Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС Кении ( КАФ ) являются национальным воздушной войной службы филиала Республики Кении .

Основная база боевых истребителей - это авиабаза Лайкипия в Нанюки , а авиабаза Мои в Истли, Найроби, является штаб-квартирой. Другие базы включают передовую оперативную базу (FOB) Момбаса ( международный аэропорт Мои ), FOB Mandera, FOB Wajir и FOB Nyeri (в основном вертолеты / небольшие самолеты).

Военно-воздушные силы Кении летают около двух десятков истребителей F-5E / F Tiger II, дюжины учебных самолетов Tucano, дюжины транспортных самолетов Y-12, полдюжины базовых учебно-тренировочных самолетов G120A, нескольких десятков вертолетов MD500.

Кения также использует небольшое количество самолетов других типов, таких как Pumas, Mi-17 и т. Д. Недавние приобретения включают вертолеты AW139, AS350 FENNEC, [1] UH-1H, H124M Fennec, [2] MD530F [3] и C-27J Spartan. транспорты. [4]

В 2017 году Иордания передала 2 подтвержденных ударных вертолета AH-1 Cobra [5] для ВВС; они вместе с вертолетами 50-й воздушной кавалерии контролируются Объединенным вертолетным командованием, базирующимся в гарнизоне Эмбакаси.

История [ править ]

Военно-воздушные силы Кении были сформированы 1 июня 1964 года, вскоре после обретения независимости, при помощи Соединенного Королевства. [6] [7]

Среди бывших самолетов на вооружении были de Havilland Canada Chipmunks and Beavers (с 1974 г.), шесть Hawker Hunters (купленные у RAF, эксплуатировавшиеся с 1974–79), шесть истребителей BAC Strikemaster (в эксплуатации с 1971 г.) и 12 самолетов BAE Systems Hawk, поставленных на 1980. Все эти типы теперь сняты.

В результате войны за регион Огаден между Эфиопией и Сомали и напряженности в отношениях с соседней Угандой ВВС Кении заказали в 1976 году 10 F-5E и 2 F-5F. Поставки были осуществлены в 1978 году и дали ВВС Кении возможность перехвата. впервые в своей истории. Два F-5F были доставлены на замену в июле 1982 года. С 1979 по 1982 год президент Даниэль Арап Мои использовал истребители Northrop F-5 для сопровождения своих рейсов в страну и из страны; более поздние комментаторы указали, что не было угрозы, оправдывающей трату топлива и сложные и сложные требования миссии сопровождения. [8]

После неудачного переворота , совершенного группой офицеров ВВС 1 августа 1982 г., ВВС были расформированы. Деятельность ВВС была восстановлена ​​и поставлена ​​под более жесткий контроль армии как ВВС 82. В 1994 году ВВС восстановили свой независимый статус.

10 апреля 2006 г. недалеко от Марсабита разбился самолет Y-12 KAF Harbin с 17 пассажирами на борту, 14 из которых погибли. В нем находились несколько местных и национальных политиков; Боная Годана , бывший министр, был среди жертв. Командующим пилотом был майор Дэвид Ньороге.

С 1978 года F-5 является основным истребителем ПВО KAF. Всего было поставлено 29 самолетов: 12 F-5E и 2 F-5F из США и 10 F-5E, 3 F-5EM и 2 F-5F, ранее находившихся на вооружении Королевских ВВС Иордании (RJAF). Самолеты ex-RJAF были модернизированы до стандарта F-5EM перед поставкой в ​​ВВС Кении. Были разногласия по поводу покупки F-5 в Иордании, которые были отправлены в Кению и собирались на месте [9]. В настоящее время проводится модернизация F-5 и программа закупок 10 F-5E, 2 F-5F и 3. F-5EM из Иордании.

Вертолетный парк улучшился благодаря иностранной помощи. В 2017 году KAF получила до шести самолетов AH-1F Королевских ВВС Иордании (RJAF). Деятельность кенийского флота AH-1 остается секретной, и предполагается, что они, вероятно, использовались для обучения пилотов-штурмовиков перед получением новых ударных вертолетов MD530F. В 2016 году 8 вертолетов Bell Huey II были одобрены для поставки ВВС Кении в рамках программы сотрудничества США в области безопасности в странах Африки к югу от Сахары. Один из них, UH-1H-II серийный KAF-1503, разбился и был списан. 53-я эскадрилья тактических вертолетов ВВС Кении получила 6 из 8 вертолетов Huey UH-1H. Между тем, KAF также получил 9 вертолетов AS550C3, которые будут использоваться для операций по обеспечению безопасности, а также для боевых поисково-спасательных операций, эвакуации раненых и медицинской эвакуации. Первоначально предполагалось, что KAF купит бывшие самолеты AS350B в ОАЭ,но новые AS550C3 могут быть вооружены и, возможно, также финансировались ОАЭ. К октябрю 2018 года появились фотографии, на которых запечатлены AS550 Fennecs, оснащенные пилонами для вооружения и неуправляемыми ракетными блоками.[10]

Правительство США одобрило в мае 2017 года продажу приставных вертолетов MD530F, они будут использоваться для операций против повстанцев «Аль-Шабаб» и для поддержки Миссии Африканского союза в Сомали (AMISOM). Правительство США также одобрило предложенную иностранным военным продажу двенадцати легких штурмовиков Air Tractor AT-802L правительству Кении. По состоянию на август 2017 года правительство Кении еще не подписало контракт на предложенную продажу. Также в начале 2017 года Кения подписала контракт на поставку 3 C 27j и 3 AW 139 в этом году [11]


Компания Global Aerospace Logistics (GAL) Объединенных Арабских Эмиратов подписала в 2019 году соглашение с ВВС Кении о предоставлении услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) своих самолетов.

Самолет [ править ]

Текущий инвентарь [ править ]

Ми-171Е в аэропорту Уилсона
Кенийский Y-12

См. Также [ править ]

  • Военные Кении

Ссылки [ править ]

  1. ^ Kenyette, Патрик (5 сентября 2018). «ВВС Кении приобретают восемь вертолетов AS350 Fennec у ОАЭ» . Военная Африка . Дата обращения 6 февраля 2020 .
  2. ^ «ВВС Кении приобретают H125 Écureuil и AS550C3 Fennec (H125M) у Airbus Helicopter» . Военная Африка . 17 октября 2018 . Дата обращения 6 февраля 2020 .
  3. ^ Kenyette, Патрик (25 января 2020). «Силы обороны Кении используют вертолеты MD 530F» . Военная Африка . Дата обращения 6 февраля 2020 .
  4. ^ Kenyette, Патрик (5 февраля 2020). «ВВС Кении получают два тактических самолета C-27J Spartan» . Военная Африка . Дата обращения 6 февраля 2020 .
  5. ^ Лайонел, Ekene (1 июня 2017). «ВВС Кении тайно приобретают боевой вертолет AH-1 Cobra» . Военная Африка . Дата обращения 6 февраля 2020 .
  6. ^ «Историческая справка о ВВС Кении: период до обретения независимости» . Министерство обороны - Кения. 2015 . Проверено 25 июня +2016 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ «Исторический фон ВВС Кении: период независимости и пост-независимости» . Министерство обороны - Кения. 2015 . Проверено 25 июня +2016 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ «Сопровождение меня с истребителями» . Архивировано 20 сентября 2012 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  9. The Nation , [1] Архивировано 16 ноября 2010 года в Wayback Machine.
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 31 марта 2009 года . Проверено 25 марта 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р «Мир ВВС 2021» . FlightGlobal. 4 декабря 2020 . Проверено 5 января 2021 года .
  12. ^ https://www.pulselive.co.ke/bi/politics/fokker-70-er-7-facts-you-didnt-know-about-kenyas-presidential-jet-that-cost-an/gwcjh6x
  13. ^ ОЛИНГО, АЛЛАН. «Эфиопия и Кения увеличивают военные расходы, поскольку бюджет Восточной Африки на вооружение достигает 104 миллионов долларов» . Восточноафриканский . Nation Media Group . Проверено 11 июня 2020 .
  14. ^ «Кенийская AH-1 Cobra в действии» . keypublishing.com . Проверено 16 января 2020 года .
  15. ^ "Кенийские кобры AH-1, прибывающие из Иордании" . defenceweb.co.za . Проверено 25 сентября 2017 года .
  16. ^ «Мировые ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Дата обращения 2 января 2020 .

Библиография [ править ]

  • Хойл, Крис (9–15 декабря 2014 г.). "Справочник ВВС мира". Международный рейс . Vol. 186 нет. 5468. С. 24–55.
  • Хойл, Крис (4–10 декабря 2018 г.). "Справочник ВВС мира". Международный рейс . Vol. 194 нет. 5665. С. 32–60. ISSN  0015-3710 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Kenya Air Force - официальный сайт