| |||||||
Основан | 2003 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | |||||||
Вторичные хабы | |||||||
Фокусные города | |||||||
Программы часто летающих пассажиров | Qantas Frequent Flyer | ||||||
Размер флота | 71 | ||||||
Направления | 34 | ||||||
Материнская компания | Qantas (100%) | ||||||
Штаб-квартира | Коллингвуд, Мельбурн , Виктория, Австралия | ||||||
Ключевые люди | Гарет Эванс (генеральный директор группы) [1] | ||||||
Доход | 3,636 млрд австралийских долларов (2015/2016) [2] Примечание 3 | ||||||
Операционная прибыль | 452 миллиона австралийских долларов (2015/2016) [2] Примечание 3 | ||||||
Веб-сайт | www |
Jetstar Airways Pty Ltd , действующая как Jetstar , является австралийской недорогой авиакомпанией (самопровозглашенной как «ориентированная на стоимость») [3] со штаб-квартирой в Мельбурне . [4] [5] Это 100% дочерняя компания Qantas , созданная в ответ на угрозу, исходящую от авиакомпании Virgin Blue . Jetstar является частью стратегии двух брендов Qantas [6] : Qantas Airways для рынка премиальных услуг с полным спектром услуг и Jetstar для рынка недорогих услуг. Jetstar перевозит 8,5% всех пассажиров, путешествующих в Австралию и из Австралии. [7]
Авиакомпания эксплуатирует обширную внутреннюю сеть, а также региональные и международные услуги от своей основной базы в аэропорте Мельбурна , [8] , используя смешанный парк из семейства Airbus A320 и Boeing 787 Dreamliner . Как и его родитель Qantas, Jetstar конкурирует с Virgin Australia . [9]
Qantas через Jetstar Group также имеет доли в дочерних авиакомпаниях Jetstar Asia Airways и Jetstar Japan .
История [ править ]
Авиакомпания была основана Qantas в 2003 году как дочерняя компания с низкими издержками на внутреннем рынке. Qantas ранее приобрела Impulse Airlines 20 ноября 2001 года и эксплуатировала ее под брендом QantasLink , но после решения запустить лоукостер снова запустила авиакомпанию под брендом Jetstar. [8] Внутренние пассажирские перевозки начались 25 мая 2004 года, вскоре после продажи билетов на ее первый рейс в феврале 2004 года. Международные рейсы в Крайстчерч , Новая Зеландия , начались 1 декабря 2005 года. Несмотря на то, что компания Qantas принадлежит Qantas, ее руководство действует в значительной степени независимо. Qantas через компанию, ранее известную как Impulse Airlines.
Первоначально штаб-квартира авиакомпании располагалась на территории аэропорта Авалон недалеко от Мельбурна, и начала вылетать из аэропорта Авалон в середине 2004 года, [10] [11] [12], но с тех пор переместила свой зарегистрированный офис в центральный деловой район Мельбурна . [13]
Несмотря на низкую стоимость, Jetstar в настоящее время предлагает ограниченное количество стыковочных услуг без проверки багажа - хотя это изменилось с момента начала международных полетов в ноябре 2006 года. Возможность подключения багажа была добавлена в качестве услуги, предлагаемой для внутренних рейсов, стыкующихся с международными рейсами.
В настоящее время зарезервированные места предоставляются на всех маршрутах, и 4 октября 2006 года Jetstar стала первой австралийской авиакомпанией, которая разрешила клиентам выбирать свое место при бронировании. [14]
Первый рейс дочерней авиакомпании Jetstar Asia Airways вылетел из своего хаба в Сингапуре в Гонконг 13 декабря 2004 года. Это ознаменовало выход Qantas на азиатский рынок лоукостеров и означало ее намерение сразиться с ключевым конкурентом Singapore Airlines на своей территории. Qantas принадлежит 42,5% акций Jetstar Asia.
1 декабря 2005 года Jetstar начала полеты из Сиднея, Мельбурна, Брисбена и Голд-Коста в Крайстчерч в Новой Зеландии. 7 декабря 2005 года было объявлено, что Jetstar создаст первую в мире низкобюджетную авиакомпанию в мире. В конце 2005 года было объявлено, что Jetstar вылетит в Перт из аэропорта Авалон.
В июле 2006 года Jetstar и Jetstar Asia были объединены под брендом Jetstar. [15] Онлайн-бронирование для обоих перевозчиков было интегрировано в Jetstar.com.
В июле 2007 года Qantas приобрела 18% акций вьетнамской авиакомпании Pacific Airlines , которая должна увеличиться до 30% к 2010 году. 23 мая 2008 года авиакомпания была перезапущена как Jetstar Pacific .
1 августа 2008 года Jetstar объявила о подписании соглашения с правительством Северной территории о превращении международного аэропорта Дарвина в международный узел с планами размещения семи самолетов в Дарвине. В соответствии с соглашением, Jetstar должна будет разместить три самолета в Дарвине к июню 2009 года и еще четыре к июню 2012 года, при этом правительство Северной территории выделит 5 миллионов долларов на создание хаба и еще 3 миллиона долларов на продвижение нового самолета. маршруты. [16]В декабре 2013 года Jetstar объявила, что закроет базу в Дарвине в мае 2014 года и переместит базирующийся самолет в Аделаиду. Рейсы в Токио через Манилу должны были быть прекращены, в то время как рейсы в Сингапур будут выполняться компанией Jetstar Asia на сингапурских самолетах. [17] Закрытие базы было связано с мерами по сокращению затрат материнской компании Qantas, а также с усилением конкуренции из-за повторного открытия рейсов азиатских перевозчиков в аэропорт Дарвина.
28 апреля 2009 года Jetstar открыла ежедневные прямые рейсы из Окленда в Голд-Кост и Сидней. 10 июня 2009 года Jetstar открыла внутренние рейсы Новой Зеландии между Оклендом, Веллингтоном, Крайстчерчем и Квинстауном на самолетах Airbus A320; услуги Данидину начались позже. Jetstar заменила на этих маршрутах дочернюю компанию Qantas - Jetconnect .
С 1 февраля 2011 года Jetstar начала сотрудничество с альянсом oneworld , что позволяет людям, бронирующим маршрут с полноправным участником oneworld, включать рейс Jetstar в маршрут. Однако этот рейс должен быть продан через корпоративную материнскую компанию Jetstar Qantas под номером рейса QF. [18]
В августе 2011 года материнская компания Jetstar Qantas объявила, что создаст новую авиакомпанию под названием Jetstar Japan , совместное предприятие Jetstar, Japan Airlines и Mitsubishi . Предполагалось, что авиакомпания начнет работу в декабре 2012 года [19], но затем 3 июля 2012 года запустила ее раньше срока [20].
В марте 2012 года было объявлено о создании еще одной азиатской авиакомпании под брендом Jetstar, Jetstar Hong Kong , стратегического партнерства между Qantas и China Eastern Airlines , которая, как ожидалось, начнет свою деятельность в 2013 году. [21] Несмотря на то, что она приняла на себя поставки самолетов, Jetstar Hong Kong так и не началась. операции по отозванной заявке на лицензию.
В ноябре 2013 года Jetstar перенесла свой головной офис из центрального делового района Мельбурна в пригород Коллингвуд. В феврале 2014 года Jetstar подписала код-шеринговое соглашение с Emirates Airlines в качестве продолжения соглашения между Emirates и Qantas, материнской авиакомпанией Jetstar.
В середине 2014 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) подала в суд на Jetstar и ее конкурента Virgin Australia в отношении капельного ценообразования . [22] [23] В ноябре 2015 года Федеральный суд Австралии установил, что утверждения ACCC о том, что две авиакомпании вводили в заблуждение и вводили в заблуждение, устанавливая капельное ценообразование, были доказаны. [24]
Операции в Новой Зеландии [ править ]
В июне 2015 года Jetstar объявила, что с декабря 2015 года начнет региональные рейсы в Новой Зеландии. Новые рейсы будут осуществляться на пяти турбовинтовых самолетах Bombardier Dash 8, эксплуатируемых Eastern Australia Airlines - одной из дочерних региональных авиакомпаний Qantas - под управлением Jetstar. бренд. Первоначально будут обслуживаться как минимум четыре новых пункта назначения, в числе которых Гамильтон , Роторуа , Нью-Плимут , Нейпир , Палмерстон-Норт , Нельсон и Инверкаргилл будут названы в качестве рассматриваемых городов. [25]31 августа 2015 года Jetstar объявила, что выбрала первые четыре региональных центра, которые она будет обслуживать при начале работы 1 декабря; это были Нэпьер, Нельсон, Нью-Плимут и Пальмерстон-Норт. Все четыре города обслуживали Окленд ; Нельсон также оказал услуги Веллингтону . [26]
Jetstar прекратил все свои региональные услуги в Новой Зеландии в ноябре 2019 года. [27]
В середине марта 2020 года Jetstar приостановила свою деятельность в Новой Зеландии в ответ на глобальную пандемию COVID-19 . [28] 15 августа Jetstar приостановила свои внутренние операции в Новой Зеландии после того, как правительство ввело правила социального дистанцирования в ответ на вторую вспышку в Окленде в том же месяце. [29] Авиакомпания вызвала критику после того, как отказалась предлагать денежные возмещения пассажирам, чьи рейсы были затронуты отменой, вместо этого предлагая путевки или изменяя даты. [30]
В середине сентября 2020 года Jetstar объявила, что возобновляет внутренние полеты в Новой Зеландии после того, как правительство Новой Зеландии отменило требования о физическом удалении самолетов. [31]
Направления [ править ]
[ править ]
Jetstar Airways имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [32]
- американские авиалинии
- Эмирейтс
- Finnair [33]
- Japan Airlines
- Чеджу Эйр [34]
- Джин Эйр
- LATAM Чили
- LOT Polish Airlines
- Qantas
Флот [ править ]
Текущий флот [ править ]
По состоянию на октябрь 2019 [Обновить]года флот Jetstar Airways состоит из следующих самолетов: [35]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | Общее | ||||
Airbus A320-200 | 53 [36] | - | - | 180 | 180 [37] | |
Airbus A320neo | - | Примечание 1 | - | 186 | 186 [38] | |
Аэробус A321-200 | 8 | - | - | 220 | 220 [37] | |
- | 230 | 230 [37] | ||||
Airbus A321LR | - | 18 Примечание 1 [39] | 232 | 232 [38] | Поставки с середины 2020 г. [40] | |
Airbus A321XLR | - | Примечание 1 | Поставки с 2023 г. | |||
Боинг 787-8 | 11 | - | 21 год | 314 | 335 [41] | |
Общее | 72 | Примечание 1 |
^ Примечание 1 Qantas разместила заказ на 110 самолетов A320 в 2011 году, из которых 11 были выделены планируемой новой авиакомпании Qantas Group премиум-класса в Азии (на самом деле так и не были созданы) и 99 - различным авиакомпаниям под брендом Jetstar, включая Jetstar Hong Kong, которые получили самолеты, но так и не начали операции. [42] [43] Заказ состоял из 32 самолетов A320ceos и 78 самолетов A320neos, с возможностью переоборудования некоторых в самолеты A321. В 2014 году Qantas заказала еще 21 A320neo, в результате чего общее количество заказов на A320neo было преобразовано в A321neo, при этом 54 A320neo и 45 A321neo были заказаны по состоянию на 2017 год. [44] [45] По состоянию на 2016 год, Оператор или операторы самолетов A320neos и A321neos (авиакомпания или авиакомпании группы Jetstar или магистральная линия Qantas) остались неуказанными. [45][46] В феврале 2018 года восемнадцать заказов были преобразованы в самолеты A321LR, чтобы позволить Jetstar Airways развернуть некоторые из своих Boeing 787 на других маршрутах. [39] [40] [47] 19 июня 2019 года на Парижском авиасалоне Qantas Group преобразовала 26 заказов A321Neo на A321XLR и 10 заказов A321neo на A321LR. Кроме того, было заказано еще 10 A321XLR. Общее количество заказов на семейство A320neo сейчас составляет 109: 45 A320neo, 28 A321LR и 36 A321XLR. Как эти самолеты будут распределены по Qantas Group, не сообщается; некоторые из A321XLR были предназначены для Qantas генеральным директором Аланом Джойсом. Остальные самолеты будут переданы дочерним компаниям Jetstar. [48]
Бывший флот [ править ]
Jetstar ранее эксплуатировал следующие самолеты:
Самолет | Общее | Введено | На пенсии | Заметки |
---|---|---|---|---|
Airbus A330-200 | 11 | 2006 г. | 2015 г. | Все переведены в Qantas |
Боинг 717-200 | 14 | 2004 г. | 2007 г. |
Маркетинг и спонсорство [ править ]
С 2004 по 2006 год талисман авиакомпании, Джули Джетстар , играла актриса Магда Шубански .
Рекламный слоган Jetstar - «Весь день каждый день по низким тарифам». В 2006 году джингл «Давайте полетим с Jetstar сегодня вечером» и использование Szubanski прекратились и были заменены на «It's All About Choice / Fly Away» (позже «Low Fares, Good Time»).
Jetstar Airways была основным спонсором команды Национальной лиги регби , Gold Coast Titans с 2008 по 2012 год. [49] [50] В июле 2008 года Jetstar Airways была названа официальной авиакомпанией австралийской национальной команды лиги регби . Один из его A320 был украшен специальными наклейками, рекламирующими отношения. [51]
Обслуживание в полете [ править ]
На всех внутренних рейсах у Jetstar есть услуга « покупка на борту », предлагающая еду и напитки для покупки. [52]
На всех международных маршрутах Boeing 787 Jetstar предлагает двухклассный сервис.
- Бизнес-класс
Jetstar предлагает бизнес-класс на своем самолете B787-8. В салоне бизнес-класса установлено 21 кожаное сиденье премиум-класса в конфигурации 2-3-2, аналогично внутреннему бизнес-классу Qantas или международному премиум-эконом- классу Qantas . Услуга включает в себя все блюда и напитки, развлечения на борту и включает в себя повышенную норму провоза багажа до 30 кг. Тарифы Business Max также включают доступ в залы ожидания Qantas Club, если таковые имеются, и зарабатывают баллы для часто летающих пассажиров Qantas . [53]
- Эконом-класс
Jetstar предлагает либо заранее приобретенное питание на колесах, либо обслуживание на борту с едой и напитками.
Развлечения на борту [ править ]
У авиакомпании есть бортовой журнал с одноименным названием . В ноябре 2011 года Jetstar стала первой авиакомпанией, предложившей пассажирам iPad для использования в качестве развлекательных устройств в полете. Устройства с предварительно загруженными фильмами, играми и журналами предоставляются на рейсах продолжительностью более двух часов и доступны за дополнительную плату в экономическом классе, но бесплатны в салоне международного бизнес-класса, хотя на некоторых самолетах есть развлечения на спинке сиденья. экраны. [54] Доступные варианты меняются каждые два месяца в зависимости от форм обратной связи с клиентами, которые собираются головным офисом в процессе случайного выбора. [55]
Самолеты Boeing 787 компании Jetstar оснащены 10-дюймовыми развлекательными экранами по запросу со спинкой сиденья в бизнес-классе и 9-дюймовыми экранами в эконом-классе.
Телесериал [ править ]
The Nine Network начала транслировать сериал Going Places с октября 2007 года. Сериал из восьми частей рассказывал о повседневной жизни избранных сотрудников аэропорта Мельбурна Jetstar. Шоу последовало за драмами прохождения регистрации персонала в полете и новых международных сотрудников.
Jetstar Group [ править ]
Qantas Group не только владеет 100% Jetstar Airways в Австралии (также работает в Новой Зеландии), но и владеет различными пакетами акций других авиакомпаний под брендом Jetstar в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эти авиакомпании представляют собой стратегию, направленную на обеспечение лучшего роста Qantas Group за счет выхода на рынок внутри Азии [56], используя как его более быстрый рост, так и / или недостаточное проникновение бюджетных авиакомпаний.
Qantas сотрудничает с местными инвесторами как средство преодоления ограничений иностранной собственности или прав на перевозки [57], так и для того, чтобы предприятия оставались «легкими», то есть сокращали капитальные вложения, требуемые Qantas, и убирали такие активы, как самолеты, на балансе Qantas. [58] [59]
С 2008 по 2020 год в состав Группы также входила вьетнамская дочерняя компания Jetstar Pacific , совладельцем которой также является Vietnam Airlines (почти 70%). Однако с июля 2020 года этот перевозчик покинул Jetstar Group и переименовался в Pacific Airlines. [60]
В группу Jetstar входят следующие авиакомпании:
Страна | Авиакомпания | ИАТА | ИКАО | Позывной | Дата присоединения к группе | Размер флота | Право собственности Qantas Group | Другие владельцы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | Jetstar Airways | JQ | JST | Jetstar | 2003 [61] | 72 [62] | 100% | |
Новая Зеландия | ||||||||
Сингапур | Jetstar Asia Airways | 3К | JSA | Джетстар Азия | 2004 [63] | 18 [64] | 49% [65] | Westbrook Investments (51%) |
Valuair | VF | VLU | Valuair | 2005 [66] | 0 Примечание 2 | |||
Япония | Jetstar Япония | GK | JJP | Оранжевый лайнер | 2011 [67] | 24 [68] | 33,3% [69] | Japan Airlines (33,3%) Century Tokyo Leasing Corporation (16,7%) Mitsubishi Corporation (16,7%) |
Jetstar Airways (Австралия / Новая Зеландия)
Jetstar Asia / Valuair (Сингапур)
Jetstar Япония
Группу Jetstar возглавляет генеральный директор Гарет Эванс. [70]
^ Примечание 2 Последние два самолета (9V-VLA и 9V-VLB) были переданы из ValuairAOCв Jetstar Asia Airways AOC (как 9V-VLE и 9V-VLF) в течение апреля 2010 года. [71] [72] Хотя Jetstar Asia Airways обычно обслуживает два самолета в гибридной окраске Jetstar / Valuair, [73] [74] они сидят на Jetstar Asia Airways AOC.
^ Примечание 3 Финансовые результаты Jetstar включают Jetstar Airways, Jetstar Asia Airways и Valuair как консолидированные компании в счетах Qantas Group. [2] Несмотря на то, что Qantas владеет только миноритарным пакетом акций Jetstar Asia Airways и Valuair (51% принадлежит и фактически контролируется гражданами Сингапура в соответствии с требованиями авиационных правил Сингапура), с 8 апреля 2009 года австралийские стандарты бухгалтерского учета требуют, чтобы они рассматривались как консолидированные компании. . [75] Jetstar Pacific Airlines и Jetstar Японии рассматриваются как инвестиции в ассоциированные и не консолидируются в Qantas Group счетов.
Ссылки [ править ]
- ^ "Исполнительные биографии" . jetstar.com . Проверено 26 марта 2018 .
- ^ a b c «Новые горизонты: годовой отчет Qantas за 2016 год» (PDF) . Qantas Group.
- ^ «Наша компания» . Jetstar . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ "Корпоративные адреса" . Jetstar Airways. Архивировано из оригинала 3 октября 2009 года . Проверено 12 августа 2009 года .
- ^ « Условия использования. Архивировано 7 марта 2011 г. на Wayback Machine ». Jetstar. Проверено 25 декабря 2010 г. "Лицензионный адрес: 473 Bourke St, Melbourne Vic 3000"
- ^ "Qantas: австралийский флагманский авиаперевозчик претерпевает метаморфозу, поскольку он достигает 90 лет эксплуатации" . Лидер авиакомпании. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 15 августа 2013 года .
- ^ «Доля рынка Qantas International падает по мере замедления роста производственных мощностей» . Австралийский . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ a b «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 3 апреля 2007 г. с. 98.
- ^ "Тигровый воздух становится частью Virgin" . Новости Life Media. 8 июля 2013 . Проверено 29 июля 2013 года .
- ^ « Авиакомпания Jetstar будет базироваться в Авалоне ». Сидней Морнинг Геральд . 25 февраля 2004 г. Проверено 9 апреля 2010 г.
- ^ « Корпоративные адреса, заархивированные 3 октября 2009 в Wayback Machine ». Jetstar Airways. Проверено 12 августа 2009 г.
- ^ " Jetstar вылетит из Авалона: отчет ". Возраст . 24 февраля 2004 г. Проверено 9 апреля 2010 г.
- ^ "Семейные соревнования | Jetstar" . jetstar.com . 2011. Архивировано из оригинала 8 ноября 2011 года . Проверено 7 ноября 2011 года .
Организатором выступает Jetstar Airways Pty Limited (ABN 33 069 720 243), уровень 4, 222 Bourke Street, Melbourne, VIC 3000.
- ^ «Jetstar переходит на выделенные места» (PDF) (пресс-релиз). Jetstar Airways. 19 июня 2006 г. Архивировано из оригинального (PDF) 9 апреля 2008 г.
- ^ «Jetstar переходит на единый бренд и подход к дистрибуции для поддержки роста в Азии» (PDF) (пресс-релиз). Jetstar Airways. 26 июля 2006 г. Архивировано из оригинального (PDF) 9 апреля 2008 г.
- ^ "Jetstar крылья для центра Дарвина" . Новости Северной территории. 2 августа 2008 г.
- ^ «Jetstar закрывает базу Дарвина по мере роста конкуренции» . Путешествуйте еженедельно . Проверено 27 июля 2015 года .
- ^ «Jetstar присоединяется к альянсу Oneworld» . 28 января 2011 . Проверено 27 января 2011 года .
- ^ Jetstar-JAL LCC, «Jetstar Japan», начнет работу к декабрю 2012 г. По состоянию на 18 августа 2011 г.
- ^ «Jetstar Japan переносит дату запуска на июль 2012 г., называет первые пять направлений внутри страны» . Проверено 27 июля 2015 года .
- ^ "China Eastern Airlines и Qantas объявляют о Jetstar Hong Kong" . Проверено 27 июля 2015 года .
- ↑ Хан, Эстер (19 июня 2014 г.). «Jetstar и Virgin предстали перед судом за тактику завышения цен» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ «ACCC принимает меры против Jetstar и Virgin за практику капельного ценообразования» . Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей . Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей. 19 июня 2014 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ « « Капельное ценообразование »Jetstar и Virgin Australia ввело клиентов в заблуждение, суд постановил» . Сидней Морнинг Геральд . Fairfax Media . 17 ноября 2015 . Проверено 27 ноября 2015 года .
- ↑ Брэдли, Грант (18 июня 2015 г.). «Региональная встряска: Jetstar вырвется из мертвой хватки Air New Zealand» . The New Zealand Herald . NZME . Архивировано 5 июня 2020 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
- ^ «Air NZ присоединяется к ценовой войне за 9 долларов, Jetstar объявляет о новых маршрутах в Новой Зеландии» . Вещи . Архивировано 4 июля 2020 года . Проверено 26 марта 2018 .
- ^ «Jetstar подтверждает отказ от пяти региональных внутренних маршрутов в Новой Зеландии» . Новости . 16 октября 2019 архивации с оригинала на 2 августа 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 года .
- ↑ Энтони, Джон (19 марта 2020 г.). «Коронавирус: все международные рейсы Qantas и Jetstar приостановлены с конца марта» . Вещи . Архивировано 31 марта 2020 года . Проверено 29 марта 2020 года .
- ^ «Коронавирус Covid 19: Jetstar приостанавливает все внутренние рейсы до 26 августа» . New Zealand Herald . 15 августа 2020 года. Архивировано 16 августа 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 года .
- ↑ Тан, Линкольн (16 августа 2020 г.). «Отсутствие возможности возврата денежных средств для пассажиров, пострадавших в результате отмены рейсов Jetstar» . New Zealand Herald . Архивировано 16 августа 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 года .
- ↑ Тонтон, Эстер (14 сентября 2020 г.). «Jetstar возобновит внутренние рейсы после четырехнедельного перерыва» . Вещи . Архивировано 14 сентября 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 года .
- ^ "Профиль на Jetstar Airways" . CAPA . Центр авиации. Архивировано 2 ноября 2016 года . Проверено 2 ноября +2016 .
- ^ «Finnair / Qantas Group расширяет код-шеринговое партнерство с конца марта 2019 года» . Routesonline . 12 марта 2019.
- ^ 제주 항공 - 濠 제트 스타, 인천 ~ 골드 코스트 공동 운항(на корейском). 파이낸셜 뉴스 (Финансовые новости). 3 мая 2019.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World : 4 октября 2019 г.
- ^ "Флот Jetstar Group | Jetstar" . www.jetstar.com . Проверено 10 апреля 2021 года .
- ^ a b c «Флот Jetstar Group» . www.jetstar.com . Проверено 27 февраля 2019 .
- ^ a b «Австралийская компания Jetstar добавит A321neo (LR) с середины 2020 года» . ч-авиация . Проверено 20 апреля 2019 .
- ^ a b «Jetstar будет эксплуатировать Airbus A321neoLR» . Австралийская авиация . 21 февраля 2018 . Проверено 2 марта 2019 .
- ^ a b «Австралийская компания Jetstar добавит A321neo (LR) с середины 2020 года» . ch-aviation.com . Проверено 22 февраля 2018 .
- ^ http://australianaviation.com.au/2013/06/first-jetstar-787-in-final-assembly/ «Первый Jetstar 787 в окончательной сборке». Австралийская авиация . 5 июня 2013 г.
- ^ "Qantas и Airbus подписывают огромный заказ на А320" . Австралийская авиация . Проверено 29 июля 2013 года .
- ↑ Фрид, Джейми (22 марта 2015 г.). «Компания Qantas Jetstar Hong Kong спустилась до одного самолета» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 13 августа 2015 года .
- ↑ Чонг, Иордания (23 февраля 2017 г.). «Qantas отложит поставки A320neo из-за падения прибыли в первом полугодии» . Австралийская авиация . Фантомные СМИ . Проверено 7 ноября 2017 года .
- ^ a b «Qantas добавляет и реструктурирует список невыполненных заказов Jetstar A320neo» . Австралийская авиация . Фантомные СМИ. 8 июля 2014 . Проверено 30 декабря 2016 .
- ↑ Джордан Чонг (23 февраля 2016 г.). «Qantas ожидает, что первая поставка A320neo завершится в конце календарного 2017 года» . Австралийская авиация . Фантомные СМИ . Проверено 30 декабря 2016 .
- ^ "Jetstar говорит, что A321LR открывает потенциальные новые маршруты" . Австралийская авиация . 1 августа 2018 . Проверено 2 марта 2019 .
- ^ "QANTAS GROUP ОБНОВЛЯЕТ ЗАКАЗ AIRBUS ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ДИАПАЗОНОМ A321" . Qantas News Room . Проверено 20 июня 2019 .
- ^ «Это титаны Jetstar Gold Coast» - Медиа-релиз «Gold Coast Titans». Архивировано 22 июля 2008 г. на Wayback Machine, получено 22 января 2009 г.
- ^ Лонг, Майкл (15 июня 2012 г.). «iSelect переименовывает Титанов Золотого Берега» . SportsPro . Проверено 20 июня 2019 .
- ^ «Австралийский тренер и капитан« Кенгуру »запускают партнерство Jetstar, самолет Go Roos и PlayJetstarRugbyLeague.com » - пресс- релиз Jetstar, заархивированный 23 мая 2011 г. на Wayback Machine, получен 22 января 2009 г.
- ^ " JetShop.Cafe архивации 8 ноября 2011 в Wayback Machine ." Jetstar Airways . По состоянию на 8 ноября 2011 г.
- ^ «Бизнес-класс» . Jetstar . Проверено 27 июля 2015 года .
- ^ «Технология» . Проверено 27 июля 2015 года .
- ^ "Группа Jetstar" . Проверено 27 июля 2015 года .
- ^ «Jetstar Japan - это новая недорогая игра Qantas в Азии» . Австралийский деловой путешественник . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ «В поисках выхода: избегая нормативных ограничений, накладываемых правилами иностранной собственности» . Лидер авиакомпании . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ "Jetstar уверен в росте в Азии" . Австралийский финансовый обзор . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ "Совместные предприятия в Азии, чтобы увидеть, как Jetstar устраивает гангстеры" . Австралийский . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ «Изменения в бронировании Jetstar Pacific (BL) | Jetstar» . www.jetstar.com . Дата обращения 11 октября 2020 .
- ^ "Qantas называет бюджетного перевозчика Jetstar" . Сидней Морнинг Геральд . 1 декабря 2003 . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ Поиск в регистрах гражданских самолетов Австралии с использованием "Jetstar" в качестве ключевого слова. Обыск проводился 24 августа 2018 года.
- ^ "Запуск Jetstar в Азии" . Путешествуйте еженедельно. Архивировано из оригинального 24 июля 2012 года . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ "Сингапурский регистр самолетов" (PDF) . www.caas.gov.sg . Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS).
- ^ «Новая структура собственности для Jetstar Asia и Valuair» . Советы путешественникам в Азию . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ Dabkowski, Стивен (25 июля 2005). «Jetstar Asia в слиянии Valuair» . Мельбурн: возраст . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ «Qantas расправляет крылья с Jetstar Japan» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ «Заказы и поставки Airbus» (XLS) . Airbus . 31 мая 2017 . Проверено 19 июня +2017 .
- ^ "Century Tokyo Leasing Corp приобретает долю в Jetstar Japan" . Центр авиации CAPA . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ «Qantas реструктурирует команду лидеров» . Австралийская авиация . Проверено 19 декабря 2017 года .
- ^ «Зарегистрированные в Сингапуре самолеты по состоянию на 31 марта 2010 г.» (PDF) . Управление гражданской авиации Сингапура . Проверено 30 июля 2013 года .
- ^ «Зарегистрированные в Сингапуре самолеты по состоянию на 30 апреля 2010 г.» (PDF) . Управление гражданской авиации Сингапура . Проверено 30 июля 2013 года .
- ^ "Фотография 9V-JSL" . Airliners.net . Проверено 30 июля 2013 года .
- ^ "Фото 9В-АК" . Airliners.net . Проверено 30 июля 2013 года .
- ^ «Qantas Airways Limited и контролируемые компании: предварительный итоговый отчет за финансовый год, закончившийся 30 июня 2009 г.» (PDF) . Qantas Group . Проверено 29 июля 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Jetstar Group на Викискладе?
- Официальный сайт Qantas
- Официальный веб-сайт
- Мобильный сайт Jetstar Airways
- Журнал Jetstar