Чартерные рейсы , также называемые воздушным такси или специальные рейсы, требуют сертификации национального авиационного управления ассоциированной страны . Правила отличаются от типичных коммерческих / пассажирских перевозок, предлагая нерегулярные перевозки.
Аналогичные правила обычно также применяются к операторам скорой медицинской помощи и грузовым операторам, которые часто также являются специальными службами по найму.
Соединенные Штаты
В США эти полеты регулируются согласно Части 135 FAA. [1] В некоторых случаях чартерный оператор может продавать регулярные рейсы, но только в ограниченных количествах. [2] По мнению отраслевых экспертов, с 2021 года FAA сделало своей приоритетной задачей борьбу с несанкционированными чартерными рейсами. [3]
Виды услуг
Существует несколько бизнес-моделей, которые предлагают услуги чартерных рейсов от традиционного чартерного оператора до брокеров и программ реактивных карт:
Чартерные операторы - сертифицированные соответствующим государственным органом, таким как FAA для американских перевозчиков, имеют законные полномочия рекламировать и проводить полеты по найму.
Air Charter Broker - Чартерные брокеры организуют полеты от имени своих клиентов, выступая в качестве «Уполномоченного агента».
Jet card - программы, предлагаемые как брокерами, так и операторами, в которых клиенту предлагается фиксированная почасовая ставка за конкретную категорию самолета, а брокер или оператор приобретает самолет из имеющегося чартерного флота.
Онлайн-торговая площадка - платформа онлайн-бронирования, где клиент может выбрать и забронировать желаемый самолет напрямую у оператора. [4]
VIP-авиалайнеры - пример: Boeing Business Jet , Airbus Corporate Jets.
По оценкам, в мире для чартера доступно около 15 000 бизнес-джетов. Рынок США является крупнейшим, за ним следует европейский рынок с растущей активностью на Ближнем Востоке, в Азии и Центральной Америке. [5]
Смотрите также
Воздушное такси
Коммерческая авиация
Список чартерных авиакомпаний
использованная литература
^ "FAA Часть 135" . FAA . Проверено 10 августа 2018 .
^ "Руководство NBAA по уставу продаж на месте" (PDF) . Национальная ассоциация деловой авиации. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2018 года . Проверено 10 августа 2018 .
↑ Пол Иган (17 мая 2021 г.). «FAA: Компания, которая летела Уитмером во Флориду, не имеет права выполнять чартерные рейсы» . Детройт Фри Пресс . Дата обращения 19 мая 2021 . По словам Уильямса, если они собираются летать другими самолетами за определенную плату, им требуется сертификат Part 135. «Это довольно серьезно» с точки зрения потенциальных гражданских штрафов как для компании, владеющей самолетом, так и для пилота, сказал Уильямс. FAA сделало борьбу с несанкционированными чартерными рейсами своей приоритетной задачей.
^ "Чартерное приложение Marketplace" . jetandco.com . Проверено 2 октября 2019 года .
↑ Асп, Мария. «Чартер и продажа частных самолетов 2014» . Издательство Sand Aviation . Дата обращения 5 мая 2015 .
внешние ссылки
СМИ, связанные с чартерными авиакомпаниями, на Викискладе?