Бывшие Ближневосточные ВВС Королевских ВВС , более известные как Ближневосточные ВВС Королевских ВВС ( RAF NEAF ), были командной организацией, которая контролировала все активы Королевских ВВС (RAF) в Восточном Средиземноморье (Ближний Восток).
Первоначально командование было сформировано как RAF Средиземноморья и Ближнего Востока (MEDME) 10 декабря 1943 года для управления элементами RAF в Восточном Средиземноморье под командованием ВВС союзников Средиземноморья . [2] Штаб-квартира MEDME первоначально располагалась в Казерте в Италии, где располагался штаб MAAF, но к октябрю 1945 года переехала в Каир. Первоначально в его состав входили девять подчиненных штабов авиации (AHQ) и четыре штаба группы . 212-я (истребительная) группа RAF , подчинявшаяся штаб-квартире Египта , была расформирована 31 января 1946 года. Штаб Восточного Средиземноморья был включен в состав 219-й группы RAF 28 февраля 1946 года. По мере продолжения послевоенных сокращений командование сократилось до шести человек. Штаб-квартиры ( штаб-квартира Италии , штаб-квартира Ирака , штаб-квартира Восточной Африки , штаб-квартира Греции (под командованием командующего авиацией Джеффри Таттла в 1944-45), [3] [4] штаб-квартира Леванта , штаб-квартира Мальты ), а также штаб-квартира британских войск в Адене и группа № 205 RAF в Гелиополе. [5] Штаб-квартира Италии была закрыта в октябре 1947 года, а штаб-квартира Греции — 11 января 1947 года. [6] В Египте, после немедленного послевоенного спада, 6-я и 213-я эскадрильи продолжали летать на «Темпестах» на авиабазе Королевских ВВС Шаллуфа , № 13. Эскадрилья RAF осталась в RAF Fayid, летая на Mosquitos , а пять транспортных эскадрилий с Dakotas (№№ 78, 114 , 204 , 215 и 216) находились в RAF Kabrit . [7]
31 июля 1945 года штаб-квартира MEDME была расширена за счет Ближневосточного командования британских ВВС , а 1 июня 1949 года она была переименована в Ближневосточные ВВС . [2] В мае 1948 года в Кабрите 215-я эскадрилья была расформирована и переименована в 70-ю эскадрилью RAF . 78-я эскадрилья покинула Кабрит в 1950 году, а 114-я эскадрилья отсутствовала после 1951 года. Эскадрилья специальной связи была сформирована в Кабрите в январе 1951 года, но расформирована в Файиде в сентябре 1952 года. 78-я эскадрилья RAF преобразована в Vickers Valettas в апреле 1950 года, прежде чем расформирован в RAF Fayid в Египте 30 сентября 1954 года. [8] [9] В 1955 году 216-я эскадрилья RAF перешла из RAF Fayid в Египте в RAF Lyneham в Уилтшире, Англия.
По прибытии корабля на Мальту в июле 1952 года 78-е крыло RAAF , летавшее на «Вампирах» с двумя дополнительными Meteor Mk.7, вошло в состав MEAF. Командир крыла, позже капитан группы Брайан Итон командовал крылом. Вскоре после прибытия крыло перешло в ведение командующего авиацией Мальты. Крыло находилось на базе RAF Hal Far (HMS Falcon ), а затем провело 18 месяцев на базе RAF Ta Kali , переехав туда в июне 1953 года. Поскольку ранее RAF покинули станцию, Такали «управлялся как база RAAF в Австралии». В конце 1954 года арендованные самолеты были возвращены ВВС Великобритании, а корабли обратно в Австралию ушли в январе 1955 года . базировалась на Кипре с 1952 по 1955 год. Существует красочный отчет о том, как командир эскадрильи Макс Хоуп, командир 14-й эскадрильи, загадочно сообщил, что это подразделение перебрасывалось на Кипр начальником штаба авиации через журнал National Geographic , о котором сообщалось в журнале Bentley's. РНЗАФ — Краткая история . [11]
1 марта 1961 года Южная группа Ближневосточных ВВС стала Ближневосточными ВВС и базировалась на Кипре . [2] В 1956 году Великобритания предложила Организации Центрального договора (CENTO) предоставить крыло лёгких бомбардировщиков, и с принятием этого предложения в Акротири в 1957 году было создано так называемое ударное крыло MEAF. [12] ]