Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Джерси в Европе )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Flybmi .
«Британский европеец» перенаправляется сюда. Информацию об авиакомпании, которая стала частью British Airways в 1974 году, см. В British European Airways .
«Virgin Connect» перенаправляется сюда. Информацию об услугах связи Virgin в России см. В Virgin Mobile § Virgin Mobile Россия .

Flybe
Flybe (фиолетовый) .svg
DASH.8-400 G-JEDR 4087 FLYBE ФИОЛЕТОВЫЙ 09 02 15 TLS (16217391023) .jpg
Bombardier Q400 в 2014 фиолетовой ливрее FlyBe в.
ИАТАИКАОПозывной
BE [1]ПчелаДЖЕРСИ
Основан1 ноября 1979 г . ; 41 год назад (как Jersey European Airways ) ( 1979-11-01 )
Прекращенные операции5 марта 2020 [2]
AOC №601
Концентраторы
Фокусные города
Программы часто летающих пассажировнет (ранее Avios )
Альянсникто
Размер флота63
Направления56 [3]
Материнская компанияConnect Airways
Сотрудники1,931 [ необходима ссылка ]
Веб-сайтwww .flybe .com

Flybe (произносится / е л aɪ ˌ б я / ), в стиле , как Flybe , был британской авиакомпании , базирующейся в Эксетер , Англия. До продажи Connect Airways в 2019 году это была крупнейшая независимая региональная авиакомпания в Европе. Flybe выполняла более половины внутренних рейсов Великобритании за пределы Лондона. [4]

Flybe перевозит 8 миллионов пассажиров в год между 56 [3] аэропортами Великобритании и Европы [4], имея более 210 маршрутов в 15 странах. Его двумя хабами были аэропорты Бирмингема и Манчестера, но он также имел ряд код-шеринговых соглашений, позволяющих выполнять рейсы на дальние расстояния из таких аэропортов, как лондонский Хитроу , Париж CDG , Дублин и Амстердам . Авиакомпания была членом Европейской ассоциации авиакомпаний регионов . [5] Девиз компании был « Близко к тебе».

Авиакомпания была основана в 1979 году как Jersey European Airways после слияния Intra Airways и Express Air Services. В 1983 году авиакомпания была продана Walker Steel Group , которая также владела Spacegrand Aviation , и в 1985 году эти две авиакомпании были объединены под названием Jersey European. В 1990-е годы авиакомпания пережила значительный рост; Именно в этот период компания Jersey European Airways выступила стартовым заказчиком регионального авиалайнера Embraer E-195 . Фирма была переименована в British European в 2000 году и получила название Flybe в 2002 году. 3 ноября 2006 года было объявлено, что Flybe находится в процессе покупки BA Connect., в результате чего авиакомпания стала крупнейшей региональной авиакомпанией Европы. 10 декабря 2010 года компания провела IPO на Лондонской фондовой бирже .

В феврале 2019 года авиакомпания была продана консорциуму Connect Airways при поддержке Virgin Atlantic и Stobart Aviation . Компания Connect Airways планировала, что Flybe и Stobart Air впоследствии будут переименованы в Virgin Connect , хотя они сохранят свои собственные сертификаты эксплуатанта .

5 марта 2020 года Flybe подала заявление на администрирование и прекратила все операции. Авиакомпания, которая изо всех сил в течение нескольких месяцев, утверждал , что его трудности усугубляются воздействием из COVID-19 пандемия заказа. В октябре 2020 года появились сообщения о том, что Thyme Opco, компания, связанная с бывшим акционером Cyrus Capital, достигла соглашения с администраторами о покупке бренда Flybe и перезапуске авиакомпании в 2021 году при условии получения одобрения регулирующих органов.

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Виккерс-виконт из Джерси в 1980 году.
Европейский BAe 146 из Джерси в ливрее 1991–2000 годов.
Британский европейский Bombardier CRJ200 в ливрее 2000–2002 годов.
Один из бывших логотипов Jersey European, использовавшийся с 1991 по 2000 год.

Flybe начала свою деятельность 1 ноября 1979 года как Jersey European Airways в результате слияния компании Intra Airways, базирующейся в Джерси, и компании Express Air Services, базирующейся в Борнмуте . [6] [7] Он был основан Джоном Хабином, жителем Джерси и основным инвестором. После продажи Aviation Beauport и других деловых интересов Хабин инвестировал в фирму, чтобы она могла проложить несколько маршрутов из аэропорта Джерси в крупные аэропорты Великобритании. [8] Первоначально оснащенный стареющим парком самолетов Douglas DC-3 , оставшихся после войны , компания Jersey European Airways постепенно переоснащалась более современными авиалайнерами. [9]

В ноябре 1983 года Habin продал свою долю в Джерси European Airways для Jack Walker «s Walker Steel Group , которая уже владели Blackpool -На чартер авиакомпании Spacegrand авиации. Первоначально эти две авиакомпании затем управлялись отдельно, несмотря на частичное совместное управление; Аэропорт Эксетера служил важнейшим узлом, создавая точку встречи между сетями маршрутов двух компаний. [9] В 1985 году обе авиакомпании были объединены под европейским названием Джерси; штаб-квартира объединенной организации была основана в Эксетере. [8] [10] В 1985 году Jersey European Airways перевезла 160 000 пассажиров и достигла годового дохода чуть менее 9 миллионов фунтов стерлингов.[9]

В 1990 году количество пассажиров Jersey European Airways выросло до 460 000, что на 40 процентов больше, чем в предыдущем году. [9] В 1991 году авиакомпания открыла свой первый рейс в Лондон, выполняя рейсы между Гернси и лондонским аэропортом Гатвик . [10] В 1993 году он получил первый из своих British Aerospace 146 , четырехмоторный реактивный региональный самолет . [9] В том же году авиакомпания ввела услугу бизнес-класса на борту некоторых самолетов. [10]Примерно в это же время хаб в Эксетере был дополнен связями в Лондоне и Бирмингеме. К 1995 году Jersey European Airways снова расширялась после незначительных убытков в предыдущем году. [9]

В середине 1997 года Jersey European Airways объявила, что достигла рекордных результатов в предыдущем финансовом году на фоне бума на рынке региональных авиакомпаний в Европе; В том же году компания заключила франчайзинговое соглашение с Air France, охватывающее маршруты из лондонского аэропорта Хитроу в Тулузу и Лион , расширила свой флот, увеличив вместимость на 32%, зафиксировала рост продаж на 27%, а прибыль выросла почти на треть. чтобы достичь 3,4 миллиона фунтов стерлингов. [11] [12] В том же году авиакомпания, которая эксплуатировала смешанный флот из 12 British Aerospace 146, четырех Fokker F27 и двух Short 360., находился в процессе аренды дополнительных BAe 146 для обслуживания расширения; Джим Френч, заместитель генерального директора Jersey European, объявил, что компания проводит подробные исследования с целью внедрения более крупных авиалайнеров в классе от 150 до 170 мест, таких как семейства Boeing 737 и Airbus A320 . [13] [14]

2000–2010 [ править ]

В июне 2000 года авиакомпания объявила о переименовании себя в British European ; [15] по словам представителя компании, это произошло из-за того, что название Jersey European Airways больше не является точным отражением объема обслуживаемых маршрутов. [16] Вскоре 18 июля 2002 года это название было сокращено до просто Flybe , после чего авиакомпания начала позиционировать себя как авиакомпания с полным спектром услуг и низкими тарифами . В соответствии с этой позицией были внесены различные изменения в цены и продукты, такие как билеты со скидкой в ​​один конец, отмена практики избыточного бронирования, клиентский устав стандартов обслуживания авиакомпании, а также компенсация за задержки. [17]

В июне 2005 года было объявлено, что Flybe закупит флот из 26 региональных авиалайнеров Embraer E-195 ; она утверждала, что предпочла 118-местный E-195 конкурирующему 150-местному самолету из-за экономических преимуществ и преимуществ в характеристиках. [18] Flybe станет стартовым заказчиком E-195, получив первый образец этого типа во второй половине 2006 года. Первоначально парк E-195 был назначен на основные магистральные маршруты авиакомпании, но Позже фирма планировала использовать его на новых маршрутах для расширения своей сети. [19] [20] В течение следующего десятилетия авиакомпания будет заказывать и другие E-195, которые составляют основную часть флота Flybe. [21]

3 ноября 2006 года было объявлено, что Flybe купит BA Connect , за исключением услуг этой авиакомпании из аэропорта Лондон-Сити . [22] В марте 2007 года это поглощение было завершено; в результате поглощения BA Connect владение Flybe было разделено между Rosedale Aviation Holdings (69%), сотрудниками Flybe (16%) и International Airlines Group (15%). [23] Приобретение расширило маршрутную сеть Flybe как в Великобритании, так и в континентальной Европе, что сделало Flybe крупнейшей региональной авиакомпанией в Европе. [24] [25]

14 января 2008 года было объявлено, что Flybe подписала франчайзинговое соглашение с шотландской авиакомпанией Loganair , которое начнется 26 октября 2008 года после прекращения действия франчайзингового соглашения Loganair с British Airways 25 октября 2008 года. В соответствии с соглашением самолеты Loganair будут летать на Flybe. цвета на 55 маршрутах из Шотландии. [26]

В 2008 году, чтобы не потерять скидку в размере 280 000 фунтов стерлингов от аэропорта Норвич , Flybe рекламировала «актеров», а также предлагала бесплатные обратные рейсы в Дублин на своем веб-сайте. [27] В результате экологическая группа « Друзья Земли» призвала правительство начать расследование в отношении авиационной промышленности. [28]

Главный исполнительный директор компании Джим Френч был признан в 2009 году с отличием День рождения королевы Список с CBE для своих услуг для авиационной отрасли. [29]

10 декабря 2010 года Flybe разместила IPO на Лондонской фондовой бирже , и торги акциями начнутся в тот же день. Полный публичный выпуск акций последовал 15 декабря 2010 года. Цена акций была установлена ​​на уровне 295 пенсов, что оценивало компанию примерно в 215 миллионов фунтов стерлингов и привлекло для компании 66 миллионов фунтов стерлингов, половина из которых была направлена ​​на расширение парка. [30] [31]

2011–2020 [ править ]

23 мая 2013 года стало известно, что Flybe продала свои слоты в аэропорту Гатвик компании EasyJet за 20 миллионов фунтов стерлингов, а 29 марта 2014 года слоты будут переданы EasyJet. [32] Генеральный директор и председатель Джим Френч ушел на пенсию в августе. 2013, оставив пост генерального директора Сааду Хаммаду, ранее работавшему в EasyJet, а Саймон Лаффин стал председателем. [33] К ноябрю 2013 года Хаммад помешал операции, потребовав отставки трех топ-менеджеров в течение шести недель после его прибытия. Из 158 маршрутов, по которым выполнялись полеты, более 60 не покрывали свои прямые эксплуатационные расходы, а также расходы на экипаж и самолет. [33]

23 апреля 2014 года компания Flybe объявила, что с 27 октября 2014 года будет открывать внутренние и международные рейсы из аэропорта Лондон-Сити после подписания пятилетнего соглашения с аэропортом. Авиакомпания рассчитывала перевозить около 500 000 пассажиров в год, при этом все пять выделенных самолетов будут базироваться в сети Flybe в одночасье. [34] В марте 2014 года было объявлено, что Flybe подвергнется серьезному обновлению бренда. Эта новая схема включала новую фиолетовую ливрею самолета, новые элементы интерьера и новую униформу. [35] [36] В июне 2014 года British Airways продала большую часть оставшейся доли в авиакомпании; он уже был снижен до 5% выпусками акций.

В начале 2016 года было объявлено, что Flybe заключила шестилетнее соглашение с SAS Scandinavian Airlines на полеты 4 самолетов ATR 72–9 от их имени, начиная с октября 2016 года. [37] 4 марта 2015 года Flybe объявила о новых маршрутах из Аэропорт Кардиффа доводит количество маршрутов до одиннадцати. Flybe также заявили о своем намерении создать новую базу в аэропорту Кардиффа летом 2015 года [38], первоначально разместив там два самолета Embraer 195 , а впоследствии их количество увеличилось до трех. 10 ноября 2015 года Flybe объявила, что будет базировать два самолета Embraer 195 в аэропорту Донкастер-Шеффилд , открывая новые маршруты в Амстердам , Берлин-Тегель , Париж CDG., Джерси , Аликанте , Малага , Фару и Ньюки по состоянию на 27 марта 2016 года . [39] [40] Это объявление было сделано в тот же день, когда Flybe объявил, что они будут выполнять рейсы из аэропорта Борнмута . [41] Дублинский аэропорт был добавлен в октябре 2016 года, заменив собой место, откуда вышла компания Stobart Air .

26 октября 2016 года было объявлено, что Хаммад уйдет с поста генерального директора с немедленным вступлением в силу, и, следовательно, Flybe начинает процесс поиска замены. 21 ноября 2016 года Flybe объявила об открытии своей первой европейской базы в аэропорту Дюссельдорфа . В феврале 2017 года это началось с двух самолетов вместе с 60 пилотами, бортпроводниками и инженерами. 22 декабря 2016 года Flybe начала продавать полеты по 12 направлениям из аэропорта Саутенд в дополнение к существующей франшизе со Stobart Air. [42]

Flybe и Loganair по отдельности объявили, что их соглашение о франшизе будет расторгнуто в октябре 2017 года. Затем Flybe объявила о партнерстве с Eastern Airways и теперь будет выполнять маршруты, составляющие прямую конкуренцию Loganair, а именно рейсы из материковой Шотландии в Сторновей , Киркуолл и Самбург . 16 января 2017 года бывший руководитель CityJet Кристин Ормиерес-Уайденер взяла на себя роль генерального директора после ухода Саада Хаммада в октябре 2016 года. [43] Позже в том же году Flybe начала летать из Хитроу в Абердин и Эдинбург.занять слоты, ранее использовавшиеся Virgin Atlantic Little Red . [44]

22 февраля 2018 года франчайзинговый партнер Stobart Air подтвердил свою заинтересованность в сделке по поглощению 100% Flybe за нераскрытую плату. [45] Однако это предложение было отклонено перевозчиком, и Stobart отказался от своей доли 22 марта 2018 г. [46], в результате чего цены на акции авиакомпании, которые выросли на 25% после предложения, упали до прежнего уровня. . [47] В сентябре 2018 года была выпущена пересмотренная ливрея самолетов, в которой были сохранены пурпурный и белый, а красный и желтый заменил сиреневый. 14 ноября 2018 года, после того как акции авиакомпании упали на 75%, Flybe объявила, что ведет переговоры с различными сторонами о возможной продаже бизнеса в рамках широкого обзора стратегических вариантов. [48][49] 22 ноября выяснилось, что Virgin Atlantic была одной из сторон, с которой Flybe вела переговоры; Слоты Flybe в Хитроу вызвали особый интерес для Virgin Atlantic, а также возможность использовать Flybe для доставки пассажиров в хабы Virgin Atlantic в Манчестере и лондонском Хитроу. [50] [51]

Приобретение Connect Airways [ править ]

11 января 2019 года было подтверждено предложение о поглощении на сумму 2,2 миллиона фунтов стерлингов консорциумом Connect Airways , в который входят Virgin Atlantic и Stobart Aviation. Консорциум первоначально предоставит ссуду в размере 20 миллионов фунтов стерлингов, чтобы Flybe продолжила свою деятельность, а также приобретет Stobart Air; после завершения приобретения компания предоставит еще 80 миллионов фунтов стерлингов. Эта первоначальная сделка, которая должна была зависеть от одобрения акционеров и суда [52], должна была быть завершена ко второму кварталу 2019 года [53]. Flybe и Stobart Air впоследствии будут работать под брендом Virgin Atlantic [54], хотя они и сохранят свои собственные сертификаты эксплуатанта . [55]Оптимизация маршрутов Flybe, вероятно, приведет к «ограниченному сокращению» ее автопарка. [53]

15 января 2019 года Connect Airways увеличила свое предложение на 600 000 фунтов стерлингов и изложила улучшенные условия промежуточного кредита, при этом 10 миллионов фунтов стерлингов должны быть немедленно выделены для поддержки бизнеса Flybe, а также доступны еще 10 миллионов фунтов стерлингов. Также было подтверждено последующее финансирование в размере 80 миллионов фунтов стерлингов. Принимая пересмотренное предложение, правление Flybe заявило, что оно обеспечивает безопасность, в которой нуждается бизнес, и сохраняет интересы заинтересованных сторон, клиентов, сотрудников, партнеров и пенсионных участников. [56] Сделка, которая касалась операционных дочерних компаний Flybe Group, то есть авиакомпании и веб-сайта, [57] должна быть завершена к 22 февраля 2019 года. [58]

В декабре 2018 года акционеры Flybe Group приняли решение перевести свои окончательные акции в стандартный листинг [59], что означает, что одобрение акционеров на продажу активов больше не требуется. [58] Несмотря на это изменение, 21 января 2019 года один из крупнейших акционеров Hosking Partners пригрозил судебным иском с целью заблокировать сделку, которая, по его мнению, недооценила компанию. [60] 4 февраля 2019 г. компания Flybe подтвердила, что получила действительный запрос от Hosking Partners о созыве общего собрания для назначения нового директора, но отметила, что устав Flybe не наделяет участников полномочиями, необходимыми для нового предложенное директором расследование продажи. [61] [62]Он также подтвердил, что получил и отклонил предварительную альтернативную заявку от бывшего генерального директора Stobart Эндрю Тинклера . [63] 7 февраля Flybe Group предупредила своих акционеров, что после продажи операционных активов материнская компания будет ликвидирована, если они не одобрит ее продажу. [57] 20 февраля Flybe заявила, что отклонила альтернативное «предварительное и весьма условное предложение на случай непредвиденных обстоятельств» от Mesa Air Group и поддержала Эндрю Тинклер, отметив, что оно не может быть выполнено достаточно быстро, чтобы авиакомпания могла продолжить торговлю. [64]

21 февраля 2019 года Flybe объявила о завершении продажи Flybe Limited и Flybe.com Limited компании Connect Airways [65], при этом рейсы Flybe продолжают выполняться в обычном режиме. Продажа материнской компании Flybe Group plc, которая сейчас является пустой оболочкой, была подтверждена ее акционерами на собрании 4 марта [66] и вступила в силу 11 марта. [67]

В октябре 2019 года было объявлено, что Flybe будет переименован в Virgin Connect , что отражает его включение в Virgin Group с начала 2020 года. [68] [69] Virgin Group запустила целевую страницу www .virginconnect .com для Избегайте путаницы с существующим брендом Virgin Connect, который используется в России для услуг Интернета и мобильной связи. [70]

В январе 2020 года выяснилось, что Flybe снова оказалась в затруднительном положении, неся растущие убытки, несмотря на финансирование, предоставленное Connect Airways. [71] 15 января было заключено соглашение, предусматривающее отсрочку платежа по налоговым долгам Flybe и увеличение финансирования от Connect Airways. Правительство Великобритании также согласилось провести срочный пересмотр пошлин авиапассажиров на внутренних рейсах. [72] По состоянию на январь 2020 года Flybe выполняла 36% всех внутренних рейсов Великобритании (опережая две крупнейшие авиакомпании Великобритании, British Airways и Easyjet), перевозя 26% внутренних пассажиров (за British Airways и Easyjet, которые используют более крупные типы самолетов. ). [73]

В феврале 2020 года правительство Великобритании планировало предоставить Flybe спасательный кредит в размере 100 миллионов фунтов стерлингов и провело переговоры с Комиссией ЕС, чтобы гарантировать, что правила государственной помощи не будут нарушены. [74] В начале марта авиакомпания столкнулась с опасениями по поводу воздействия пандемии COVID-19 на количество бронирований, что поставило под сомнение возможность предоставления кредита. [75]

Конец операций [ править ]

Смотрите также: Влияние пандемии COVID-19 на авиацию

Рано утром 5 марта 2020 года авиакомпания подала заявку на администрирование и немедленно прекратила все операции после того, как правительство Великобритании не предоставило предложенный заем в размере 100 миллионов фунтов стерлингов (129 миллионов долларов США). [76] Virgin Atlantic заявила, что Connect Airways «больше не может продолжать оказывать финансовую поддержку», несмотря на свои инвестиции в размере более 135 миллионов фунтов стерлингов, и возложила часть вины на негативное влияние пандемии COVID-19 на торговлю Flybe. [77] Все рейсы, выполняемые Flybe и Stobart Air, были отменены, хотя те, которые выполнялись франчайзи Blue Islands и Eastern Airways, продолжались. [78]Генеральный директор Марк Андерсон сказал, что Flybe предприняла «все возможные попытки» предотвратить крах, но «не смогла преодолеть серьезные проблемы с финансированием». [79]

По состоянию на 1 мая 2020 года администраторы Flybe EY считали, что продажа бизнеса как непрерывно действующего предприятия остается возможной, получив около 20 необязательных предложений, включая три для всего бизнеса и активов, и ожидали получить окончательные предложения для оценки в ближайшее время. Может. Они обратились к министру транспорта Великобритании с просьбой удостовериться, что операционная лицензия Flybe не будет отозвана, поскольку это помешает продаже ценных слотов в аэропорту. [80] Апелляция была удовлетворена, и 9 июля CAA отозвала свое решение об отзыве. Остались и другие судебные иски, касающиеся слотов Flybe в аэропорту Хитроу, которые были переданы материнской компании British Airways, IAG, и ее сертификата эксплуатанта. [81]

Возможный перезапуск [ править ]

19 октября 2020 года появились сообщения о том, что Люсьен Фаррелл, возглавлявший европейский офис бывшего акционера Cyrus Capital, создал новую компанию Thyme Opco для покупки бренда Flybe и перезапуска авиакомпании при условии получения одобрения регулирующих органов. [82] Новый владелец планирует «начать с малого и восстановить региональную связь в Великобритании» с 2021 года. [83] 1 декабря 2020 года Thyme Opco подала заявку на получение лицензии на эксплуатацию в Великобритании. [84]

Thyme Opco также зарегистрировала 21-летний Q400, который, вероятно, станет первым самолетом для «нового Flybe». [ необходима цитата ]

Корпоративные дела [ править ]

Право собственности и структура [ править ]

Дом Джека Уокера, головной офис Flybe (расположен в международном аэропорту Эксетера ).

Прежний владелец, Flybe Group plc, была публичной компанией, акции которой котируются на Лондонской фондовой бирже ( LSE :  FLYB ). [85] До ноября 2013 года основным акционером, владеющим 48,1% акций, была компания Rosedale Aviation Holdings Limited [86], корпоративный представитель попечителя поселения Джека Уокера 1987 года, учрежденного покойным Джеком Уокером , который был вовлечен в раннюю разработку Flybe.

В Великобритании самая большая база Flybe находилась в аэропорту Бирмингема ; [87] у авиакомпании были и другие крупные базы в аэропортах Белфаст-Сити , Манчестера и Саутгемптона с 14 экипажами и самолетами, которые базировались в Соединенном Королевстве, на Нормандских островах и на острове Мэн . Авиакомпания имела лицензию Управления гражданской авиации типа A, позволяющую перевозить пассажиров, грузы и почту на самолетах с 20 и более местами. [88]В состав Flybe Group входили Flybe Aviation Services (проектирование и техническое обслуживание), Flybe Training Academy (инженерия и обучение летного экипажа), Flybe UK (работа авиакомпаний) и Flybe Europe, холдинговая компания для всех операций в Европе, которая ранее состояла из Flybe Nordic .

Бизнес-тенденции [ править ]

Тенденции для Flybe Group за последние годы, представлены ниже (на год , заканчивающийся 31 марта):

2007 г.2008 г.2009 г.2010 г.2011 г.2012 г.20132014 г.2015 г.2016 г.2017 г.2018 г.
Оборот группы (всего, за вычетом СП ) ( млн фунтов стерлингов )367,5535,9572,4570,5595,5615,3614,3620,5574,1623,8707,4752,6
Прибыль до налогообложения ( EBITDA ) (млн фунтов стерлингов)−16,230,40,15,77,6−7,1-23,28.1−35,62,7-48,5-9,4
Прибыль после налогообложения (млн фунтов стерлингов)−19,934,94.16,73.8−6,4-41,88.0−35,76,8−26,7N / A
Количество сотрудников (в среднем / * на конец года)1 9313,1972 8602 7982 9492,7812,66726502,069 *2262 *2,388 *2346 *
Количество пассажиров (по расписанию) (м)5.27.07.37.27.27,67.27,77,78,28,89,5
Коэффициент пассажирской загрузки (график) (%)N / AN / A65,463,561,761,962,669,575,272,669,675,6
Количество самолетов (в среднем / * на конец года)81 *80 *6867688481 год9766 *74 *83 *80 *
Примечания / источники[89][89][86] [90][86] [91][86] [92][86][86][93][94][95][95]

Совместные предприятия и франшизы [ править ]

Flybe ATR 72-500 (эксплуатируется Stobart Air ).

Loganair был первым партнером Flybe по франшизе и выполнил ряд рейсов в Шотландии и Ирландии в соответствии с соглашением о франшизе с 2008 года. Во время действия франшизы самолет Loganair носил полную ливрею Flybe. В 2016 году было объявлено, что соглашение истекает 31 августа 2017 года, когда Loganair станет независимым перевозчиком. [ необходима цитата ]

В 2014 году Flybe подписали второе соглашение франшизы с Стобарт Air , [96] и первоначально начал свою деятельность европейских маршрутов из аэропорта Саутенд . В 2015 году Stobart Air начала выполнять больше рейсов от имени Flybe из аэропорта острова Мэн, используя два ATR 72 . [97] В 2017 году Flybe и Stobart Air начали предоставлять дополнительные услуги из аэропорта Саутенд на реактивных самолетах Flybe Embraer 195 . [ необходима цитата ]

11 января 2016 года Flybe объявила о заключении третьей франшизы с авиакомпанией Blue Islands, базирующейся на Гернси . В результате все рейсы Blue Islands будут выполняться под названием Flybe, а с мая 2016 года ливрея самолетов Blue Islands будет заменена на текущую. [98] Однако эта сделка находится на стадии расследования и потенциально может нарушать местные законы о конкуренции. [99]

С 1 сентября 2017 года, Eastern Airways стала новой франшизой партнером Flybe захвата маршрутов , ранее эксплуатируемых Loganair из аэропорта Абердина , аэропорта Глазго и аэропорта Эдинбурга . [100] Теперь это означало, что и Flybe, и Loganair находились в прямой конкуренции друг с другом. В январе 2018 года рейсы в Самбург были прекращены из-за конкуренции с Loganair, а также из-за того, что маршрут не мог обслуживать двух перевозчиков. [101] Также было объявлено, что Loganair прекращает полеты из Глазго в Манчестер, оставляя Flybe единственным оператором на этом маршруте.

Flybe приобрела Finncomm Airlines у Finnair в июле 2011 года [102], а 30 октября 2011 года переименовала авиакомпанию в Flybe Nordic . Совместное предприятие управляло своими собственными маршрутами наряду с маршрутами франшизы в соответствии с код-шеринговым соглашением для Finnair, работающим под кодом BE Flybe. Flybe согласилась продать свою 60% долю в Flybe Nordic в ноябре 2014 года за 1 евро в попытке сократить расходы группы. [103] 1 мая 2015 года Flybe Nordic начала работать исключительно для Finnair, поскольку она больше не является частью Flybe. Flybe Nordic теперь известна как Nordic Regional Airlines - Norra. [104]

Спонсорство [ править ]

Flybe были главным спонсором футбольного клуба Exeter City Football Club, а также спонсировали Exeter Chiefs, разместив их бренды на футболках обеих команд. Flybe также спонсировала прогнозы погоды ITV на канале ITV Channel Television , ITV Cymru Wales , ITV Meridian , ITV West Country , STV , UTV и спортивных секциях Manchester Evening News , Express & Echo (Exeter), South Wales Echo. (Кардифф), то остров Мэн Courier и остров Мэн Examiner .

В прошлом Flybe спонсировал Бирмингем Сити (2003–2007), Норвич Сити (2006–2008), Саутгемптон (2006–2010) и Inverness Caledonian Thistle (2007–2010).

Услуги [ править ]

Программы для часто летающих пассажиров [ править ]

Flybe использовала программу для часто летающих пассажиров Avios до 30 апреля 2019 г., когда Flybe и Avios прекратили свое партнерство и все учетные записи были закрыты. [105] Программа реализуется Avios Group, дочерней компанией IAG .

Каюта и обслуживание [ править ]

Интерьер салона Flybe был сконфигурирован в соответствии с одноклассной и полностью экономичной компоновкой. Компания Flybe придерживалась политики распределения мест на всех рейсах. Пассажиры имели возможность выбрать конкретное место по своему выбору заранее в режиме онлайн за определенную плату или выделить его бесплатно во время онлайн-регистрации или при регистрации в аэропорту. Авиакомпания реализовала программу покупки на борту под названием «Café Flybe», предлагая еду и напитки за покупку. На большинстве рейсов на Нормандские острова и обратно можно было приобрести также широкий выбор спиртных напитков и табачных изделий из магазина беспошлинной торговли.

Пассажирам было предложено три типа билетов. «Просто лети», «Получи больше» и «Ол-ин».

  • «Just Fly» был самым простым типом билетов, в который был включен только рейс и любые дополнительные возможности, которые можно было добавить за дополнительную плату.
  • Обладатели билетов Get More смогли зарезервировать место и взять с собой багажную сумку весом 23 кг. [106]
  • Обладатели билетов All In получили бесплатный напиток и закуски, доступ в представительские залы ожидания Flybe , бесплатное заранее забронированное место, приоритетную регистрацию на рейс и две сумки для багажа. [107]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Flybe

Flybe выполняла рейсы на короткие расстояния в пункты назначения по всей территории Соединенного Королевства, Ирландии и континентальной Европы.

Партнерские отношения и код-шеринговые соглашения [ править ]

В рамках программы One Stop to the World у Flybe были код- шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [108] [109]

  • Aer Lingus
  • Французские авиалинии
  • Air India
  • Alitalia
  • British Airways
  • Cathay Pacific
  • Эмирейтс
  • Etihad Airways
  • Finnair
  • Логанэйр
  • Сингапурские авиалинии
  • United Airlines
  • Virgin Atlantic

У авиакомпании также было франчайзинговое соглашение с Eastern Airways и Blue Islands.

Интерлайн-соглашения [ править ]

У Flybe были интерлайн-соглашения со следующими авиакомпаниями: [110]

  • Международные авиалинии Пакистана

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

Текущий флот Flybe состоит из одного самолета Dash 8-400, который сохраняет ливрею предыдущего оператора Austrian Airlines.

Предколлапсный флот [ править ]

Flybe De Havilland Dash 8-400

До прекращения полетов флот Flybe состоял из следующих самолетов: [111]

Флот Flybe
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыЗаметки
Де Хэвилленд Дэш 8-40054-78
Embraer 1759-88
Общее630

Стратегия и развитие флота [ править ]

Flybe постепенно отказывался от своих Embraer 195, которые должны были быть возвращены арендодателям после выхода из эксплуатации. Flybe заявила, что Q400 должен оставаться основой ее флота в будущем. [112]

Dash 8 Q400 [ править ]

Flybe De Havilland Dash 8-400 в старой раскраске.

Flybe стал крупнейшим в мире оператором Dash 8 Q400 после того, как в 2014 году к нему добавилось 24, арендованных у Republic Airways. [113] В мае 2007 года авиакомпания подписала соглашение с Bombardier на еще 15 самолетов Q400 стоимостью 394 миллиона долларов США (197 фунтов стерлингов) миллионов), с возможностью еще 15, увеличив свой флот этого типа до 60. [114] В сентябре 2014 года Republic Airways согласились сдать в аренду 24 своих самолета Q400 компании Flybe с поставкой в ​​течение двух лет, начиная с марта 2018 года. [115] ] [113] В июне 2017 года Flybe объявила, что из-за убытков в размере около 20 миллионов фунтов стерлингов с 2017 года выведет из эксплуатации шесть самолетов Q400. [116]

В январе 2021 года , канадский пожарный самолет специалист Conair Group объявила , что купило 11 из Q400 FlyBe для превращения в воду бомбардировщики и противопожарном самолет многоцелевого. [117]

Embraer 175 [ править ]

Flybe Embraer 175, окрашенный в предыдущую ливрею авиакомпании.

20 июля 2010 г. компания Flybe разместила заказ на 35 самолетов Embraer 175 стоимостью 1,3 млрд долларов США (850 млн фунтов стерлингов), с опционами на еще 65 самолетов (стоимость 2,3 млрд долларов США / 1,5 млрд фунтов стерлингов) и права на покупку еще 40 самолетов (стоимость 1,4 млрд долларов США). 0,9 млрд фунтов стерлингов). Первоначально планировалось, что 88-местный самолет будет доставлен в период с июля 2011 года по март 2017 года [118], причем первые два самолета фактически прибудут в ноябре 2011 года. [119] В сентябре 2014 года Flybe достигла соглашения с Embraer об отмене 20 заказов на реактивных самолетов E-175, а поставку остальных четырех отложить до дальнейшего уведомления. [ необходима цитата ]

Embraer 195 [ править ]

Бывший самолет Flybe Embraer 195 в специальной окраске "Добро пожаловать в Йоркшир".

В июне 2005 года авиакомпания разместила заказ на 14 самолетов Embraer 195 , а также на дополнительные 12 самолетов, что сделало ее мировым стартовым заказчиком этого типа. За этим в том же месяце последовало преобразование четырех существующих вариантов Bombardier Dash 8 Q400 в твердые заказы, в результате чего парк самолетов Q400 на момент поставки увеличился до 45. [120] Flybe получил свой первый 118-местный Embraer 195 в сентябре 2006 года, и самолет начал заменять существующие BAe 146 , завершая рационализацию парка, начатую в 2003 году. E-195 были оснащены системой наведения на лобовое стекло (HGS). ) и настроен на предоставление одноклассных услуг. [ необходима цитата ]

В 2018 году Flybe завершила обзор своего будущего флота, Bombardier Q400 останется его основным самолетом; все девять самолетов E195 будут сняты к 2020 году, но некоторое количество E175 останется для более загруженных маршрутов. [121] 3 апреля 2019 года Flybe подтвердила свое намерение отозвать шесть своих E195 в 2019 году, а остальные - в 2020 году; его базы в Кардиффе и Донкастере будут закрыты, и эти пункты назначения будут обслуживаться Q400 с других баз. [112]

Последний Embraer 195 был снят с производства и возвращен арендодателю 24 февраля 2020 года [122].

Исторический флот [ править ]

Flybe в прошлом эксплуатировал широкий спектр самолетов, в том числе:

Бывший самолет Flybe BAe 146 .
  • Embraer 195
  • BAe 146
  • Боинг 737-300
  • Bombardier CRJ200
  • Бриттен-нормандский житель острова [123]
  • de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter [123]
  • Douglas DC-3 - два унаследованных от Intra Airways в 1979 году, оба проданы в 1980 году. [124]
  • Embraer EMB 110 Bandeirante [123]
  • Embraer ERJ 145
  • Fokker F27
  • Handley Page Dart Herald - унаследована от Express Air Services в 1979 году и вернулась в Express Air Services в 1980 году, когда она вышла из партнерства. [124]
  • Saab 340
  • Короткий 330 [125]
  • Короткий 360 [125]
  • Bombardier Dash 8 300
  • Виккерс виконт [124]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ «ИАТА - Поиск по коду авиакомпаний и аэропортов» . iata.org . Проверено 13 апреля 2015 года .
  2. ↑ Колдер, Саймон (5 марта 2020 г.). «Крах Flybe: что пошло не так и что будет дальше?» . Независимый . Дата обращения 5 марта 2020 .
  3. ^ a b «Дешевые полеты в Великобританию и Европу и обратно» . flybe.com . Flybe . Проверено 28 февраля 2020 .
  4. ^ a b Янг, Сара; Смаут, Алистер (14 января 2020 г.). «Великобритания достигла соглашения о спасении региональной авиакомпании Flybe» . Рейтер . Проверено 17 января 2020 года .
  5. ^ «Flybe присоединяется к ERA, голосу европейской региональной авиации» (PDF) (пресс-релиз). Европейская ассоциация авиакомпаний регионов . 13 октября 2015 г.
  6. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний: Jersey European Airways" . Flight International , 26 июля 1980 г., стр. 323.
  7. ^ Райт 2001, стр. 48.
  8. ^ а б Райт 2001, стр. 49.
  9. ^ a b c d e f "История компании Jersey European Airways (UK) Ltd." . Финансирование Вселенной . Проверено 16 декабря 2019 .
  10. ^ a b c «История Flybe: от Джерси до регионального господства» . Телеграф . 10 декабря 2010 г.
  11. ^ «Jersey European завершает рекордный год и обещает еще больше» . Международный рейс . 20 августа 1997 г.
  12. ^ «Летающие франшизы» . Международный рейс . 1 ноября 1996 г.
  13. ^ "Jersey European может добавить более крупные самолеты, чтобы справиться с расширением" . Международный рейс . 16 апреля 1997 г.
  14. ^ «JEA перемещает фокус на исследование на 100 мест» . Международный рейс . 24 марта 1999 г.
  15. ^ Райт 2001, стр. 52.
  16. ^ "Jersey European Airways меняет свое название на British European" . Авиационная неделя . 23 мая 2000 г.
  17. ^ « „ Подсчет FlyBe“на новом подходе к полетам в черный» . Международный рейс . 22 июля 2002 г.
  18. ^ "Flybe отклоняет 150-местные автомобили в пользу сделки E-195" . Международный рейс . 14 июня 2005 г.
  19. ↑ Шеннон, Даррен (4 сентября 2006 г.). «Изображение: Embraer поставляет первый E-195 для первого клиента Flybe» . Международный рейс .
  20. ↑ Шифрин, Кэрол (26 сентября 2006 г.). «Новый недорогой инструмент расширения Flybe» . Международный рейс .
  21. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (28 мая 2013 г.). «Отсрочка Flybe открывает путь к модернизированным Embraers» . Международный рейс .
  22. ^ Пиллинг, Марк (21 ноября 2006). "Flybe пирует на региональном филиале BA" . Международный рейс .
  23. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 3 апреля 2007 г. с. 83.
  24. ^ объявил Архивировано 25 февраля 2008 г. на Wayback Machine, что они завершили приобретение BA Connect.
  25. ^ "Flybe теперь самый большой региональный в Европе" . Международный рейс . 19 марта 2007 г.
  26. ^ "Flybe подписывает историческое соглашение о франшизе с Loganair" . Пресс-служба Flybe . Архивировано из оригинального 17 -го января 2008 года . Проверено 14 января 2008 года .
  27. ^ «Авиакомпания искала актеров для полетов» . BBC News . 30 марта 2008 . Проверено 2 апреля 2010 года .
  28. ^ "Архивированный пресс-релиз: Правительство должно срочно расследовать авиационную промышленность". Друзья Земли , 1 апреля 2008 г. Источник: 14 декабря 2010 г.
  29. ^ "Список почестей Ее Величества Королевы 2009" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 1 ноября 2013 года . Проверено 7 января 2014 года .
  30. ^ Милмо, Дэн. «Региональная авиакомпания Flybe привлекла 66 миллионов фунтов стерлингов в результате размещения акций на фондовом рынке» . Хранитель . Проверено 7 января 2014 года .
  31. ↑ Press Association. Архивировано 15 июля 2011 года в Wayback Machine . Press Association, 14 ноября 2010 г. Проверено 14 декабря 2010 г.
  32. ^ "Flybe заканчивает маршруты Gatwick Нормандских островов" . BBC News . 14 мая 2013 . Проверено 23 мая 2013 года .
  33. ^ a b telegraph.co.uk: «Flybe сокращает еще 500 рабочих мест, чтобы« обеспечить будущее »». The Telegraph , 11 ноября 2013 г.
  34. ^ "BBC News Flybe в сделке с аэропортом Лондон-Сити" . BBC News . 23 апреля 2014 . Проверено 23 апреля 2014 года .
  35. ^ "Flybe становится фиолетовым" . travelmole.com .
  36. ^ "Новый фиолетовый макияж для самолетов и персонала Flybe" . 1 апреля 2014. Архивировано из оригинала 3 апреля 2014 года.
  37. ^ "Flybe". Авиалайнер World : 5 февраля 2015 года.
  38. ^ «Flybe подтверждает новую сеть из 11 маршрутов и базу в аэропорту Кардиффа» . Flybe. 5 марта 2015 . Проверено 14 марта 2015 года .
  39. ^ «ВИДЕО: Flybe объявляет о восьми новых европейских направлениях из аэропорта Донкастер» . derbyshiretimes.co.uk . Архивировано из оригинального 14 октября 2019 года . Проверено 10 ноября 2015 года .
  40. ^ "Дешевые полеты из аэропорта Донкастер-Шеффилд - бронируйте с Flybe сегодня!" . flybe.com .
  41. ^ "FlyBe прекращает полеты в аэропорту Борнмута" . BBC News . 10 ноября 2015.
  42. ^ Stobart Group RNS (22 декабря 2016 г.). «Дальнейшее обновление по новым маршрутам Аэропорт» . Проверено 22 декабря 2016 .
  43. ^ «Бывший босс CityJet Ормиерес-Уайденер назначен новым генеральным директором Flybe» . Белфастский телеграф .
  44. ^ "Шотландские рейсы Flybe взлетают из Хитроу" . Шотландец .
  45. ^ "Британский Stobart рассматривает заявку на приобретение авиакомпании Flybe" . Рейтер . 22 февраля 2018.
  46. ↑ Джавед, Аиша (22 марта 2018 г.). «Стобарт отказывается от предложения региональной авиакомпании Flybe» . Телеграф .
  47. ^ "FLYB FLYBE GROUP PLC ORD 1P" . Лондонская фондовая биржа . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2018 года . Проверено 18 сентября 2018 года .
  48. ^ "Flybe выставлен на продажу через несколько недель после предупреждения о прибыли" . BBC News . 14 ноября 2018 . Проверено 14 ноября 2018 года .
  49. ^ "Британский региональный оператор Flybe ведет переговоры о продаже компании" . Flightglobal . 14 ноября 2018 . Проверено 14 ноября 2018 года .
  50. ^ Кляйнман, Марк (22 ноября 2018). «Virgin Atlantic неожиданно попыталась взлететь вместе с Flybe» . Sky News . Проверено 23 ноября 2018 года .
  51. ^ "Virgin Atlantic ведет переговоры о спасении Flybe" . BBC News . 23 ноября 2018 . Проверено 23 ноября 2018 года .
  52. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (11 января 2019 г.). «Virgin Atlantic и Stobart соединяются, чтобы захватить Flybe» . Flightglobal .
  53. ^ a b Камински-Морроу, Дэвид (11 января 2019 г.). «Скорее всего, как Virgin формирует комбинацию Flybe-Stobart» . Flightglobal .
  54. ^ "Flybe спасены Virgin и Stobart" . BBC News . 11 января 2019.
  55. Рианна Дайсон, Молли (11 января 2019 г.). «Virgin Atlantic и Стобарт договариваются о приобретении Flybe» . buybusinesstravel.com .
  56. ↑ Галлахер, Розмари (15 января 2019 г.). «Достигнуто соглашение с Flybe-Connect Airways о сделке на 2,8 миллиона фунтов стерлингов» . Business Insider .
  57. ^ a b «Flybe закроет компанию, если продажа не состоится» . 7 февраля 2019.
  58. ^ a b Реалы, Керри. «Connect Airways поднимает предложение о поглощении Flybe» . atwonline.com .
  59. ^ «Итоги общего собрания» (PDF) . Flybe.
  60. ^ "Крупный акционер Flybe, стремящийся остановить поглощение Virgin-Stobart стоимостью 2,2 млн фунтов стерлингов" . Proactiveinvestors UK . 21 января 2019.
  61. ↑ Дэвис, Фил (4 февраля 2019 г.). «Flybe отвергает альтернативный финансовый подход» . Путешествуйте еженедельно .
  62. ^ «Flybe дает акционерам право голоса при отстранении от должности председателя» . Райдио Тейлифис Эйренн. 4 февраля 2019.
  63. ^ Ribbeck, Майкл (4 февраля 2019). «Авиакомпания, испытывающая трудности, подтверждает подход бывшего босса Stobart» . Деловой стол .
  64. ^ Реалов, Керри (20 февраля 2019). «Flybe отклоняет предложение о поглощении от компании Mesa Air Group» . Авиационная неделя .
  65. ↑ Уоррингтон, Джеймс (21 февраля 2019 г.). «Flybe завершает продажу консорциуму под руководством Virgin» . cityam.com .
  66. ^ «Акционеры одобряют приобретение Connect Airways» . otp.investis.com . Flybe Group plc.[ постоянная мертвая ссылка ]
  67. ^ «Схема эффективного и предполагаемого переноса собрания» . otp.investis.com . Flybe Group plc.[ постоянная мертвая ссылка ]
  68. ^ «Наш путь к Virgin Connect» (пресс-релиз). Virgin Connect. 15 октября 2019. Архивировано из оригинала 15 октября 2019 года . Проверено 15 октября 2019 .
  69. ↑ Харпер, Льюис (15 октября 2019 г.). «Flybe быть ребрендинг как„Virgin Connect “ » . Flightglobal .
  70. ^ "Virgin Connect" . Девственница . 24 октября 2019 . Дата обращения 13 ноября 2019 . Ищете услуги интернета, фиксированной и мобильной связи в России? Посетите virginconnect.ru. В 2020 году Flybe станет Virgin Connect, вашим новым лидером в области региональных авиаперевозок. [...] Посетите virginconnect.co.uk.
  71. ^ "Региональная авиакомпания Flybe в безумной попытке предотвратить крах" . Sky News. 12 января 2020.
  72. ^ «Правительство заключает сделку, чтобы спасти Флайба» . BBC News . 15 января 2020.
  73. ^ «Почему рыночная роль Flybe создала политическое затруднение в Великобритании» . Flightglobal .
  74. ↑ Джек, Саймон (10 февраля 2020 г.). «Правительство рассматривает возможность владения пакетом акций Flybe» . BBC News . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  75. ↑ Джек, Саймон (4 марта 2020 г.). «Flybe: Коронавирус ставит авиакомпанию на грань краха» . BBC News . Дата обращения 4 марта 2020 .
  76. ↑ Альфред Чуа (5 марта 2020 г.). «Осажденный Flybe прекращает работу» . Flightglobal .
  77. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (5 марта 2020 г.). «Коронавирус нанес смертельный удар по обеспокоенному акционеру Flybe» . Flight Global .
  78. ^ "Все, что вам нужно знать о крахе Flybe" . Независимый . 5 марта 2020.
  79. ^ Topham, Гвин (5 марта 2020). «Flybe: авиакомпания терпит крах через два месяца после того, как правительство объявило о спасении» . Хранитель . Дата обращения 5 марта 2020 .
  80. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (1 мая 2020 г.). «Администраторы Flybe борются за сохранение лицензии оператора» . Flight Global .
  81. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (17 октября 2020 г.). «Перспективы продаж Flybe увеличатся, поскольку администраторы сохранят лицензию и слоты» . Flight Global .
  82. ^ "Flybe снова готов к полету после спасения бренда" . BBC News . 19 октября 2020.
  83. ↑ Данн, Грэм (20 октября 2020 г.). «Интерес к возрожденному Flybe показывает неизменную веру в возможности региона» . Flight Global .
  84. ↑ Коффи, Хелен (3 декабря 2020 г.). «Flybe скоро снова сможет подняться в небо» . Независимый .
  85. ^ «Лондонская фондовая биржа приветствует Flybe на основном рынке» . Londonstockexchange.com. Архивировано из оригинала 21 января 2014 года . Проверено 7 января 2014 года .
  86. ^ a b c d e f «Годовой отчет 2013» (PDF) . Flybe Group plc. 20 июня 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 21 июня 2013 года .
  87. ^ "Крупное расширение Flybe в Бирмингеме" . Международные аэропорты. Январь 2014.
  88. ^ «Операционная лицензия» . Caa.co.uk. Архивировано из оригинального 11 -го марта 2007 года . Проверено 7 января 2014 года .
  89. ^ a b «Годовой отчет 2008» (PDF) . Flybe Group plc. 3 сентября 2008 . Проверено 23 июня 2013 года .
  90. ^ «Годовой отчет 2009» (PDF) . Flybe Group plc. 29 января 2010 . Проверено 23 июня 2013 года .
  91. ^ «Годовой отчет 2010» (PDF) . Flybe Group plc. 8 июля 2010 . Проверено 23 июня 2013 года .
  92. ^ "Годовой отчет 2011" (PDF) . Flybe Group plc. 29 июня 2011 . Проверено 23 июня 2013 года .
  93. ^ «Годовой отчет 2013-4» (PDF) . Flybe Group plc. 11 июня 2014. Архивировано из оригинального (PDF) от 7 июля 2014 года . Проверено 11 июня 2014 .
  94. ^ «Годовой отчет 2014/15» (PDF) . Flybe Group plc. 9 июня 2015 . Проверено 20 декабря 2017 года .
  95. ^ a b «Годовой отчет 2016/17» (PDF) . Flybe Group plc. 7 июня 2017 . Проверено 20 декабря 2017 года .
  96. ^ "Stobart Air в рамках франшизы сделка с Flybe" . buybusinesstravel.com .
  97. ^ "Flybe. Источники ATR72 из Stobart Air для операций на острове Мэн" . ч-авиация .
  98. ^ "Полеты на Голубые острова будут выполняться через Flybe" . Новости ITV. 11 января 2016 г.
  99. ^ "Авиакомпании расследованы на предмет потенциального нарушения закона о конкуренции" . Бейливик Экспресс.
  100. ^ Далтон, Аластер. «Больше конкуренции на островах, поскольку Flybe объединяется с Eastern Airways». The Scotsman , 1 сентября 2017 года.
  101. ↑ Коп, Крис. «После выхода с Flybe рабочие места отправляются в Самбург». Shetland News , 11 января 2018.
  102. ^ "Flybe Nordic. Вызов для предприятия Skyways-Cimber?" . AirlineHunter . Проверено 4 июля 2011 года .
  103. ↑ White, Анна (12 ноября 2014 г.). «Flybe продает свой финский бизнес за 1 евро» . Телеграф . Проверено 18 ноября 2014 года .
  104. ^ Редактор, ETN управляющий (28 апреля 2015). «Flybe Finland меняет название на Nordic Regional - eTurboNews (eTN)» .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  105. ^ «Партнерство Avios с Flybe закончилось» . choose.co.uk . 2 мая 2019.
  106. ^ «Получите больше! - Типы билетов | Flybe UK» . flybe.com .
  107. ^ «Все типы билетов | Flybe UK» . flybe.com .
  108. ^ "Профиль на Flybe" . CAPA . Центр авиации. Архивировано 30 октября 2016 года . Проверено 30 октября 2016 года .
  109. ^ "Flybe One Stop to the World" . onestop.flybe.com . Архивировано из оригинального 22 апреля 2017 года . Дата обращения 6 мая 2017 .
  110. ^ "Интерлайн и код-шеринг путешествия" . Международные авиалинии Пакистана .
  111. ^ «Сводка результатов поиска GINFO» . Управление гражданской авиации . Проверено 16 января 2020 года .
  112. ^ a b «Рекомендации путешественникам: Flybe объявляет об изменениях в базе» (пресс-релиз). Flybe. 3 апреля 2019. Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 года.
  113. ^ a b Маровитс, Росс (17 сентября 2014 г.). «Британская компания Flybe станет крупнейшим в мире оператором Bombardier Q400» . Новости CTV . Проверено 13 января 2020 года .
  114. ↑ Air Transport World, архивная копия от 21 октября 2007 года в Wayback Machine, 9 мая 2007 года.
  115. Перейти ↑ Wild, Jane (17 сентября 2014 г.). «Flybe реконфигурирует свой флот, арендуя самолеты меньшего размера» . Financial Times . Проверено 6 марта +2016 .
  116. ^ "Flybe обещает провести капитальный ремонт после потери 20 миллионов фунтов стерлингов" . BBC News . 8 июня 2017 . Проверено 8 июня +2017 .
  117. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (16 января 2021 г.). «Flybe Q400 будут переоборудованы в пожарные для Conair» . Flight Global .
  118. ^ «Flybe объявляет о сделке на поставку до 140 самолетов Embraer серии E» . Пресс-служба Flybe. Архивировано из оригинала 22 июля 2010 года . Проверено 20 июля 2010 года .
  119. ^ "Flybe празднует прибытие новых самолетов замачиванием!" . Flybe. 28 ноября 2011 . Проверено 7 января 2014 года .
  120. ↑ Air International , июль 2005 г.
  121. ^ «Flybe, чтобы уменьшить парк реактивных самолетов и сосредоточиться только на прибыльных маршрутах» . Интерактивный инвестор . Архивировано из оригинального 16 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 .
  122. ^ austrianaviation.net (немецкий) 27 февраля 2020 г.
  123. ^ a b c Гулд, Ян (13 ноября 1982 г.). «Авиация Нормандских островов: европейцы Джерси претендуют на ведущую роль в регионе» . Международный рейс . Vol. 122 нет. 3836. С. 1451–1452.
  124. ^ a b c Wickstead 2014, стр. 126–128.
  125. ^ a b «Европейский Джерси покупает больше 360» . Международный рейс . Vol. 130 нет. 4042. 20 декабря 1986 г., с. 5.

Библиография [ править ]

  • Райт, Алан Дж. (Июль 2001 г.). «Независимый выживший». Air International . 61 (1): 48–52.
  • Викстед, Морис Дж. (2014). Авиакомпания Британских островов с 1919 года . Эйр-Британия . ISBN 978-0-85130-456-4.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Flybe, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт