американский налет 5 июня серьезно повредил как Витторио Венето, так и Рома . Самолет B-17 с бронебойными бомбами массой 908 кг (2 002 фунта) повредил стационарные линкоры двумя бомбами каждый. Рома получил два близких удара по обе стороны от лука. Бомба правого борта попала в корабль, но прошла через борт корпуса и взорвалась. Корабль начал принимать воду из-за утечек из шпангоутов с 221 по 226 - площадь около 32 квадратных футов (3,0  м).2 ) - и через затопление от носа к шпангоуту 212. Вторая бомба промахнулась, но взорвалась в воде возле корпуса. Утечки были обнаружены наплощади30 кв. Футов (2,8 м 2 ) от шпангоутов 198 и 207. На судно попало около 2350 длинных тонн (2390 т) воды. [15]

В ходе очередного налета 23–24 июня Рома снова пострадала от двух бомб. Один удар попал в корму и правый борт кормовой башни ГК и уничтожил несколько кают, которые были сразу затоплены из-за сломанных трубопроводов. Второй приземлился на самую заднюю башню, но из-за тяжелой брони в этом месте был нанесен небольшой урон. Эта атака не причинила ни серьезного ущерба « Роме», ни наводнения, но, тем не менее, она отплыла в Геную для ремонта. Рома прибыл в город 1 июля и вернулся в Специю 13 августа после завершения ремонта. [3]

Потеря [ править ]

Рома в пути

Наряду со многими основными частями итальянского флота, включая Vittorio Veneto и Italia (бывший Littorio ) [N 3], крейсеры Eugenio di Savoia , Raimondo Montecuccoli и Emanuele Filiberto Duca d'Aosta , а также восемь эсминцев - Roma отплыл из Специи с Адоне Дель Чима в качестве капитана, а также в качестве флагмана адмирала Карло Бергамини 9 сентября 1943 года, на следующий день после объявления итальянского перемирия 1943 года . Позже к группе присоединились еще три крейсера из Генуи Duca degli Abruzzi ,Джузеппе Гарибальди и Аттилио Реголо . [12] [17]

В тот же день флот должен был отправиться в Салерно , чтобы атаковать корабли союзников, направлявшиеся для вторжения в Италию в рамках операции «Лавина» ; Однако объявление перемирия 8 сентября привело к отмене этой операции. Когда немецкие войска в Италии начали операцию «Ахсе» , адмиралу Бергамини было приказано покинуть Ла Специю, чтобы не допустить попадания флота в руки немцев и достичь портов, контролируемых союзниками. Из-за первоначального нежелания Бергамини доставлять свои корабли на Мальту (не зная подробностей перемирия и судьбы флота, когда он окажется в портах, контролируемых союзниками), а также из-за первоначальных планов по передаче Виктора Эммануила III, его двор и правительство от Рима до Ла-Маддалены (эсминцы « Вивальди» и « Да Ноли» отправились с этой целью из Генуи и Ла-Специи в направлении Чивитавеккья), первоначальным пунктом назначения была Ла-Маддалена , военно-морская база на Сардинии . Оказавшись в Ла Маддалене, Бергамини получит дальнейшие приказы (проследовать на Мальту) от адмирала Бруно Бривонеси , военно-морского флота Сардинии, а также некоторые документы, касающиеся условий перемирия для ВМФ. Однако передача короля Ла-Маддалене была отменена (вместо этого он бежал в сторону Пескары.), и когда флот прибыл у Ла-Маддалены, немецкие войска заняли эту базу для переброски своих войск с Сардинии на Корсику, поэтому остановка в Ла-Маддалене также была отменена, и Супермарина приказала Бергамини направиться в контролируемый союзниками Бон . Затем флот изменил курс, но когда Германия узнала, что итальянский флот направляется к базе союзников, люфтваффе послали Dornier Do 217, вооруженные радиоуправляемыми бомбами Fritz X, для атаки кораблей. Эти самолеты догнали силы, когда они находились в проливе Бонифачо . [12] [17] [18] [19]

Фриц Х радиоуправляемые бомбы

Некоторое время Do 217 следовали за флотом, но итальянский флот не открывал огонь, заметив их; они следовали за флотом на таком расстоянии, что было невозможно идентифицировать их как союзников или держав оси, и Бергамини полагал, что они были воздушным прикрытием, обещанным им союзниками. Однако атака на Италию и Рому в 15:37 подтолкнула флот к действиям, поскольку зенитные батареи на борту открыли огонь, и все корабли начали маневры уклонения. Примерно через пятнадцать минут после этого " Италию" ударили по правому борту под ее носовые главные башни, а " Рома"была поражена с той же стороны где-то между 100 и 108 шпангоутами. Эта бомба прошла сквозь корабль и взорвалась под килем, повредив балку корпуса и позволив воде затопить кормовое машинное отделение и две котельные. В результате наводнения внутренние гребные винты остановились из-за недостатка энергии и образовалось большое количество дуги , что само по себе вызвало множество электрических возгораний в кормовой части корабля. [20] [18]

Теряя силу и скорость, Рома начал выпадать из боевой группы. Около 16:02, другой Fritz X врезался в правой стороне рома ' палубы s, между кадрами 123 и 136. Это , скорее всего , взорванных в комнате вперед двигателя, зажигая огонь, и вызывают сильные наводнения в журналах из основной батареи числа башенки 2 и башню вторичной батареи в носовой части левого борта, что еще больше усилило давление на ранее напряженную балку корпуса. Через несколько секунд после первого взрыва 15-дюймовая турель номер два была отброшена за борт мощным взрывом, на этот раз от детонации магазинов этой башни. [20] [18]

Это вызвало дополнительное катастрофическое наводнение в носовой части, и линкор начал тонуть по носу, все больше и больше кренившись по правому борту. Корабль быстро перевернулся и раскололся надвое. Согласно официальному расследованию, проведенному после затопления, на момент выхода в море экипаж корабля составлял 1849 человек; 596 выжили, 1253 человека погибли вместе с цыганами . [21] Согласно военно-морскому историку Франческо Маттезини, который цитирует исследование Пьера Паоло Бергамини, сына адмирала Бергамини, около двухсот человек из персонала Бергамини находились на борту « Ромы» и по ошибке не были включены в официальный запрос. Эти люди увеличили общее количество на борту до 2021 и общее количество погибших до 1393. [22] [23]За свой 15-месячный срок службы Рома совершила 20 боевых вылетов, в основном в переброске между базами (ни одна из них не вступала в бой), пройдя 2492 мили (4010 км) и использовав 3320 тонн (3270 длинных тонн; 3660 коротких тонн) мазута. за 133 часа плавания. [24]

Обнаружение затонувших кораблей [ править ]

Затонувшее судно было обнаружено в июне 2012 года подводным роботом Плутон Палла , разработанным итальянским инженером Гвидо Гаем. Он был обнаружен примерно в 30 км (19 миль) от северного побережья Сардинии на глубине около 1000 м (3281 фут). 10 сентября 2012 года на итальянском фрегате над местом, где погиб Рома , прошла поминальная церемония . Джампаоло ди Паола , бывший военно-морской офицер и в то время министр обороны, на церемонии описал погибших моряков как «невольных героев, которые нашли свое место в истории, потому что выполнили свой долг до конца». [25]

См. Также [ править ]

  • Список кораблей, потопленных ракетами

Примечания [ править ]

  1. ^ На латинском и итальянском языках название города - Рома . Итальянское произношение:  [ˈroːma] . Хотя номинально линкор был назван в честь кораблей и города, Уитли утверждает, что это название также было мотивировано символизмом; когда вместе, выбор « Roma » и « Impero » ( Империя ) для новых линкоров должен был ознаменоватькоронование короля Италии в качестве императора Эфиопии в 1936 году после Второй итало-абиссинской войны . [1]
  2. ^ Уитли заявляет, что " Рома" была укомплектована 28 20-мм орудиями, а два других изначально были оснащены 16-ю, но Гарцке и Дулин дают 32 и 24. [5] [6]
  3. ↑ Литторио был переименован 25 июля 1943 года, вскоре после падения Муссолини и фашистской партии . [16]

Сноски [ править ]

  1. ^ Уитли, стр. 171
  2. ^ Нокс, стр. 20
  3. ^ a b c Гарцке и Дулин, стр. 404
  4. ^ Garzke & Дулин, стр. 418-419, 426, 428
  5. ^ a b Уитли, стр. 171–172
  6. ^ Garzke & Дулин, стр. 418-419
  7. ^ Garzke & Дулин, стр. 435
  8. ^ a b Gardiner & Chesneau, стр. 289
  9. ^ Bagnasco и деТоро, с. 48
  10. ↑ Gardiner & Chesneau, стр. 289–290.
  11. ^ a b Гарцке и Дулин, стр. 392, 404
  12. ^ a b c d Уитли, стр. 178
  13. ^ Ровер, стр. 212
  14. ^ Ровер, стр. 217
  15. ^ Garzke & Дулин, стр. 392, 403-404
  16. ^ Garzke & Дулин, стр. 403
  17. ^ a b Гарцке и Дулин, стр. 405
  18. ^ a b c Фиораванцо, стр. 8–34
  19. ^ Уэйд, стр. 225
  20. ^ a b Гарцке и Дулин, стр. 407
  21. ^ Bagnasco & De Toro, стр. 273, 344
  22. ^ Mattesini, стр. 529-530
  23. ^ "Corazzata Roma: nel giorno del ricordo, la marina memmora i marinai scomparsi in mare" . marina.difesa.it . 9 сентября 2014 . Проверено 8 марта 2015 года .
  24. ^ Garzke & Дулин, стр. 410
  25. ↑ Сквайрс, Ник (13 сентября 2012 г.) «Огромное крушение самолета Люфтваффе« обнаружено у побережья Сардинии »». Телеграф .

Ссылки [ править ]

  • Баньяско, Эрминио и де Торо, Августо (2010). Класс Литторио . Барнсли, Южный Йоркшир: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-59114-445-8.
  • Фиораванцо, Джузеппе (1971). La Marina italiana nella seconda guerra mondiale - Том XV - La Marina dall'8 settembre 1943 alla fine del conflitto [ Итальянский флот во Второй мировой войне - Том XV - Военно-морской флот с 8 сентября 1943 года до конца конфликта ] (в Итальянский). Рим: Исторический отдел ВМС Италии.
  • Гарцке, Уильям Х. и Дулин, Роберт О. (1985). Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-101-3. OCLC  12613723 .
  • Хаворт, РБ "Результаты поиска по запросу" 6114073 "( Roma )" (Щелкните ссылку, чтобы просмотреть данные о корабле) . Индекс кораблей Мирамар . Новозеландское судовое и морское общество (Inc.) . Проверено 21 ноября 2009 года .
  • Нокс, МакГрегор (1982). Освобожденный Муссолини, 1939-1941: политика и стратегия в последней войне фашистской Италии . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. hdl : 2027 / heb.00268.0001.001 . ISBN 0-521-23917-6. OCLC  7775314 .
  • Маттезини, Франческо (2002). La Marina e l'8 settembre . Рома: Сторико делла Марина Милитаре. OCLC  61487486 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море, 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (3-е исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1998). Линкоры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-184-Х. OCLC  40834665 .
  • Уэйд, Франк (2005) [1994]. Война гардемарина: молодой человек во время морской войны в Средиземном море 1941–1943 гг . Виктория, Британская Колумбия: Траффорд. ISBN 1-4120-7069-4. OCLC  64344050 .

Координаты : 41 ° 9′28 ″ с.ш., 8 ° 17′35 ″ в.д. / 41.15778°N 8.29306°E / 41.15778; 8.29306