Перейти к навигации Перейти к поиску
Список воздушных побед Ганса Риттера фон Адама
Фон [ править ]
Ганс Риттер фон Адам (1886-1917) был немецким асом-истребителем времен Первой мировой войны, которому приписывают подтвержденные воздушные победы над 20 вражескими самолетами и наблюдательным аэростатом . [1] [2]
Список побед [ править ]
О победах Ганса Риттера фон Адама сообщается в хронологическом порядке, который не обязательно совпадает с порядком или датами, по которым победы были подтверждены штабом.
Нет. | Дата | Время | Враг | Ед. изм | Место расположения |
---|---|---|---|---|---|
1 | 24 марта 1917 г. | 1235 часов | Кодрон G.4 | Escadrille C.18 , Service Aéronautique | Woevre |
2 | 14 апреля 1917 г. | Воздушный шар [примечание 1] | 57 Compagnie , Service Aéronautique | Верден , Франция | |
3 | 3 июня 1917 г. | Кодрон G.4 | К западу от Белрупта , Франция | ||
4 | 12 июля 1917 г. | 1835 часы | Стойка Sopwith 1 1/2 | № 43 эскадрилья RFC | Диккебуш, Бельгия |
5 | 13 июля 1917 г. | 1135 часов | Скаут Ньюпор | № 29 эскадрильи RFC | К востоку от Polygon Wood |
6 | 16 июля 1917 г. | 2005 часы | Сопвит Кэмел | Ипр , Бельгия | |
7 | 20 июля 1917 г. | 0740 часов | Королевский авиационный завод FE. 2d | № 20 эскадрильи RFC | К юго-западу от Ипра, Бельгия |
8 | 25 июля 1917 г. | 1820 часов | SPAD | № 19 эскадрильи RFC | Окрестности Ипра, Бельгия |
9 | 28 июля 1917 г. | 1210 часов | Скаут Ньюпор | № 29 эскадрильи RFC | Becelaere , Бельгия |
10 | 28 июля 1917 г. | 1855 часы | Airco DH.4 | Оостроосебеке, Бельгия | |
11 | 12 августа 1917 г. | 2100 часов | Airco DH.4 | Поперингхе , Бельгия | |
12 | 14 августа 1917 г. | 1930 часы | Королевский авиазавод SE.5 | № 56 эскадрилья RFC | Лес Хутульст , Бельгия |
13 | 31 августа 1917 г. | 1950 часы | Королевский авиазавод SE.5 | № 56 эскадрилья RFC | Зоннебеке , Бельгия |
14 | 3 сентября 1917 г. | 1950 часы | Скаут Ньюпор | № 1 эскадрильи RFC | Koelenburg |
15 | 15 сентября 1917 г. | 1900 часов | Сопвит Кэмел | № 70 эскадрильи RFC | К северу от Ипра, Бельгия |
16 | 19 сентября 1917 г. | 1000 часов | Королевский авиазавод РЭ.8 | № 4 эскадрильи RFC | К западу от Ипра, Бельгия |
17 | 19 сентября 1917 г. | 1005 часов | Сопвит Кэмел | № 10 военно-морская эскадрилья RNAS | Houthulst Forest |
18 | 20 сентября 1917 г. | 09:40 | Airco DH.5 | № 32 эскадрилья RFC | К западу от Зоннебеке, Бельгия |
19 | 20 сентября 1917 г. | 09:50 | Королевский авиазавод SE.5 | № 60 эскадрильи RFC | Зоннебеке, Бельгия |
20 | 23 сентября 1917 г. | 1045 часов | Королевский авиазавод РЭ.8 | К северу от Ипра, Бельгия | |
21 год | 6 ноября 1917 г. | 08:50 | Скаут Ньюпор | № 29 эскадрильи RFC | К западу от Пасшендале [1] [2] |
Аббревиатуры были расширены редактором, создавшим этот список.
Сноска [ править ]
- ^ Наблюдатели в аэростатных гондолах могли наводить смертоносные артиллерийские заграждения. Их сильно защищали зенитные орудия и патрульные истребители (согласно Гутману, стр. 7-9).
Цитаты [ править ]
- ^ a b Franks, Bailey & Guest 1993 , стр. 59.
- ^ a b Веб-страница Аэродрома о Гансе Риттере фон Адаме [1]
Источники [ править ]
- Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк; Гость, Рассел (1993). Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Лондон Великобритания, Grub Street Publishing. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Гуттман, Джон (2005). Асы Первой мировой войны-истребители воздушных шаров . Оксфорд, Великобритания, Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-877-9 .