| Квантунская Арендованная Территория 關 東 州 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Выделенная территория в Японской империи | |||||||||||||
| 1895 1905–1945 | |||||||||||||
 Герб | |||||||||||||
 Квантунская территория, арендованная в 1921 году, включая японскую зону влияния и нейтральную зону. | |||||||||||||
| Столица | Дайрен | ||||||||||||
| Правительство | |||||||||||||
| Император Японии | |||||||||||||
• 1895 • 1905–1912 гг. | Император Мэйдзи | ||||||||||||
• 1912–1926 гг. | Император Тайсё | ||||||||||||
• 1926–1945 гг. | Император Сева | ||||||||||||
| Историческая эпоха | Японская Империя | ||||||||||||
| 17 апреля 1895 г. | |||||||||||||
| 23 апреля 1895 г. | |||||||||||||
| 5 сентября 1905 г. | |||||||||||||
| 14 августа 1945 г. | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Сегодня часть |  Китай | ||||||||||||
.svg)
| Квантунская Арендованная Территория | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| китайское имя | |||||||||
| Традиционный китайский | 關 東 州 | ||||||||
| Упрощенный китайский | 关 东 州 | ||||||||
| |||||||||
| Японское имя | |||||||||
| Кандзи | 關 東 州 | ||||||||
| Кана | か ん と う し ゅ う | ||||||||
| Синдзитай | 関 東 州 | ||||||||
| |||||||||
Квантунская область ( Японский :關東州, Канто-шу ) был арендуемой территории в Японской империи в Ляодунского полуострова с 1905 по 1945 год .
Япония впервые приобрела Квантун у Империи Цин на неограниченный срок в 1895 году по Симоносекскому договору после победы в Первой китайско-японской войне . Квантун находился на важной в военном и экономическом отношении южной оконечности полуострова Ляодун у входа в Бохайское море и включал портовый город Рёцзюн (Порт-Артур / Люшункоу). Япония потеряла Квантун через несколько недель в результате тройного вторжения, и в 1898 году Цин передал аренду Российской империи , которая управляла территорией как русский Далянь, а также быстро развивалась инфраструктура и город Дайрен.(Дальний / Далянь). Япония повторно приобрела Квантунскую аренду у России в 1905 году по Портсмутскому договору после победы в русско-японской войне , продолжила быстрое развитие территории и получила экстерриториальные права, известные как Южно-Маньчжурская железнодорожная зона . Япония продлила договор аренды с Китайской Республикой в « Двадцать одно требование» и использовала Квантун как базу для начала Второй китайско-японской войны . Арендованная территория Квантунг прекратила свое существование после капитуляции Японии во время Второй мировой войны в августе 1945 года.
Этимология [ править ]
Название Квантунг ( традиционный китайский :關 東; упрощенный китайский :关 东; пиньинь : Guāndōng ; Уэйд-Джайлс : Kwan 1 -tung 1 ), означает «к востоку от Тонг / Донг / Шанхайский перевал », отсылка к части Циньхуандао в сегодняшнем Хэбэе провинция , на восточном конце Великой Китайской стены . Первоначально это название относилось ко всей Маньчжурии, но позже стало использоваться более узко для площади арендованной территории. В японском это произносится как Канто.и его часто называют Канто-сю, чтобы избежать путаницы с регионом Канто, окружающим столицу Токио .
История [ править ]
Во времена династии Цин в Китае полуостров Ляодун ( упрощенный китайский :辽东半岛; традиционный китайский :遼東半島; пиньинь : Ляодун Бандо ) административно был частью провинции Ляонин . В 1882 году флот Бэйян основал военно-морскую базу и угольную станцию в Люшунькоу, недалеко от южной оконечности полуострова.
Империя Японии заняла область во время Первой китайско-японской войны (1894-1895), и в соответствии с условиями Договора Симоносекский , подписанного Японией и Китаем окончание войны в апреле 1895 г., Япония получила полный суверенитет области. Однако в течение нескольких недель Германия , Франция и Россия оказали давление на Японию, чтобы та уступила территорию Китаю, что было названо Тройной интервенцией . [1]
В декабре 1897 года российские военные корабли вошли в гавань Люшунькоу , которую они начали использовать в качестве передовой базы для патрулирования северного Китая, Кореи и Японского моря . Российская Империя переименовала гавань в Порт-Артур . В марте 1898 года Россия официально сдала этот регион в аренду на 25 лет у Китая. Арендованная территория простиралась до северного берега залива Яданг на западной стороне полуострова; на восточной стороне он достиг Пико; Евгений Иванович Алексеев , начальник Тихоокеанского флота России, стал главой этой территории. Полуостров к северу от аренды был сделан нейтральной территорией, в которой Китай согласился не предлагать уступок другим странам. В 1899 году Россия основала город Дальний (что означает «далекий» или «отдаленный»), к северу от военно-морской базы в Порт-Артуре. Позже он стал городом Далянь (Дайрен).
В 1898 году Россия начала строительство железной дороги к северу от Порт-Артура, чтобы связать Дальний с Китайско-Восточной железной дорогой в Харбине ; эта ветка была Южно-Маньчжурской железной дорогой .
По Портсмутскому договору (1905 г.), возникшему в результате русско-японской войны , Япония заменила Россию в качестве арендатора. Порт-Артур был переименован в Рёджун (旅順), а Дальний - в Дайрен (大連). Япония также получила экстерриториальные права в регионе к северу от территории, прилегающей к Южно-Маньчжурской железной дороге протяженностью 885 километров (550 миль) в 1905 году (то есть в зоне Южно-Маньчжурской железной дороги ), которая была продлена к северу от Мукдена до Чанчуня . Эти права вместе с железной дорогой и несколькими подъездными путями были переданы корпорации, известной какЮжно-Маньчжурская железная дорога . [2]
Япония учредила Квантунского генерал-губернатора (關 東 都督府, Канто Тотокуфу ) для управления новой территорией и основала Квантунский гарнизон для защиты ее и железной дороги. Позже Квантунский гарнизон стал Квантунской армией , сыгравшей важную роль в основании Маньчжоу-Го . В ходе переговоров с Китайской Республикой по 21 требованию срок аренды Квантунской арендуемой территории был продлен до 99 лет.
После основания контролируемой Японией Маньчжоу-Го в 1932 году Япония считала, что суверенитет арендованной территории перешел от Китая к Маньчжоу-Го. Новое соглашение об аренде было заключено между Японией и правительством Маньчжоу-Го, и Япония передала Маньчжоу-Го зону Южно-Маньчжурской железной дороги. Однако Япония сохранила Квантунскую арендованную территорию в качестве территории помимо номинально независимой Маньчжоу-Го до своей капитуляции в конце Второй мировой войны в 1945 году.
После Второй мировой войны Советский Союз оккупировал территорию, а советский флот использовал военно-морскую базу Рёджун. Советский Союз передал его Китайской Народной Республике в 1955 году.
Администрация [ править ]
В результате реорганизации 1919 года Квантунский гарнизон был переименован в Квантунскую армию и отделен от гражданского управления территорией, которое было обозначено как Квантунское бюро (關 東 廳, Kant-cho ) . Канто-тё первоначально напрямую подчинялся канцелярии премьер-министра Японии ; позже он был подчинен Министерству по делам колоний . Внутри Арендованная территория Квантунга была разделена на два района с двумя городами и девятью поселками. Городские собрания частично избирались, а частично назначались губернатором. [3]
Экономика [ править ]
Огромные капиталовложения были сосредоточены в Дайрене (ныне столица территории), где японские фирмы разработали значительную промышленную инфраструктуру, а также создали первоклассный порт из посредственной естественной гавани. Удобства порта в Дайрене и его статус порта свободной торговли сделали его основными торговыми воротами в северо-восточный Китай. Штаб-квартира Южно-Маньчжурской железной дороги находилась в Дайрене, и часть прибыли от ее деятельности была направлена на преобразование Дайрена в город-витрина современного городского планирования и современной архитектуры с больницами, университетами и крупной промышленной зоной. [4]
Демография [ править ]
По данным национальной переписи населения Японии 1935 года, население арендованной территории Квантунг составляло 1 034 074 человека, из которых 168 185 были гражданами Японии . Цифры не включают военнослужащих. Площадь территории составляла 3500 квадратных километров (1350 квадратных миль).
Генерал-губернаторы [ править ]
| # | Имя | Из | К |
|---|---|---|---|
| 1 | Генерал барон Ёсимаса Осима (大 島 義昌) | 10 октября 1905 г. | 26 апреля 1912 г. |
| 2 | Генерал-лейтенант Ясумаса Фукусима (福島 安 正) | 26 апреля 1912 г. | 15 сентября 1914 г. |
| 3 | Генерал-лейтенант Акира Накамура (中 村 覺) | 15 сентября 1914 г. | 31 июля 1917 г. |
| 4 | Генерал-лейтенант Юдзиро Накамура (中 村 雄 次郎) | 31 июля 1917 г. | 12 апреля 1919 г. |
| 5 | Гонсукэ Хаяси (林 權 助) | 12 апреля 1919 г. | 24 мая 1920 г. |
| 6 | Исабуро Ямагата (山 縣 伊 三郎) | 24 мая 1920 г. | 8 сентября 1922 г. |
| 7 | Идзюин Хикокичи (伊 集 院 彦 吉) | 8 сентября 1922 г. | 19 сентября 1923 г. |
| 8 | Хидео Кодама (兒 玉 秀雄) | 26 сентября 1923 г. | 17 декабря 1927 г. |
| 9 | Кендзиро Киношита (木 下 謙 次郎) | 17 декабря 1927 г. | 17 августа 1929 г. |
| 10 | Масахиро Ота (太 田 政 弘) | 17 августа 1929 г. | 16 января 1931 г. |
| 11 | Сэйдзи Цукамото (塚 本 淸 治) | 16 января 1931 г. | 11 января 1932 г. |
| 12 | Манносуке Ямаока (山岡 萬 之 助) | 11 января 1932 г. | 8 августа 1932 г. |
| 13 | Генерал Нобуёси Муто (武 藤 信義) | 8 августа 1932 г. | 28 июля 1933 г. |
| 14 | Генерал Такаши Хишикари (菱 刈 隆) | 28 июля 1933 г. | 10 декабря 1934 г. |
| 15 | Генерал Джиро Минами (南 次郎) | 10 декабря 1934 г. | 6 марта 1936 г. |
| 16 | Генерал Кенкичи Уэда (植 田 謙 吉) | 6 марта 1936 г. | 7 сентября 1939 г. |
| 17 | Генерал Ёсидзиро Умедзу (梅 津 美 治郎) | 7 сентября 1939 г. | 18 июля 1944 г. |
| 18 | Генерал Отозо Ямада (山田 乙 三) | 18 июля 1944 г. | 28 августа 1945 г. |
См. Также [ править ]
- Китайско-японские отношения
- Японская колониальная империя
- Южно-Маньчжурская железная дорога
- Маньчжоу-Го
- Русский Далянь
- Русско-японская война
- Район стражи Рёджун
Заметки [ править ]
- ^ Сюй, стр. 546
- ^ COOX, Nomomhan, стр. 1
- ^ Куигли, Правительство и политика Японии , стр. 141
- ^ Низкий, стр. 106
Ссылки [ править ]
- Кукс, Элвин (1990). Номонхан: Япония против России, 1939 . Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-1835-0.
- Сюй, Иммануил CY (1999). Расцвет современного Китая . Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-512504-5.
- Низкий, Моррис (2005). Построение современной Японии: наука, технология и медицина в эпоху Мэйдзи и за ее пределами . Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 1-4039-6832-2.
- Куигли, Гарольд S (2007) [1932]. Правительство и политика Японии . Томсон Пресс. ISBN 978-1-4067-2260-4.
- Янг, Луиза (1999). Всеобщая империя Японии: Маньчжурия и культура военного империализма . Калифорнийский университет Press. ISBN 0-520-21934-1.
- Янг, К. Уолтер. Международно-правовой статус арендованной территории Квантун (1931 г.) онлайн
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Квантунской арендованной территории . |
Координаты : 39 ° 10'N 121 ° 45'E. / 39,167 ° с. Ш. 121,750 ° в. / 39,167; 121,750
