NSW Wallaby

Валлаби
Валлаби 0-4-0СТ Локомотив
Тип и происхождение Тип питания Готовить на пару Строитель Боярышник Лесли и компания Ньюкасл-он-Тайн Серийный номер 2988 Дата постройки 1913 г. Всего произведено 1
Характеристики Конфигурация: Взаимодействие с другими людьми  •  Уайт 0-4-0ST Измерять 4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи Диаметр драйвера . 3 фута 0 дюймов (914 мм) Локо вес 16,75 длинных тонн (17,0 тонн; 18,8 коротких тонн) Давление в котле 120 фунт-сила / дюйм 2 (0,83 МПа)
Карьера Операторы Металлургический завод Хоскинс Литгоу Снято 19 ноября 1962 г. Диспозиция Статический дисплей

История [ править ]

Валлаби был построен для металлургического завода Хоскина Литгоу для обслуживания доменного завода № 2 в 1913 году. Локомотив был передан в Порт Кембла компанией Australian Iron and Steel Ltd. (AIS) в 1932 году ^[1].

В 1933 году Валлаби провел некоторое время в угольной шахте Южной Кембла, прежде чем вернуться в AIS.

Гибель и сохранение [ править ]

Снятый с эксплуатации в порту Кембла 19 ноября 1962 года "Валлаби" был выставлен на статическую экспозицию 5 июня 1963 года. Локомотив был передан в дар Музею легкорельсового транспорта Иллаварры 1 декабря 1979 года.

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме законсервированных паровозов Нового Южного Уэльса .

Дальнейшее чтение [ править ]

• Локомотивы Австралии , Сидней: Леон Оберг, 2010 г.