Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порируа
Пригородный рельс метлинк
Вид с воздуха на центр города Порируа и вокзал Порируа.jpg
2013 Аэрофотоснимок центра города Порируа и вокзала
РасположениеStation Road, Порируа, Новая Зеландия
Координаты41 ° 08′15 ″ ю.ш. 174 ° 50′36 ″ в.д. / 41.1376 ° S 174.8434 ° E / -41,1376; 174,8434 Координаты : 41.1376 ° S 174.8434 ° E41 ° 08′15 ″ ю.ш. 174 ° 50′36 ″ в.д. /  / -41,1376; 174,8434
ПринадлежитKiwiRail (платформа и трасса); Региональный совет Большого Веллингтона (здание и метро)
Линия (и)Главный багажник Северного острова
ПлатформыОстровная платформа
ТрекиОсновная линия (2)
Строительство
Уровни платформы1
Стоянкада
Велосипедные сооруженияда
История
Открыт21 сентября 1885 г.
Перестроен1960 г.
Электрифицирован1940 г.
Услуги
Предыдущая станция Трансдев Веллингтон Следующая станция
в сторону  Вайканаэ
Капити Лайн
в сторону  Веллингтона

Железнодорожная станция Порируа является важной промежуточной станцией в Новой Зеландии на линии Капити из Веллингтона и является частью сети пригородных железных дорогВеллингтона Metlink, управляемой Transdev Wellington .

Остров платформа городской железнодорожный вокзал находится на участке двуединого от Северного острова основного ствола , который был открыт в 1885 году в качестве одной основной линии на выравнивании сегодняшней вниз (юг) линии. На метро можно добраться до центра города Порируа. Автобусные остановки обслуживают район Порируа.

Услуги [ править ]

Порируа обслуживается несколькими электрическими установками, принадлежащими Региональному совету Большого Веллингтона и управляемыми от его имени Transdev .

Порируа обслуживается пригородными поездами Kapiti Line, эксплуатируемыми Transdev Wellington под брендом Metlink, курсирующими между Веллингтоном и Порируа или Вайканэ . Услуги управляются электропоезд в классе FT / FP (Matangi). Два дизельных вагонных поезда, Capital Connection и Northern Explorer , проходят через станцию, но не останавливаются.

Непиковые поезда останавливаются на всех станциях между Веллингтоном и Вайканэ. В периоды пиковой нагрузки поезда из Веллингтона, которые останавливаются на всех станциях, могут останавливаться в Порируа или Плиммертон и возвращаться в Веллингтон, в то время как ряд пиковых рейсов курсирует экспрессом между Веллингтоном и Порируа. [1] [2]

Поездка на поезде занимает двадцать одну минуту до Веллингтона и тридцать девять минут до Вайканаэ. [1]

Поезда ходят каждые двадцать минут в дневное время в непиковые часы, чаще в пиковые периоды и реже в ночное время. [1] До июля 2018 года пассажирские поезда в непиковый период между Веллингтоном и Вайканае с остановкой в ​​Порируа курсировали каждые тридцать минут [3], но с 15 июля 2018 года их количество было увеличено до одного каждые 20 минут.

Станция является узлом автобусного сообщения на запад до залива Титахи и на восток до Восточного Порируа и парка Аскот. Хой писал в 1968 году, что важность Порируа [4]

Об этом свидетельствует активность прибывающих и отправляющихся поездов, а также тот факт, что там заканчивается почти половина дневных рейсов. Имеется склад для товаров и протяженный двор для местной промышленности. Случайный наблюдатель, возможно, задастся вопросом, где город приобретает свое значение, пока он не взглянет на линию автобусов, как частных, так и новозеландских, ожидающих, чтобы отвезти пассажиров в Восточный Порируа и залив Титахи. Только на правительственных автобусах ежегодно на станцию ​​доставляется более 1 000 000 пассажиров. Станция Порируа имеет современный дизайн с застекленной билетной кассой и залом ожидания на северном конце, а метро соединяет две автобусные остановки с каждой стороны пути.

В 2010–11 годах были произведены улучшения здания вокзала, платформ и т. Д. На сумму более 1 миллиона долларов [5]

В 2014 году он был назван «второй по загруженности вокзалом региона». [6]

10 марта 2014 года начались работы по благоустройству южной части пригородной стоянки, которые, как ожидается, продлятся 3 месяца. [7] Дальнейшее расширение в 2015 году принес парк и ездить положение до 480, с 172 , которые будут добавлены в 2017. [8] Автомобильная стоянка свободна, [9] , тогда как тарифы на соединительных местных автобусов составили $ 2 в 2017 году [10]

История [ править ]

Линия была построена железнодорожной компанией Веллингтона и Манавату (WMR), а участок через Джонсонвилл через Порируа до Парематы был открыт 24 сентября 1885 года. Линия была передана правительству в 1908 году и электрифицирована в 1940 году после открытия железной дороги. отклонение Tawa Flat . Электрификация позволила заменить паровозы электровозами класса ED , приобретенными для использования на этой линии и впервые введенными в 1938 году для перевозки пассажирских и товарных поездов. DM / D электропоезд первой подбежала к Porirua 5 сентября 1949 года и заменил большинство локомотивной тяги пассажирских поездов. [11]

Линия была двойной отслеживаются от Tawa до Porirua на 15 декабря 1957 года и новый остров-платформа Porirua станция открыта , когда Porirua-Paremata удвоения и отклонения были открыты министром железных дорог [12] на север к Mana 7 ноября 1960, [ 13], что было разрешено Законом о финансах 1958 г. [14]

Вскоре после выхода фильма « Прощай, пирожок со свининой» в 1981 году в пешеходном переходе станции застряла машина после того, как водитель попытался имитировать сцену погони на вокзале Веллингтона. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c metlink "Линия Капити (Вайканаэ - Веллингтон)" . Метлинк . Проверено 21 декабря 2019 .
  2. ^ metlink, расписание линии Парапарауму. Архивировано 11 октября 2007 г. в Wayback Machine , просмотрено 30 октября 2007 г.
  3. ^ «Линия Капити (Вайканаэ - Веллингтон) - Метлинк» . www.metlink.org.nz . Проверено 21 декабря 2019 .
  4. ^ Хой, Д. Г. Рельсы из столицы стр. 75 ( НЗРЛС , 1970)
  5. ^ «Улучшения железнодорожного вокзала Порируа» . Транз Метро . 1 ноября 2010 года Архивировано из оригинального 24 июня 2013 . Проверено 25 июня 2013 года .
  6. ^ Dando, Kris (14 января 2014). «Планируется больше парковок на вокзале» . Stuff.co.nz . Проверено 8 июня +2017 .
  7. ^ "Нарушения в парке и поездке на вокзале Порируа" . Метлинк. 7 марта 2014 . Проверено 19 апреля 2014 года .
  8. ^ "Железнодорожная станция Порируа готова получить столь необходимое расширение автостоянки" . Вещи . Проверено 8 июня +2017 .
  9. ^ "Парковки Park & ​​Ride - Metlink" . www.metlink.org.nz . Проверено 8 июня +2017 .
  10. ^ "Метлинк - Сеть общественного транспорта Большого Веллингтона" . www.metlink.org.nz . Проверено 8 июня +2017 .
  11. ^ Мюррей, Брюс; Парсонс, Дэвид (2008). Рельсы через долину: история строительства и использования железнодорожных линий через Тава. Веллингтон: Историческое общество Тава. ISBN 978-0-473-14410-4 . 
  12. ^ "Изменения в железнодорожной линии через город Порируа - город Порируа" . www.pcc.govt.nz . Архивировано из оригинала 5 июля 2017 года . Проверено 8 июня +2017 .
  13. ^ Hoy, DG Рельсы из капитала стр. 23,70 ( NZRLS , 1970)
  14. ^ «Закон о финансах 1958 года» (PDF) .
  15. ↑ Мэтьюз, Филипп (30 января 2017 г.). "Не спать до Инверкаргилла: может ли молния ударить дважды за Пирог со свининой?" . Stuff.co.nz . Проверено 4 февраля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Планировщик путешествий Metlink для поездов и автобусов
  • Время пеших и велосипедных прогулок до вокзала Порируа
  • Планировщик велосипедных и пеших прогулок
  • Фотографии старой станции и отклонения - 1957 г. , 26 марта 1959 г. , 22 апреля 1959 г. , 1 октября 1959 г.