 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( август 2020 г. ) |
Механический путешественник является движущейся частью машины , как правило , кольцо , которое скользит между различными положениями на опорной штанги , когда машина проходит через его рабочего цикла. Термин также может быть использован , обратитесь к опорному стержню.
.jpg){kind=link}
.jpg/440px-Traveller_(sailing).jpg)
В парусном спорте это механическое устройство, используемое для изменения места, в котором стропы, используемые для управления парусами (например, шкоты ), прикрепляются к судну. Крепление часто осуществляется с помощью блока, через который проходит линия; блок может двигаться вместе с путешественником. Это позволяет независимо контролировать направление и натяжение.лески, проходящей через блок, что позволяет моряку расположить блок в оптимальном месте с учетом ветровых условий и желаемой дифферента паруса. Этот вид путешественника часто представляет собой металлическую гусеницу, которая крепится к палубе лодки. Блок прикреплен к «вагону», который очень похож на миниатюрный железнодорожный вагон, прикрепляется к рельсам и скользит по ним в любом направлении. Путешественник на меньшем корабле (таком как популярный одноручный парусник «Laser») может быть просто линией, прикрепленной к двум точкам на палубе , по которой проходит другой блок. Термин « путешественник» также может применяться к специализированным линиям, используемым для контроля местоположения квартала.
Блок используется для поддержки нагрузки на леере упоминается как блок путешественника или путешественника. [1] Он работает во многом таким же образом , как листе путешественник, в том , что она поддерживает груз к перевозке по лееру и скользит вдоль леер по линиям управления , прикрепленных к обеим сторонам.
Ссылки [ править ]
| Эта статья о технологиях незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
