Евровэны

Евровэны
Peugeot 807 (рестайлинг), одна из четырех версий Eurovan
Обзор
Производитель	Севел Норд
Производство	Март 1994 г. - июнь 2014 г.
сборка	Франция: Лье-Сен-Аманд ( Севель )
Кузов и шасси
Учебный класс	Большой MPV ( M )
Тип кузова	5-дверный универсальный автомобиль
Макет	Передний двигатель, передний привод
Связанный	Микроавтобусы Sevel Nord
Хронология
Преемник	Для FCA : Fiat Freemont Lancia Voyager Для PSA : Citroën Space Tourer / Peugeot Traveller Citroen Grand C4 Picasso Peugeot 5008 II

В Eurovans представляет собой семейство больших минивэнов от Citroën , Peugeot , Fiat и Lancia каперов , которые были произведены в совместной собственности Sevel Nord завод во Франции. Термин Eurovan использовался не самими брендами в торговой литературе, а скорее автомобильной прессой для обозначения фургонов в совокупности. Он был запущен в марте 1994 года, а производство остановлено в ноябре 2010 года для моделей Fiat и Lancia, а в июне 2014 года - для братьев и сестер Citroën и Peugeot. ^[1]

Евровэны мало отличаются технически и визуально, являясь ярким примером инженерии значков . Их механика и конструкция кузова аналогичны легким коммерческим фургонам Sevel Nord, Citroën Jumpy (Dispatch), Fiat Scudo и Peugeot Expert . ^[2]

Евровэны первого поколения продавались как Citroën Evasion (Citroen Synergie в Великобритании), Fiat Ulysse , Lancia Zeta и Peugeot 806 . Все модели второго поколения были переименованы, за исключением Fiat Ulysse, с шильдиками теперь Citroën C8 , Lancia Phedra и Peugeot 807 .

Первое поколение (1994–2002) [ править ]

Первое поколение
Citroën Evasion 1998 года.
Обзор
Также называемый	Citroën Evasion Citroën Synergie Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806
Производство	Март 1994 г. - сентябрь 2002 г.
Кузов и шасси
Платформа	Фургоны Sevel Nord ^{[ необходима ссылка ]}

Евровэны первого поколения были представлены в июне 1994 года. Они меньше американских фургонов, таких как Chrysler Voyager , который также доступен в Европе. В отличие от Toyota Previa и, как и у американских минивэнов, у них были раздвижные задние боковые двери - черта, которую они разделяют со своими коммерческими братьями и сестрами. В то время как Voyager также выпускался в версиях «Grand» с удлиненным кузовом и колесной базой (и Espace последовал их примеру в 1997 году), Eurovans выпускались только одного размера.

Евровэны были почти идентичны, различия заключались в разных решетках, нижних дверях багажника / задних фонарях, колесных колпаках / легкосплавных дисках, внешних и внутренних значках, а также в разных комплектациях. В октябре 1998 года Eurovans были слегка модернизированы .

Внутри рычаг переключения передач был установлен на приборной панели, а не на полу, а стояночный тормоз - со стороны двери водительского сиденья, что позволило снять среднюю консоль и открыть проход между передними сиденьями. Конфигурации сидений включали два фиксированных сиденья (поворотные на некоторых моделях) спереди и три отдельных съемных сиденья в среднем ряду, а также два дополнительных съемных сиденья или трехместную скамью в третьем ряду.

Двигатели [ править ]

Евровэны первого поколения использовали двигатели PSA XU / XUD , независимо от марки. Позже они были заменены двигателем PSA EW / DW . Все они были соединены с пятиступенчатой механической коробкой передач , за исключением бензинового двигателя 2.0 EW с 16 клапанами, который имел опцию четырехступенчатой автоматической коробки передач .

Имя	Топливо	Объем	Выход	Крутящий момент	Код двигателя	Примечания
1,8 8 В	Бензин	1,761 куб. См (1,761 л; 107,5 куб. Дюймов)	99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) при 5750 оборотах в минуту	147 Нм (108 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту	XU7	Недоступно для Lancia Zeta, снята с производства в 2000 году.
2,0 8 В	Бензин	1,998 куб. См (1,998 л; 121,9 куб. Дюйма)	121 л.с. (89 кВт; 119 л.с.) при 5750 оборотах в минуту	170 Нм (125 lb⋅ft) при 2650 оборотах в минуту	XU10 2C	Недоступно для Lancia Zeta, снята с производства в 2000 году.
2,0 16 В	Бензин	1,998 куб. См (1,998 л; 121,9 куб. Дюйма)	132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	180 Нм (133 lb⋅ft) при 4200 оборотах в минуту	XU10 J4	Выведен из эксплуатации в 2000 г.
2,0 16 В	Бензин	1,997 куб. См (1,997 л; 121,9 куб. Дюйма)	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	190 Нм (140 lb⋅ft) при 4100 оборотах в минуту	EW10 J4	Дополнительная автоматическая трансмиссия ; заменил все предыдущие бензиновые двигатели в июле 2000 г.
2,0 8 В Турбо	Бензин	1,998 куб. См (1,998 л; 121,9 куб. Дюйма)	147 л.с. (108 кВт; 145 л.с.) при 5300 оборотах в минуту	235 Нм (173 lb⋅ft) при 2500 оборотах в минуту	XU10 J2TE	Выведен из эксплуатации в 2000 г.
1.9 8v TD	Дизель	1905 куб. См (1,905 л; 116,3 куб. Дюйма)	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	196 Нм (145 lb⋅ft) при 2250 оборотах в минуту	XUD9	Снята с производства в 2000 году, недоступна для Lancia Zeta.
2.1 12v TD	Дизель	2,088 куб. См (2,088 л; 127,4 куб. Дюйма)	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4300 оборотах в минуту	250 Нм (184 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту	XUD11	Выведен из эксплуатации в 2000 г.
2,0 8 В HDi / JTD	Дизель	1,997 куб. См (1,997 л; 121,9 куб. Дюйма)	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	250 Нм (184 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	DW10ATED	Новый двигатель PSA HDI , несмотря на это, Fiat выставил счет JTD ; введен в январе 2000 года для замены обоих предыдущих дизелей
2,0 16 В HDi / JTD	Дизель	1,997 куб. См (1,997 л; 121,9 куб. Дюйма)	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	270 Нм (199 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	DW10ATED4	16-клапанная версия двигателя HDi, представленная в 2001 г.

Различия в моделях [ править ]

Citroën Evasion [ править ]

Citroën Evasion

Evasion получил обозначение Synergie на рынках RHD в Великобритании и Ирландии. Однако в Новой Зеландии автомобиль сохранил название Evasion. В октябре 1998 года Citroën Evasion получил небольшой фейслифтинг, включая увеличенный логотип и рестайлинг передней решетки и заднего бампера.

Peugeot 806 [ править ]

Peugeot 806 (фейслифтинг)

Peugeot 806

806 был назван в соответствии с системой Peugeot «x0x», где первая цифра указывает на серию модели (размер / класс автомобиля), а последняя указывает на поколение с центральным нулем. Самой крупной серией Peugeot, доступной на тот момент, был седан представительского класса 605 , поэтому Peugeot выбрала 8, потенциально оставляя место для промежуточной модели. Евровэны были выпущены, когда Peugeot заменил «x05» на модели «x06», поэтому он получил соответствующее обозначение «806».

Fiat Ulysse [ править ]

Fiat Ulysse

Fiat был назван в честь Улисса, римского названия Одиссей , герой Гомера «s Одиссея . Как и его собратья, линейка Ulysse была обновлена в октябре 1998 года.

Lancia Zeta [ править ]

Lancia Zeta

Следуя традиционной теме именования, Lancia назвала свой вариант неиспользованной ранее греческой буквой Zeta . С его большой хромированной решеткой Lancia служила «премиальным» Eurovan, недоступным с базовыми двигателями и исключительно хорошо оборудованным, с ценами на 20% выше, чем соответствующие версии других Eurovans.

Zeta не продавалась в Великобритании.

Второе поколение (2002–2014) [ редактировать ]

Второе поколение
Fiat Ulysse (второе поколение)
Обзор
Производство	Октябрь 2002 г. - июнь 2014 г. (Citroën и Peugeot) сентябрь 2002 г. - ноябрь 2010 г. (Fiat и Lancia)
Кузов и шасси
Платформа	Фургоны Sevel Nord ^{[ необходима ссылка ]}
Размеры
Колесная база	2823 мм (111,1 дюйма)
Длина	4727 мм (186,1 дюйма) (Peugeot 807) 4750 мм (187,0 дюйма) (Lancia Phedra)
Ширина	1854 мм (73,0 дюйма) (Peugeot 807) 1863 мм (73,3 дюйма) (Lancia Phedra)
Высота	1752 мм (69,0 дюйма) (Peugeot 807)
Снаряженная масса	1783 кг (3931 фунт) (Lancia Phedra 2.2 JTD / 94 кВт)

В 2002 году было запущено второе поколение евровэнов. Сам 807 был запущен в июне, за ним последовал C8 в июле. ^[3] Подрамник, колесная база и отсрочка ^{[ требуется уточнение ]} не были преобразованы, но все внешние размеры, включая переднюю и заднюю гусеницы, были увеличены. Увеличение длины почти на 30 см значительно увеличило объем салона. Новые евровэны приобрели гораздо более яркий и современный вид, а также современную приборную панель с установленными по центру датчиками.

Различия между различными версиями были более заметными, касающимися полной передней панели и задней части (включая передние и задние фонари), а также различных цветовых решений интерьера. Сиденья среднего и третьего ряда теперь имели продольные ползунки для увеличения гибкости, а также регулируемые спинки. Как и в первом поколении, трехместное сиденье было доступно в третьем ряду, вставляясь в стандартные направляющие сиденья третьего ряда, с опусканием назад и наклоном вперед для увеличения пространства для багажника.

В феврале 2008 года Citroën C8 и Peugeot 807 также подверглись легкому фейслифтингу. Fiat и Lancia были немного шире, чем фургоны PSA, а Phedra также длиннее, чем другие Eurovans. ^[4]

Чтобы подчеркнуть запуск двигателя V6 , Peugeot представила на Женевском автосалоне в 2003 году исследование дизайна под названием Peugeot 807 Grand Tourisme . Несмотря на более привлекательный четырехместный салон и некоторую механическую и визуальную настройку, автомобиль был, по сути, вершиной линейки 807.

Двигатели [ править ]

Линейка двигателей снова включала различные версии двигателя PSA EW / DW в сочетании с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В конце 2004 года в Великобритании была добавлена шестиступенчатая механическая коробка передач. Кроме того, топовые версии поставлялись с PSA ES V6 .

Все дизели были HDI PSA , но модели Fiat использовали значки JTD .

Имя	Топливо	Объем	Выход	Крутящий момент	Код двигателя	Примечания
2,0 16 В	Бензин	1,997 куб. См (1,997 л; 121,9 куб. Дюйма)	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	190 Нм (140 lb⋅ft) при 4100 оборотах в минуту	EW10 J4	Позже заменен новой 140-сильной версией того же двигателя.
2,0 16 В	Бензин	1,997 куб. См (1,997 л; 121,9 куб. Дюйма)	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	200 Нм (148 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту	EW10 A	Заменена версия 136 PS; недоступно для Fiat или Lancia
2,2 16 В	Бензин	2230 куб. См (2,23 л; 136 куб. Дюймов)	158 л.с. (116 кВт; 156 л.с.) при 5650 оборотах в минуту	217 Нм (160 lb⋅ft) при 3900 оборотах в минуту	EW12 J4	Недоступно для Fiat или Lancia.
3,0 24 В	Бензин	2946 куб. См (2,946 л; 179,8 куб. Дюйма)	207 л.с. (152 кВт; 204 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	285 Нм (210 lb⋅ft) при 3750 оборотах в минуту	ES9	Добавлен в 2003 году, доступен только с автоматической коробкой передач.
2,0 16 В HDi / JTD	Дизель	1,997 куб. См (1,997 л; 121,9 куб. Дюйма)	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	270 Нм (199 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	DW10
2,0 16 В HDi / JTD	Дизель	1,997 куб. См (1,997 л; 121,9 куб. Дюйма)	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	300 Нм (221 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту	DW10
2,0 16 В HDi / JTD	Дизель	1,997 куб. См (1,997 л; 121,9 куб. Дюйма)	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту	DW10 BTED4
2,2 16 В HDi / JTD	Дизель	2179 куб. См (2,179 л; 133,0 куб. Дюйма)	128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	314 Нм (232 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту	DW12 TED4	Код двигателя, используемый в Eurovans: 4HW Доступен только с механической коробкой передач, в 2005 году изменен на шестиступенчатую.
2,2 16 В HDi / JTD	Дизель	2179 куб. См (2,179 л; 133,0 куб. Дюйма)	170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	370 Нм (273 lb⋅ft) при 1500 оборотах в минуту	DW12	С 2008 года новый 2.2 bi-TURBO

Различия в моделях [ править ]

Citroën C8 [ править ]

Citroën C8

Citroën решил привести минивэн в соответствие со своей новой темой именования, где модели назывались Cx (x - число, примерно соответствующее относительному размеру данной модели), отсюда и Citroën C8.

Peugeot 807 [ править ]

Peugeot 807

807 заменил 806.

Fiat Ulysse [ править ]

Fiat Ulysse

Fiat сохранил название Ulysse для своего второго поколения. Прямым преемником стал Fiat Freemont . ^[5]

Lancia Phedra [ править ]

Lancia Phedra

Поскольку новый Lancias не использовал греческие буквы в 2000-х (до тех пор, пока Lancia Delta не была повторно представлена в 2008 году), новый минивэн назывался Lancia Phedra в честь греческого мифологического персонажа Федры . Преемником стала Lancia Voyager .

Показатели продаж и производства [ править ]

Год	Мировое производство		Продажи по всему миру		Примечания
Год	807	C8	807	C8	Примечания
2004 г.	31 200 ^[6]	24 000 ^[6]	31 200 ^[6]	TBA
2005 г.	28 100 ^[6]	23 000 ^[6]	27 500 ^[6]	TBA
2006 г.	24 000 ^[7]	20,000 ^[7]	24 200 ^[6]	20 300 ^[7]
2007 г.	20 200 ^[7]	12,000 ^[7]	21 100 ^[6]	12 700 ^[7]
2008 г.	13 400 ^[7]	8 500 ^[7]	13 500 ^[6]	8 800 ^[7]
2009 г.	6 200 ^[8]	5 300 ^[6]	7 100 ^[8]	5,800 ^[8]
2010 г.	5,700 ^[8]	5 500 ^[6]	5,700 ^[8]	5 500 ^[8]
2011 г.	6 376 ^[3]	5,731 ^[3]	6 345 ^[3]	5 540 ^[3]	Всего произведено 807 единиц продукции, достигнув 185 190 единиц. Общее производство C8 достигло 143 761 единиц. ^[3]
2012 г.	4 200 ^[9]	3 700 ^[9]	4,500 ^[9]	4 100 ^[9]	Всего произведено 807 единиц и достигло 189 400 единиц. Общее производство C8 достигает 147 500 единиц. ^[9]
2013	TBA	TBA	2,788 ^[10]	2 760 ^[10]
2014 г.	TBA	TBA	1,714 ^[10]	1,586 ^[10]
2015 г.	-	-	5 ^[11]	12 ^[11]

Ссылки [ править ]

^ "Fin de parcours pour les Peugeot 807 et Citroen C8" . Авто Плюс (на французском). 30 июня 2014 . Проверено 12 августа 2014 .
^ "Fiat Scudo Van Range: Вы делаете скудо?" . Yahoo! . Проверено 26 ноября 2011 года .
^ a b c d e f «Годовой отчет PSA 2012» . PSA. Архивировано из оригинального 22 июля 2016 года.
^ Новый Авто Каталог . Motor Presse Polska . 2006. С. 191–271. ISSN 1233-0973 . - Технические данные основаны на моделях 2005/06 г.
^ "Новая модель: Fiat Freemont" . Italiaspeed.com. 16 июня 2011 . Проверено 9 апреля 2012 года .
^ a b c d e f g h i j k «PSA» . Psa-peugeot-citroen.com. 19 мая 2011 года Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 23 мая 2011 года .
^ a b c d e f g h i {{cite web | url = https://www.groupe-psa.com/en/publication/2008-registration-document/ | publisher = Groupe PSA | date = 30 июня 2008 г. | title = 2008 Регистрационный документ
^ a b c d e f "Технические характеристики двигателя PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано 5 июня 2017 года из оригинального (PDF) . Проверено 9 апреля 2013 года .
^ a b c d e «Годовой отчет PSA за 2013 год» . PSA. Архивировано из оригинального 22 июля 2016 года. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
^ a b c d «Годовые результаты PSA 2014» . PSA.
^ a b «Годовые результаты PSA 2015» . PSA.

vте« Предыдущая - хронология автомобилей Citroën , 1990-е – настоящее время
Тип	1990-е										2000-е										2010-е										2020-е годы
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Автомобиль эконом-класса	2CV																				C-Zero										Ами
Городская машина																C1 I									C1 II
Малолитражный автомобиль							Saxo								C2						DS3
	ТОПОР																C2 ^CN
																					C3 II
													C3 I															C3 III
																															C3L ^CN
Маленький семейный автомобиль					Fukang ^CN
													Elysée / C-Elysée ^CN											C-Elysée
		ZX						Xsara							C4 I							C4 II									C4 III
																					C-Quattre ^CN					C4 Седан ^CN
																	C-Triomphe / C4 Седан / Паллас ^{CN / RU / SAM}							C4 L / Седан / Салон ^{CN / RU / SAM}
																						DS4
Большой семейный автомобиль	BX			Xantia								C5 I							C5 II									C5 IIF ^CN				C5 III
Большой семейный автомобиль																						DS5
Представительский автомобиль	XM															C6											C6 ^CN
Кабриолет														C3 Плюриэль														E-Méhari
Минивэн																				C3 Пикассо
Компактный MPV										Xsara Picasso
																	C4 Пикассо							C4 Пикассо / SpaceTourer
																	Гранд C4 Пикассо							Гранд C4 Пикассо / SpaceTourer
Большой MPV					Уклонение								C8
Субкомпактный кроссовер																					C3 Aircross ^SAM
																												C3 Aircross
																									C3-XR ^CN
																									C4 Кактус
																							C4 Aircross
Компактный кроссовер																		C-Crosser										C5 Aircross
LAV	C15																		Немо
								Берлинго I
																		Берлинго II													Берлинго II ^RU
																													Берлинго III
LCV					Jumpy														Jumpy								Jumpy / SpaceTourer
	C25				Джемпер I
	C35																		Джемпер II
Легенда	Изготовлено Mitsubishi Произведено TPCA в Чехии. Модель суббренда DS, теперь DS Automobiles Создан компанией Dongfeng Peugeot-Citroën в Китае. Произведено Sevel Nord во Франции. Произведено компанией Sevel Sud в Италии.

vте« Предыдущая - хронология автомобилей Peugeot и легких коммерческих автомобилей, 1980-е годы – настоящее время
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е										2020-е годы
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Городская машина																															Ион
Городская машина	104											106														107									108
Супермини																											207						208 я
Супермини				205															206 / 206+ / 207 компактный / 207i																					208 II
Компактная машина	304																																		301
							309								306													308 я
	305																					307													308 II							308 III
																															408 я
																																				408 II
Большой семейный автомобиль	504							405									406								407
Большой семейный автомобиль	505																															508 я							508 II
Представительский автомобиль	604									605										607
Купе																		406 Купе								407 Купе
Купе																															RCZ
Кабриолет									205 Кабриолет														206 куб.						207 куб.
Кабриолет																			306 Кабриолет					307 куб.						308 куб.
Минивэн																									1007
Компактный MPV																														5008 я
Большой MPV															806								807
Субкомпактный кроссовер																																		2008 я							2008 II
Субкомпактный кроссовер																																	4008
Компактный кроссовер																														3008 I								3008 II
Компактный кроссовер																													4007									5008 II
LAV																												Биппер
																		Партнер I
																													Партнер II												Партнер II ^RU
																																							Рифтер / Партнер
LCV	J5															Эксперт I												Эксперт II									Эксперт / Путешественник
LCV	J7		J9												Боксёр I													Боксёр II
Пикап	504 Пикап																																					Подобрать ^AF			Landtrek ^{LATAM AF}
Легенда	Изготовлено Mitsubishi Произведено TPCA в Чехии. Изготовлено Pininfarina Производство Sevel Nord ( FCA / PSA ) во Франции. Произведено компанией Sevel Sud в Италии. Также производится компанией Karsan в Турции.

vте« Предыдущая - хронология автомобилей Fiat (Европа), 1980–2010 годы - вперед »
Тип		1980-е										1990-е										2000-е										2010-е										2020-е годы
Тип		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Городская машина																													500
		126											Чинквеченто							Seicento / 600																						Новый 500
		Панда I																							Панда II									Панда III
Супермини	Хэтчбек	127													Пунто I						Пунто II
	Хэтчбек				Уно													Палио									Гранде Пунто / Пунто Эво / Пунто
	Седан								Duna									Сиена						Albea
Компактная машина	Хэтчбек	Ритмо								Типо							Браво I / Брава						Стило						Браво II									Типо / Эгеа
	Седан	128
	Седан	131			Регата							Темпра						Marea											Linea									Типо / Эгеа
Автомобиль среднего размера		132	Аргента				Croma I																				Croma II
Кабриолет			Ритмо Кабриолет													Punto Cabrio															500C / 500 Кабриолет
Кабриолет																																										Новый 500 Cabrio
Паук				Spidereuropa *													Barchetta																					124 Паук ( Abarth )
Спортивная машина		X1 / 9														Купе
LAV		Фиорино I								Фиорино II																			Фиорино III / Кубо
LAV																							Добло I								Добло II
Мини CUV																												Седичи									500X
Минивэн																										Идея								500л
Компактный MPV																				Multipla
Большой MPV																	Ulysse I							Ulysse II									Freemont
LCV		Повседневная																Скудо I											Скудо II									Таленто
LCV			Ducato I												Ducato II													Ducato III
Мини пикап																					Strada
Подбирать																																						Полный назад
Внедорожный		Кампаньола (1107)
Легенда		Произведено Tofaş в Турции. Производится Pininfarina с 1981 г. Производился Maggiora в Италии до 2002 года. Производится Bertone с 1982 года. Изготовлено Mazda в Японии. Произведено Suzuki в Венгрии. Производство Sevel Nord ( FCA / PSA ) во Франции. Произведено Chrysler в Мексике. Произведено Renault во Франции. Произведено компанией Sevel Sud в Италии. Производство Mitsubishi в Таиланде.

vте« Предыдущая - хронология автомобилей Lancia , 1980-е – настоящее время
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е										2020-е годы
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Супермини	A112					Y10											Y								Ипсилон II							Ипсилон III
Маленький семейный автомобиль	Дельта I													Дельта II															Дельта III
Компактный представительский автомобиль	Бета		Призма							Дедра										Lybra
Компактный представительский автомобиль	Бета Треви
Представительский автомобиль	Гамма				Тема I										Каппа							Тезис										Тема II
Купе	Бета-купе
Купе	Гамма Купе																	Каппа Купе
Кабриолет																																	Флавия II
Минивэн																									Муса
Большой MPV															Зета								Федра									Путешественник
Спортивная машина	Монте-Карло						Delta HF 4WD / интегрированный
Спортивная машина			Митинг "037"			Дельта S4
Раллийная машина			Митинг "037"			Дельта S4		Delta HF 4WD / Integrale Группа A
Гоночный автомобиль	Монтекарло Турбо		LC1	LC2
Владение	Fiat SpA																																			FCA						Stellantis

[1] "Fin de parcours pour les Peugeot 807 et Citroen C8" . Авто Плюс (на французском). 30 июня 2014 . Проверено 12 августа 2014 .

[2] "Fiat Scudo Van Range: Вы делаете скудо?" . Yahoo! . Проверено 26 ноября 2011 года .

[PSA_Annual_Report_2012-3] «Годовой отчет PSA 2012» . PSA. Архивировано из оригинального 22 июля 2016 года.

[Auto_Katalog-4] Новый Авто Каталог . Motor Presse Polska . 2006. С. 191–271. ISSN 1233-0973 . - Технические данные основаны на моделях 2005/06 г.

[5] "Новая модель: Fiat Freemont" . Italiaspeed.com. 16 июня 2011 . Проверено 9 апреля 2012 года .

[PSA_sales_figs-6] ^ a b c d e f g h i j k «PSA» . Psa-peugeot-citroen.com. 19 мая 2011 года Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 23 мая 2011 года .

[PSA_sales_figs2-7] ^ a b c d e f g h i {{cite web | url = https://www.groupe-psa.com/en/publication/2008-registration-document/ | publisher = Groupe PSA | date = 30 июня 2008 г. | title = 2008 Регистрационный документ

[Engine_specs_from_PSA_Peugeot_Citroën-8] "Технические характеристики двигателя PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано 5 июня 2017 года из оригинального (PDF) . Проверено 9 апреля 2013 года .

[PSA_Annual_Report_2013-9] «Годовой отчет PSA за 2013 год» . PSA. Архивировано из оригинального 22 июля 2016 года. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )

[PSA_sales_figs3-10] «Годовые результаты PSA 2014» . PSA.

[PSA_sales_figs4-11] «Годовые результаты PSA 2015» . PSA.

[1]