Железнодорожная станция Кенепуру находится на главной железнодорожной магистрали Северного острова (NIMT) в Новой Зеландии , на пригородной железнодорожной сети Веллингтона . Это двухпутная дорога с боковыми платформами на изогнутом участке линии, в 16,16 км от железнодорожной станции Веллингтон , южной конечной станции NIMT. Станция обслуживает промышленный пригород Кенепуру и находится в нескольких минутах ходьбы от больницы Кенепуру .
Кенепуру | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пригородный рельс метлинк | |||||||||||
Место расположения | Белл-стрит, Тава, Веллингтон, Новая Зеландия | ||||||||||
Координаты | 41 ° 08'58,92 ″ ю.ш. 174 ° 50'18,6 ″ в.д. / 41.1497000 ° ю.ш. 174.838500 ° в. | ||||||||||
Принадлежит | KiwiRail (платформы и трасса); Региональный совет Большого Веллингтона (приюты и пешеходный мост) | ||||||||||
Линия (и) | Главный багажник Северного острова | ||||||||||
Платформы | Двойная сторона | ||||||||||
Треки | Основная линия (2) | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | Нет | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 28 апреля 1963 г. | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Услуги
Кенепуру обслуживают пригородные поезда Kapiti Line, которыми управляет Transdev Wellington под брендом Metlink, курсирующие между Веллингтоном и Порируа или Вайканаэ . Услуги управляются электропоезд в классе FT / FP (Matangi). Два тепловозных поезда, Capital Connection и Northern Explorer , проходят через станцию, но не останавливаются.
Непиковые поезда останавливаются на всех станциях между Веллингтоном и Вайканэ. Во время пиковых периодов поезда из Веллингтона, которые останавливаются на всех станциях, могут останавливаться в Порируа или Плиммертон и возвращаться в Веллингтон, в то время как ряд пиковых рейсов курсирует между Веллингтоном и Порируа и, таким образом, не останавливается в Кенепуру. [1] [2]
Поездка на поезде занимает девятнадцать минут до Веллингтона, две минуты до Порируа и сорок одну минуту до Вайканаэ. [1]
Поезда ходят каждые двадцать минут в дневное время в непиковые часы, чаще в пиковые периоды и реже в ночное время. [1] До июля 2018 года пассажирские поезда в непиковый период между Веллингтоном и Вайканае с остановкой в Кенепуру курсировали каждые тридцать минут [3], но с 15 июля 2018 года их количество было увеличено до одного каждые двадцать минут.
Региональный совет Большого Веллингтона рассмотрел вопрос о закрытии Кенепуру, поскольку утверждалось, что он мало используется и требует значительных затрат на модернизацию новых блоков Матанги , а также по соображениям безопасности. [4] Однако 5 октября 2011 года было объявлено, что на данный момент он безопасен и будут проведены незначительные ремонтные работы, чтобы продлить срок его службы еще на 10 лет. [5]
Здания и платформы станции были отремонтированы во время рождественских каникул 2011 года и вновь открыты 24 января 2012 года. При затратах более 320 000 долларов США были обновлены поверхности обеих платформ, была усилена южная платформа и модернизирован подъезд к ней (первая реконструкция с момента открытия станции в 1963 г.). [6] [7] [8]
История
Линия через Кенепуру была построена железнодорожной компанией Веллингтона и Манавату (WMR), завершена до Лонгберна в 1886 году и эксплуатировалась WMR до декабря 1908 года, когда Департамент железных дорог Новой Зеландии приобрел ее и включил ее линию в NIMT.
19 июня 1937 года к югу от Кенепуру открылось отклонение Тава-Флэт . Это исключило обходной путь через Джонсонвилл в Веллингтон. В июне 1940 г. линия через место будущей станции Кенепуру была электрифицирована , а 15 декабря 1957 г. стала двухпутной. [9]
Первоначально железная дорога проходила через сельхозугодья в районе Кенепуру, но к 1960 году находилась близлежащая больница Кенепуру, росла коммерческая застройка между Кенепуру Драйв и железной дорогой, а строительство подразделения Белл Блока приближалось к завершению. Это создало общественный спрос на дополнительную железнодорожную станцию в этом районе. В ответ на это 28 апреля 1963 года была открыта станция Кенепуру с пешеходным переходом и пешеходным доступом к коммерческому району, а также к Кенепуру Драйв и больнице на западе и к Белл-стрит на востоке. Парковка для автомобилей не предусмотрена.
Рекомендации
- Рельсы через долину: История строительства и эксплуатации железнодорожных линий через Tawa по Брюс Мюррей и Дэвид Парсонс (2008, Tawa Historical Society) ISBN 978-0-473-14410-4
- ^ а б в Metlink «Капити Лайн (Вайканаэ - Веллингтон)» . Расписание действует с 15 июля 2018 года . Метлинк . Проверено 21 декабря 2019 .
- ^ Metlink, Paraparaumu линия расписание архивации 11 октября 2007 в Wayback Machine , доступ30 октября 2007.
- ^ Расписание поездов metlink Капити с 20 января 2016 г.
- ^ Dominion Post 28 июля 2009 г., страница A5 и Kapi-Mana News 21 июля 2009 г., страница 1
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2011 года . Проверено 5 октября 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Мюррей, Брюс (2014). История Тава . Веллингтон: Историческое общество Тава. п. 226. ISBN. 978-0-473-25848-1.
- ^ «Работы по модернизации на станции Кенепуру завершены» . 24 января 2012 . Проверено 19 февраля 2012 года .
- ^ "Падающая башня Тавы". Веллингтонцы . 16 июня 2012. с. 9.
- ^ Джон Йонг (редактор), Атлас железных дорог и трамваев Новой Зеландии , четвертое издание (Essex: Quail Map Company, 1993), 16.