Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
E8N «Дэйв»
95siki-suitei 1929.jpg
РольГидросамолет - разведчик
ПроизводительКомпания Nakajima Aircraft
Первый полетМарт 1934 г.
Вступление1935 г.
Основной пользовательIJN Air Service
ПроизведеноОктябрь 1935 - 1940 гг.
Количество построенных755

Nakajima E8N был японский корабельных, катапульта запускаемых , разведывательный гидросамолет на второй китайско-японской войны . Это был одномоторный двухместный биплан с центральным главным поплавком и подкрыльевыми выносными опорами. Во время войны на Тихом океане он был известен союзникам под отчетным именем « Дэйв ».

Дизайн и разработка [ править ]

E8N был разработан как замена E4N той же компании и, по сути, являлся эволюционным развитием более раннего разведывательного гидросамолета с измененными крыльями меньшей площади и более высоким хвостовым оперением. Было построено семь прототипов под маркой MS , первый полет которых состоялся в марте 1934 года. [1] Они были должным образом задействованы в сравнительных испытаниях с конкурентами из Аити и Каваниси .

История операций [ править ]

MS было заказано в производство, обозначенной Navy Type 95 Reconnaissance Seaplane Model 1 в октябре 1935 года [2] В общей сложности 755 E8Ns были построены Nakajima и Kawanishi, производство продолжает до 1940 года [3] Он был впоследствии отправлен на борте всего капитала судов, находящихся на вооружении, 16 крейсеров и 5 гидросамолетов .

Он успешно использовался во Второй китайско-японской войне не только для разведки, но и для бомбометания с пикирования и обнаружения артиллерии . [3]

Один E8N был приобретен в начале 1941 года военно-морским атташе Германии в Японии вице-адмиралом Полем Веннекером и отправлен на борт KM Münsterland для встречи с немецким вспомогательным крейсером Orion на острове Мауг в Марианских островах. Встреча произошла 1 февраля 1941 года, и, таким образом, « Орион» стал единственным военно-морским кораблем Германии во время Второй мировой войны, использовавшим японский поплавковый самолет.

Некоторые самолеты оставались на вооружении флота в очаге войны на Тихом океане, и один летал на разведку из линкора Харуна во время битвы за Мидуэй, но вскоре они были заменены более современными самолетами , такие как Aichi E13A и Mitsubishi F1m , будучи переведен на работу второго уровня. [3]

Варианты [ править ]

E8N1
Первоначальный серийный вариант, оснащенный радиальным двигателем Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 мощностью 433 кВт (580 л.с.) .
E8N2
Улучшенный производственный тип, с более мощным (470 кВт / 630 л.с.) двигателем Nakajima Kotobuki Kai 2.

Операторы [ править ]

 Япония
  • Императорский военно-морской флот Японии
 Таиланд
  • Королевский флот Таиланда [4]
 нацистская Германия
  • Кригсмарине
    • Вспомогательный крейсер Орион

Технические характеристики (E8N2) [ править ]

Данные японских самолетов времен Тихоокеанской войны [5] www.combinedfleet.com [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,81 м (28 футов 11 дюймов)
  • Размах: 10,98 м (36 футов 0 дюймов)
  • Высота: 3,84 м (12 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 26,5 м 2 (285 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1320 кг (2910 фунтов)
  • Полная масса: 1900 кг (4189 фунтов)
  • Силовая установка: × Nakajima Kotobuki 2-KAI 2 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 470 кВт (630 л.с.) на взлете
343 кВт (460 л.с.) на высоте 3000 м (9843 фута)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов) на высоте 3000 м (9843 фута)
  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Диапазон: 898 км (558 миль, 485 миль)
  • Практический потолок: 7270 м (23850 футов)
  • Время набора высоты: 3000 м (9843 фута) за 6 минут 31 секунду
  • Нагрузка на крыло: 71,7 кг / м 2 (14,7 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,2491 кВт / кг (0,1515 л.с. / фунт)

Вооружение

  • Пушки: 2 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета
  • Бомбы: 2 бомбы по 30 кг (66 фунтов)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • E4N

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Фэйри Сифокс

Связанные списки

  • Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

  1. ^ Франсильон 1970, p.408.
  2. ^ Франсильон 1970, p.409.
  3. ^ a b c Франсильон 1970, стр.410.
  4. ^ World Air Forces - Исторические списки Таиланда (THL) , заархивировано из оригинала 25 января 2012 г. , извлечено 30 августа 2012 г.
  5. ^ Франсильон, Рене (1979). Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Limited. С. 408–410. ISBN 0 370 30251 6.
  6. ↑ Жоао, Мацуура. "Страница Императорской японской военно-морской авиации времен Второй мировой войны" .
  • Франсильон, Р. Дж. Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Патнэм, 1970. ISBN 0-370-00033-1 .