 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( февраль 2021 г. ) |
Авиабаза Мои  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Истли , Найроби в Кении | |||||||
  Авиабаза Мои Показано в Кении | |||||||
| Координаты | 1 ° 16'37,9 ″ ю.ш.036 ° 51'44,3 ″ в.д. / 1.277194°S 36.862306°E Координаты: 1 ° 16'37,9 ″ ю.ш.036 ° 51'44,3 ″ в.д. / 1.277194°S 36.862306°E | ||||||
| Тип | Авиабаза | ||||||
| Информация о сайте | |||||||
| Владелец | Силы обороны Кении | ||||||
| Оператор | Кения ВВС | ||||||
| История сайта | |||||||
| Построено | 1936 г. | ||||||
| В использовании | 1936-настоящее время | ||||||
| Информация об аэродроме | |||||||
| Идентификаторы | ИКАО : HKRE | ||||||
| Высота | 1632 метра (5354 футов) над уровнем моря | ||||||
| |||||||
Авиабаза Мои , ранее известная как RAF Eastleigh and Eastleigh Airport ( ICAO : HKRE ), - это военный аэропорт, расположенный к востоку от Найроби , в пригороде Истли . Аэропорт используется ВВС Кении . Кроме того, аэродром является домом Восточно - Африканской школы авиации запустить в Кении гражданской авиации , который был создан в аэропорту в 1954 году в качестве школы подготовки DCA. Аэропорт также используется для обучения кенийских летчиков-курсантов.
Из-за военного статуса аэропорт не показан ни на одной официальной карте Найроби. Вместо этого область остается пустой. Однако это не влияет на Google Планета Земля .
История [ править ]
RAF Истли - аэродром Королевских ВВС в Кении , в пригороде Истли в Найроби . Название «RAF Eastleigh» также использовалось в 1935 году для аэродрома в Англии, который в 1936 году стал RAF Southampton .
Истли был основной базой ВВС в Восточной Африке и домом для штаб-квартиры ВВС в Восточной Африке после сокращения сил в 1950-х годах. Однако из-за большой высоты и коротких взлетно-посадочных полос (которые нельзя было расширить из-за расположения недалеко от города) с момента прибытия 208-й эскадрильи RAF в конце 1950-х годов с ее Hawker Hunters реактивным истребителям и бомбардировщикам пришлось работают из близлежащего аэропорта Эмбакаси .
С 1945 по 1958 год Истли также работал как главный международный гражданский аэропорт Найроби. Такие авиалинии, как BOAC и EAA, выполняли полеты до открытия поблизости аэропорта Эмбакаси (ныне Jomo Kenyatta International) в 1958 году. Прежде, пригодность Истли для послевоенных коммерческих авиалайнеров стала животрепещущим вопросом; он сохранил двойную военно-гражданскую роль, в то время как искали место для более современного и крупного гражданского аэропорта. Финансирование нового аэропорта стало серьезным препятствием. [1]
Это было место для полета № 1414 (метеорологический) RAF, оснащенного Gloster Gladiator , Boulton Paul Defiant , Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , Percival Proctor и № 1569 (метеорологический) Flight RAF, оборудованного Hurricanes. После войны с базы работали 21-я эскадрилья RAF , 30-я эскадрилья RAF , 82-я эскадрилья RAF (возможно, в период с 1947 по 1952 г., проводившая аэрофотосъемку) и полеты связи.
ВВС Кении была образована в 1964 году, после независимости Кении . После попытки переворота , совершенной группой офицеров KAF 1 августа 1982 года, ВВС Кении были расформированы и переданы под контроль кенийской армии . В этот период KAF Eastleigh был переименован в "Авиабазу Мои".
Ссылки [ править ]
- ^ Пири, Гордон: « аэропорт Найроби - окна на Кении колониального прошлого и сверху вниз планирование ».
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии Истли и других аэропортов Найроби, сделанные 50 лет назад
- История происшествий в HKRE в Aviation Safety Network - аэропорт Истли
